コメント一覧 (35)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年01月14日 22:49
   • ３０年位前は、ホンダ、マツダ、三菱の３位争いで三菱、マツダが少し上でホンダが１段下って感じだったんだけどねー
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2. • • 28. 名無しさん
     • 2021年01月15日 22:33
     • >>1
       三菱が３位だったの９４年、９５年の二年くらいで、それ以外８０年代から９０年代はずっとホンダが３位、三菱４位、マツダ５位やで。
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3. • 2. 名無しさん
   • 2021年01月14日 22:59
   • カッコ良かったデリカ返して…
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4. • • 4. 名無しさん
     • 2021年01月14日 23:07
     • >>2
       マジでコレ。アクティブギア買っとけばよかった
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5. • 3. 名無しさん
   • 2021年01月14日 23:07
   • 不具合が原因の死亡事故が起きてなおリコールを隠し続けるってホントにすごい
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6. • 5. 名無しさん
   • 2021年01月14日 23:21
   • 「文系が～」馬鹿の戯言ですわ
     落ちぶれたのは企業体質そのもののせい
     
     外から来た社長がなんとかして一回退いたのに又燃費でやらかし
     これで理系の社長だとどうにかなったと思えるんならおめでたすぎる
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7. • • 7. 名無しさん
     • 2021年01月14日 23:43
     • >>5
       その企業体質を作ったのは？
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   • • 17. 名無しさん
     • 2021年01月15日 07:55
     • >>7
       少なくとも益子ではないな
       三菱自動車工業ってのは特殊な世界
       あそこはもう何十年も腐っている
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   • • 29. 名無しさん
     • 2021年01月15日 22:38
     • >>17
       元々重工の一部門＆独立しても商用部門(ふそう)が堅実に稼いでいたから、４輪部門は利益無視で好き勝手やってたからな。
       益子が三菱にきて借金完済して利益出すまで１０年以上かかったのは利益出してた商用部門をダイムラーに持ってかれて赤字体質の４輪しか残ってなかったからだし。
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8. • 6. 名無しさん
   • 2021年01月14日 23:39
   • そもそも売れて無いんだから個性に特化した
     胸を熱くするような車を作ってくれ
     
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9. • • 16. 名無しさん
     • 2021年01月15日 07:03
     • >>6
       一理あるw
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10. • 8. 名無しさん
    • 2021年01月15日 00:33
    • 無能文系は1000年前のカビ生えた本の解釈の不毛な議論を未来永劫してりゃいいのに
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11. • • 10. 名無し
      • 2021年01月15日 00:47
      • >>8
        んでその間理系のお前は何してたの？
        自分のコミュ力の無さを嘆いてそうやってピーピー泣き叫んでただけ？
        だから底辺なんじゃん
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    • • 20. 名無しさん
      • 2021年01月15日 11:25
      • >>10
        技術大国日本を作ったのは理系の人々
        
        それを、これからはグローバルの時代とせっせと技術流出させて、不味くなっても法整備をキチンとせず潰したのは文系の人。
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    • • 24. 名無しさん
      • 2021年01月15日 14:08
      • >>20
        主語の「お前」を「理系の人々」にすり替える
        なるほどこれが理系底辺か・・・
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12. • 9. 名無しさん
    • 2021年01月15日 00:37
    • 世界一の四駆メーカーやった
      パジェロシリーズだけでロング、ミッド、ショート、イオにミニがあったのにな
      デリカがはしごを上るＣＭ、ランエボが最後の輝きで
      軽トラの中でもミニキャブ四駆が高品質、高級品と思ってた時代
      ランドローバーやＪＥＥＰみたいに四駆に特化しとけばまたなんか違ってたのかな
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13. • 11. 名無し
    • 2021年01月15日 00:49
    • そもそも三菱最初の凋落はポンコツ作ってリコール隠しせぜるをえなくさせたクソ技術者のせいでは？
      何を責任転嫁してんの？理系って馬鹿なの？
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14. • • 21. 名無しさん
      • 2021年01月15日 11:30
      • >>11
        商品企画を考えるのは文系さんやで。
        あと、出来た製品のスペックを宣伝するのも文系さんやで。
        
        ちなみに、上を読んでも「どっちが悪い」って考え方しか出来ないのが文系さんやで。
        
        
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15. • 12. 名無し
    • 2021年01月15日 00:50
    • お前らが理系になったのって文系に嫉妬するためだったの？
      頭いいなら何故文系に勝てないの？支配されちゃってるの？
      それ頭良いって言わないの知ってるよね？頭いいんだから
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16. • 13. 名無しさん
    • 2021年01月15日 01:16
    • 独立時の社長がもうアレだったしなぁ
      なるべくしてなった
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17. • 14. 名無しさん
    • 2021年01月15日 01:33
    • その技術者が上に忖度して不正やっちゃったんだよなぁ・・・
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18. • 15. 名無しさん
    • 2021年01月15日 05:17
    • 理系文系ってのは結局職能に響くだけだからなぁ
      「経営者」になるには違う能力も必要
      三菱自動車は明らかに経営能力に難があるわ
      まあ三菱グループなんて三菱商事と三菱UFJが上手くいってりゃあどうでもええやろ
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19. • 18. スワーヴシティ
    • 2021年01月15日 08:43
    • 文理どうこうの話じゃねえ…
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20. • 19. 名無しさん
    • 2021年01月15日 09:52
    • FUSOもそうだけど部品の品質が悪いんだよ
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21. • • 22. 名無しさん
      • 2021年01月15日 12:49
      • >>19
        知ってるか？
        大概の自動車会社は開発とアッセンブルが主体で、パーツは外部仕入れ先から買ってるんだぜ。
        しかもその外部仕入れ先はそのパーツを作る専門で、トヨタ、三菱、日産と大概のメーカーと取引してるんだぜ。
        だから、トヨタだろうが三菱だろうが部品の質はあまり変わらないんだよ。
        
        設計思想の違いが大きい。
      • 
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22. • 23. 名無しさん
    • 2021年01月15日 13:04
    • パジェロ、二代目までは良かったが、
      三代目以降、ぶくぶく太りだしてスタイリッシュじゃなくなって興味なくなった。
      初代は乗ってた。
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23. • 25. 名無しさん
    • 2021年01月15日 16:42
    • パジェロのミッドってどんなやつ？
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24. • 26. 名無しさん
    • 2021年01月15日 19:26
    • ブンケイガーと恨み節を募らせるのはアスペなの？
      
      
      
      体育会系への嫉妬を拗らせた自称理系の発達障害オタク？
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25. • 27. 名無しさん
    • 2021年01月15日 21:20
    • 元々放蕩経営なのが全ての原因。
      技術を磨いているし、売り上げ台数も多かった時代に全く儲けてない。
      三菱グループの下にいれば、赤字でもOKって会社だった。
      それが三菱自動車の裏切りによりグループから追い出され、焦りに焦った末にリコール隠し。
      無駄金を使わないと技術開発が出来ない体質になってるから放蕩経営から脱する過程で技術開発は一向に進まない状況になった。
      それでなんとか黒字体質という状況。
      元々の経営体質が悪すぎる。
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26. • 30. 名無しさん
    • 2021年01月16日 00:59
    • 空飛ぶタイヤみたら胸くそ悪くなったわ
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27. • 31. 名無しさん
    • 2021年01月16日 01:01
    • >それ三菱ふそうやろ
      
      ちょっとググるくらいしろよ
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28. • • 32. 名無しさん
      • 2021年01月16日 17:48
      • >>31
        益子が免許無いとかな。
        本人イベントで初めて買った車はトヨタパブリカって言ってるのに、どこぞの評論家も免許無いって言うてるし。
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29. • 33. 名無しさん
    • 2021年01月16日 18:04
    • おまえら忘れたのか？あの国のあの法則
      ヒュンダイに技術供与
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30. • 34. 名無しさん
    • 2021年01月16日 21:55
    • ほんと　驚いたわ
      車の免許がないやつが自動車製造販売会社の　トップになったんだからなｗ
      
      そんな　会社に未来なんかあるわけねえじゃんｗ
      三菱に技術？　ないないｗ
      三菱は他社なら　実験室レベルを量産にしちゃうアホメーカー
      ＧＤＩなんか　まさに典型例　あれレベルで量産したのは自爆だよなって
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31. • • 35. 名無しさん
      • 2021年01月16日 23:20
      • >>34は32を読めよｗ
        
        三菱に技術？　ないないｗ
        ↑
        三菱の四駆性能以下の国内メーカー「………」
        三菱みたいなPHEVを作れない国内メーカー「………」
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