1: 2021/03/26(金) 19:37:51.60 ID:ZOEcBhfS9
気候変動を引き起こす原因とされる温室効果ガス削減のため、各国政府は自動車の排ガス規制を強化している。
脱炭素がトレンドとなり、世界中の自動車メーカーは、電気自動車(EV)の生産に力を入れ始めた。
ところがトヨタをはじめ日本の自動車業界はEVシフトに躊躇(ちゅうちょ)しており、
このままでは日本だけが取り残されてしまいそうだと海外メディアが報じている。
◆日本一人負け? 世界はEVに向かう
日本の自動車業界が衰退に向かってしまう可能性もあると述べるのは、ニューヨーク・タイムズ紙(NYT)だ。
2009年に量産車としては世界初のEVである「リーフ」を発表したのは日産自動車だったが、
いまや他国の自動車会社のほうがEVに力を入れているとする。世界規模で見れば、EVは全体の販売台数の3%以下だ。
消費者はその価格にたじろぎ、車種も限定的、充電時間も長くかかるなど、ラグジュアリーモデル以外で利益を出すのは難しい。
しかし、テスラだけでなく、ゼネラルモーターズ、ボルボなども完全EV化を宣言。
中国や韓国企業もEVシフトが盛んで、異業種のアップルも参入を目指している。
一方、日本メーカーは現在、ガソリンと電気を併用するハイブリッド車で世界の市場で優位を占めている。
「リーフ」の元デザイナーは、この技術に多額の投資をしたためできるだけ長く利益を得たいのだろうが、EVの波は確実にやってきており、
そのような短期的な目的が転換期における判断を間違えさせる危険性がある、と同紙に語っている。
マーケティング・リサーチ会社、CMRのアナリストは、純粋なEVの開発をしなければ、
トヨタのような自動車会社は、国に支援を受けた中国や韓国のライバルからの脅威に直面することになると述べる。
EVにシフトしない会社は、目を覚まさなければ倒産の危機に陥るとしている(ガーディアン紙)。
(全文はソースにて)
https://newsphere.jp/economy/20210326-1/
脱炭素がトレンドとなり、世界中の自動車メーカーは、電気自動車(EV)の生産に力を入れ始めた。
ところがトヨタをはじめ日本の自動車業界はEVシフトに躊躇(ちゅうちょ)しており、
このままでは日本だけが取り残されてしまいそうだと海外メディアが報じている。
◆日本一人負け? 世界はEVに向かう
日本の自動車業界が衰退に向かってしまう可能性もあると述べるのは、ニューヨーク・タイムズ紙(NYT)だ。
2009年に量産車としては世界初のEVである「リーフ」を発表したのは日産自動車だったが、
いまや他国の自動車会社のほうがEVに力を入れているとする。世界規模で見れば、EVは全体の販売台数の3%以下だ。
消費者はその価格にたじろぎ、車種も限定的、充電時間も長くかかるなど、ラグジュアリーモデル以外で利益を出すのは難しい。
しかし、テスラだけでなく、ゼネラルモーターズ、ボルボなども完全EV化を宣言。
中国や韓国企業もEVシフトが盛んで、異業種のアップルも参入を目指している。
一方、日本メーカーは現在、ガソリンと電気を併用するハイブリッド車で世界の市場で優位を占めている。
「リーフ」の元デザイナーは、この技術に多額の投資をしたためできるだけ長く利益を得たいのだろうが、EVの波は確実にやってきており、
そのような短期的な目的が転換期における判断を間違えさせる危険性がある、と同紙に語っている。
マーケティング・リサーチ会社、CMRのアナリストは、純粋なEVの開発をしなければ、
トヨタのような自動車会社は、国に支援を受けた中国や韓国のライバルからの脅威に直面することになると述べる。
EVにシフトしない会社は、目を覚まさなければ倒産の危機に陥るとしている(ガーディアン紙)。
(全文はソースにて)
https://newsphere.jp/economy/20210326-1/
人気記事!!
2: 2021/03/26(金) 19:38:43.75 ID:pPzlOhyO0
アメリカメーカーはさらに下、イギリスに至ってはメーカー絶滅してるんだから黙れよ
389: 2021/03/26(金) 20:05:34.31 ID:4bhjY6oy0
>>2
技術力が無い国が騒ぐ
技術力が無い国が騒ぐ
3: 2021/03/26(金) 19:38:44.52 ID:h0mm1B2U0
日本がガラパゴス化しているのではない
日本以外の世界がガラパゴス化しているのだ
日本以外の世界がガラパゴス化しているのだ
4: 2021/03/26(金) 19:38:49.57 ID:2cTjLY3k0
どうせ経済破綻と少子化で滅ぶんでどうでもいいです。
227: 2021/03/26(金) 19:54:41.13 ID:HvVnkL380
>>4
中国の植民地になって終わり
政府が犬だからしょうがない
中国の植民地になって終わり
政府が犬だからしょうがない
8: 2021/03/26(金) 19:39:10.10 ID:aQfGBXMw0
やはりニューヨーク・タイムズwwww
9: 2021/03/26(金) 19:39:14.92 ID:OHnKsb/n0
ガソリンやHVで勝てない欧米ww
10: 2021/03/26(金) 19:39:38.20 ID:vTcTFNv60
じゃあお前らさっさとガソリン車廃棄して死ねよ
12: 2021/03/26(金) 19:39:47.60 ID:StJJVLzS0
> 日本の自動車業界が衰退に向かってしまう可能性もあると述べるのは、ニューヨーク・タイムズ紙(NYT)だ。
はい解散
はい解散
13: 2021/03/26(金) 19:39:48.87 ID:4AA3x1vw0
ハイブリッドの開発費用回収とかもう終わってるだろw
15: 2021/03/26(金) 19:40:08.66 ID:sMAcnD+B0
ヒント:高い。
16: 2021/03/26(金) 19:40:11.89 ID:g4YB9UJE0
トヨタが技術力ないからなw
326: 2021/03/26(金) 20:01:21.60 ID:c13f8uRs0
>>16
他がコストをかけてより長距離になるのをやる意味ってないし
他がコストをかけてより長距離になるのをやる意味ってないし
17: 2021/03/26(金) 19:40:13.24 ID:o0ydu4I40
スレ開く前からNYタイムズだと思ってました
18: 2021/03/26(金) 19:40:32.74 ID:2qhN+uwe0
米英に無条件降伏した日本
21: 2021/03/26(金) 19:40:46.73 ID:63vPrrCF0
数年EVでイキって、充電インフラの整備や充電時間よ長さに嫌気さして、FCVと言い出す未来しか見えない
33: 2021/03/26(金) 19:41:42.33 ID:P3wtsLAa0
>>21
水素だけはほんとにない
貯蔵設備のめんどくささがEVの比じゃない
水素だけはほんとにない
貯蔵設備のめんどくささがEVの比じゃない
50: 2021/03/26(金) 19:42:58.91 ID:tpExFDPe0
>>33
逆だな
FCVしかミライがないだろう
逆だな
FCVしかミライがないだろう
22: 2021/03/26(金) 19:41:06.26 ID:2qhN+uwe0
全面降伏して76年
ずっと属国なんだが
ずっと属国なんだが
24: 2021/03/26(金) 19:41:11.81 ID:WrznbqBh0
煽ってるなぁという印象
25: 2021/03/26(金) 19:41:13.60 ID:KjpZO81h0
最大の問題はバッテリーだろ
今のやつではダメ
今のやつではダメ
26: 2021/03/26(金) 19:41:19.01 ID:qpiSOeSt0
日本が乗ってこないから焦ってるな
心配せんでも米英の製造業はとっくの昔に衰退済みだから
心配せんでも米英の製造業はとっくの昔に衰退済みだから
27: 2021/03/26(金) 19:41:23.12 ID:OfVGRnzb0
水素ステーションはどうすんだ?
185: 2021/03/26(金) 19:52:04.51 ID:fk5ISMiS0
>>27
現在営業している水素スタンドはたったの8か所くらいだぞ。 残りは閉鎖状態だ
水素自動車はモノにならんようだ
現在営業している水素スタンドはたったの8か所くらいだぞ。 残りは閉鎖状態だ
水素自動車はモノにならんようだ
28: 2021/03/26(金) 19:41:31.96 ID:PYqeY9F/0
衰退してると思ってるなら、その方が都合がいいね
29: 2021/03/26(金) 19:41:34.75 ID:i0/dnPY80
実際にレクサスux300eとホンダeとマツダのMX30EVがあまりにも低スペックだから、どうにもならんだろうね
「日本にはメーカーがたくさんあるから大丈夫だ」と言う人も居るかも知れないけど、普通に全滅するだけ
「日本にはメーカーがたくさんあるから大丈夫だ」と言う人も居るかも知れないけど、普通に全滅するだけ
48: 2021/03/26(金) 19:42:50.75 ID:O9K+L/4X0
>>29
マツダのアレ、CAFE対策で作っただけでスペックワザと落としまくった上で発売したのも知らんの?
マツダのアレ、CAFE対策で作っただけでスペックワザと落としまくった上で発売したのも知らんの?
30: 2021/03/26(金) 19:41:36.47 ID:9w6zU9nk0
ガラパゴス日本はおわった
31: 2021/03/26(金) 19:41:39.61 ID:h2OtCAUb0
ディーゼルと同じ感じになりそう
ハイブリッドが一番だろ
欧米メーカーが出来なくてこんなニュース出してるんだろうな
ハイブリッドが一番だろ
欧米メーカーが出来なくてこんなニュース出してるんだろうな
39: 2021/03/26(金) 19:42:10.06 ID:pH13MBxs0
本当に環境に良いのは電気じゃなく水素だろ
電気にして利権を勝ち取りたいだけだろ・・・
電気にして利権を勝ち取りたいだけだろ・・・
40: 2021/03/26(金) 19:42:14.28 ID:f0Mp9wWX0
罠にはひっかからんよ
EVには未来がない
EVには未来がない
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616755071/
コメント
コメント一覧 (42)
kurumachannel
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あと、発展途上国が電気できるはずがない中華も停電大好きやんw
ヨーロッパ停電しないからって甘く見てる
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でも安いEVを投入しないとシェア奪われそうなのも事実
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まぁ結局未来なんて、わからんし
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情けないやつらだ
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EVってやばそうにしか思えんのだが
一般家庭だってオール電化は大規模災害だと完全に死亡だし
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EVを普及させようと思ったら
「空から5分で充電完了」
or
「サイズ・重量が1/10以下になってバッテリー交換式」
のどちらかは必須。
で、どっちが実用化されたとしても、その時点で
「現在のEV&充電施設」はゴミでしかなくなるわけで。
今頑張ってEV&インフラ作っても無駄。
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ロシア&アメちゃんだってガソリン車が一番やろう。
とりあえず数台リリースして様子見が一番正解だわ
細かい部分は研鑽すべき
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じゃあ途上国市場は一人勝ちだね
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原発利権者は放射性廃棄物処理で地獄に落ちますwww
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欧州が無理やり自分たちの土俵に持っていこうとしている
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特に中国がEVで乗り出して来て売れ始めたら、途端にガソリンに戻るんじゃないだろうか
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自滅してくれた方が楽ですね
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ガンガンガソリン車乗り回すぜ
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産業だけじゃなくて、地理、軍事、政治、言語、体格、資源、人口、面積全てにおいて日本は下
ハイブリッドも特許が邪魔してるだけでロケットや航空機開発に比べたら全然難しくないし
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1人負けで良いわ、作らないのと作る能力が無いのとは違うからな
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高温低温に弱くて極低温では電動ヒーターもかけられない、内燃機関よりも明らかに寿命が短いEV。
焦る必要はない。
馬力が小さくて遅かろうが真のエコは純粋な水素エンジンを量産することじゃなかろうか。。
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便所紙以下じゃん
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EVならどれだけ重くなるの?
10倍以上重くなるんでしょ?
ハイブリッドならこんなに簡単に航続距離だって延ばせる。
待機時の放電も無い
EVにメリットなんて正直感じないんだよな。
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電源切り替えるだけですぐ対応できんのに
何寝言言ってんのかね
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ハイブリッド技術の熟成→車載バッテリー技術の熟成(全固体電池)
を経てからEVに参入する予定だった所を欧州がフライングして掻き乱してる印象
乗り遅れるとかじゃ無い
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あと気候変動は太陽活動や数百年単位での地球の公転周期、地軸の傾きの変化によるもので温室効果ガスが原因なんてのはでっち上げ。コロナ禍もPCRというデタラメ検査システムで脅威が存在するように見せかけた、でっちあげ。ウソをつけば、つじつまが合わないのでバレる。
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田舎のピックアップのでっかいのまでEVにするんか?
ロシアとか悪路よ雪の国に需要があると思えんし
バッテリーの技術革新次第か
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カルト宗教低品質テスラ車があるだけ
まともな「電動車」が作れていない
さてさて日本はHVが山ほど、そしてEVも多数
「話題だけ欧米」であり実際彼等はは後進国でしかない
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