1: 2021/02/03(水) 06:04:32.079 ID:ewLBcxFz0

ナビが下にある　サイドブレーキが棒

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2: 2021/02/03(水) 06:05:21.567 ID:utzFdrI9M

足式サイドブレーキきらい

3: 2021/02/03(水) 06:06:06.392 ID:ewLBcxFz0

>>2
？？？？？
電子式パーキングブレーキ知らないの？？？
貧乏なの？？

20: 2021/02/03(水) 06:16:42.891 ID:utzFdrI9M

>>3
ボタン式はもっと嫌いだわ
ブレーキかけた感が無いと不安になる

12: 2021/02/03(水) 06:08:35.799 ID:3szKXByT0

>>2
クラッチと間違えそうで怖い

4: 2021/02/03(水) 06:06:23.029 ID:3NqBBb7P0

パーキングは手で操作したい

5: 2021/02/03(水) 06:07:07.440 ID:WfUq3omPa

サイドブレーキと言えば
T字のグリップ回しながら引っ張るやつだよな

6: 2021/02/03(水) 06:07:09.251 ID:3AIJ9Uqv0

旧ノートの丸型のエアコンパネル大嫌いだった

21: 2021/02/03(水) 06:17:25.000 ID:zYuKqrcOd

>>6
俺のノートなんてこれだぞ

24: 2021/02/03(水) 06:20:53.209 ID:VDGG/jhFa

>>21
フランスっぽいダサさ

7: 2021/02/03(水) 06:07:52.023 ID:Ld14LTZe0

サイドブレーキは棒のやつじゃないと細かく調整できないしナビなんか重量増になるからいらん

8: 2021/02/03(水) 06:07:57.269 ID:bTKQSc+u0

サイドブレーキが棒って理由でライズ購入を決めた

9: 2021/02/03(水) 06:08:05.226 ID:4vYpMF3G0

どこ走ってんだよ

11: 2021/02/03(水) 06:08:31.464 ID:DKigHSPga

>>9
ワロタ

16: 2021/02/03(水) 06:10:13.738 ID:ngLMeUeV0

>>9
気づいてからワロタ

18: 2021/02/03(水) 06:12:55.069 ID:VDGG/jhFa

>>9
オリンピック延期なったからな
競技場はサーキットになったんだよ

10: 2021/02/03(水) 06:08:19.267 ID:PjvqcUPC0

サイドブレーキのギギギッってのがいいんだろうが

13: 2021/02/03(水) 06:08:53.209 ID:rcSt+Afpd

サイドブレーキを微調整ってなんだよ

14: 2021/02/03(水) 06:09:13.197 ID:WfUq3omPa

ノート新車購入如きで貧乏煽りわらた
お前が貧乏人だろ

17: 2021/02/03(水) 06:11:09.356 ID:3NqBBb7P0

MTできつい坂道発進するときはパーキング使いたいけど動き出す一瞬までブレーキ維持するからエンストしそうで怖い

19: 2021/02/03(水) 06:13:51.072 ID:bCb2Fk57a

坂道発進アシストブレーキは乗用車MTには無いんだ？

22: 2021/02/03(水) 06:17:28.998 ID:3NqBBb7P0

>>19
あるけど

23: 2021/02/03(水) 06:20:29.189 ID:aL2s+//Dd

陸上競技場って乗り入れOKなの？

25: 2021/02/03(水) 06:23:24.860 ID:1GN2oT+u0

足で踏むサイドブレーキをクラッチと間違えそうってよく言われるけど場所も高さも違うから絶対間違えようが無いと思う

26: 2021/02/03(水) 06:27:25.566 ID:yibcKJ130

>>25
あんまりMT車乗ってないかAT限定なんだろう

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1612299872/

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コメント一覧 (19)

- 1. 名無しさん
- 2021年02月09日 21:07
- 新しくてもノーサンキュー
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- 2. 名無しさん
- 2021年02月09日 21:18
- 俺の好みはレーシングカー。
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- 3. 名無しさん
- 2021年02月09日 21:20
- 古くさくてガソリンくさい車が好きなんだよ
  放っといてくれ
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- 4. 名無しさん
- 2021年02月09日 21:24
- 見た目はともかく、サイドブレーキが棒なのが一番使いやすいと思う。
  アクセルと手で微妙な調整ができると、走行中に後輪を滑らせることだけじゃなく、
  地下駐車場の出口の急坂を超えたところに歩道がある場合などに、とっても便利～
- 0
  
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- - 6. 名無しさん
  - 2021年02月09日 22:36
  - >>4
    レバーじゃなくて？　
    棒って言われるとステッキタイプを連想してしまうんだけども・・・
    117クーペ、最近の処だとハイエース(200系)が｢棒｣タイプの認識だけどな
  - 0
    
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- - 17. 名無しさん
  - 2021年02月10日 16:30
  - >>4
    サイドはTCR車両やラリーカーみたいなのが使いやすいですね。
    足踏みは咄嗟の時に使いにくいです。
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- 5. 名無しさん
- 2021年02月09日 21:26
- 古臭いに決まってるやろ...発売されたの何年前やとおもってるんや。
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- - 7. 名無しさん
  - 2021年02月09日 23:02
  - >>5
    2代目ノートは発売当初から古臭い印象だった
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- 8. 名無しさん
- 2021年02月09日 23:28
- 「場所も高さも違うから絶対間違えようが無い」って言うけどそれで踏み間違いが絶対に無いんだったらブレーキとアクセルの踏み間違いも無いと思うんだ
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- - 16. 名無しさん
  - 2021年02月10日 16:00
  - >>8
    クラッチと間違えて踏むようなやつはアクセルとブレーキも間違えて踏むような老害だから間違っちゃいない
  - 0
    
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- 9. 名無しさん
- 2021年02月09日 23:39
- 運転ヘタそう
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- 10. 名無しさん
- 2021年02月10日 03:45
- やめろ俺の愛車の内装を晒すな
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- 11. 名無しさん
- 2021年02月10日 07:01
- 競技場ワロタ
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- 12. 名無しさん
- 2021年02月10日 07:39
- 競技場なのは日産スタジアムで発表があったんだから仕方ない。
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- 13. 名無しさん
- 2021年02月10日 07:58
- サイドはアナログじゃないと電子トラブルの時にヤバい
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- 14. 名無しさん
- 2021年02月10日 12:45
- 目新しさは有るけど立体感の無い液晶だけのメーターて安っぽいと思うけどなぁ
  勿論高級車に今は採用されてるけど
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- - 15. 名無しさん
  - 2021年02月10日 14:38
  - >>14
    コンパクトカーで言えば同じコストでアナログメーターにすると
    それこそ素っ気なくて安っぽい盤と針のメーターになるよ
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- 18. 名無しさん
- 2021年02月10日 20:19
- 手引きやないとサイドターン出来へんやんけ
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- 19. 名無しさん
- 2021年02月10日 21:21
- マツダ風に寄せてきてる感
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