20190121_nacoty_016
1: 2021/02/24(水) 19:59:27.03 ID:vm9qhW/B0
安いだけが取り柄だったのに2000万ドルするらしい

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4: 2021/02/24(水) 20:00:01.66 ID:koRPRJAE0
ジェネシスのことか?

5: 2021/02/24(水) 20:00:02.23 ID:vm9qhW/B0
何故か海外で日本車のフリをしている

7: 2021/02/24(水) 20:00:12.05 ID:FklRvdyi0
日本で走ってないやろ

15: 2021/02/24(水) 20:01:05.22 ID:/4JCFUat0
>>7
確か日本販売復活したで、まぁいうて数年前売れたのは4台でうち3台は韓国大使館らしいが

21: 2021/02/24(水) 20:01:51.21 ID:+Z8vnC2P0
>>15
いや流石にそれはないやろ
一般販売されとらんだけやぞ

25: 2021/02/24(水) 20:03:10.73 ID:/4JCFUat0
>>21
数年前は日本販売ないし…

9: 2021/02/24(水) 20:00:26.44 ID:koRPRJAE0
いや2000万ドルもせんか

11: 2021/02/24(水) 20:00:49.44 ID:+Z8vnC2P0
まあ実際日本車に近づきつつある
ブランドがゴミやが

26: 2021/02/24(水) 20:03:26.57 ID:u9s7cq79a
>>11
なんやかんやあってやっぱ糞認識になったやろ
Amazonで最初だけ中国家電買ってみるも糞だと気づくみたいな現象や

12: 2021/02/24(水) 20:00:52.57 ID:koRPRJAE0
アイコニック5すこれ

16: 2021/02/24(水) 20:01:05.70 ID:vm9qhW/B0
ブガッティの限定1台の車と同じ量産車

19: 2021/02/24(水) 20:01:30.38 ID:ILBSEhkM0
20億は草

22: 2021/02/24(水) 20:02:01.55 ID:2EW4Kbr60
ヒエッ

23: 2021/02/24(水) 20:02:22.20 ID:yiA5JwNQ0
たっけぇえええええええええ

24: 2021/02/24(水) 20:02:55.54 ID:POoVzu0J0
2,000万ドルは約21億1,617万8,182円です。

32: 2021/02/24(水) 20:04:51.70 ID:f05HFW510
20億円の車だから骨折で済んだ

52: 2021/02/24(水) 20:09:28.42 ID:9zn02PsE0
どんだけ推しても日本じゃ買うやついないのが現実

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1614164367/





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    コメント

     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年03月09日 11:39
      • タイガーを廃人にする車か
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年03月09日 11:46
      • 日本車のふりしたら売れなくなるんじゃないか。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年03月09日 11:46
      • 2000万ドル値付けするのは自由だけどその値段で売れる性能やブランド力ないから
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2021年03月09日 17:31
        • >>3
          そもそもヒュンダイの技術力を考えればボッタクリやろ。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年03月09日 12:23
      • ウリ発狂
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年03月09日 12:28
      • 100万くらいで商用バンとか2人のり用シニアカーで攻めていけば市場には刺さりそうだけどな
        高級車売ろうったってレクサスかBMWかベンツしか目がないセレブ相手には売れないし
        スーパーカー好きは歴史の浅いメーカーは避ける
        そもそも日本人はそこまで裕福じゃない
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年03月09日 12:47
      • 日本では売れてないが海外では普通に売れてる
        右の人たちにとっては面白くない事実だろうが普通に性能も日本車に肉薄してる
        日本車のフリしてたのも十年以上前の話

        スマホは完全に韓国に抜かれた
        車も頑張らないとあっという間にまくられる
        よく知りもしないで馬鹿にしてても日本のためにならない
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2021年03月09日 12:52
        • >>6
          そりゃ安物が売れるのは当たり前
          スマホが急成長したのは日米半導体協定があったから
          技術力で抜かれた訳ではなくて政治の問題
          アホが浅慮で喚いても意味ないよ
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2021年03月09日 13:48
        • >>9
          スマホの場合、安くて売れてるのは中国メーカーだぞ
          韓国(サムスン)はiphone対抗の機能・性能を盛り込んだ高価格帯でシェアを奪ってる
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2021年03月09日 17:30
        • >>13
          サムスンはずっと販売不振やんコロナのせいにしてたけどサムスンは高価格帯で全く相手にされてない。
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2021年03月09日 20:25
        • >>9
          環境規制の厳しいカリフォルニアとかじゃ走ってるのはほぼ
          トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、キア、テスラだぞ
          現地の車好きじゃないひとは上のテスラ以外すべて日本のメーカーだと思ってるけどw
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2021年03月09日 13:56
        • >>6
          スマホと自動車比べてる時点で頭悪い、日本車の振りもなにも中身の技術は三菱のGDIなんだが、性能が日本車に肉簿?エンジンもまともに作れない、爆発させる、EV作れば爆発させる、強いラリーも中身はGDI1.6lの直4ターボ他にも調べれば他のメーカーじゃ有り得ないような不具合連発なんですがこれで日本はどう頑張れと?面白くないのは右と決めつけるお前の脳みそと知ったかの浅い知識だよ、馬鹿にしてんのはお前だろ
          タコ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2021年03月09日 21:35
        • >>14
          違うぞ
          GDIの次のエンジンとして三菱、クライスラーの両者の資本提携により「世界で使うエンジン」として三菱が設計した4B系エンジン
          その4Bエンジンの部品の「一部だけ」生産したヒュンダイ
          エンジンが自社で開発できると勘違いして自社設計と自社生産を始めて概ね2世代
          そしてエンジンから出火する欠陥品を順調に作り上げている
          三菱とは関係ないゾ
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2021年03月10日 22:03
        • >>6
          ネット上だけどG80のレビューはかなりすごい。ステマだと思いたいがだんだん笑えなくなってきてる。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年03月09日 12:48
      • ホンダイ笑
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2021年03月09日 17:37
        • >>7
          母国語のヒョンデ(ホンダのパチもん)読みにしようとしたのにアルファベットをミスってHYUNDAI(ヒュンダイ)にしてしまう痛恨のミス、ヒョンデ読みにしたかったらHYUNDE(ヒュンデ)にすべきなのにw
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年03月09日 12:48
      • 実際韓国車乗った事ないから一回くらい乗ってみたいとは思うけどな。売れてるのは事実なんだし。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年03月09日 12:55
      • 油断は出来ないが
        少ない部品で只単に組み立てているスマホと一緒にされてもなぁ
        それも中身はや工作機は自分のところでは作れないしね

        今だに三菱に教わったGDIエンジンしか作れず、
        ハイブリッドはトヨタの特許が切れたのを待って、どうにか作って
        自分所の車の方が高性能だと
        嘘吐きまくりの民族にそう簡単に抜かれるとは思えない
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2021年03月09日 15:51
        • >>10

          web漫画界も

          koreanだらけに、なってるから

          油断は禁物
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2021年03月09日 21:37
        • >>10
          文系にはその辺が理解できないんだろうね
          質量が大きくなればなるほど製造は難しくなり簡単なコピーなど出来ないのに

          まぁ文系とくくっちゃ悪いな
          キムチ系の喧伝に騙されて日本人相手にマウント取りたい底辺低知能の定番が「スマホや家電みたいに~」とね
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年03月09日 13:15
      • 見た目だけじゃあれだけど、ドア閉める時のセーフティシステムの挙動の動画見ると韓国車のゴミ加減が分かりやすい
        外観だけでは分かりにくい粗末さが沢山あるんだろうな
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年03月09日 13:23
      • ベントレーみたいなエンブレムつけやがって、出来損ないのクソザコナメクジセダンに2000万出す価値を感じる奴は買えばいいんじゃない、マジで全てにおいて不愉快極まりない、日本じゃろくにディーラーもねえのに走ってんの見ると色々疑うわ、嫌なら乗るなではない、公道で視界に入るだけで気が狂う
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2021年03月09日 15:48
        • >>12
          外見至上主義民族

          らしいよねwwww
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2021年03月09日 17:42
        • >>12
          ホンダの次はベントレーなんでしょw
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年03月09日 14:12
      • 海外のレンタカーでヒュンダイ乗ったことあるが、スピードとともにハンドルがどんどん揺れて、いつ壊れるかと怖かった
        もう10年近く前とは言え韓国車は絶対乗りたくない
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年03月09日 15:40
      • 20億円以上もすんのかよ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年03月09日 16:06
      • 2000万ウォンの間違い
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2021年03月09日 17:41
        • >>19
          20万円でも高いだろ
          爆弾やミサイルとしてはお買い得!?かも
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2021年03月09日 17:46
        • >>23
          200万円だったわ
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年03月09日 18:34
      • 「国民車」ソナタの屈辱、販売不振で牙山工場操業中断
        3/9(火) 8:41配信 朝鮮日報日本語版
        現代自動車は8日、中型セダン「ソナタ」を生産する牙山工場(忠清南道)の操業を一時中断すると発表した。ソナタの販売不振で在庫が積み上がり、生産を取りやめる格好だ。
        現代自は「市場需要の減少に伴う弾力的な生産、供給のための措置」と説明した。同社は昨年12月23日から今年1月7日までの9営業日、同じ理由で牙山工場の操業を中断した経緯がある。
        牙山工場はソナタとグレンジャーの2車種を生産している。現代自関係者は「ソナタが売れず、需要が高いグレンジャーを多めに生産してきたが、その結果グレンジャーまで適正在庫を超えた。

        車載用半導体の不足問題で工場を止めるわけではない!!!!  と話した。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年03月09日 18:55
      • 在日ですら乗らなかったことを世界中に教えてやれよ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2021年03月09日 21:39
      • ちな2万ドルクラスのヒュンダイ車の売り方
        まずは車両価格が半額www
        そこから営業への販売奨励金が6000ドル~7000ドル
        購入者へのキャッシュバックが1000ドル~2000ドル
        さて残りはお幾ら!?
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2021年03月10日 02:36
      • ウォーキングデッドで車両提供のタイアップしてたのに
        シーズンが進んで協賛から外れた途端
        「こんなクルマじゃ心細い」
        とか言ってマッスルカーに乗り換えられてしまったのには笑った
        しかも、それをやるのが韓国系の男優
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2021年03月10日 08:55
      • 〇〇好きやオタク界隈に政治を持ち込んで欲しくないな…

        ここって車が好きな人がネット上で語る場所じゃないの?

        ラリー好きオタクは居ないのかい?ラリーに関してはヒュンダイは凄い真面目で好きだよ

        そもそも時価総額で日本でヒュンダイに勝ってる車メーカートヨタしか居ないという事実…

        まぁトヨタが抜かれる事は10年は無いだろうけど未だに三菱持ち出してる方って本当に車が好きなんだろうか?

        ただ韓国を叩きたい人でしょうね。
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2021年03月10日 09:18
        • >>33
          ただ韓国を養護したいだけの君の出自は簡単に判る
          まともな学もなければ分析もできず
          ただただ韓国系のマスコミの情報を鵜呑みにするだけの自動機械w
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2021年03月18日 04:47
        • >>33
          ラリーで活躍してるのは知っているが、あれは市販車とは別物で製作はイギリスのプロドライブ社
          ヒュンダイは委託して金を出してるだけ

          プロドライブ社は90年代はスバルの車を製作していたので、当時の日本メーカーの図式と同じわけだが、違うのは当時のラリーのルールでは市販車をベースにしなければならなかったので、スバルはインプレッサWRXのような化け物を安価で市販する必要があった
          ヒュンダイがそのような車輌を市販してるという話は聞かない

          ヒュンダイと同様にラリーで活躍しているトヨタは、こちらも海外のメーカーにラリー車の製作を委託しているのは同じだが、最近化け物じみた市販車の販売を始めたよな
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2021年03月10日 09:01
      • ヒュンダイは色んなスポンサー活動なども積極的に行ってて好印象。

        日本で近々販売再開するかも?的な記事を見かけたけど日本では販売再開するオペルと競合するかね。

        ヒュンダイの好きな所は色々な事に挑戦してる事だね。デザインもブランドも

        大衆メーカーが純高級ブランドを初めから作って成功したのはレクサスとジェネシスくらいではなかろうか?

        しかもジェネシスの場合は初めから専用車種を用意して本気で成功させに行って成功させてるから凄い
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2021年03月10日 09:16
        • >>34
          レス乞食ご苦労
          本気なら朝鮮日報を盲信しちゃう典型的キムチw

          つまり君はどちらに転ぼうともゴミだよ
        • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2021年03月10日 23:05
      • つべでドラレコ事故動画見ると韓国車よく出てくるし販売台数はあるんだろうな 安い→低所得者が買う あとは推して知るべしってとこか 問題はそんなのと日本車が対抗しなくちゃなんないってとこだろうなぁ 韓国車も現地で作ってるのかしら?
      • 0

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