Unknown
1: 2021/02/02(火) 20:31:33.16 ID:2Zr/Tdz+0● BE:123322212-PLT(14121)
sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
 三菱自動車は2日、2020年4~12月期の連結決算を発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響などで新車販売が振るわず、純損益は2439億円の赤字(前年同期は117億円の赤字)だった。
売上高は前年同期比42.8%減の9527億円、営業損益は866億円の赤字(同36億円の黒字)。

 世界販売台数は35%減の56万9000台。主力の東南アジア諸国連合(ASEAN)地域で4割超落ち込み、「(販売は)期初の想定に達していない」(池谷光司最高財務責任者)という。
足元で競合他社の販売が回復傾向に入る中で大きく立ち遅れている。

 業績不振を受け、リストラ策として子会社パジェロ製造(岐阜県坂祝町)の閉鎖や希望退職募集など構造改革を進めている。

 21年3月期の連結業績予想は、売上高を従来予想から200億円引き下げて1兆4600億円とした。一方、純損失は3300億円を見込む。
コスト削減効果などで従来予想より改善するとみている。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021020200990&g=eco

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2: 2021/02/02(火) 20:32:30.73 ID:5Rw4ixk10
確かに三菱車見ねえな

246: 2021/02/02(火) 21:26:13.20 ID:fxzybxUC0
>>2
最新のミニキャブとかミニキャブトラックとかデリカD2とかをよく見るよ

4: 2021/02/02(火) 20:32:50.53 ID:E18P4x3m0
いつも赤字やん

6: 2021/02/02(火) 20:33:31.71 ID:eMDrVAEz0
エクリプスクロスPHEVかってええか?

16: 2021/02/02(火) 20:35:46.94 ID:edhz2tih0
>>6
世間の目「あ、RAV4 PHVが買えない人。。。」

29: 2021/02/02(火) 20:39:20.38 ID:dr5v0zHI0
>>16
元から車格が違うしサイズも違う

7: 2021/02/02(火) 20:33:50.23 ID:Cdpp4tz80
最近見るようになった

9: 2021/02/02(火) 20:33:57.54 ID:dz+KC+8H0
ルーテシアとかノートOEMで出せばいいのに

10: 2021/02/02(火) 20:34:08.39 ID:bYTBBXpr0
燃えるイメージが付いちゃってるなあ

11: 2021/02/02(火) 20:34:56.51 ID:+tMYwFZW0
デリカのディーゼル高いわ

12: 2021/02/02(火) 20:35:00.57 ID:Tv8B2Y2d0
もうダメかな?今まで生き残ってたのが奇跡だったなあ
三菱の落ちこぼれ

13: 2021/02/02(火) 20:35:13.26 ID:ptAsQBqa0
ミラージュに四駆あればなぁ…

15: 2021/02/02(火) 20:35:35.38 ID:e6cpmL7c0
パジェロイオ復活まだですか

457: 2021/02/02(火) 22:43:01.04 ID:5S/qTw/10
>>15
発売が遅過ぎたんだよな 
Jrが出た時にはもうこれは終わりだと思った

17: 2021/02/02(火) 20:35:58.46 ID:ptAsQBqa0
D5は人気だったけど変な顔なってからのは全く見ないな

108: 2021/02/02(火) 20:51:55.05 ID:YCnxnS+m0
>>17
いや、実は月に1000台位は売れてる様だよ、あの髭剃り。

近所に三菱のデーラーが新築で出来てるんだけど、
何を売るんだろう。

332: 2021/02/02(火) 21:58:10.50 ID:IFiraypu0
>>108
コラボでひげ剃り作らないかなぁ、マジで

408: 2021/02/02(火) 22:21:24.99 ID:vFYsb/BY0
>>17
中身ほぼ同じなんだもん。
発表されたときにもう見限ったよ。

18: 2021/02/02(火) 20:36:36.04
バジェロミニとか売れそうだけどな

19: 2021/02/02(火) 20:37:23.16 ID:77Qn7Oby0
一度売れなくなったか調子に乗ったかで新車出すのやめるともう二度と売れないんだよなあ
毎年3車種ぐらい新車出すとかしないと無理だよもう

20: 2021/02/02(火) 20:37:27.87 ID:CGGCASyY0
三菱関係の法人需要があるから一般に売れなくても問題無かったのでは?

90: 2021/02/02(火) 20:49:34.61 ID:Al6UOuEs0
>>20
三菱グループだけど今はもう減ってる
ビールは相変わらずキリンだけど

126: 2021/02/02(火) 20:55:53.09 ID:KpHDjU0Q0
>>90
あれ?キリンって住友系じゃなかったっけ?

187: 2021/02/02(火) 21:10:20.44 ID:+8BG9Usk0
>>20
下請が一定数は買ってくれるからな

21: 2021/02/02(火) 20:37:49.96 ID:O673SReY0
はよ畳めよ
三菱の新車買う奴なんか関係者以外いねーだろ

22: 2021/02/02(火) 20:37:53.57 ID:ZP3LXJyt0
新車が売れないのなら中古のランエボやパジェロミニどんどん売ったらいいのに

23: 2021/02/02(火) 20:38:06.10 ID:uQ0UCi7c0
モノがねぇ
ミニバンとSUVと軽しかねぇから選択肢から全部外れる

24: 2021/02/02(火) 20:38:06.80 ID:ZxDRKGrd0
三菱に比べスズキは優秀だなぁ
出す車全部ヒットするとかw

28: 2021/02/02(火) 20:38:50.87 ID:Jg2zOiVg0
>>24
実はバレーノって車もあってですね

54: 2021/02/02(火) 20:44:19.56 ID:45m/YYTS0
>>28
インドじゃトヨタ車じゃん→バレーノ

25: 2021/02/02(火) 20:38:23.76 ID:zFr4e7rS0
誰が買うねんwww

27: 2021/02/02(火) 20:38:38.69 ID:aSdRBcjD0
どうして潰れないのか不思議な会社の一つ

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1612265493/




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    コメント

     コメント一覧 (46)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年02月03日 08:19
      • 総額300万くらいでPHEVの車作ってくれねーかな
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年02月03日 08:27
      • イメージが悪すぎる
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年02月03日 08:46
      • 半年後に今の車の車検が切れるから買い替えを検討してたんだけど、デリカをオンライン見積もりとったら450万〜500万くらいになった。
        なんかすごく高い気がしてアルファードにしようと思った。
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年02月03日 10:20
        • >>3
          デリカって、「雪が降ると家の前の坂道をアルファードだと上がれない」って人が買う車だからね
          アルファードで済むならその方が良い
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年02月03日 08:52
      • ルノーの問題だろ、日本は関係ない。今更残ってる従業員は知らね。
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年02月03日 08:55
      • ランタボ復活キボンヌ
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年02月03日 09:16
      • 今更やけどパジェロを切った意味が分からんな
        猫も犬も杓子も定規もSUVを買う時代にパジェロって名前が無いのは痛すぎる
        開発費ガーとかあるやろがダマシダマシでも名前は残すべきやったと思うわ
        長く作られてる人気車でも駄作のモデルは普通にあるもんやし
        EV、四駆技術はソコソコある三菱が追い風の今ですら売れないなら完全に終わりと言うて良いやろな
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        • 16. 名無しさん
        • 2021年02月03日 10:31
        • >>6
          でもアウトランダーとかエクリプスクロスとかエアトレックとかどれも金太郎飴で、ネットで写真見るだけじゃどれも変わらない腰高ライトバンにパジェロの名前付けるのも変だよなあ。
          SUVは売れても本格四駆は再販70とかジムニーとか、ヒットしたところで乗用車ほどは数が出ないから、もうマニア向けに割り切って自衛隊パジェロを公道の基準適合させるしか手はないと思うよ。手作りする程度の台数なんだからやれると思うけどね。
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年02月03日 14:53
        • >>6
          国内で売れてない&法改正でフロントの構造変えなきゃいけない
          なら海外専売にした方がコストかからないって割とわかり易い理由でない?
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年02月03日 23:56
        • >>6
          SUVで売れるのはクロスオーバー型でクロカン型は主流じゃないから。
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年02月03日 09:32
      • リコール隠しとか車両発火で騒いでた時期に技術の結晶のはずのランエボでさえ発火やらなんやら報告されてたからなあ
        そういう会社が新技術だとか未来の車だとか言ってアピールしても眉唾に思っちゃうよね
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        • 21. 名無しさん
        • 2021年02月03日 12:41
        • >>7
          なおほとんどの火災が後付けの電装品が原因の模様
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年02月03日 14:06
        • >>7
          年間1500台くらいは車両火災は起きてる。
          マスコミによってトヨタのハンドルシャフトが折れた事故の隠れ蓑にされた感。
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年02月03日 09:38
      • 中古車市場の評判の悪さが足引っ張ってんだろな
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年02月03日 09:42
      • 三菱と日産は旧財閥系だから、無理矢理でも延命してきたけど、令和になった事だし、解体してホンダあたりに技術を注入出来ないもんかねぇ。
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        • 12. 名無しさん
        • 2021年02月03日 10:03
        • >>9
          この2社は事実上の倒産の後、ルノーに売られた後は会社を維持する金以外は全部ルノーに上納させられて開発費なんか無いから、見るべき技術なんて一つも無いぞ。
          その場しのぎに他社から技術買って組み合わせてるだけ。
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        • 17. 名無しさん
        • 2021年02月03日 10:37
        • >>12
          ルノーが欲しがった、日本じゃ3番手4番手のダメ技術でもヨーロッパでは通じる日本車の作り方を持ってる日産、ゴーン日産が電気大国のフランスに持って行けば売れる日産が持っていなかったEV、PHEVを持ってる三菱、これが手に入れば後はいらんわな
          三菱のEVと言ってもバッテリーメーカーとの協業の部分が大きいから引っこ抜いて持って行けなかったわけだが
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        • 33. 名無しさん
        • 2021年02月03日 19:41
        • >>17
          ぶっちゃけ日産や三菱程度の壊れにくさでもフランス車に比べたら遥かにマシだからな
          ルノーのデザインで中身は三菱車ってのを出せばEUでは無敵になれるし
          何だったらリーフとかアウトランダーの中身をそのまま入れちゃえば環境性能ではトップになれる
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年02月03日 09:42
      • まあ、デリカとか未だに15年前のボディ使い回してるしな。
        マジで金無いんだな。
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年02月03日 10:48
        • >>10
          実はデリカユーザーは何も最新技術でなくてもデリカの使い勝手ならこれで良いと分かっているのでは?
          下を擦らない四駆、ディーゼルエンジン、ワゴン、これがデリカだと。
          また、ノーズがあって3ナンバーの割に車内が狭いノア/セレナ/ステップワゴン全盛だが、4/5ナンバー車の価格でスターワゴンが再発売されたら、売れると思うよ。デリカD2が今の三菱で量販車なのもその辺りに需要があるのを示している。
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        • 20. 名無しさん
        • 2021年02月03日 11:44
        • >>18
          3ナンバーの割に車内が狭いノア/セレナ/ステップワゴン

          5ナンバーやん
          外装にエアロが付いて3ナンバーになってるわけであって、内装は変わらないんだからそりゃ狭いよw
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年02月03日 23:09
        • >>18
          スズキのOEMが売れてるからってスターワゴンに需要がある事になる訳無いじゃん。
          ミニバンにクロカンの走破性求める変態の需要がスペースギアとスターワゴンで分散するだけ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年02月03日 09:44
      • 日本の企業の衰退を望む人がこんなに多いってある意味すごいなあ
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年02月03日 12:42
        • >>11
          平日の朝からまとめサイトにコメントしてる連中がマトモなわけないでしょ
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年02月03日 18:30
        • >>11
          フランス企業の間違いでは?
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年02月04日 01:05
        • >>11
          全部自業自得なんだよ
          客から選ばれなかった企業は淘汰されるのが健全な市場

          JALと違って日産三菱はなくても困らんのだから税金で支援なんぞ不要
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年02月03日 10:14
      • 三菱という名を耳にするたぴになぜかISUZUが脳裏にチラつくわ。
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年02月03日 10:31
      • 株価めっちゃ上がってるぞ
        まとめサイトだから情報遅いのか
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年02月03日 11:35
      • ギャランフォルティススポーツバックは時代の先取り過ぎたな。
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年02月03日 12:49
      • オフロードに強いミニバンのデリカだけは唯一無二で貴重だと思うよ
        他は微妙
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年02月03日 12:49
      • 三菱=リコール隠しでタイヤが飛んで人を殺した車&それに懲りずに燃費偽装の会社
        大赤字を出しているなら、そのままこの世から消え去って欲しいと多くの人から思われているのに売れるわけが無い。
        日本国内の乗用車販売撤退して、軽自動車を生産する水島工場は日産に売却して、東南アジアの輸出だけやればいいんじゃないの?
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年02月03日 14:10
        • >>24
          いろんなメーカーでリコール隠しと燃費偽装されてるけど、マスコミはいつも三菱を大きくピックアップする。
          案外日本の企業の中で盾の役目をさせられてるのかもな。
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年02月03日 13:18
      • 車のことを全くわかってない社長が長くやっていたからね
        SUZUKIには車のことを知り尽くしたカリスマ経営者がいる その違いだ
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年02月04日 00:03
        • >>25
          その全くわかってない社長が三菱の借金完済して、一時は利益出すまで復活させて、借金や赤字で苦しい時期も「次の時代の技術の投資は絶対削らない」とPHEVやBEVに投資続けてたんやで。
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年02月03日 15:20
      • 未だに言われる、リコール隠しも哀れに思うが。
        それを言い訳にしてきた所もあるのでは無いかな?
        もともと癖の強い車種のメーカーなのに、目玉商品から潰して行ったから、自滅としか思えないわ。
        インプレッサよりエボ派だっただけに残念だわ。
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      • 30. 名無しさん
      • 2021年02月03日 15:20
      • アウトランダーPEHVは欲しい
        そんだけ
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年02月03日 15:46
      • 日本で売る気無くて主戦場は東南アジアとか言っちゃってるからなぁ
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      • 34. 名無しさん
      • 2021年02月03日 20:59
      • 近郊にあるディーラー2店舗とも建て替えしてるんだけど販売店は利益出てるみたいね
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      • 35. 名無しさん
      • 2021年02月03日 21:27
      • トヨタが86やスープラ復活させたみたいにランエボやスタリオン復活させろ
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年02月04日 00:08
        • >>35
          あんだけ利益あるトヨタでもスバルやBMWと共同でリスク分散するようなものを三菱単独でやれって潰れろって言うてるようなもんやないか。
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      • 36. 名無しさん
      • 2021年02月03日 21:32
      • 三菱「助けて日産!車が売れないの!」
        日産「そういうときは中身そのままで顔かえればエエぞ」
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      • 42. 
      • 2021年02月04日 02:19
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年02月04日 11:08
        • >>42
          その割にGDIとか核心技術は三菱頼みだよなあ
          もしかして悪評流して株価落とさせて買い叩いて手に入れようとしてるんじゃないの
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年02月04日 19:09
        • >>43
          アレ向こうは直噴=GDIって意味合いで別に三菱関係なくても呼ぶらしい。日本で昔クローラー=キャタピラーって呼ばれてた様なもん。
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      • 45. 名無しさん
      • 2021年02月04日 19:56
      • パジェロミニはジムニー亜種と言う事で、ワンチャンあると思うんだが
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      • 46. 
      • 2021年02月05日 10:00
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