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コメント一覧 (74)

- 1. 名無しさん
- 2021年03月08日 13:35
- 十年あれば燃料電池自動車が普及している。
  アンモニアを改質して水素をつくるタイプ。
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- - 23. 名無しさん
  - 2021年03月08日 15:54
  - >>1
    おしっこで…
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- - 39. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:00
  - >>23
    車もおしっこするしいけるな
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- 2. 名無しさん
- 2021年03月08日 13:42
- スキーと同じく水泳も古川勝が潜水で金ゲットした途端、潜水禁止したからな
  汚ねーよ白豚共は
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- - 10. 名無しさん
  - 2021年03月08日 14:23
  - >>2
    東京オリンピックの会長はバサロ鈴木をぶつけてやれば良かったのにな
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- - 44. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:51
  - >>2
    アイツら白人様が最強じゃないと気がすまないからな
    黄猿が目立とうものなら速攻で潰しに来る
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- - 51. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:05
  - >>2
    あの試合を生で見てルールに問題が無いと思えたなら大したもんだよw
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- 3. 名無しさん
- 2021年03月08日 13:48
- ヨーロッパの冬を
  EV車で乗り切る事が出来ますかね
  高緯度の冬気候は、化学バッテリーにとって
  最悪の環境なんだけどねぇ
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- 4. 名無しさん
- 2021年03月08日 13:50
- 更に
  暖房にもバッテリーを消費するEV車って
  ヨーロッパには一番不向きの仕様だと思うんだけどね
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- - 16. 名無しさん
  - 2021年03月08日 15:10
  - >>4
    暖房器具を別に装備すればいいだけちゃうの？
    日常生活で暖房器具としてエンジン引っ張り出してくる奴はみたこと無いぞw
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- - 45. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:53
  - >>16
    内燃機関の車の暖房はエンジンの熱からいただいてるんや
    覚えとくといいよ
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- - 48. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:57
  - >>45
    暖房器具を別に装備すればいいだけちゃうの？
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- - 52. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:06
  - >>48
    石油ストーブでも置く気なのか？
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- - 54. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:13
  - >>52
    石油ストーブでもオイルヒーターでもいいんじゃ無い？
    ガソリンエンジンを暖房代わりにするよりマシだよw
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- - 58. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:21
  - >>54
    怖い
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- - 60. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:27
  - >>58
    オマエん家は寒いときおもむろに部屋の片隅で発発回すのか？w
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- - 59. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:23
  - >>52
    ざっと調べたらストーブの燃費はエンジンの燃費より五倍良いそうだよ
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- - 65. 名無しさん
  - 2021年03月08日 22:56
  - >>59
    でも石油は化石燃料だよ
    北欧の車は薪ストーブ搭載じゃないと違反にしよう
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- - 66. 名無しさん
  - 2021年03月08日 23:27
  - >>65
    せっかくだからお湯沸かして蒸気機関にしよう
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- 5. 名無しさん
- 2021年03月08日 13:52
- 日本のガソリンエンジンの性能がいいとか正気か？トヨタのハイブリッドがいいだけでガソリンエンジン自体は欧州車の足元にも及ばんメカニズムでしかないのに
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- - 9. 名無しさん
  - 2021年03月08日 14:18
  - >>5
    欧州はダウンサイジングターボに偏りすぎてるだけ
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- - 30. 名無しさん
  - 2021年03月08日 16:36
  - >>9
    ダウンサイジングターボと直噴が相性いいからね。ハイブリッドと過剰な燃費規制がなければそれでよかったんだけど欧州勢が注力してた直噴エンジンのハイブリッドは相性悪くてストロングハイブリッドにするには課題が多いからEV化の流れになってるんじゃないかな
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- - 14. 名無しさん
  - 2021年03月08日 14:59
  - >>5
    煽り抜きで欧州車がどれだけ優れたエンジン作ってるかバカでも判るように説明してみてくれよ
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- - 29. 名無しさん
  - 2021年03月08日 16:30
  - >>14
    マップクーリングサーモスタットとか国産の安いのについてるのある？クリマトロニッククーラントカットオフバルブとか冷却系空調系一つにしても国産にはついてないのがいっぱいついてるよ。まあだから壊れるってのはあるんだけど。
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- - 31. 名無しさん
  - 2021年03月08日 16:44
  - >>14欧州車には可変バルブタイミングバルブリフトあたりまえのようについてるよ
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- - 33. 名無しさん
  - 2021年03月08日 16:53
  - >>14
    デュアルインジェクションがついてる国産ってあったっけ？まあパワーが必要ない国産車には必要ないけどね
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- - 43. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:49
  - >>33
    お前らが煽ってるチー牛スポーツについてる
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- - 63. 名無しさん
  - 2021年03月08日 20:54
  - >>43ごめんさっき調べたけど同じ名前のやつスズキ日産もつけてたね。けど中身は別物なのよ。国産のはただ二つついてるだけでvwグループのはポート噴射と直噴を切り替えるんよ。
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- - 24. 名無しさん
  - 2021年03月08日 15:57
  - >>5
    日本車メーカーと提携して効率改善してるけど、あーれー？
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- - 74. 名無しさん
  - 2021年03月10日 16:48
  - >>24
    効率って何処の何の効率のこと？燃費にしも改善する手段は一つじゃないし燃費を追求しすぎてパワーが出ない、もしくはその逆でもダメだから他社と提携してでもより良いものを作れるんならそれでいいんじゃない？
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- 6. 名無しさん
- 2021年03月08日 13:55
- やっぱHVPHVって神だわ
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- 7. 名無しさん
- 2021年03月08日 13:57
- バカか？環境の為だろ
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- 8. 名無しさん
- 2021年03月08日 14:02
- リチウムが必要だから中国の言いなりになる
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- 11. 名無しさん
- 2021年03月08日 14:25
- 世界中にEVを強制させるためには、EUはイランに原発の技術を提供しないといけないな
  アラブ諸国を取り残すつもりだろうか
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- 12. 名無しさん
- 2021年03月08日 14:33
- EU「時代はディーゼルやで」
  マツダ「EUはディーゼルなんか？なら」
  ⊃SKYACTIVDエンジン
  
  EU「時代は電気！」
  マツダ「ふぁっ？EVなんか？あかん！つくるやで」
  ⊃MX-30EV
  
  振り回されてるな
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- - 49. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:58
  - >>12
    マツダなんて結局中途半端なもんしか作れてないじゃん
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- - 53. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:08
  - >>49
    その中途半端以下の物しか作れなかったのが欧州メーカーなんだけど
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- - 73. 名無しさん
  - 2021年03月09日 10:03
  - >>12
    そういった分析しか出来ない時点で「君が低知能の底辺」だって証明なんだけど
    つまりはその文章は君が低知能の底辺って証明文（よくある方程式の解の如くなね）
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- 13. 名無しさん
- 2021年03月08日 14:59
- 統合失調症か？
  欧州の数あまたある産業で自動車だけをクローズアップしてしかも日本に注目をして回りくどい方法で嫌がらせするとか
  本気で信じていたらイワマンレベルだぞ
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- - 21. 名無しさん
  - 2021年03月08日 15:45
  - >>13
    いや車関連のブログですから
    それに自動車だけじゃなく他の産業やスポーツでもやられているんですよ？ちょっと調べてみればすぐ分かる事ですけどね
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- - 25. 名無しさん
  - 2021年03月08日 16:02
  - >>21
    あたおかwwww
    病院行けwww
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- - 26. 名無しさん
  - 2021年03月08日 16:07
  - >>21
    めんどくさいからEUに輸出するのやめるわって言っても、良い物を売らないのは罰金とかやるからな
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- - 37. 名無しさん
  - 2021年03月08日 17:46
  - >>26
    ？？？？
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- 15. 名無しさん
- 2021年03月08日 15:07
- 欧州のここ三十年に渡る全く解決できない環境問題とがっかりするようなディーゼル偽装
  その他にも企業の不正が明らかになっている中でいい加減どうにかしろと言う不満が爆発してる
  欧州にはグレタみたいなのが喝采される土壌が出来てんだよ
  アメリカ中国ならともかく、いちいち日本の一挙手一投足に注目して政策決めてるわけねえ、どんだけ日本が注目されていると思ってんだよw
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- - 22. 名無しさん
  - 2021年03月08日 15:53
  - >>15
    勿論他の国に対してもけん制していますが、ドイツの主産業は日本と同じで自動車がかなりの割合を占めてます
    日本ではディーゼル詐欺事件はもうすっかり忘れ去られてますが、欧米ではまだ事件の影響で企業イメージや売り上げ、政策にもかなりの影響を与えているんですよ
    
    ドイツが飛べばＥＵ全体が瀕死になる事は分かりますよね
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- 17. 名無しさん
- 2021年03月08日 15:13
- 日本だけで異世界ワープしてぇなぁ
  大半はHVでスモッグ知らず、好きな奴はV8やツインターボで遊んでる世界
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- 18. 名無しさん
- 2021年03月08日 15:18
- 欧州は電力余ってるの？
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- - 46. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:55
  - >>18
    他国から奪ってくるから平気
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- 19. 名無しさん
- 2021年03月08日 15:20
- EVも燃料電池車でほとんど特許おさえているから…。
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- 20. 名無しさん
- 2021年03月08日 15:24
- 今世にあるEVって回生ブレーキ性能はどうなってんだ？
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- - 72. 名無しさん
  - 2021年03月09日 10:01
  - >>20
    普通についているよ
    HVが長い日本車は「どのぐあい回生を効かせればフィールと効率の両立ができるか？」なんてのも経験を積んでいるのでセッティングの方もデータ豊富
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- 27. 名無しさん
- 2021年03月08日 16:28
- 勝つためにルールを変える
  逆に言うと、ルールというのは自分が勝つために存在する
  ま、そういうこと
  
  ルールに盲目的に従うと常に負ける
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- - 42. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:44
  - >>27
    と言うことは欧州はEVに優位に立てる自信があるって事だな
    そうじゃないとその理屈は成り立たないよなw
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- 28. 名無しさん
- 2021年03月08日 16:29
- 日本人はルールの中で最善を尽くすこと（＝戦術）には強いが、
  自分が勝てるルールを作って他者へそれを押し付ける（＝戦略）は昔からダメ
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- - 35. 名無しさん
  - 2021年03月08日 17:01
  - >>28
    結局欧米ルールでも日本が勝ってしまうんだけどね
    そして自分たちの決めたルールで自爆する欧米までがワンセット
    排ガス規制関係は常にこれ
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- - 57. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:18
  - >>35
    だったら尚更チャンスじゃ無いか？
    日本メーカー飛躍のチャンスだ
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- - 71. 名無しさん
  - 2021年03月09日 09:59
  - >>57
    事実チャンスなのよ
    発電技術にしろ、エンジン技術にしろ、モーター及びバッテリー技術にしろ
    全方位で技術開発を長年続けていた日本の真骨頂さ
    基礎から応用まで研究開発に莫大投資してきたからこそ「おい！あれに対応する技術は？あ！お前が研究していたのか！」って感じでひょいひょい存在する
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- 32. 名無しさん
- 2021年03月08日 16:52
- 日本も戦前はまともなエンジン作れなくて困ってたレベルなのにな
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- 34. 名無しさん
- 2021年03月08日 16:59
- EVシフトの流れもよく分からんよね。別に油が枯渇するわけじゃあるまいし、ガソリン車でさらにエコな車作りをした方が絶対いいと思うけどな。
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- - 41. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:40
  - >>34
    爆発は燃焼と比較してエネルギー効率が一割低くなること
    動力が小型であればあるほど容積に対する表面積が大きくなり放熱ロスが発生すること
    エネルギー効率考えたら絶対的にエンジンが不利なんだから今のうちEVにするべきだろ
    高効率同期モーターと半導体制御システム、リチウムイオン電池とそれが出来るだけの道具立ては揃ったんだから
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- - 47. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:57
  - >>41
    揃ってないぞ
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- - 55. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:14
  - >>47
    ？
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- - 70. 名無しさん
  - 2021年03月09日 09:56
  - >>41
    文系低知能が必死に考えた文章って感じだな
    とりあえず理系の大学に入れる知能を持って来年受験しなさいよ
    そして最低４年後に又おいでｗ
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- 36. 名無しさん
- 2021年03月08日 17:23
- ヨーロッパでは日本車売れてないんだから関係無いだろ…
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- - 38. 名無しさん
  - 2021年03月08日 17:58
  - >>36
    先月ヤリスが販売台数1位を取りましたが何か？
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- - 40. 名無しさん
  - 2021年03月08日 18:19
  - >>38
    そら新型だからひと月だけはな。
    日本車のシェアは酷いもんだよ。
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- 50. 名無しさん
- 2021年03月08日 19:04
- 文句あるなら輸出しなければ？w
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- - 56. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:15
  - >>50
    実際それよな
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- - 68. 名無しさん
  - 2021年03月09日 09:54
  - >>50
    文系低知能ちゃん
    セルフグッドにセルフ称賛して歪んだ自己満足は得られましたか？
    心療内科への紹介状はかかりつけ医でもらってねｗｗｗｗｗｗｗ
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- 61. 名無しさん
- 2021年03月08日 19:32
- 日本が何か優位に立つと勝てないからすーぐ規制してくる海外
  競技も商売も同じか
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- - 62. 名無しさん
  - 2021年03月08日 19:36
  - >>61
    そこまで自分が注目されていると思っているのが自意識過剰というかね
    集団ストーカーに襲われていまーす！！とか真顔で言ってそうだ
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- - 69. 名無しさん
  - 2021年03月09日 09:55
  - >>62
    ID無くてもお前が誰だか判る
    50の障害者ちゃんねｗｗｗｗ
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- 64. 名無しさん
- 2021年03月08日 21:01
- モーターだって良いの作るだろ
  ハイパーミニとかテクニゴールドとか
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- 67. 名無しさん
- 2021年03月09日 09:53
- スレタイみたいなネットで真実君にはならないように
  日本のエンジン技術が優れているのは事実だが、当然ヨーロッパも優れている
  特に先進開発技術においては一日の長ありで侮れぬ
  そしてこれだけEV化と言いながらヨーロッパもエンジン技術の開発を終わらせては居ない
  
  EV化という魔女狩りが終わった後のEVの次の未来カーを模索するのにエンジン技術は必要不可欠として開発に勤しんでいる
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