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コメント一覧 (59)

- 1. 名無しさん
- 2020年12月31日 11:05
- 下に出てるマツダカテゴリみたらこのサイト毎日マツダアンチスレまとめてる笑
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- 2. 名無しさん
- 2020年12月31日 11:07
- ほしいと思ったら他人に聞く前に買っちまった方がええ
  人の意見入るとあとで後悔する
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- 3. 名無しさん
- 2020年12月31日 11:17
- カッコイイよな。ヘタな外車よりカッコイイ
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- - 50. 名無しさん
  - 2020年12月31日 23:44
  - >>3
    ヘタな外車って例えば何を想定して言ってんの？
    ヘタな○○って言い回しする人いるけど、むしろヘタなものと比べなきゃ利点が見出せない程度の半端な評価をしてるように思る
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- 4. 名無しさん
- 2020年12月31日 11:30
- ファミリアアスティナ・ランティスクーペの方がカッコいいし便利だよ？今のデザインになってからマツダ車を買わなくなった
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- 5. 名無しさん
- 2020年12月31日 11:49
- Cピラーあたりのヌメヌメした形が気持ち悪い。オオサンショウウオ感というか。生臭そう。
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- 6. 名無しさん
- 2020年12月31日 11:51
- ドア凹んでるのがどうにも無理
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- 7. 名無しさん
- 2020年12月31日 12:02
- ぶっちゃけこのクラスの車の中で外車含めて一番カッコいいと思う
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- 8. 名無しさん
- 2020年12月31日 12:08
- 今年も大晦日まで皆さんお疲れ様でした
  また来年もネットSNS等でのステマ活動頑張りましょう
  いいお年を
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- - 9. 名無しさん
  - 2020年12月31日 12:12
  - >>8
    管理人のアンチ活動の間違いやろ
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- 10. 名無しさん
- 2020年12月31日 12:16
- マツダコスパの塊だろ
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- 11. 名無しさん
- 2020年12月31日 12:23
- 久々の平和なスレ。
  お前らマツダ叩くのやめろって。
  マツダになんかされたんか？
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- - 20. 名無しさん
  - 2020年12月31日 14:12
  - >>11
    昔の値引き勝負だったころのマツダ車乗ってて買い替えたいけど全体的に車の値段上がってて車買い替えれない奴ら
    今のマツダ車は値引きしない自分の車は下取り低いお金なくて買えないって状況で勝手にキレてる
    高いコスパ悪いと言い続ければマツダがいずれ自分たちにも変える車を出してくれると信じて今のマツダを叩いているが本当はマツダ車が大好きな哀れな奴ら
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- - 37. 名無しさん
  - 2020年12月31日 18:20
  - >>20
    アンチマツダの正体ってそれだったのか！！
    MAZDA2なら現行ラインナップで1番安いし、MTもあるからそれにすりゃいいのにな。
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- 12. 名無しさん
- 2020年12月31日 12:24
- 所詮ファミリアだからなぁ
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- - 13. 名無しさん
  - 2020年12月31日 12:27
  - >>12
    それレクサスに言ったげて！所詮シリーズばっかやから、
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- - 18. 名無しさん
  - 2020年12月31日 13:42
  - >>12
    スターレットやシティ　マーチもずいぶん進化したなって思うけどな
    昭和で思考停止してる奴はついていけないのだろうし　勝手に止まっていればいい
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- - 24. 名無しさん
  - 2020年12月31日 15:01
  - >>12
    ファミリアの方が価値あるだろ
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- - 43. 名無しさん
  - 2020年12月31日 19:34
  - >>24
    寧ろあんなのでいいんだよ
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- 14. 名無しさん
- 2020年12月31日 12:36
- 天下のMAZDA3乗ってるけど。コスパいいし見た目最高だわ。売れない理由がわからなくもない
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- - 25. 名無しさん
  - 2020年12月31日 15:02
  - >>14
    解らなくもないんか～い
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- - 44. 名無しさん
  - 2020年12月31日 19:35
  - >>14
    いろいろと時代に逆光しとるからなー
    一部のオタクには堪らないと思うがー
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- 15. 名無しさん
- 2020年12月31日 12:44
- ファストバックかっこいいけどふと見るとつるっぱげやんってなる時が多々ある。セダンの方がかっこいい
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- - 38. 名無しさん
  - 2020年12月31日 18:23
  - >>15
    横から見ると綺麗だけど、ケツ見たらおにぎりみたいなんだよな。
    セダンは良い意味でのMAZDA6弟分って感じするわ。
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- 16. 鷹今　みこ
- 2020年12月31日 12:46
- ディーラーでこれの５ドア見てきたことあるけどあのバンパーの高さは受け入れ難いわ。
  開口部があんな高いと灯油容器やスーツケースの積み降ろしに難儀すること間違いなしだからちょっと考えたほうが無難だよ
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- - 22. 名無しさん
  - 2020年12月31日 14:39
  - >>16
    まあそこらへんの使い勝手我慢してでもデザインの惚れ込んだ人は買ってくださいって車だから・・・
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- - 55. 名無しさん
  - 2021年01月01日 14:51
  - >>16
    むしろあの高さになるのがマツダの良心だよ
    リアハッチの開口が高くないと剛性が確保しにくいからな
    マツダは共通して高い　サイドシルもな
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- 17. 名無しさん
- 2020年12月31日 13:04
- ちょっとデッカイデミオでいいのかな？
  ほかの３のつく車種とごっちゃになる
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- 19. 名無しさん
- 2020年12月31日 14:05
- ドア凹んでるけど事故車？
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- 21. 名無しさん
- 2020年12月31日 14:13
- マツダ3はリアクソダサいから嫌い
  マツダ6は好き
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- - 39. 名無しさん
  - 2020年12月31日 18:24
  - >>21
    わかる。
    MAZDA6かっこいいよなぁ、国産Dセグでも中々イケてる
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- 23. 名無しさん
- 2020年12月31日 14:51
- デコッパチ
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- 26. 名無しさん
- 2020年12月31日 15:14
- 見た目が好みじゃないとかの理由はまあ分かるが
  
  ターボだったら〜
  MTがハッチバックにしか〜
  とかほんと気持ち悪い
  ↑上記クリアしてても買わん癖に
  マニアックなこと言ってりゃ通ぶれる風潮。
  一理無い。
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- - 29. 名無しさん
  - 2020年12月31日 16:10
  - >>26
    正直馬鹿高い値段払ってまでディーゼルに乗りたがるやついないしターボのほうがええに決まっとるやん
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- - 40. 名無しさん
  - 2020年12月31日 18:25
  - >>29
    マツダのディーゼルは一応、ターボなんですケド…
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- - 54. 名無しさん
  - 2021年01月01日 11:59
  - >>40
    むしろターボなきゃゴミ同然
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- - 57. 名無しさん
  - 2021年01月01日 18:45
  - >>54
    ディーゼルはターボなきゃすげえ遅いからな
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- 27. 名無しさん
- 2020年12月31日 15:14
- とりまマツダはクソダサエンブレム変えてこい
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- 28. 名無しさん
- 2020年12月31日 15:33
- 今のうちマツダ買っとけばプレミア付くんじゃない？
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- - 30. 名無しさん
  - 2020年12月31日 16:11
  - >>28
    MX-30は３０年後くらい間違いなくプレミア付く
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- - 41. 名無しさん
  - 2020年12月31日 19:14
  - >>30
    コンパクトSUV、マツダにプレミアなんかつくわけないやん。
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- 31. 名無しさん
- 2020年12月31日 16:22
- いいと思うがエンブレムがな
  日本車のエンブレムってことごとくダサイのはなんでなのか
  家紋でも付けてる方がまだマシだと思うわ
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- 32. 名無しさん
- 2020年12月31日 16:26
- なお売上台数
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- - 42. 名無しさん
  - 2020年12月31日 19:15
  - >>32
    で、でも権威のある賞は取ってるから…（震え声）
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- 33. 名無しさん
- 2020年12月31日 17:03
- 新車で買ったけど1年で手放してしまった。
  1.5Gを選んだのが間違いだった。
  見た目や装備は文句なく上質だけど非力になるとそれらが逆にハリボテ感を強調してしまって。
  高速でオートクルーズ設定速度の-10km/hで巡行してて前の車がどいたら1速シフトダウンして7000回転まで急に回りだしてうるさくてゲンナリした。
  買うなら2.0かXDがいいよ。
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- - 34. 名無しさん
  - 2020年12月31日 17:07
  - >>33
    1.5Gはマニュアル欲しい人が買うものだと思ってる
    今は2.0Gでもマニュアル出てしまったけど
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- - 48. 名無しさん
  - 2020年12月31日 22:41
  - >>34
    マツダ3になる前のアクセラ1.5Gに乗ってるが普通に走る分にゃ必要十分
    必要な時にはアクセル踏み込めばちゃんとパワーが出る
    まぁエンジンがガーッと回って安っぽい音がするのはご愛敬
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- - 45. 名無しさん
  - 2020年12月31日 20:57
  - >>33
    価格の割に高級感があるってそういう事だよ
    必ず何処かにコストカットの痕跡があるって事だから
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- - 56. 名無しさん
  - 2021年01月01日 15:00
  - >>33
    自分も1.5試乗したけど確かにあのボディサイズに1.5では加速時はどうしても非力さを感じたな
    まあセダンは初代アテンザに迫る大きさがあるし仕方ないとは思う
    素直に車格に合ったエンジンをチョイスするのが正解だろうな
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- 35. 名無しさん
- 2020年12月31日 17:19
- エンジンちっこいのになんでこんな鼻長いの？
  クラッシャブルゾーンにしても取りすぎだろ
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- - 36. 名無しさん
  - 2020年12月31日 18:18
  - >>35
    フロントウインドウギリギリまで下げて立てることでロングノーズに見せてるだけだよ
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- - 49. 名無しさん
  - 2020年12月31日 22:42
  - >>35
    エンジンの後ろにタコ足排気管詰んでるから
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- - 53. 名無しさん
  - 2021年01月01日 09:49
  - >>49
    それはないやろ・・・
    ボンネット開けるとスカスカやで。
    クラッシャブルゾーンの方が説得力ある。
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- - 58. 名無しさん
  - 2021年01月02日 14:56
  - >>49
    今時前方排気のレイアウトあるか？
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- 46. 名無しさん
- 2020年12月31日 21:19
- このデザインは6の方専用で使えば良かったのにと思うわ
  顔のデザインは文句なしなのに何故安い車で使ってしもうたかな
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- 47. 名無しさん
- 2020年12月31日 21:36
- 欲しいと思って調べはじめたらエンジンとグレードの多さに軽く混乱して草生えた
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- 51. 名無しさん
- 2020年12月31日 23:46
- 顔のベースがSUV風な所為なのか、前方面から見るとシャコタンSUVに見えるんだよなぁ・・・
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- 52. 名無しさん
- 2021年01月01日 00:34
- このクラスはマツダ3に限らず他メーカーの競合車もみんなよくできてるから何買っても大外れしなさそうなのがまた悩ましい
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- 59. 名無しさん
- 2021年01月04日 00:00
- 1.5Lのできが一番良い。
  ちょうど100周年特別記念車が出ているので、SKACTIV-Xには目もくれず、1.5Lを買うとよろし。
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