コメント一覧 (39)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年01月14日 19:06
   • 後部座席が狭すぎる
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2. • 2. 名無しさん
   • 2021年01月14日 19:10
   • 1Lターボのスイフトのコスパ良さそう
     なくなっちゃったけど
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3. • 3. 名無しさん
   • 2021年01月14日 19:11
   • 取り回し最高なのはマツダ2だろ。スイフトとか貧乏人御用達笑
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4. • • 5. 名無しさん
     • 2021年01月14日 19:34
     • >>3
       放火魔登場ｗ
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5. • 4. 名無しさん
   • 2021年01月14日 19:13
   • 荷物詰めて見切りいいエブリィとハイゼットカーゴが街乗り最強だと思うわ。
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6. • 6. 名無しさん
   • 2021年01月14日 19:34
   • そこまで安く無くても良いんだけど
     
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7. • 7. 名無しさん
   • 2021年01月14日 19:44
   • 安くてダサい＝コストだけ
     お前ら言うのパフォーマンスはどこ？
     
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8. • • 11. 名無しさん
     • 2021年01月14日 20:13
     • >>7
       これこれこれ。
       安いだけのもんをコスパコスパうっさいねん
       肝心の　パ　が無いだろうが。
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   • • 31. 名無しさん
     • 2021年01月15日 12:20
     • >>11
       走れる
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9. • 8. 名無しさん
   • 2021年01月14日 20:07
   • 街乗り限定なら軽だわな。
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10. • • 13. 名無しさん
      • 2021年01月14日 20:36
      • >>8
        ほんこれ
        町乗りに限定した時点でN箱に勝てない
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    • • 23. 名無しさん
      • 2021年01月14日 23:02
      • >>8
        軽もしくはパッソやマーチみたいなので十分だな
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    • • 28. 名無しさん
      • 2021年01月15日 07:09
      • >>8
        Nボは軽としては質も高いが値段も高いからコスパとしてはムーブの方が良い気がする。
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11. • 9. 名無しさん
    • 2021年01月14日 20:08
    • MTで乗りたい
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12. • 10. 名無しさん
    • 2021年01月14日 20:11
    • RSはコスパ良いな
      まぁ売れてないから金無し向けの車なんだろうが…
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13. • 12. 名無しさん
    • 2021年01月14日 20:28
    • アクアは10年前にあの燃費のストロングハイブリッドをあの値段で売り出したのは凄いとおもうがね
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14. • 14. 名無しさん
    • 2021年01月14日 20:37
    • 俺スイスポ乗ってるけど乗り降りが疲れる
      そのせいで彼女に気を使う
      
      ヒール履いてる日は手貸してやらんととてもキツそうにする
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15. • • 16. 名無しさん
      • 2021年01月14日 20:56
      • >>14
        男と付き合えば解決だろうが
        
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    • • 19. 名無しさん
      • 2021年01月14日 21:23
      • >>14
        スイスポ乗りと付き合うような女がヒールなんか履くんか？
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    • • 21. 名無しさん
      • 2021年01月14日 22:06
      • >>14そこまで思うならシート変えればいいんじゃね
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16. • 15. 名無しさん
    • 2021年01月14日 20:55
    • 世間体を気にしないならターボの軽ワゴンがさいつよ
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17. • 17. 名無しさん
    • 2021年01月14日 21:03
    • 爺婆がよく乗ってる車って時点で論外
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18. • • 20. 名無しさん
      • 2021年01月14日 22:05
      • >>17
        ほとんど論外で草
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    • • 26. 名無しさん
      • 2021年01月15日 00:11
      • >>17
        ベビーカーにでも乗ってろ
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19. • 18. 名無しさん
    • 2021年01月14日 21:04
    • フロント変えて欲しい！他はそんなにきにならん
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20. • 22. 名無しさん
    • 2021年01月14日 22:13
    • ただアニソン聴いてるだけなくせしてやたらイヤホンに拘ってるキモオタ連中の親戚ってイメージ
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21. • 24. 名無しさん
    • 2021年01月14日 23:13
    • スポよりRSの顔のほうが好き
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22. • 25. 名無しさん
    • 2021年01月14日 23:38
    • いくつかの項目でレーダーチャート作って比べてみたら
      実際　スイフトのコスパは良いだろう
      でもある項目の部分でそれ以上を求める人はそれぞれヤリスやフィット　ノート　デミオ等を選ぶってだけだな
      
      スイフトスポーツのコスパもいいだろ　でもそれ以上を求める人は（略
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23. • 27. 名無しさん
    • 2021年01月15日 03:29
    • スイフトはインドでクソ売れとるからな 日本とは大違い
      インドの顧客目線で作ってるんだろうｗ
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24. • • 30. 名無しさん
      • 2021年01月15日 08:55
      • >>27
        そうは言うが市場としては将来的にインド>日本になるのは確実じゃないか？
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25. • 29. 名無しさん
    • 2021年01月15日 07:41
    • 街乗り＆コンパクトカーの中で、実用性でといったらソリオの方がコスパいいんじゃないか
      普通車選ぶ人がスズキ買うかなってところもあるけど
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26. • 32. 名無しさん
    • 2021年01月15日 12:21
    • 2代目とかのあの丸っこい感じの方が好きでした（小声）
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27. • 33. 名無しさん
    • 2021年01月15日 12:41
    • スイフトは見た目に反して小回りきかないで有名な車なのに
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28. • • 34. 名無しさん
      • 2021年01月15日 14:07
      • >>33
        他のコンパクトカーより最少旋回半径大きいよね
        タッパは短いのに
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29. • 35. 名無しさん
    • 2021年01月15日 14:38
    • 街乗りならスイフトなんか買うより
      軽でいいよ
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30. • 36. 名無しさん
    • 2021年01月15日 15:15
    • 一人ならいいが後部座席に人乗せる場合は最高でなくなる
      用途による
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31. • 37. 名無しさん
    • 2021年01月15日 16:01
    • あのクラスで走りは一番いいと思う
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32. • 38. 名無しさん
    • 2021年01月15日 20:19
    • コスパとかいうガイジ指標は知らんが、スイスポは商品として価値がある
      スイフトは価値がない
      用途によってヤリスかフィットを選べば良い
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33. • • 39. 名無しさん
      • 2021年01月16日 17:08
      • >>38
        俺にとって　って付けるの忘れんなよ
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