emblem_001
1: 2021/03/05(金) 21:59:20.438 ID:MClckIjP0
トヨタ「みんなアルファード買うの」

人気記事!!

2: 2021/03/05(金) 21:59:30.291 ID:Q51ZyiF10
たけーんだよ

3: 2021/03/05(金) 22:00:00.142 ID:EGzfqVpyM
もう高級セダンとかDQNすら乗ってない

5: 2021/03/05(金) 22:00:46.515 ID:AicLA0wTa
クラウン買う層はもう棺桶片足突っ込んでるからな

クラウンなくなったら
個タクは車種どうするんだろう

6: 2021/03/05(金) 22:01:35.097 ID:EGzfqVpyM
>>5
プリウスとJPN TAXIとNV200で置き換えが進んでる

14: 2021/03/05(金) 22:15:17.060 ID:e0TjW2Cp0
>>6
NV200タクシー生産終了だぞ

16: 2021/03/05(金) 22:18:05.844 ID:AicLA0wTa
>>6
法人はジャパンタクシーばかりになったけど
個人タクシーの方よ

今はまだクラウン全盛じゃん
法人で良く使ってたコンフォートではなく
普通のクラウン

リモート前は仕事で月20回くらいタクシー使ってたんで
出来るだけ個タク選んでたけど
8割クラウンだった印象

26: 2021/03/05(金) 23:02:47.611 ID:k0tQuq46d
>>6
個タクならカムリが増えてきたイメージ

37: 2021/03/06(土) 00:41:18.002 ID:qQsB/0Cg0
>>6
東京ジャパタクばっかだよな

38: 2021/03/06(土) 00:45:18.469 ID:FKRni7jNa
>>37
あれ広くていいんだけど
乗る時の座面がちょっと高いんだよな

41: 2021/03/06(土) 00:58:32.561 ID:ozwPQDuv0
>>5
普通にアルファードじゃないかな?最近は個人のアルファードタクシー増えてきたし

7: 2021/03/05(金) 22:01:47.388 ID:J+Wfqp7jr
だせーから

8: 2021/03/05(金) 22:02:29.861 ID:AE3951KX0
国内限定だから

9: 2021/03/05(金) 22:08:58.007 ID:8DRyj57f0
レクサスあるし…

10: 2021/03/05(金) 22:10:49.083 ID:G0B35HwG0
今はレクサスがあるからな

11: 2021/03/05(金) 22:11:30.878 ID:84ZDwKJB0
レクサスより安いのにレクサスクラスの乗り心地だぞ
乗ったことないけど

13: 2021/03/05(金) 22:13:59.952 ID:MClckIjP0
>>11
カムリ「」

17: 2021/03/05(金) 22:26:41.662 ID:84ZDwKJB0
>>13
お前は走りも見た目もプリウスPHV以下だ!
すっこんでろ!

21: 2021/03/05(金) 22:46:51.687 ID:MClckIjP0
>>17
レクサスESと中身一緒なんだが

12: 2021/03/05(金) 22:13:36.897 ID:KOBEWeLBa
安ければ買うよ

15: 2021/03/05(金) 22:16:40.348 ID:y/NcxmZN0
レクサスに忖度し過ぎてやっつけ感が否めないんだよ

18: 2021/03/05(金) 22:35:42.244 ID:ZcZ3iIrH0
内装が貧乏くさい

19: 2021/03/05(金) 22:41:25.067 ID:YVSIpM3/M
クラウン終わりじゃん

20: 2021/03/05(金) 22:43:12.437 ID:ShJ61cHJa
クラウンが無くなって一番困るのはパトカーだろうな

22: 2021/03/05(金) 22:55:04.026 ID:KGNjuMw40
セダンのメリットがない

24: 2021/03/05(金) 22:59:34.688 ID:G0B35HwG0
保守的で特にFRにこだわりすぎみたいな記事をみたけどFFにしたらしたで批判されそう

25: 2021/03/05(金) 23:01:50.567 ID:k0tQuq46d
>>24
保守的なわりには4気筒メインにしてしまい
高級車=6気筒な保守的ファンは白けてるよ

27: 2021/03/05(金) 23:03:31.456 ID:WhJVoCaj0
700万は無理だな

28: 2021/03/05(金) 23:03:55.582 ID:RMvSkBOQ0
アルファードは車中泊してみたいけど
クラウンで車中泊はしたくないな

29: 2021/03/05(金) 23:05:00.766 ID:j+qoL4gg0
今後パトカーはIS350あたりをベースにするんかな

30: 2021/03/05(金) 23:06:34.807 ID:nRfrYEjQ0
セダンの地を這う感覚が好きになれんという人が多いんやないかな

31: 2021/03/05(金) 23:07:07.345 ID:CL229xm50
現行で一気に値上がりしたからなあ
手頃な多気筒FRがどんどんなくなってく

32: 2021/03/05(金) 23:08:46.466 ID:k0tQuq46d
俺が就職した頃はロイヤルGが500万弱だったな
あの頃は俺も40半ばを過ぎたらクラウン乗りたいと
思ったものだが、42歳になった今も欲しくらならん

スカイラインは気になる
あっちは500万でV6ターボ
4気筒のクラウンはなんか違う

33: 2021/03/05(金) 23:33:44.292 ID:wPbNtUm40
販売店の名前をトヨタクラウンにすれば良いんじゃね?

34: 2021/03/05(金) 23:39:45.515 ID:O3Na32NJd
カムリは北米や中国でも売れるけどクラウンって国内専売やからな
もういらんのですわ

36: 2021/03/06(土) 00:05:19.842 ID:HpmGG1zp0
>>34
これでしょ

35: 2021/03/05(金) 23:57:45.464 ID:uQ5f3IL/0
MTなら欲しい

39: 2021/03/06(土) 00:45:53.661 ID:BLoFZp0K0
3リッター直6を廃止した時点でオワコンだろ

40: 2021/03/06(土) 00:46:33.726 ID:FPlHXPrX0
いつかなんて来ない

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1614949160/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年03月06日 12:02
      • 用途が限定的過ぎて候補としては真っ先に消える、というのが正直なところ。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年03月06日 12:07
      • LSもクラウンも何故クーペスタイルにした・・・
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2021年03月07日 04:07
        • >>2
          3.5リッターのハイブリッドでクーペルック(低い)って
          なぜGSと丸かぶりコンセプトにしたんだろう?

          実はLSの開発に失敗して
          GSとして開発してた車両を
          LSとして出した?
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年03月06日 12:11
      • 法人がスイッチしただけ
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2021年03月07日 04:08
        • >>3
          まるっとアルファードに移動してる感じ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年03月06日 12:14
      • ワイ昔はセダン大好きだったけどアルファード所有したらセダンに魅力感じなくなってしまったで。
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2021年03月07日 04:10
        • >>4
          視点の高さ
          視界の広さは
          一度経験したら
          元に戻れない
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年03月06日 12:15
      • アルファードも中々ええからね
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年03月06日 12:20
      • カムリとES中身一緒民はプラットフォームしか見てなさそう
        RAV4とハリアーの見分けも付かなそう
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年03月06日 12:49
      • クラウン生産停止するって情報が流れてから一気に熱が冷めた
        アルファードは1台あるし、他車を見ても対抗できる車がない

        ビジネスの関係上で2年落ちの中古車しか買えないけどね・・・
        ディーラーも分っていて、サンルーフなど登録時メーカーオプシ
        ョンでなければ付けられないモノは聞きに来て、自社で使った最
        高クラスを用意していてくれた。
        2年落ちとは言いながら、走行距離5000km未満・オプション装着
        前の新車価格以上なんて普通だった。

        3年乗ったら廃車、そのクルマを再登録して現金化してポケット。
        ベンツでも良いが5年落ちで3ケタの現金は微妙かも・・・
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年03月06日 12:58
      • クラウンはクラウンでもコンフォートはカローラなんだけどな
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2021年03月06日 13:31
        • >>8
          FRのカローラなんてあるわけないだろ、コンフォートはクラウンセダンだよ
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2021年03月06日 18:17
        • >>11
          コンフォートは全くクラウンの骨格で無いがな
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2021年03月06日 20:55
        • >>21
          コンフォートもクラウンセダンもベースはマークIIのX80系
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2021年03月07日 04:12
        • >>24
          リアデフ
          リジットでトラックと
          一緒だしなあ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年03月06日 13:09
      • 中古のクラウンやすいよ、でもちょっと顔に癖がありすぎていかにもオッサンかおじさんが乗ってますッて雰囲気なのがよくないと思う
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年03月06日 13:27
      • すぐに変えたいのでクラウンツーリングワゴン出して下さい。このままだとレボーグかボルボワゴンになっちゃいます。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年03月06日 13:33
      • デザインじゃね?
        クラウン買う層は流行りよりクラウンであることが大事やろ。
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2021年03月06日 20:22
        • >>12
          4年に一度、正式に発表されてない段階から予約の電話入れてくれてた社長サン達の期待するカタチではなかったね、今の型は
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年03月06日 14:20
      • むしろセダンがなぜここまで負けを認めたくないのか
        この世の闇を感じる
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2021年03月06日 23:34
        • >>13
          大袈裟で草
        • 0
      • 14. きのこ原理主義者
      • 2021年03月06日 14:29
      • センチュリーやレクサスは置いといて。
        トヨタの最高級車です!と銘打って売ってる割に、
        見た目は諸外国車のパクリばかりでみっともない。
        老人にしか売れないんだから、
        老人を大事にして老人向けの車作ればいいのに、
        若者に媚び売って老人からはソッポ向かれ、
        若者からは見向きもされない。
        自業自得なのにユーザーのせいにするとは
        恥知らずだな。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年03月06日 14:43
      • ベンツやBMはセダンだらけだから、セダンがダメというより、ブランドの
        問題だね。
        イタリア製だけど、職人は偽物を造ってた中国人みたいな。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年03月06日 15:25
      • 移動する為だけと考えたらやっぱりアルファード等の方が優位よね
        圧倒的に広々してるし
        ただ、運転するとなると話は別で断然クラウンの方がいいけど、500万以上金払うならDセグ欧州車買った方が楽しめる
        それがちょっとの差ではなく、雲泥の差だから欧州セダンは売れてるんだよなー
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2021年03月07日 04:17
        • >>16
          クラウンは
          2リッターのターボで乗り出し500万クラス
          3.5リーターのHVは乗り出し800万クラスだもんな

          そんなトヨタ買う?て話
          欧州車やレクサス行くってw
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年03月06日 15:59
      • セダンは不便で目線低くて高いのよりリスクある上に荷物のらなくて高いからですよ
        それも元クラウン乗りが10年越しに試乗アルファード乗っても
        アルファードええねってなる程度に品質いいからな
        それこそ最初に書いてあるが老化進んだ後の人が選ぶのだから視野が広いには勝てないだろうね
        360°見やすいと運転の落差が段違い
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年03月06日 16:21
      • 中古でゼロクラ買おうかなとか思ってたけど、結局やめたわ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年03月06日 17:43
      • 時代にあってないってのもあるけど、そもそもトヨタがどんなにキツくてもセダンのまま残したいブランドではなかったってだけでしょ
        他の日本メーカーのクラウンと同格以上のセダンなんかクラウンより悲惨な状況だけどこれを無くしたらそのメーカーで高級セダンが消えちゃうから意地でも残してるんだよね
      • 0
      • 20. 名無し
      • 2021年03月06日 17:46
      • センチュリーのデザインにすればまだ巻き返せると思う
      • 0
      • 23. 鷹今 みこ
      • 2021年03月06日 20:36
      • 「♪それでもこの歳まで俺が育てた裸の心はオシャレをしても車換えても結局変化もないまま~」

        思えばこの曲が世に出て以来まだ動く車をわざわざ大枚をはたいて買い換えるということをする奴らが激減したことは間違いない。
        極端な話さあ、軽自動車をクラウンに買い換えたとしても生活が劇的に変化するわけじゃないんだよな
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年03月07日 02:00
      • セダン需要が落ち込んだのに残った需要の要求するセダンの要件を備えていない
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2021年03月07日 08:59
      • スレタイに誘導されてるけど、セダン冬の時代にも拘らずクラウン売れてるけどな
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2021年03月07日 14:40
      • LSにトヨタバッチ付けてマジェスタとかの名前で売ればエエンチャウ?
        なお「それセルシオやで」とかは受け付けない。
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2021年03月07日 14:43
      • 鶴の一声でもあったのか知らないけどあんなデザインにせずに
        もっと保守的なデザインでよかったのに
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2021年03月07日 22:15
      • いまやいつかはハイエースw
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2021年03月07日 23:07
      • 6ライトウィンドウで絶望的にカッコ悪い
        内装チープ
        ハンドルが軽自動車
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット