コメント一覧 (13)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年01月15日 11:29
   • ハイオク車にレギュラー用のマップも用意されているから壊れはしないけど、燃料を濃くするから燃費が落ちてマフラー周りが煤けて汚れやすくなる
     ガソリンの価格差以上に燃費が悪化するから、貧乏人の浅知恵で何もいいことはない
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2. • 2. 名無しさん
   • 2021年01月15日 11:41
   • 今って10～11円の差ぐらいか20円ぐらい差があった昔はよくあったことかもしれんが
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3. • 3. 名無しさん
   • 2021年01月15日 12:30
   • 実際大丈夫なのかもしれないけど、設計者でもない素人の考えでリスクあるかもしれないことはやらない方が無難だと思う。
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4. • 4. 名無しさん
   • 2021年01月15日 12:32
   • セルフてハイオクトラップだよな
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5. • 5. 名無しさん
   • 2021年01月15日 12:35
   • 気になるなら試してみればいい
     自分の経験に勝るものなしだろ
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6. • 6. 鷹今　みこ
   • 2021年01月15日 14:54
   • トゥインゴのキャンバストップってハイオク仕様なのが惜しいんだよなあ。
     あれにレギュラー入れても問題ないかどうか今度ルノーに聞いてみようか
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7. • 7. 名無しさん
   • 2021年01月15日 15:09
   • ノッキングおきてエンジンストールがおきるかもしれない
     最悪エンジンが死ぬ
     かつて日本軍は高オクタン燃料を手にいれられずハイオク車にガソリンを入れるような運用する羽目になったので、ノッキング多発で出力不足やそれに伴うエンジン不調及び破損してどんどん稼働率が下がった
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8. • 8. 名無しさん
   • 2021年01月15日 15:19
   • e3ガソリンってのがあるけどあれはレギュラー車に入れてもいいもんなん？
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9. • 9. 名無しさん
   • 2021年01月15日 15:38
   • 素直に指定通りにしとけってこった。
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10. • 10. 名無しさん
    • 2021年01月15日 16:27
    • オクタン価95のガソリンはよだせやあああああああ
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11. • 11. 名無しさん
    • 2021年01月15日 17:14
    • ガソリンクソタカの時にやったことあるが。絶対に止めとけ
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12. • 12. 名無しさん
    • 2021年01月15日 21:18
    • ものすごく今更だが、GDIエンジンの悪評は大体これが原因だったと思う。
      ハイオクだけ入れてれば調子良かったよ。
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13. • 13. 名無しさん
    • 2021年01月15日 23:29
    • ハイオクに洗浄成分がはいってるのは、ハイオクが燃えにくいからだぞ。
      汚れが気になるなら時々ぶんまわしてやればいい。
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