1: 2020/12/28(月) 14:44:15.86 ID:6GlLfPmQ9
[フランクフルト 27日 ロイター] - ドイツ自動車大手BMWのツィプセ最高経営責任者(CEO)は独紙アウグスブルガー・アルゲマイネに対して、電気自動車(EV)の生産を強化する計画だと述べ、販売する自動車全体にEVが占める比率を2023年までに20%に高めると表明した。28日付紙面の内容が事前に報道された。

CEOは「EVの台数を大幅に増やしている。2021年から23年にかけてEVの生産台数を当初計画から25万台上積みする」と説明。23年までに販売する車に占めるEVの比率を今年の8%程度から20%程度に引き上げたいとした。また、EV用充電施設の拡大を加速するよう改めて求めた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ec69e195a73247ecceb1f5345b571806dbfdfbb1

電気自動車「i3」。2019年7月撮影
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFhcD1LjPo8yt_iUb5dR3d8r5m8rSD2r1Nf-NxZJIuHs6F92M55ZR_aFgdWygyitoP-1y8S-h6TKZ03-_sq0jPGDTl1RWayIYbNeV4Qhokqnn787lSvfEsPIRqiDYjpH8NC0WA08QRYpIEJ6t7z6QBGg=

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44: 2020/12/28(月) 22:47:31.75 ID:M9/eyOE+0
>>1
i3は日産リーフみたい
環境オタクのドイツだから、さすがにテスラみたいなのは作らないか
と思ったらi4はデカい重い高いのドイツ版テスラだな

2: 2020/12/28(月) 14:47:23.74 ID:g/nDGw6J0
i8の立場は

27: 2020/12/28(月) 15:48:42.71 ID:17Cpve2H0
>>2
あんな使いにくい車、少し乗って楽しんだら売るだろ
友人が特攻してくれたおかげで、周りの購入考えてたヤツら、みんな買うのやめた

3: 2020/12/28(月) 14:47:58.54 ID:hHrK43UM0
ベーンベーと言うのが格好良かった35年前

4: 2020/12/28(月) 14:49:41.43 ID:nNsv3wfV0
シルキー6コイルが出るなら考える

6: 2020/12/28(月) 14:50:38.05 ID:uMdnhfQF0
i3とかi8とか、すぐに生産止めちゃうから信用できん

7: 2020/12/28(月) 14:51:51.23 ID:GXXqNTlU0
ドイツの環境サギは無かったことになってるの?

8: 2020/12/28(月) 14:51:56.88 ID:j96BFqEp0
1) 燃料を燃やす→動力に変える
2) 燃料を燃やす→電力に変える→充電する→動力に変える

EVは化石燃料消費量が少なくなるようには思えんのだが・・・?

9: 2020/12/28(月) 14:53:11.78 ID:OPQg/M4w0
タミヤのEVは4年前にF1車両と対決済だからな!

https://youtu.be/2feHllQrEAE


これはテスラ・BMW/(^o^)\オワター

17: 2020/12/28(月) 15:08:41.87 ID:Qq+zgMM50
>>9
すげええええええええ!マジだった!
早くタミヤ株を仕込まないと!

21: 2020/12/28(月) 15:16:02.50 ID:IZr5nPrP0
>>9
これは完全にテスラ抜いたわ笑

25: 2020/12/28(月) 15:26:40.76 ID:uMdnhfQF0
>>9
ランデブーって説明にあるけど・・・・

10: 2020/12/28(月) 14:53:25.36 ID:0/WMYS/10
高いだけのボロだから客が買わなきゃ増えないぞ。

11: 2020/12/28(月) 14:54:07.96 ID:yH4CdlXd0
発火する欠陥バッテリー使うなよ

12: 2020/12/28(月) 14:56:12.28 ID:7wDgrbrS0
最低価格600万だろどうせ

14: 2020/12/28(月) 14:57:50.58 ID:uMdnhfQF0
EVは廃棄、リサイクルに更に多くのエネルギーを使うから全然エコじゃない
i3の新車価格が500万でバッテリー交換費用は300万オーバー

16: 2020/12/28(月) 15:05:45.36 ID:yVvZPkYu0
FFとEVどんどん増やせ

18: 2020/12/28(月) 15:10:41.34 ID:ZMDE1jlz0
これからはMシリーズみたいな爆音ガソリンマシンは買うべきでないのか?
リセールバリューどうなっていくんだ?

23: 2020/12/28(月) 15:24:08.61 ID:euXAOo5Y0
>>18
まだ10年は楽しめる乗り潰せ

19: 2020/12/28(月) 15:11:26.11 ID:3Za0rAIF0
販売台数の20%はevで国際基準化まったなしだな
環境を煽動するEUが実践するんだから

20: 2020/12/28(月) 15:14:06.08 ID:3GS9darZ0
無理だろ

22: 2020/12/28(月) 15:18:30.77 ID:KMy//FC70
i3Rex乗ってるけど、結構ボロいぞ。
変なとこ壊れる。

24: 2020/12/28(月) 15:25:16.31 ID:uMdnhfQF0
>>22
この間、代車で借りた
常に電池残量気にしながら乗るから精神衛生上良くない

39: 2020/12/28(月) 19:34:40.40 ID:KMy//FC70
>>24
あーそれは行動範囲と電池残量があってないのはキツイと思う。
会社まで片道8kmだと1週間問題なし、土日の小旅行は都内から出ても日帰りや静岡や栃木と関東圏近県な使い方だとベスト。
足りなくなった分はガソリン補給で良いし、途中の充電は休み時間な感じ。
生活スタイル次第でかなり合う合わないが出てきますね。

26: 2020/12/28(月) 15:27:40.00 ID:PuFtx9D80
誰も騙されないだろwこんなんw

30: 2020/12/28(月) 15:57:07.51 ID:cQsql1t90
ガソリン車が便利

35: 2020/12/28(月) 17:18:21.39 ID:tD79xFXj0
>>30
そうそう 家で給油出来ず年に何十回もスタンドに通って、その料金は深夜電気代の3倍で

停電で家に供給出来ず、
豪雪渋滞での暖房持ちはEVの1/3、一酸化炭素排ガスも出しまくり、
騒音振動ガタガタ車は非常に快適で便利

37: 2020/12/28(月) 18:11:05.75 ID:uMdnhfQF0
>>35
>豪雪渋滞での暖房持ちはEVの1/3、一酸化炭素排ガスも出しまくり、

先日の関越自動車道での45時間取りに遭遇したらEVもたんやろ
そもそも寒いと電池能力下がるし

31: 2020/12/28(月) 16:05:31.20 ID:uyKHKtUq0
TOYOTAはAVを強化

32: 2020/12/28(月) 16:06:08.95 ID:JiSjdVMj0
それならX3m40d安く売ってくださいなんでもしますから

36: 2020/12/28(月) 18:06:41.45 ID:YLrbOxim0
ドイツメーカーは電気自動車つくれない。

40: 2020/12/28(月) 21:36:29.47 ID:EWUX+2cA0
一方日本のトヨタはEVに関しては 世界に技術水準から2周回遅れでEVを未だに出せず
水素自動車に賭けて全社を挙げて邁進しています

41: 2020/12/28(月) 21:49:09.52 ID:o4TBXcOr0
ドイツ車続々と電気出ますな。Audiもタイカンベースの弩級出るみたいだし。日本メーカーは完全に遅れてるし特にレクサスは何やってんの? こんなかっこだけブランド存在意義ないわな。

42: 2020/12/28(月) 22:18:43.52 ID:gOaIbG8u0
またCEOがプレゼンの最中に倒れそう

43: 2020/12/28(月) 22:39:29.62 ID:uVVtFcoU0
中国で作ってバッヂだけBMWみたいな奴か

45: 2020/12/28(月) 22:47:52.67 ID:LKjL4iy+0
EVの暖房能力が低いのは問題やな
別に灯油ヒーターでも搭載してくれたらいいのに

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609134255/




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    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年12月29日 08:30
      • (嘘です)
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年12月29日 14:35
        • >>1
          慰安婦像建てまくる国の味方のドイツだから
          息を吐くようにウソもつきそうだ

          一度は撤去すると言っておいて売春婦像建置き続ける
          ドイツのクルマなんて・・
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年12月29日 08:36
      • 正直日本じゃPHVの方が……

        欧州の寒いとこもEVオンリーじゃきついと思う
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年12月29日 08:50
      • 訳「BMWはHV技術に劣っている」
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年12月29日 09:32
      • こいつらの言うEVってハイブリッド混みだろ?
        とっくにトヨタやホンダが達成してんじゃん
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        • 7. 名無しさん
        • 2020年12月29日 09:51
        • >>4
          EVって書いてあるだろ
          文盲か
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        • 12. 名無しさん
        • 2020年12月29日 11:15
        • >>7
          ハイブリッドはEVの一種なんですが・・・
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年12月29日 16:26
        • >>12
          え?
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年12月29日 17:18
        • >>12
          えぇ・・・
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年12月29日 09:50
      • ま、そうなるわな
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年12月29日 09:50
      • 日本のEVが周回遅れって一体なにを学んで生きているとそう思うんだろ
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年12月29日 09:52
        • >>6
          EVは周回遅れだぞ
          HVにこだわりすぎたからな
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        • 9. 名無しさん
        • 2020年12月29日 10:01
        • >>8
          まぁそんな、焦んなさんな。今は電動車とらやの中では日本のHVが圧倒的に便利でユーザが選んで売れてんだから、EVも一応つくるけど少量生産(儲からんから)、欧州罰金逃れ勢がもし成功(そんでも2割程度)でもしたら考えりゃ良いやろ。
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年12月29日 10:19
        • >>8
          パワーリスト・アンクル付けて走ってるようなもんだけどな
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年12月29日 10:40
      • トヨタ、ホンダ、日産は既にEV作ってるしスズキとダイハツも共同でEV開発してる
        本スレの奴らはいい加減なことしか言わないアホだからまともに受け取らないように
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年12月29日 11:19
      • アホがEVを先進技術かのように思ってるが
        EVが使い物にならんからHVが開発されたのよ
        だからEV化を進めるなんざエコを名目に先進技術を排除する狂った方針なの
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月29日 15:25
      • 始める時は大々的に言うけどやめる時は速攻で静かにやめるからなこいつら
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年12月29日 19:59
      • ヒーター用に灯油ヒーター搭載して灯油流用のディーゼルレンジエクステンダーを補機で積めばいいんだよ
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年12月30日 15:36
      • 日本のEVは日産アリア以外は周回遅れどころか、2周遅れになってしまっている。
        トヨタが僅か135台を抽選で売り出すとか言うレクサスのEVもバッテリーがまさかの時代遅れ
        の安価な空冷式でまともに急速充電も叶わない上に、価格だけはバカ高いとか、車ファンを
        馬鹿にしているのか?何とか考え直して、せめてバッテリーは水冷式にして欲しい。価格を
        上げずにだ。
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