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コメント一覧 (36)

- 1. 名無しさん
- 2021年01月25日 12:09
- ミニ四駆と同じならブラシ付きモーターだけどそんなEV存在しないぞ
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- 2. 名無しさん
- 2021年01月25日 12:21
- 簾禿と緑ババアはゴミクズだから
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- 3. 名無しさん
- 2021年01月25日 12:32
- 車はエンジンだけと思ってるアホが多すぎる
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- 4. 名無しさん
- 2021年01月25日 12:44
- ってか国民をバカにしすぎでしょ。
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- - 22. 名無しさん
  - 2021年01月25日 18:26
  - >>4
    だって馬鹿なんだもんw
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- - 27. 名無しさん
  - 2021年01月26日 10:34
  - >>4
    馬鹿なのは欧米諸国の奴らだよ
    エコエコ詐欺に引っかかってEV盲信してエンジン車を魔女狩り
    魔女狩りだから理論なんて通用しないヒステリー
    それに従わなければ吊るされるから致し方なく日本も・・・だよ
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- 5. 名無しさん
- 2021年01月25日 12:50
- 別に強制しないでも成るならあっという間に成ってしまう
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- 6. 名無しさん
- 2021年01月25日 13:04
- 中国におもクソ騙されてますやんｗｗEUカスｗｗｗ
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- 7. 名無しさん
- 2021年01月25日 13:24
- 機関車やガラケーが淘汰されたようにガソリンもそうなるだけでしょ
  このくらい強行しないと開発スピード上がらないからしゃーないわ
  
  原発あれば環境負荷0だし10年後には庶民に手が届く範囲に価格も落ちてるはず
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- - 9. 名無しさん
  - 2021年01月25日 13:36
  - >>7
    環境負荷0だし　環境負荷0だし　環境負荷0だし　環境負荷0だし
    
    環境負荷0だし　環境負荷0だし　環境負荷0だし　環境負荷0だし
    
    環境負荷0だし　環境負荷0だし　環境負荷0だし　環境負荷0だし
    
    本気で言ってるの？
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- - 28. 名無しさん
  - 2021年01月26日 10:37
  - >>9
    横だが
    建築資材での環境負荷を考慮しないなら
    「燃料のウランの資源寿命のあと７０年」
    はゼロだよ
    そこから廃棄物の半減期という長い年月は環境負荷よりも「コスト」ね
    だからその資源寿命が尽きるまでに社会発展をしておかねばならないってこと
    
    後払いの借金みたいなもの
    それを浪費するかどうかはお前ら次第
    ただただハンターイ！って喚いている連中はおもいっきり浪費家な寄生虫といっても過言ではない
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- - 23. 名無しさん
  - 2021年01月25日 18:58
  - >>7
    その原発が日本では最大のネックだと、分からない？
    放射脳だらけの日本で原発動かすのは、全個体電池完成より何倍も難しい
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- 8. 名無しさん
- 2021年01月25日 13:31
- 今EV強行してる国は貧乏人は車を買うなのスタイルでやってるから真似しても地獄を見るだけや。
  高コストなEVを売るためにガソリン車を締め上げてる。
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- 10. 名無しさん
- 2021年01月25日 13:45
- 現時点でのEV普及は無理で、そんなの誰でもわかってると思う
  次世代の電池を開発してもらう見込みだろうね
  
  バッテリーが劣化しない、５分でフルチャージ若しくは交換式バッテリー、寒い地域でも消耗しないが普及するのに最低条件　電力の心配なんてそれクリアしないといらない心配よ
  どれだけ政府が推し進めようが電池が開発されない限り絶対普及しない
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- - 12. 名無しさん
  - 2021年01月25日 13:49
  - >>10
    ハードが実用に耐え無ければインフラ増強は無意味になる
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- - 13. 名無しさん
  - 2021年01月25日 13:55
  - >>10
    個体電池なら可能らしいが、とは言え未完成技術を当てに制度だけ決めてどうするんだって話だよな。まあ個人的には脱炭素ではなくて石油依存の脱却が一番の狙いだと思うんだけどな。石油依存が解消されれば厄介な中東諸国を黙らせられるんじゃないか？
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- 11. 名無しさん
- 2021年01月25日 13:49
- 家電屋に吸収される車メーカーは日産三菱あたりかな。三菱電機も三菱重工もエアコン作ってるし、モーターはなんたって三菱と日立（日産）だ。
  逆に家電屋を吸収する車メーカーが生き残るわ。
  トヨタあたりは吸収しなくても自社グループでモーターもバッテリーもできちゃって、最終的に勝つだろうけど。
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- - 16. 名無しさん
  - 2021年01月25日 15:15
  - >>11
    まじで言ってるの？家電メーカーがEVのノウハウなんて持ってるわけ無いじゃん。車の電気系はデンソーとかのメーカーがちゃんとあるし。
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- 14. 名無しさん
- 2021年01月25日 14:32
- なんでこういうときだけフランスと比べるんだよ。
  自動車産業の競合としてはドイツを挙げるべきだろ。
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- - 29. 名無しさん
  - 2021年01月26日 10:38
  - >>14
    ドイツ（ワイらはフランスから電気買ってエコ偽装）
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- 15. 名無しさん
- 2021年01月25日 15:00
- 日本は火力発電が多いからEV化しません、ってガラパゴスまっしぐらやん。これ以上日本でしか売れない車作ってどうするよ。
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- - 17. 名無しさん
  - 2021年01月25日 15:16
  - >>15
    安心しろ、トヨタとホンダが作りまくるから。
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- - 21. 名無しさん
  - 2021年01月25日 17:27
  - >>15
    はいはいアンモニアアンモニア
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- - 25. 名無しさん
  - 2021年01月25日 20:51
  - >>15
    本来の目的は環境に優しい車を作ることで、BEVを絶対に作らないといけない訳ではないから。
    補助金があるから売れてる欧州も、チャイニーズみたいにそのうちEVに嫌気がさしてくると思うよ。
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- - 30. 名無しさん
  - 2021年01月26日 10:39
  - >>15
    お前は白痴だなｗ
    どれだけ知識も知能も無いんだよ
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- 18. 名無し
- 2021年01月25日 15:27
- 思うんだけどさ。菅政権、つーか自民党って完全にパヨクだよね
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- - 20. 名無しさん
  - 2021年01月25日 16:20
  - >>18
    自民党は昔から中道左派だがパヨクではない
    他の野党は極左なうえパヨクの語源となった連中に支持されているからパヨクだけど
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- - 31. 名無しさん
  - 2021年01月26日 10:39
  - >>18
    君は無職だよね、しかも低知能が原因の無職
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- 19. 名無しさん
- 2021年01月25日 16:08
- ＥＶ化すると使うパーツが減るから自動車産業に与える影響は大きいらしい
  今のトヨタの社長は政界とつながりが薄いから乗り遅れたかもね
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- - 32. 名無しさん
  - 2021年01月26日 10:40
  - >>19
    小学校低学年並の意見
    君は「ムー」とか読んで真実と思っちゃうタイプね
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- 24. 名無しさん
- 2021年01月25日 19:55
- 家電屋が気軽にEV作るようになるって念仏のように唱えてるヤツ多いけど中国ベンチャー以外でやってる例が知りたいね
  因みにSONYはマグナ社と共同開発だからね？
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- - 33. 名無しさん
  - 2021年01月26日 10:42
  - >>24
    １０年ぐらい前のマスゴミがごぞって「EVは家電屋が組み立てPCの如く部品を集めて作る」って記事を連発したのよ
    未だにそれを信じているおバカさんも居るってことさ
    
    まぁ当時のその記事もエンジニアからすれば失笑モノだったけど
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- 26. 名無しさん
- 2021年01月25日 22:45
- ヨーロッパでは太陽光発電と洋上風力発電の飛躍的な
  拡大計画と共に車のEV化を進めている。日本では化石
  燃料に依存している現状が足枷になっているので、この際
  車体に太陽光発電パネルを敷き詰めるなどの発想の転換
  が必要だ。野外に止めて置くだけで1日の平均走行距離
  を満たす様な。現にカナダとヨーロッパのベンチャーが其々
  75kmと35km走る車を開発している。日本では日産が
  実験段階だが、やろうとしている。トヨタも早くやれや。
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- - 34. 名無しさん
  - 2021年01月26日 10:42
  - >>26
    小学生の作文ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- - 35. 名無しさん
  - 2021年01月26日 23:28
  - >>26
    30分で200キロの走行距離の8割充電できるホンダeが全然距離が足りないっていう日本で
    一日かけて75キロなんてなんの意味もないだろ。
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- - 36. 名無しさん
  - 2021年01月28日 16:19
  - >>26
    なあ　お前eonetだろ？ふたばでも鼻つまみ者の
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