car_keijidousya
1: 2021/01/01(金) 21:28:19.122 ID:3UKaDuXIM
よく分からん

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2: 2021/01/01(金) 21:28:41.871 ID:qD8CHDs60
なくて良いぞ

3: 2021/01/01(金) 21:28:51.900 ID:cELev6Vv0
むしろ無いとゴミ

4: 2021/01/01(金) 21:29:09.522 ID:grKz2ldDM
どっちなんだよ

5: 2021/01/01(金) 21:29:16.922 ID:ij3zp4e10
質問してるような奴には不要

6: 2021/01/01(金) 21:29:27.709 ID:w38j5Rmd0
山道多いから付いてるのに乗ってる

7: 2021/01/01(金) 21:29:41.960 ID:urNQQZJG0
特に中が広いとか言ってるようなのはターボなしだとまともに走らないとのこと

8: 2021/01/01(金) 21:29:46.016 ID:FgAHNhJm0
NAだと自主規制すら届かないし

56: 2021/01/01(金) 21:45:37.355 ID:PMD/XmgwM
>>8
ハイトワゴンの軽自動車だとNAだとキツイねたしかに
ムーブとかなら無理なく140でるけど
 

9: 2021/01/01(金) 21:29:57.642 ID:WlURR1Y/0
最近の軽は重いからターボ無いとまともに走らん

10: 2021/01/01(金) 21:30:33.555 ID:q35kBMJWa
いらない

11: 2021/01/01(金) 21:30:44.338 ID:grKz2ldDM
つまり街乗りメインならNAってことでいいか?

15: 2021/01/01(金) 21:32:13.793 ID:KLlS0mW/0
>>11
いいよ
ターボ付いてると燃費悪いよ
ガソリンがモリモリ減っていくよ

16: 2021/01/01(金) 21:32:29.682 ID:urNQQZJG0
>>11
加速の鈍いやつは渋滞の原因になる

12: 2021/01/01(金) 21:30:49.787 ID:SVWCSeY4d
トルク太くなるから加速よくなるよ

13: 2021/01/01(金) 21:31:12.080 ID:Il4XFRAP0
キツイ坂だとマジで登らない

14: 2021/01/01(金) 21:31:59.517 ID:kBsuyfdR0
ターボ付きは税金上げろ

26: 2021/01/01(金) 21:35:45.738 ID:Flghm1dc0
>>14
空気に税金かけるのか

17: 2021/01/01(金) 21:32:56.275 ID:tc/+55hs0
用途による

1人で外回り営業してた時はNAの軽で充分だった

25: 2021/01/01(金) 21:35:33.010 ID:urNQQZJG0
>>17
その手のは大体アルトかミライースだろ?
あいつらは非常に軽いからNAでも問題ない

18: 2021/01/01(金) 21:33:01.024 ID:rA9ulSDTF
スピード出さなくて町乗りやお買い物がメインの使用なら必要ないかもね。でも値段以上の価値は絶対にあるとおもうよ。

19: 2021/01/01(金) 21:33:15.937 ID:IcunLjSy0
ノンターボ軽とか鈍亀のゴミだろ

20: 2021/01/01(金) 21:33:57.527 ID:FHS11yHu0
アルトワークス凄かったぞ

22: 2021/01/01(金) 21:34:03.198 ID:Ih/RQnIh0
ターボじゃないときつい

23: 2021/01/01(金) 21:34:56.806 ID:Iy8c8EcP0
高速の登りで辛い目に遭う、燃費は悪いがターボつけとけ

24: 2021/01/01(金) 21:35:12.249 ID:hMKeIeG50
1トン超えの軽だとNAはほんと辛いぞ

27: 2021/01/01(金) 21:35:51.741 ID:F+POe6MYd
てかターボほしいのなら素直に普通車買えばよくね?

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1609504099/




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    コメント

     コメント一覧 (48)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年01月08日 13:10
      • ターボ付きなら割と高速道路も楽に走れるよ
        2台目で街乗りメインなら無しでいいと思う
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年01月08日 15:17
        • >>1
          ちょっとした峠越え(走り屋がいるようなところじゃなく、単に隣町との境とか)するのにもNAだとエアコン切らんと車が上がらん。ターボ要らんのなんて平野部に住んでて近所使いするやつぐらいやろ。
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        • 17. 名無しさん
        • 2021年01月08日 15:31
        • >>14
          普通車買おう
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年01月08日 20:44
        • >>14
          試される大地wと、しぞーか以外にも隣近所に「峠ごえ」が必要な土地があったんだ.....

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        • 33. 名無しさん
        • 2021年01月08日 21:21
        • >>31
          グンマーもやぞ
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年01月08日 13:11
      • ワイデブ、NAの軽だと登坂と高速道が流石にキツい。
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年01月08日 13:13
      • なくていいよ 車に興味のない人ならなおさら
        雑な扱いでも壊れる確率は低い 
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年01月08日 13:22
      • オレはマー坊が好き…。
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        • 5. 名無しさん
        • 2021年01月08日 13:25
        • >>4
          ヤン坊の事も忘れんといてな。
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年01月08日 15:31
        • >>5
          ヤン坊関係ない
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年01月08日 13:41
      • 660ccNAで首都高速の合流してみたらいい。
        軽こそターボが必要だと感じる筈だ。
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年01月08日 14:24
      • NAでもMTなら要らないんだけどなあ
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年01月09日 04:35
        • >>7
          それは勘違い
          純粋な加速は乗り手のテクでごまかせはしても賄えない
          NA、ターボ共にそれぞれの楽しさが有るけどね
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年01月09日 05:26
        • >>38
          MTATで0-100にも差が出るのに勘違いなわけあるかw
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年01月09日 19:45
        • >>41
          ・・・字を読めやw
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年01月08日 14:44
      • 4WDだと重いのでターボは欲しいね
        なくて遅いのはどうしようもない、おとなしく後ろをついてきてくれ、好きに抜いてっても良いけど
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年01月08日 14:45
      • 普段ターボの軽乗ってて代車とかでNA乗ると「サイドブレーキ戻し忘れたかなぁ…」って確認してしまうほど遅い

        免許取って最初の車はNAだったけど、規準がそれしかないから遅さも気にならなかったんだけどね…。
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年01月08日 14:50
      • 費用対効果でいうと要らない
        燃費悪くなる、修理代高くなる、エンジンの寿命縮まるの三重苦
        トルクが~というなら普通車を購入することを進める
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年01月09日 11:58
        • >>10
          費用の話しかしてないよね?
          それはROIではなく、貧乏性って言うんだよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年01月08日 14:51
      • 加速に余裕があると運転にも余裕がでるから、できればターボがいいと思う。
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年01月08日 14:51
      • ターボありでようやく高速乗れるレベル
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        • 20. 名無しさん
        • 2021年01月08日 15:37
        • >>12
          ちょっと加速が良くなってもトレッド不足がどうしようもなくてなあ
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年01月08日 15:07
      • ターボ付けるくらいならもう普通車乗れよ…
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        • 16. 名無しさん
        • 2021年01月08日 15:29
        • >>13
          タイヤや税金、保険が段違いに安いからな
          俺自身はカプチーノが復活でもしない限り軽を買うことはないと思うが
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年01月08日 15:34
        • >>16
          N/Aの方が安くつくよ
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        • 25. 名無しさん
        • 2021年01月08日 17:36
        • >>19
          軽ターボと軽NA比べたらそりゃそうだろうよ
          コンパクトNAの話じゃねえのか? アホはすぐ普通車って言うけど
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年01月08日 23:56
        • >>19
          脊髄反射で訳わからん絡み方するくらいなら13と16を100回音読してみたら?
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年01月09日 23:51
        • >>35
          ごめんごめん。
          タイヤや税金、保険が段違いに安いとかいうから貧乏なのかと思って。そこまで金の心配するならターボよりNAの方が安いよって
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        • 47. 名無しさん
        • 2021年01月12日 20:53
        • >>45
          捨て台詞書いてたのかw
          すまんな、標準20インチの車に乗ってるわ
          君にサイフの心配してもらう必要はないよw
          んで、音読はすんだか?
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年01月08日 23:59
        • >>19
          軽自動車の場合、ターボの有無でタイヤと税金と保険が変わる車種の方が少ないと思うけど
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年01月09日 04:36
        • >>16
          az-1も入れちくり
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年01月08日 15:24
      • 世界に先駆けて小排気量ターボを普及させたファクトは無視か
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年01月08日 15:56
      • 安全性重視で重くなってきてる今の軽は
        ターボあったほうがいいだろうな
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年01月08日 16:18
      • 排気量変わらずボディだけデカくなった軽は坂道で直ぐ息切れするからターボが無いとキツイ
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年01月08日 16:36
      • 原付50C.C.ですら、V-TAXスーパーチャージャーってのがあったしねぇ
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年01月08日 17:03
      • ハッキリ言おう、エンジントルクがおおよそ4割増える軽ターボエンジンは、買わない理由が無い。本当に動けば良いと言う理由を除いて必ずターボ車を選択したい。軽にターボを装着してこそ、自動車としての権利が生まれると言っても過言ではない。むしろ普通に乗れるから、普通車と言っても良い。

        (異論は認める
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年01月08日 17:51
      • ターボついてない軽は公道で邪魔かもしれん
        車重が軽いペラペラの設計が古いやつならNAでもワンチャン
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年01月08日 21:16
        • >>26
          どうしても軽NAなら最近の型の、ハイトじゃないヤツの方がいいよ
          エンジンのトルク特性も扱いやすくなってるし、エネチャージやらなんやら付いてるとパワー損失も少ない
          昔の回してなんぼのNAとは違って今風に進化してる
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年01月08日 17:55
      • ターボなしなら亀だしターボつけりゃメンテ頻度上がって故障リスクも上がるしほんと仕方ねーな
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年01月09日 04:38
        • >>27
          ターボ車全般に言えね?w
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年01月08日 18:56
      • この議論って、田舎または都内で、自転車欲しいんだけど電動自転車の方がいいかな?って話に似てるよね
        自分の乗る環境によりけりだから何とも言えんわ
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年01月08日 19:04
      • 軽自動車で普通車に張り合いたい馬鹿には要るんじゃね?
        燃費は2t越えの車に張り合えるけど。
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      • 30. 鷹今 みこ
      • 2021年01月08日 19:55
      • eパワーにしてしまえばエンジンは発電のみに使うのでいらなくなる、これが結論
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年01月08日 23:53
        • >>30
          現状だと660ccでは発電が間に合わないか、アホみたいに回して燃費が悪くなる可能性が高いという
          近場専門で高速乗らないならePowerの弱点とカチ合わなくて良いかもしれんけど

          むしろガスタービンで発電して電気で走るのならトヨタが50年くらい前に試してたね
          軽自動車でもレシプロターボでもないけど
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      • 37. 名無しさん
      • 2021年01月09日 02:22
      • 燃費悪くなって値段上がって故障や耐久性のリスクまで上がるのがジレンマだな
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年01月09日 10:30
      • 代車で新型ワゴンR乗ったけど、隣県までの移動ならターボいらんな
        動力性能としては十分。恐るべしR06D
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      • 46. 名無しさん
      • 2021年01月09日 23:52
      • 維持費の安い軽に乗ってるくせに購入費の高いターボに乗ってるアホよ
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      • 48. 名無しさん
      • 2021年01月13日 12:57
      • 軽い軽自動車ならNAでも不便はないかな。
        急な坂道を登っても、実家のNAミライースならなんとか登る。
        最近の700kgぐらいの軽はよくできてる。
        高速だと、旧規格軽ターボぐらいの加速があった方が気分が楽。

        用途に合わせて選べ、としか言えない。
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