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1: 2021/01/22(金) 20:42:35.42 0

20名のプロが選ぶ現行国産車「最もいいクルマ」ランキング2020年版 1位はなんとあのオープンカー!???
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/3a2fd08b5d3fdbb3eb78fd8e6f3cc955b1a996d2/

大変な一年ではあったが、その一方で驚くほど多様なモデルが登場した2020年。その新型モデルも含め、全ての国産車からベスト10を決めるとどうなるか？日本を代表する20名のモータージャーナリストが選ぶ、現行日本車のベスト10だ。選出方法は、

1）20名のモータージャーナリストが現行日本車の「自分のベスト10」を決める。
2）それぞれの1～10位車にF1方式でポイントをつける（1位25P?2位18P?3位15P?4位12P?5位10P?6位8P?7位6P?8位4P?9位2P?10位1P）。
3）すべてのポイントを合計して「総合順位=1～10位」を決定する。

●2020年ベスト15
1位マツダロードスター（166ポイント）
2位スバルレヴォーグ（163ポイント）
3位日産 GT-R（128ポイント）
4位ホンダホンダe（125ポイント）
5位ホンダフィット（124ポイント）
6位スズキジムニー（92ポイント）
7位トヨタヤリス（88ポイント）
7位トヨタ RAV4（PHV含む・88ポイント）
9位トヨタハリアー（83ポイント）
10位トヨタ MIRAI（76ポイント）
11位トヨタ GRヤリス（66ポイント）
12位トヨタヤリスクロス（50ポイント）
13位ダイハツ&トヨタロッキー&ライズ（44ポイント）
14位マツダ MX-30（44ポイント）
15位三菱エクリプスクロスPHEV（41ポイント）
15位スズキスイフトスポーツ（41ポイント）

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コメント一覧 (47)

- 1. 名無しさん
- 2021年01月22日 22:06
- プロ？が乗りたい車≠いい車
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- - 24. 名無しさん
  - 2021年01月23日 09:52
  - >>1
    売れてる車≠いい車
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- - 44. 名無しさん
  - 2021年02月24日 08:01
  - >>1
    車好きが乗りたい車≠売れる車
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- 2. 名無しさん
- 2021年01月22日 22:13
- 上位はクルマオタクが好みそうなランキングだね
  
  運転してみたいとは思うが、決して買いたいクルマではないね・・・
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- - 5. 名無しさん
  - 2021年01月22日 23:02
  - >>2
    良い悪い別にしてスポーツ性が強くて好みに合わない
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- 3. 名無しさん
- 2021年01月22日 22:14
- 飯田裕子、石川真禧照、大井貴之、岡本幸一郎、小沢コージ、片岡英明、国沢光宏、斎藤聡、佐藤篤司、塩見智、清水草一、鈴木直也、竹岡圭、中谷明彦、西川淳、松田秀士、諸星陽一、吉田由美、渡辺敏史、渡辺陽一郎
  
  プロｗｗｗ
  数人しか居ねぇ
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- - 4. 名無しさん
  - 2021年01月22日 22:31
  - >>3
    売国奴のキジ沢がいるではありませんか！こいつがいるせいで信用できませんねw
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- - 12. 名無しさん
  - 2021年01月23日 01:04
  - >>3
    こんなもんに参加した時点でプロ失格だわ
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- 6. 名無しさん
- 2021年01月22日 23:04
- なんだろこのランキング
  庶民的な実用車と非日常的な趣味車と混ざって評価の基準が全く無いじゃん
  これなら素直に販売台数のランキングで良いじゃん
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- 7. 名無しさん
- 2021年01月22日 23:12
- すみません真面目に思うんですが
  ＧＴＲは良いとして
  その他の有象無象ほとんど、レクサスＬＣ、ＬＣコンバーチブル、ＬＸ、ＬＳこれらの下位互換じゃないんですか？
  例えば、１位のロードスターがレクサスＬＣコンバーチブルに勝る所ってなんですか？
  外装？内装？エンジン？ブランド？
  唯一勝る所は重量の軽さぐらいで、それもゴミみたいなエンジンと５ℓＶ８エンジンとの差で重量のアドバンテージ０どころかマイナスレベルの差があると思いますし
  真面目に、何処かが勝ってると思いますか？
  教えてくださいマツダ信者様
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- - 8. 名無しさん
  - 2021年01月22日 23:20
  - >>7
    コスパとキャラクター性じゃね
    レクサスLCとか言われても ?って人のが多いし
    ロードスターと言われればああ小さいあれね
    みたいな感じ
    LX買えてもあえてランクル200の人もいるし
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- - 9. 名無しさん
  - 2021年01月22日 23:38
  - >>8
    なるほど
    外装、内装、エンジン、ブランド、製品制度は劣っているものの
    コスパとキャラクター性が勝っているということですね
    ＬＣコンバーチブルが買えてあえてＮＤロードスターの人も珍しくはないと
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- - 14. 名無しさん
  - 2021年01月23日 01:08
  - >>9
    そんな奴はいねぇよ
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- - 26. 名無しさん
  - 2021年01月23日 12:52
  - >>14
    LCコンパーチブルとロードスターは別ジャンルの車だよ
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- - 10. 名無しさん
  - 2021年01月22日 23:42
  - >>8
    後、追加で
    感銘を受けたので、ハートマーク押しておきます
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- - 13. 名無しさん
  - 2021年01月23日 01:06
  - >>7
    大衆車カテゴリなんだろ
    GTRもイメージ的に大衆車だからOK
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- - 18. 名無しさん
  - 2021年01月23日 07:05
  - >>13
    R35が大衆イメージはさすがに無理あるだろ
    10,828,400~24,200,000やぞ
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- - 15. 名無しさん
  - 2021年01月23日 01:46
  - >>7
    馬鹿だ馬鹿がいる
    同列な訳ないじゃん
    もし本気でそんな事言ってるなら在日大好きレクサスでも乗ってろ
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- - 16. 名無しさん
  - 2021年01月23日 03:27
  - >>7
    こんな発想の奴には軽さがクルマの運転を楽しくさせてる一番の要員だって事には一生気づかないんだろうな
    ロードスターはそれを誰もが手の届く価格で作られた本格的FRスポーツカーだから名車になったんだよ
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- - 17. 名無しさん
  - 2021年01月23日 05:18
  - >>7
    この思考だと、「国産」を外して車を選べばスポーツカーはポルシェ！高級車ならベンツ！のような画一的な選択しか出来ない人なんだろうか。全て下位互換だろ！と。金の亡者かな？
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- - 46. 名無しさん
  - 2021年02月26日 01:59
  - >>17
    某ネトウヨハゲもレクサスじゃなくてベンツ買って嬉々としてるんだよなぁ・・・。
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- - 19. 名無しさん
  - 2021年01月23日 08:22
  - >>7
    軽さって重要じゃん…
    もしやグランツーリスモしかしたことないな？
    
    ロードスターの上位互換をロータスでもなくレクサスに置くやつは相当な車オンチか中学生くらいやろ
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- - 22. 名無しさん
  - 2021年01月23日 09:28
  - >>19
    スレタイ通り国産縛りだからじぇねぇの
    おそらく単純に２尻オープン車って事で比べたんだろ
    軽いは正義だと俺も思うわ
    でもどっちか選ぶならlcコンチ絶対選ぶな
    オープンした時に聞こえてくるV8自然吸気の音色は軽快さ以上の心地良さがあると思うわ
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- - 23. 名無しさん
  - 2021年01月23日 09:29
  - >>22
    訂正
    2尻オープン→２扉オープン
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- - 27.
  - 2021年01月23日 14:07
  - このコメントは削除されました。
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- - 31. 名無しさん
  - 2021年01月23日 19:17
  - >>27
    中学生か？
    会社名挙げて互換だのと頭悪すぎないか？
    同じメーカー内に多様な車種があるというのに
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- 11. 名無しさん
- 2021年01月23日 00:38
- 実際、フィットは良かった
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- 20. 名無しさん
- 2021年01月23日 08:33
- モータジャーナリストのランキングだと価格抜きでの話になりがちだしカー雑誌編集部のランキングが一般向け
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- 21. 名無しさん
- 2021年01月23日 09:11
- プロと一般消費者の価値観のズレが酷い
  そりゃプロが執筆しているカー雑誌が売れないわけだわ
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- 25. 名無しさん
- 2021年01月23日 11:16
- モータージャーナリストは車ヲタ
  鉄道マニアに良い電車選ばせるのと変わらん
  一般人にはハァ？って感じ
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- 28. 名無しさん
- 2021年01月23日 14:07
- 昔走り屋だったおじさんですが
  セカンドカーで週末ドライブとたまに通勤に乗るNDは究極に楽しいぞ
  ちょっと足らないかなと思うパワーだけど使い切るには丁度良い
  軽い車体で軽快なハンドリングだしなんせ壊れない←これ大事
  そこに加えて燃費も良いと来たら選ばれた事は至極当然の結果だと思う
  いろんな立場で、いろんなシチュエーションで、いろんな使い方があるけど
  クルマ好きの人が選ぶ実用性皆無を差し引いても最高だと思うよ
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- 29. 名無しさん
- 2021年01月23日 18:34
- マニアックなクルマと実用車がごっちゃになってて参考にならん
  マニアックならマニア向けいいクルマランキング、実用向けなら実用車いいクルマランキングに分けて欲しかったわ
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- 30. 名無しさん
- 2021年01月23日 18:56
- メーカーが車売りたさに自称プロのモータージャーナリストにお金渡した売りたい車ランキングの結果でしかない。だから新規やフルチェンしたばかりの車が並んでいる。こんな提灯記事意味ないね。実売数の結果が全てだよ。
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- - 32. 名無しさん
  - 2021年01月23日 19:22
  - >>30
    実売結果こそ意味ねえだろ
    もうハンバーガーとコーラの例えはうんざりだぞ
    >>新規やフルチェンしたばかりの車が並んでいる
    当たり前だろ　2020年に発売された車の評価なんだから
    単に頭悪いだけか病んでるか　どっち？
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- - 34. 名無しさん
  - 2021年01月24日 09:35
  - >>32
    お前こそちゃんと読めよ。2020年に発売されたクルマなんてどこにも書いてない、2020年版現行モデルのランキングなんだけど？
    頭悪いのだから喋らない方が良いよ。
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- - 35. 名無しさん
  - 2021年01月24日 11:49
  - >>34
    現行モデルだから新車が多くなるのは当たり前じゃん
    頭悪いのが病んでるだけだったな
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- - 45. 名無しさん
  - 2021年02月24日 08:05
  - >>30
    へ～、こんな提灯記事書いてもらったらロードスター売れるんか？
    いい商売やな。
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- 33. 名無しさん
- 2021年01月23日 21:05
- マツダの実用車の売り上げは小規模メーカーのそれだけど、ロードスターだけは単独で86/BRZと互角の台数を出して、グローバル市場の軽量スポーツカー部門でも最も売れてるからよくやってるわ。
  専用プラットフォームに専用内製MTをロードスター一車種のために用意している。
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- 36. 名無しさん
- 2021年01月25日 02:16
- 個性ある車を探したら上位3台を選ぶしかなかったんだろ。これで売れ筋が上位だったら、それこそお金貰ってるの？って思うわ。実用性や利便性で選んだ車なんて発表する必要もない。
  
  NSX票はGTRに、S660やコペン票はロードスターに流れたのかな。選定者の良心だろ、コレ。ガソリン車廃止とか言われている昨今、上位3台が数年先に消滅する可能性すらあるのだし、10年後に実用車しか無かったらどうしよう？ハイブリッドで重くなったロードスターなんて見たくない。
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- 37. 名無しさん
- 2021年01月25日 18:26
- マツダアンチイラッイラで草
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- - 40. 名無しさん
  - 2021年02月08日 22:25
  - >>37
    変にいるよねマツダアンチ。かの故徳大寺有恒氏の場合は、栄光のスカG乗りとしてレース場に颯爽デビューした頃に折あしくRX ~3が来てしまって、手も足も出なかったトラウマで病的なロータリー嫌いになったわけだが。
    他の人々のアンチ理由ってなんだろう?
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- - 43. 名無しさん
  - 2021年02月18日 17:13
  - >>40
    マツダアンチって概ねセブンとロードスターは貶してないやろ。
    まあ俺のようにセブンは生来の敵ってパターンはありそうだが。
    ランティスやMPVやファミリアのような通好みのポジションから
    いきなりメジャーデビューしてしまって一抹の寂しさが
    拒絶反応に変わってしまうんじゃないかと思う。
    まあ、はっきり言えばクルマが嫌いなんじゃなくて新参のユーザー連中が嫌いって奴
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- 38. 名無しさん
- 2021年02月03日 00:51
- モータージャーナリストなんて金もらえれば良く書くからね
  考えなんて何にも無いからね、とにかくトヨタを褒めとけば
  食っていかれる、情けないね。
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- - 41. 名無しさん
  - 2021年02月08日 22:26
  - >>38
    いや、トヨタ車7位まで出てきて無いじゃん。
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- 39. 名無しさん
- 2021年02月07日 11:37
- 自分の好みじゃなくて、クルマの良しあしを
  判断基準の全面に出してくるジャーナリストが多くなったんじゃないのかな？
  割と自分の感想とマッチしてて草。個人的にトヨタスバルは嫌いだけど、位置はここだよなぁ、
  みたいな。ラブ４とかほんと良かったし。
  土屋圭一さんとかあの辺の、自分の好みだけでモノ言ってる人（チャンネル…というかスポンサー次第で
  まともに評価しないで好みだけでクソ車とか言い放ってるからね）が
  視聴者人気なのも、そのせいかもね。それはそれで間違いじゃない、
  好きか嫌いか、良いか悪いかどっちで車選ぶかは個人の自由なんだし。
  でもそれを他人に強要しようとし始めたら破綻する。
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- 42. 名無しさん
- 2021年02月17日 18:16
- RAV4のPHVと、三菱の新しいやつのPHEV試乗したけど、出来は明らかに三菱のほうが良かった。
  直線番長をやりたいならトヨタだろうけど、静かさとかエンジンをどれだけ存在感を消すかという点で三菱のPHEVのほうがいい。
  まぁ素人の意見だし、評論家が選ぶとトヨタなのかね。
  というかトヨタだけ全モデル合わせてってどういうこと。
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- 47. 名無しさん
- 2021年02月26日 02:07
- 毒大寺「頭と天井の間に握りこぶしが～」
  トヨタ「わかりました！ブサイクなほどルーフ高くしときました。ついでにシート座面も高くしときました。ロール？なんですかそれ？」
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