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1: 2021/03/27(土) 17:44:59.40 ID:CAP_USER
【ポルシェも採用検討】CO2を排出しない合成燃料、何が新しい? 既存のガソリン車にも対応

■燃料を変えればクルマはクリーンになる

 ポルシェは最近、2022年までにほぼCO2ニュートラルな合成燃料の製造を開始する計画を発表し、大きな話題となった。
 しかし、合成燃料の化学的性質は、自動車の誕生とほぼ同じ時期から理解されていたものだ。
 ポルシェの発表は何が新しいのだろうか。

 合成燃料とは、お酒などに含まれるアルコールの一種、エタノールのことではない。
 エタノールは発酵の産物であり、生物学的に生成される。
 英国ではガソリンに5%混合され、今年後半にはCO2排出量をさらに削減するために10%に増量される。
 エンジンは、エタノールの腐食性に対応しなければならないが、合成燃料では問題ない。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

AUTOCAR JAPAN 3/23(火) 18:05
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8c35fc15d5da8c10d92f1a819074ef05f5433f8

人気記事!!

2: 2021/03/27(土) 17:48:50.36 ID:vF/R12GV
水素でいいじゃん。

34: 2021/03/27(土) 18:41:45.52 ID:Qw/06k88
>>2
水素スタンド1基1億円
電気スタンド1基100万円

3: 2021/03/27(土) 17:51:29.46 ID:EGurg06a
コストが課題だけど、ガソリンエンジンが生き残れるよう頑張って欲しいモンだねぇ。。

4: 2021/03/27(土) 17:52:55.21 ID:Zp9gTwRy
燃料を変えればクルマはクリーンになる
電気モーターカーにしなくたっていいじゃないか
あれこれってトヨタ?????

9: 2021/03/27(土) 18:05:11.89 ID:PiBNrh+8
>>4
トヨタは関係なくね?

5: 2021/03/27(土) 17:58:59.35 ID:q05gMEMQ
何年前の話だろう日本でもベンチャー企業が新しい燃料を開発したとやっていたけど
自動車メーカーが「ウチのエンジンでは試していない、壊れても保証はしない」
とやってつぶしていたことを思い出した。

7: 2021/03/27(土) 18:02:36.39 ID:ytnFlLPc
>>5
潰すも何もそんな得体の知れない燃料知るかよって話だろ
いちいち相手にする義理なんぞないわ

6: 2021/03/27(土) 17:59:38.75 ID:n+bVbil/
木炭自動車を改良してくれよ

8: 2021/03/27(土) 18:02:56.01 ID:3+FWwWS6
排気ガスゼロにしても代替エネルギーを生み出す過程でCO2排出したのでは本末転倒だ。

30: 2021/03/27(土) 18:34:37.53 ID:DvZYE7jW
>>8
その通りだけど
水素もリチウム電池も同じ話だぞw
製造工程から計算しないと、走行中ゼロでも意味が無くなる

41: 2021/03/27(土) 18:53:09.81 ID:euR/DCVB
>>30
デカい発電プラントや化学プラントなら発生するCO2やNOxを捕集して
固定することも可能かもしれないわけで。
バイクほどじゃ無いにせよ、移動する車両内に積み込めるものには限界がある。

走行中に供給する方法があるなら、燃料タンクや電池の類、コンピュータも、
車両から外部化して軽量化すれば、ロスも少なくなる。
いっそ動力も制動機能も外部化して移動体そのものはカプセルみたいにすればいい。
エアシューターみたいな感じ?

11: 2021/03/27(土) 18:09:34.50 ID:DvkeY2cg
あ号燃料により、排気タービンを持たない我が軍戦闘機に画期的高性能を発揮させる研究は20年夏まで続いていた

12: 2021/03/27(土) 18:09:56.63 ID:DuKTOeKy
そういや20年くらい前にあったガイアックスだったかのアルコール系燃料はどうなったん?
出始めは意識高い系のドキュメンタリー番組みたいなのでガンガン取り上げてたのにぷっつり話聞かなくなった気がする

31: 2021/03/27(土) 18:37:16.40 ID:DvZYE7jW
>>12
とっくに消えたよ
当時の通産省に潰されました
今ならエコで行けたかな?

14: 2021/03/27(土) 18:16:37.76 ID:jNcvaely
結局、水素じゃねーか。
はよ都市ガス並みに水素パイプラインを引け。
水素も昼は太陽光、夜は原発で延々と作る事が出来る、
近所のGSで水素補給、自宅で燃料電池。これでいい

15: 2021/03/27(土) 18:17:07.14 ID:tygSgDnh
E-Fuel水素合成燃料だろ。

元々EUは、航空機と船舶はE-Fuelg合成燃料でCO2削減を図ることになっているし、KLMオランダ航空は既にE-Fuelを使ってCO2の削減を始めている。
EUの乗用車でのCO2削減は、バッテリーのBEVと水素燃料電池のFCVと、この水素合成燃料のE-Fuelとガソリン・ディーゼルエンジンの3本柱で行うことになっている。

特にポルシェは、2023年だか2022年のE-Fuelのテスト開始と地上で最後のガソリンエンジンを製造する会社になると高らかに宣言したからな。
フォーミュラ・ワンも2025年でのE-Fuelの導入を検討していると言われている。

16: 2021/03/27(土) 18:17:26.74 ID:MMjekAJH
ドイツと日本は水素とco2

17: 2021/03/27(土) 18:18:44.56 ID:nNY2Sv6j
水素じゃ音が出ないからダメなんだろうな
ムダの塊の嗜好品だわな

18: 2021/03/27(土) 18:18:46.28 ID:MMjekAJH
アウディが先にやってるはず

19: 2021/03/27(土) 18:18:57.95 ID:wsQ1YKQb
炭素を含まなくて水素でない燃料と言えばアンモニアしかない。そういえば最近、アンモニアが安価で製造できる仕組みを日本で考えついたという記事を見た。

20: 2021/03/27(土) 18:20:45.59 ID:sl/ElhSu
燃料が不要な車は永遠に出てこないのかな。
麻薬と一緒で燃料に依存する機器は儲かるから無理か。

21: 2021/03/27(土) 18:22:06.61 ID:jw7Yzlm6
アルコールってディーゼルエンジン車しか使えないんじゃ無いの?
煤だらけでも環境にいいの?

22: 2021/03/27(土) 18:23:01.82 ID:bYJ8r1vm
核融合ってクリーンなのか?

23: 2021/03/27(土) 18:23:45.39 ID:BlvHGUib
排ガス不正してたところだっけ

24: 2021/03/27(土) 18:25:24.36 ID:nKXUkiUs
昔もあったろ
石油卸につぶされたけど
都合よすぎる
もうEVの流れに抗えないっての
既存ガソリン自動車メーカーは死ね!

25: 2021/03/27(土) 18:31:10.57 ID:kacJL0j2
今後もエンジン積んだ車両は生産されるよ。
EVが置き換わるには、まだ早い。

28: 2021/03/27(土) 18:32:55.00 ID:ovt8FMFv
>>25
まだ早いと言い変わろうとしない
化石達

29: 2021/03/27(土) 18:34:14.34 ID:VsgKZr6G
結局、水素を電気分解するための電力をどうするかの話になってるよね
再生エネルギーでなんとかなると思っているのならば、どんだけ甘ちゃん
なんだよという話

32: 2021/03/27(土) 18:37:45.42 ID:cYtBmP7D
アルコールは石油と違って入れ物を選ぶからな真鍮とかプラは時間が経つと割れてくるからガイアックスはそれがネックだったんだよ

33: 2021/03/27(土) 18:41:29.58 ID:RYGotI5m
道路に給電(送電)アンテナを埋め込んで、車で受電かつ充電可能にすれば
車載バッテリーの大きさは1/10、マイナス400キログラムになる。

37: 2021/03/27(土) 18:43:41.71 ID:RYGotI5m
トヨタシティの道路には
地下に送電アンテナが埋め込まれているはず。

マスプロ電工、爆上げの予想

39: 2021/03/27(土) 18:47:38.82 ID:DvZYE7jW
エコやクリーンとは関係無かったけど
90年前後のF1は、ガソリンがちょっぴり入った、ガソリンメーカー各社が開発した合成燃料の花盛り
それでリッター1500馬力を達成してたw

体に悪そうだと言われてたけどねww

40: 2021/03/27(土) 18:49:54.43 ID:H+w4kNsa
電気で走るスポーツカーとか何の魅力も感じないな

42: 2021/03/27(土) 18:56:13.61 ID:38O7ULip
おらの村にはべこ車よりねえだ

43: 2021/03/27(土) 18:56:24.75 ID:9z1R7COz
CO2を必要とする植物は絶滅し 酸素不足で人類も滅亡する未来

44: 2021/03/27(土) 18:57:48.89 ID:/YzPwTkQ
東芝のCO2スタック

46: 2021/03/27(土) 18:58:27.35 ID:YX/XLT6l
早くもEV車は崩れる
さあEV車をぶち上げたメーカーいずれその結果が出る
その時胸を張れるか下を向くか

47: 2021/03/27(土) 19:00:17.54 ID:cOCzFA4F
中東の調子こいた金持ちは恐れおののくが良い

48: 2021/03/27(土) 19:05:18.14 ID:whstj8nf
水素より良いじゃん

49: 2021/03/27(土) 19:05:18.97 ID:6XdZUoVN
質量保存の法則的に考えて、炭素を個体として沢山保存すれば良いんだろ?
人工ダイヤモンド量産すれば解決じゃん

50: 2021/03/27(土) 19:05:35.47 ID:YX/XLT6l
ガソリンタンクの水抜き剤の成分はアルコール
アルコールは水とも油とも仲良し
ひょっとすると水がミクロ爆発起こして燃費良くなるかも

52: 2021/03/27(土) 19:20:36.03 ID:iMcdxVC/
とにかく金かかるEV車と比較するなら、ありだろ
燃料開発プリーズw

53: 2021/03/27(土) 19:23:12.87 ID:m9Z2W6DS
内燃機関で燃やせば酸素を使うし結果CO2が排出されるんだよな
燃焼効率を下げずにCO2の排出量を減らす方法はあるんだろうけど
エンジンそのものの燃焼効率を上げる限界まで来てるなら
次に考えられるのはそういうことかな

55: 2021/03/27(土) 19:28:49.44 ID:EGurg06a
ガイナックスは当初高い石油税とかが掛かって無かったから安く販売できたけど、使う人が多くなったら国に目をつけられ税金がっぽり盛られて終わった印象。。

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1616834699/




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    コメント

     コメント一覧 (84)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年03月27日 21:12
      • ガイアックスはやり方がまずかった
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        • 59. 名無しさん
        • 2021年03月28日 08:41
        • >>1
          それに対応した車も売らないといけなかったな
          ブラジルから輸入すれば良かったんや
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年03月27日 21:33
      • >>2
        やり方以前の問題だろ
        エンジンぶっ壊れるような燃料使えるわけないわ
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        • 3. 名無しさん
        • 2021年03月27日 21:35
        • >>2
          チューニングカーでもぶっ壊れませんでしたが?
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        • 53. 名無しさん
        • 2021年03月28日 03:26
        • >>3
          何で壊れたのか知らないアホ。
          腐食による燃料漏れだよ。
          チューニングカーとか関係なくて草。
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        • 68. 名無しさん
        • 2021年03月28日 20:54
        • >>53
          エンジンが壊れたんじゃないじゃん 草
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        • 70. 名無しさん
        • 2021年03月28日 22:30
        • >>3
          チューニングカー()
          圧縮比◯◯でガイアックスの理論空燃比◯◯に対して空燃比◯◯にインジェクターを設定した~ぐらい解説しろよ
          チューニングカーでも壊れませんでした()
          ってお前には知能が無いんだなwww
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年03月27日 22:00
      • E-Fuelはかなり前から言い始めてる
        結局、EVの工作で時間稼いでるだけで本命はE-Fuelのディーゼルだろ
        水素のネガキャンも水素インフラで抜け駆けするための工作
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        • 55. 名無しさん
        • 2021年03月28日 05:50
        • >>4
          トヨタ・ホンダも数年前から研究してるし、アウディがディーゼルエンジン対応の燃料既に作ってて、ガソリンエンジン用もそろそろ出来る予定だしな。
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年03月27日 22:05
      • 貧困国の食糧を奪うって批判されてるけどな
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        • 8. 名無しさん
        • 2021年03月27日 22:23
        • >>5
          それはエタノール系の話でしょ
          記事読んだか?
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年03月27日 22:06
      • 偉そうな事抜かしても結局は金だから信用出来ん
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年03月27日 22:21
      • 内燃機関派はこれを推せばいいんじゃね?既存のエンジンそのまま使えるのは朗報でしょ
        仮にリッター1000円とか2000円になっても乗り続ける根性があればの話だが
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        • 69. 名無しさん
        • 2021年03月28日 21:37
        • >>7
          需要の無くなった燃料の値段が上がると思うか?
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年03月27日 22:24
      • 50年で2倍になった人口を支えるにはいろんなことを変えなきゃならない
        知恵を出そうってときに
        「あれはだめこれは無理」などと言ってる暇はない
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年03月27日 22:43
      • ガイアックス潰しておいてこれはOKはないわ
        国もBEVで行くと決めたんだからBEV以外は無い
        水素?そんな危険な物規制に決まってるだろ
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        • 12. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:09
        • >>10
          なんか潰した潰した言われるけど 法の隙間狙って勝手に潰れただけだぜ?
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        • 71. 名無しさん
        • 2021年03月28日 22:31
        • >>10
          ガイアックス連呼ガイジ
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        • 72. 名無しさん
        • 2021年03月28日 22:32
        • >>10
          水素が水爆とか思ってそう
          水素の何が危険かを言ってご覧よ
          君の足りない頭で答えられるならね
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年03月27日 23:03
      • 日本人ってタイミング読むの苦手だよな
        男女の出会いも
        金儲けも
        全部タイミング
        早くてもだめ
        遅くてもだめ
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年03月27日 23:16
      • こんなもん何十年前からもやってるやん
        日本のガイアックスは利権に潰されたがブラジルやアメリカでは既にやってる
        ただ原材料は主に食料や飼料になるから調整間違えると価格が高騰して貧乏人が飯を食えなくなるなどの被害が出る
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        • 57. 名無しさん
        • 2021年03月28日 08:35
        • >>13
          日本だったら休耕田がいくらでも余ってるから、昔取った杵柄でコメ作り放題だな
          むしろGPS無人田植機でクボタヤンマーに特需が来るか
          燃料産業で農業復活だ
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        • 73. 名無しさん
        • 2021年03月28日 22:32
        • >>13
          ガイアックス連呼まだやってるの
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年03月27日 23:21
      • 食料問題とエネルギー問題が同じ土俵に上がるようになったら
        戦争が起こるぞ
        今度の戦争は今までとは比較にならないほどの地獄だぞ
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        • 56. 名無しさん
        • 2021年03月28日 05:55
        • >>14
          ちゃんと記事見ろ、e-fuelは水素とCO2を合成して精製する燃料だ。
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        • 66. 名無しさん
        • 2021年03月28日 17:27
        • >>56
          そうなんですよねー。みんな記事も読まずに適当なことを書いてる。
          理想的には空気中から集めた二酸化炭素と、太陽電池などの再生可能エネルギーを使って水を電気分解して得られる水素から合成された液体燃料。なのでエンジンで燃やして二酸化炭素が発生しても、もともと大気中にあったものだから大気中の二酸化炭素は増えない=カーボンニュートラル、というやつですね。
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年03月27日 23:22
      • 自動車なんて乗らなけりゃ乗らないでなんとかなるんだ
        我慢しろよ
        死にたくなければ
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年03月27日 23:23
      • 引き金は軽い
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年03月27日 23:26
      • まあ記事紹介も中途半端だからわかりにくいよな
        工業的に合成する燃料の話であって農作物由来のガイアックスは全然関係ないのにw
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年03月27日 23:31
      • ニューヨークで車持ってるって言ったら馬鹿にされる
        アメリカでも都市部はそういうことだ
        地方との格差がひどくなる一方だな
        金も知識も・・・
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:35
        • >>18
          いやバカにされるわけないが?
          ニューヨークでもアメリカの都市部でも東京でも金持ってたら車あるから
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        • 20. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:41
        • >>19
          おくれてるのう
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:47
        • >>18
          ヴィーガンみたいな頭おかしい連中がどーたら言ってるのと同じやぞそれ
          環境云々だからグレタか
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        • 23. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:49
        • >>22
          いやいや
          中産階級が消滅する機器をどう乗り越えようかって話だよ
          馬鹿なのかそれとも無知なのかもしくはその両方なのかい?w
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:52
        • >>23
          CO2を排出しない合成燃料の話題だけどお前が何言ってんの?
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:56
        • >>24
          あらら馬鹿特有の反応してるw
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:54
        • >>23
          話を広げたらまずいのかい?
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:57
        • >>26
          自分が一方的に言いたいこと言ってるだけなのは「話を広げてる」とは言わんだろ。キモヲタやん
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        • 29. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:58
        • >>28
          レス間違えてるぞ
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        • 25. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:53
        • >>22
          アメリカはもう自動車産業が主流ではないからそういう流れになっちゃったってだけ
          日本はまだそこにしがみつくしか生き残れないっていう人が多い>特に高齢者
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        • 30. 名無しさん
        • 2021年03月27日 23:58
        • >>25
          アメリカは今でも自動車生産数は一位だが
          それはそれとして「ニューヨークで車持ってるって言ったら馬鹿にされる」理由になってなくね?
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年03月28日 00:01
        • >>30
          自動車生産数一位はトヨタでしょ
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年03月28日 00:02
        • >>30
          中国だよwバカ
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        • 33. 名無しさん
        • 2021年03月28日 00:08
        • >>32
          販売は中国だが生産はアメリカだぞ。
          四輪だけじゃなく二輪も含めるならたしかに生産も中国だが
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年03月28日 00:10
        • >>33
          本気で言ってるように見えるけど
          本物の馬鹿なの?
          それとも釣りなの?
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年03月28日 00:13
        • >>33
          お前スゲェよwwwwww
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年03月28日 00:14
        • >>33
          どうやったらそうゆうふうにそだつの?
          なにがあなたをそうしたの?
          いましあわせですか?
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年03月28日 00:20
        • >>33
          訂正まだぁぁぁぁ?
          今ならまだ間に合うよー
          wwwwwwwww
          ギャハハ
          ハライテ
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        • 74. 名無しさん
        • 2021年03月28日 22:33
        • >>18
          とニューヨークに居住経験の無いお人形遣いさんよw
          週一回停電があるんだけどお前はどうせ経験したこと無いんだろうな?
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        • 81. 名無しさん
        • 2021年03月29日 21:43
        • >>74
          悔し涙で枕濡らしたのねwwwwwwww
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年03月27日 23:42
      • 毎日5000円のランチ食っても年間180万の支出
        車買うやつは貧乏への道をまっしぐら
        大金持ちになったら買えば良いッテ考え方だぞ
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      • 37. 名無しさん
      • 2021年03月28日 00:18
      • これ随分前から聞いてるけどどうなったん?
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      • 39. 名無しさん
      • 2021年03月28日 00:25
      • 自己弁護君が必死すぎて悲しくなる
        負けを素直に認められないと次には進めないぞ♥
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      • 40. 名無しさん
      • 2021年03月28日 00:27
      • 自動車のスレッドって頭の悪い人専用なんだよ
        だからそんなにいじめんなって。
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      • 41. 名無しさん
      • 2021年03月28日 00:46
      • 水素水素ぃってる奴はそもそも水素がどんな物質か忘れてんじゃないか?
        家庭のガスボンベだって未だに取扱は厳重注意なのに
        日本中の一般人が当たり前に水素入ってる製品扱って問題起きないとでも?
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        • 42. 名無しさん
        • 2021年03月28日 00:53
        • >>41
          あと100年も経ったら
          水素は安全な物質に変わるんだよwwww
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年03月28日 00:58
        • >>41
          大真面目にガソリンやリチウムバッテリーよりは安全だと思うよ。
          クラリティだかの水素車のボンベ引火しても爆発せず真上に火柱が一瞬出て終わった動画見たことある
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年03月28日 01:05
        • >>43
          危険度表って知ってっか?
          水素はガソリンよりも危険度は高いんだぞ
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        • 46. 名無しさん
        • 2021年03月28日 01:15
        • >>45
          危険物の危険度表なんてあったか?もしかして危険等級?
          水素は比重から空気中に漏れた際に燃焼可能濃度を維持できるか?
          人が乗り降りできない程狭く水素すら通過しない密室状態なら確かに危険かもしれんが
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        • 47. 名無しさん
        • 2021年03月28日 01:20
        • >>46
          100^99と99^100
          どっちが大きいか考えればすぐにわかるだろw
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        • 48. 名無しさん
        • 2021年03月28日 01:26
        • >>46
          ギャハハハハハハ
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        • 75. 名無しさん
        • 2021年03月28日 22:36
        • >>45
          どこで見間違えて聞きかじった知識だ?
          そしてお前を擁護する連中のレスの知識と知能ゼロな様子
          水素がどんな気体かをちゃんと調べておいでよ
          危険度表()とやらに載ってると良いね、でも物性値を君は全く理解できない低知能だけど大丈夫かな?
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        • 82. 名無しさん
        • 2021年03月29日 21:45
        • >>75
          誰?
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        • 83. 名無しさん
        • 2021年03月29日 21:46
        • >>75
          ネット初心者かよ
          ググレヤフレ
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        • 58. 名無しさん
        • 2021年03月28日 08:39
        • >>43
          EVが火花散らして乾電池みたいなのをバラバラとバラマキながらボンネット吹き飛ばした動画は見たことがある
          車の形にした時、リチウム電池よりは水素の方が安全性が確保されてるな
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        • 76. 名無しさん
        • 2021年03月28日 22:38
        • >>58
          リチウム電池は破損したら発火するのは御存知の通り
          しかも内包されたエネルギーを全て吐き出すまで炎上は止まらない
          消化してもエネルギーがある限り再度自己過熱を始め発火する

          なお水素は密閉されていない限りあっという間に上昇する
          わずかな隙間があればあっという間に漏れて上昇する
          故に水素タンクが難しい件でもある
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        • 80. 名無しさん
        • 2021年03月29日 11:21
        • >>43
          ふーん
          地上でヒンデンブルク号再現としゃれ込むのかーw
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      • 44. 名無しさん
      • 2021年03月28日 01:03
      • 嘘をついてまで守らなければならないものってなんなんだろうね
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      • 49. 名無しさん
      • 2021年03月28日 01:42
      • >液状の炭化水素
        石油燃やして作った電気で作るなら最初から石油燃やせばいいんじゃね?
        生成分は再エネ発電?生成に使わなければその分火力発電所を減らせるのでは?
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        • 63. 名無しさん
        • 2021年03月28日 16:52
        • >>49
          自然エネルギーは一定じゃないから、火力の代わりにするには
          そのときの状況で発電がオーバーしたり足りなかったりする
          だから余力があるときにエネルギーを蓄えておく、そうすれば火力を減らせる
          で、その蓄える方法が、蓄電池だったり、水素作ったり、さらに水素とCO2から合成燃料を作ったりする
          合成燃料はもちろんCO2出すけど、CO2から作った燃料だから相殺される
          くわしくはリンク先の元記事を
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        • 77. 名無しさん
        • 2021年03月28日 22:40
        • >>63
          誤り 発電がオーバー
          正解 常に足りない

          その現実を先に脳に刻んでから勉強しーや
          あと火力発電などの勉強を全くしていないようだからその状態で語ると間抜けがバレるぞ
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      • 50. 名無しさん
      • 2021年03月28日 01:47
      • 二酸化炭素吸収技術の発達で終わり
        あと70年位はかかるけどね
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        • 64. 名無しさん
        • 2021年03月28日 16:54
        • >>50
          吸収する技術の話だってば……
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      • 51. 名無しさん
      • 2021年03月28日 01:48
      • いろいろやってみ。
        新しい技術で解決するのが正しい道順
        後退してどうする
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      • 52. 名無しさん
      • 2021年03月28日 03:05
      • ブラジルのサトウキビかと思ったら二酸化炭素と水から合成する話か。それと自然エネルギーの余剰電力の貯蔵っていう観点ね。

        水素作って高圧で補完するよりアルコール作ったほうがメリットが多い。二酸化炭素排出を火力発電所→自動車→大気放出という感じにできるから、パリ協定を守れる。他には既存の燃料に混合すれば飛行機、自動車、トラックにも使える。アルコール系の燃料電池にも使えるし、保管時に水素脆化が起きないからメンテも楽だし、ガソスタを回収せず使えるから既存のインフラに乗っかれる。
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      • 54. 名無しさん
      • 2021年03月28日 05:35
      • ちょっと信じられないけど実現したら素晴らしいな
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      • 60. 名無しさん
      • 2021年03月28日 10:01
      • 各国で実績たっぷりのE85が導入されない時点でどんな新燃料も無理なんだよなぁ
        利権ファーストの国じゃイノベーションなんて起きようがない
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        • 78. 名無しさん
        • 2021年03月28日 22:41
        • >>60
          君って「ムー」とか好きそうな赤旗信者ねw
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      • 61. 名無しさん
      • 2021年03月28日 10:41
      • ガイアックスのときは実際にホンダの車が燃えた利したしなぁ
        税金逃れ問題だけじゃなくて自動車製造側で対策するのが嫌だったからネガティブキャンペーンはったって側面も強そう
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      • 62. 名無しさん
      • 2021年03月28日 12:38
      • 植物由来のアルコールなら化石燃料からのCO2を出さない再生可能エネルギーなんだよなあ
        液体だから、気体よりは扱いが難しくない

        アルコール混合ガソリンで、ガソリン比率を下げるのが現実的なはず
        そりゃ電気代がタダみたいな北欧は良いさ、でも世界はヨーロッパばかりじゃない
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      • 65. 名無しさん
      • 2021年03月28日 17:13
      • どんな燃料だろうと車メーカーがそれ用の車を作って保障しないことには第二のガイアックスになるだけ
        国の指示があれば有鉛無鉛シールみたいなことはやるかもしれんが国はEVで進めると言っている以上それはやらない
        どっちにしろ次世代はEVでもう決まって走り出しているわけで今更何を言っても時間切れよ
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        • 79. 名無しさん
        • 2021年03月29日 00:04
        • >>65
          これはトヨタ、ホンダ、日産も研究してるから、実用化となれば対応すると思うで。
          Iceがハイブリッドを活かせる技術やし。
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      • 67. 名無しさん
      • 2021年03月28日 18:00
      • 要は軍用車両とかの航空機や船舶等の超大型燃料技術は廃れる事は無いから
        それ以外のテロに使われる燃料車は全廃棄して電気供給で一元的に反抗勢力を統括しようと言うのが
        燃料車両廃絶の裏側の最大目的何だよ
        誰でもは燃料車乗れなく成っても、富裕してる個人や経済規模が桁違いな国家自体には何の影響も無いって考え方何だよ
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      • 84. 名無しさん
      • 2021年03月29日 21:59
      • グギギギギギッツって音が聞こえてくるような人が約一名いるw
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