72450b7a
1: 2021/02/14(日) 00:54:42.30 ID:CAP_USER
出光興産は年内にも超小型電気自動車(EV)の事業に参入する。1台100万~150万円程度のEVを製造会社と組んで生産し、全国の給油所でカーシェアや実車販売に乗り出す。脱炭素を掲げる政府が2020年末に車の電動化を促す方針を打ち出して以降、自動車メーカー以外による本格的なEV進出は初めて。移動を巡る消費者の選択肢が広がりそうだ。

EVは米テスラが高級車として市場を開拓したが、足元では中国で50万円程度の安い...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ1152S0R10C21A2000000/

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3: 2021/02/14(日) 01:01:05.33 ID:uEKZbx4q
デザイナーに鳥山明を起用しろ

4: 2021/02/14(日) 01:03:51.91 ID:g7PvoZ29
デザイナーを河森正治にしろ

81: 2021/02/14(日) 07:42:46.67 ID:TfQ3mnoN
>>4
ていうかもう、ヨーロッパ人でいいよ

87: 2021/02/14(日) 07:59:52.97 ID:BA5XwMb0
>>4
アスラーダみたいになっちゃうw

5: 2021/02/14(日) 01:04:52.59 ID:bXSdTCKl
超小型に100万も出す国じゃなくなったことに気付いてないのかな。
それとも企業が買い上げて、国が補助して税金逃れのいつものアレか?

6: 2021/02/14(日) 01:05:00.70 ID:BUwXyI3f
電気自動車なら、新規参入でも結構簡単に作れそう。
電池とモーターを仕入れればあとはボディ作って組み立てるだけでしょ

48: 2021/02/14(日) 03:07:21.21 ID:VV1FSydx
>>6
車台と呼ばれるシャ-シがないと、モーターや電池を置いたりボディを固定する
ことすら出来ないよ。もちろん椅子とか置けないしね。

88: 2021/02/14(日) 08:00:23.50 ID:2OYjNbii
>>6
エンジン仕入れれば、もっと簡単に車ができるんじゃないか?ww

130: 2021/02/14(日) 10:02:39.87 ID:aEiz8oNX
>>6
残念。
ボディだけでも凄く難しいですが
サスペンション、ダンパーなど動的制御は
普通の人が考えているレベルよりはるかに難しいですよ。
乗り心地で、いまだに、日本車がドイツの車に勝てないのには理由があるんですよ。

台車を買ってくればという人もいると思いますが
重量と重心がかわると、まったく計算が変わるので
エンジン車をベースにした台車は使えません。

もし出光がやる気なら、
リーフで実績がある日産に依頼するのが一番ですね。

131: 2021/02/14(日) 10:10:59.74 ID:bqh5hsZ4
>>130
901運動で実績が有るからな

7: 2021/02/14(日) 01:05:22.15 ID:g7PvoZ29
デザイナーを大河原邦夫にしろ(タイムボカン風)

8: 2021/02/14(日) 01:06:00.62 ID:38973CFm
no title


こういうやつみたい

12: 2021/02/14(日) 01:12:28.30 ID:r/+ZkzYl
>>8
これが100万?

14: 2021/02/14(日) 01:15:17.28 ID:twtJgMfg
>>8
タジマのジャイアンと同じ車種?

34: 2021/02/14(日) 01:53:14.35 ID:38973CFm
>>14
そう。タジマと出光で一緒にやってる。

17: 2021/02/14(日) 01:17:27.34 ID:p/0t84zX
>>8
なお、ボディカラーは選べません。

24: 2021/02/14(日) 01:25:38.99 ID:ftWoLDjh
>>8
いっそゴルフのカートで

43: 2021/02/14(日) 02:37:55.36 ID:Qr+nYnTs
>>8
ええやん。50万ならありや

47: 2021/02/14(日) 02:44:31.74 ID:gX6vwq4b
>>8
バランスが鳥山明っぽいなw

9: 2021/02/14(日) 01:08:56.21 ID:twOun7ah
値段は中国製の3倍か。
それでいて速度が60kmしか出ないとはどういう事?
(中国製は100kmちょい)

13: 2021/02/14(日) 01:13:38.52 ID:uUhqRFQs
航続距離100Kmで何とかなる
買い物がほとんどなんだから

15: 2021/02/14(日) 01:15:39.38 ID:VtGYrz6T
軽自動車買ったほうが便利で税金が安上がり。
EVの自動車税は29500円だっけ?

22: 2021/02/14(日) 01:22:20.73 ID:uUhqRFQs
>>15
これは軽扱いだろ。1万800円
電池の耐久力次第だね

16: 2021/02/14(日) 01:16:09.29 ID:4xHlQs4t
ほとんどの人にとっては航続距離100kmもあれば十分
EVは駐車中は常に充電中みたいになるだろうから、
乗ろうと思った時には常に電力マンたんみたいなものだし。
なのでやすくて航続距離100キロ程度で、ある程度安全、長持ちなら売れる。

141: 2021/02/14(日) 10:51:40.67 ID:Z/Xt0obs
>>16
集合住宅だと充電もままならんわ

18: 2021/02/14(日) 01:18:52.73 ID:kliv0xLP
これなら雨の日以外は原付の方が良いや

19: 2021/02/14(日) 01:19:20.18 ID:XEKWtwYb
株価対策か。

23: 2021/02/14(日) 01:25:23.31 ID:kYRTTe2b
その値段なら軽自動車でいいだろ?

26: 2021/02/14(日) 01:25:49.77 ID:tRuNhhl9
ガソリン税取れなくなったら、電気税取るんだろあう

28: 2021/02/14(日) 01:28:27.75 ID:1+5R86+U
出光のEV
黄色いナンバープレートだから軽自動車扱いみたいね

バッテリーがリチウムで100万円なら欲しいかも
先にアルトEVが出たらそっち買うけどさ

29: 2021/02/14(日) 01:30:31.99 ID:bebC5sRR
やはり、日本でEVオンリーなんてあかんな、、
3.11は電力復旧早くてガソリン不足したけど、其のあと電力不足で計画停電もおきたし、、
見え見えの原発フル稼働の為のオール電化社会はやめてもらいたい、、、

30: 2021/02/14(日) 01:37:48.86 ID:9YGFxFtu
さっそく東日本停電w
EV無理だって

33: 2021/02/14(日) 01:50:23.74 ID:HShJk40s
高齢者向け半額セール期待

37: 2021/02/14(日) 02:13:12.92 ID:uc4qbR/B
停電したら終わるよな

38: 2021/02/14(日) 02:17:41.90 ID:4xHlQs4t
むしろ停電したら活躍するのがEV
しばらく電気が使えるからな

39: 2021/02/14(日) 02:24:48.78 ID:oEL4w1+a
値段で売れるならミラやアルトだらけになってるだろってお話

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1613231682/




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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年02月14日 12:11
      • こんなもん公道走らすなよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年02月14日 12:19
      • クオリティに対してまだ高いけど誤魔化すために装備てんこ盛りにして500万とかぼった価格で出されるよりマシだな
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年02月14日 12:22
      • モンスター
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年02月14日 12:26
      • 電気自動車なんてガワだけ変えるの簡単なんだから
        冗談抜きで鳥山明にコンセプトデザイン依頼してみたら良いのに
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        • 7. 名無しさん
        • 2021年02月14日 13:17
        • >>4
          とりあえず顔面のモンスター田嶋だけでも外さないとなあ
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年02月14日 12:45
      • こういう安い車出してもお前ら絶対買わないだろ?
        メーカーもよくわかってるから出さないんだよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年02月14日 13:03
      • これこそ、走る棺桶だな。
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        • 10. 名無しさん
        • 2021年02月14日 16:59
        • >>6
          中国の50万EVが先進国で売れる安全性備えてると思ってる氷河期ニートwww

          首脳部も平等にダメージ受ける大気汚染には多少力入れても、庶民車なんぞ紅旗で押し潰せるから衝突安全とか全くやる気ないぞ
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年02月14日 16:29
      • リーフの皮をカトキハジメか大河原邦男で!ぜひ!
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年02月14日 16:36
      • 航続距離が100キロで十分なのは同意だが、あくまでも何時でも100キロ走れるならってことで。
        急速充電が80%。経年劣化も考えると、新車状態でのカタログ性能ならば、150キロの航続距離が必要だと思う。
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年02月14日 17:25
      • 超小型EVは制限速度と安全基準が低いから新規参入しやすいやろな。
        フルサイズの自動車は例えエンジンをなくしても高速安定性と安全性を確保するシャシーというやつがノウハウの塊。
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年02月14日 18:18
      • 日本政府「ガソリンスタンドと電気自動車充電施設の併設は、消防法を鑑みて禁止で」
        出光「ヒエッ?!」
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年02月14日 19:25
      • スタンドオーナー「お前EV販売ノルマ達成してねえぞオラァ!」
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年02月14日 20:15
      • バッテリーを無償交換してくれのなら。または5万くらいで
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      • 15. 名無し
      • 2021年02月14日 21:54
      • 一般向け用は二人乗りは絶対に流行らない
        常識中の常識。ヒトラーでさえ知ってることだぞ
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年02月15日 19:58
      • 10さん、残念ながら中国のホンガンEVはトヨタの165万ミニEVよりも
        衝突安全性は高く設計されている。トヨタの最高速60kmに対して46万EV
        は最高速100kmでゼネラルモータースがきちんと設計している。衝突安全性
        は日本のガソリン軽自動車を上回る。残念ながら、、。
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年02月16日 09:07
      • 散々ガソリン売った出光がEV事業って何の冗談かと
        富士フイルムみたいに上手い転身した方がいいんじゃね?と思ってしまう
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年02月17日 18:18
      • こういう小型EV乗るくらいなら、安いアルトバンに乗ったほうが維持費安いし、いざというときも燃料入れたら動く。
        年間3万キロとか走るのならば、ガソリン代的に、小型EVのほうに軍配が上がるんだろうけど、物理的にそんな距離乗れないしな。
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