1: 2021/03/29(月) 06:38:07.68 ID:SLtzAQXz0● BE:144189134-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
▼EV販売 新型車効果や各国の補助金の後押しで、電気自動車(EV)販売は世界で急拡大している。
特に欧州は主要18カ国のEV販売台数が2020年に72万台と、19年に比べ倍増し全体の販売台数の7%に達した。ノルウェーでは新車販売の54%がEVだった。
日本のEV普及は遅れている。20年の販売は1万5千台と乗用車の新車市場で0.3%にとどまる。
三菱自動車「アイ・ミーブ」や日産自動車「リーフ」など、量産車の投入では世界に先行したが、伸び悩んだ。
日本の自動車大手はハイブリッド車(HV)や燃料電池車(FCV)を含む全方位戦略で車の電動化に取り組んでいる。その間に世界ではEV専業の米テスラなどが台頭した。
EV普及には急速充電器などインフラ網の整備のほかにも課題がある。まず消費者から見ると車種の選択肢が少ない。
また充電池が高価なため、補助金なしではガソリン車より割高になる。
それでもスウェーデンのボルボ・カーが3月、30年までに新車販売を全てEVにすると表明するなど、既存・新興メーカーを問わず脱炭素をにらんだ動きが加速している。
画像
2
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ266DA0W1A320C2000000/
▼EV販売 新型車効果や各国の補助金の後押しで、電気自動車(EV)販売は世界で急拡大している。
特に欧州は主要18カ国のEV販売台数が2020年に72万台と、19年に比べ倍増し全体の販売台数の7%に達した。ノルウェーでは新車販売の54%がEVだった。
日本のEV普及は遅れている。20年の販売は1万5千台と乗用車の新車市場で0.3%にとどまる。
三菱自動車「アイ・ミーブ」や日産自動車「リーフ」など、量産車の投入では世界に先行したが、伸び悩んだ。
日本の自動車大手はハイブリッド車(HV)や燃料電池車(FCV)を含む全方位戦略で車の電動化に取り組んでいる。その間に世界ではEV専業の米テスラなどが台頭した。
EV普及には急速充電器などインフラ網の整備のほかにも課題がある。まず消費者から見ると車種の選択肢が少ない。
また充電池が高価なため、補助金なしではガソリン車より割高になる。
それでもスウェーデンのボルボ・カーが3月、30年までに新車販売を全てEVにすると表明するなど、既存・新興メーカーを問わず脱炭素をにらんだ動きが加速している。
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ266DA0W1A320C2000000/
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19: 2021/03/29(月) 06:47:16.22 ID:v5/yBlGD0
>>1
ノルウェーは石油の輸出も辞めないとな
ノルウェーは石油の輸出も辞めないとな
3: 2021/03/29(月) 06:38:48.67 ID:NbnRX7kv0
自動車でも遅れてる日本
4: 2021/03/29(月) 06:39:22.93 ID:WjMOK1hy0
高緯度の国でEV頼みはマジやめとけ
7: 2021/03/29(月) 06:41:08.92 ID:gxIGwPtj0
>>4
向こうは雪国のプロなんだから対策してないわけないだろ
向こうは雪国のプロなんだから対策してないわけないだろ
6: 2021/03/29(月) 06:40:40.12 ID:y+jkVnmz0
日本での普及が遅れるなか欧州で急速に普及したディーゼル車ってどうなったの?
32: 2021/03/29(月) 06:57:44.04 ID:Tflwf6e80
>>6
これと同じ感じがするんだよなあ
これと同じ感じがするんだよなあ
8: 2021/03/29(月) 06:41:32.40 ID:+N2ePiDr0
データからは「ノルウェーは異常」としか見えないけど
38: 2021/03/29(月) 07:04:24.43 ID:YSKbXkFf0
>>8
これ
世界屈指の産油国がEVに傾注する歪さ
CO2排出量取引でも稼ごうつーハラかな
これ
世界屈指の産油国がEVに傾注する歪さ
CO2排出量取引でも稼ごうつーハラかな
68: 2021/03/29(月) 07:28:45.75 ID:8byFuASL0
>>8
寒冷地でバッテリー切れたら凍死するのに、よく平気で乗れると思うわ。
寒冷地でバッテリー切れたら凍死するのに、よく平気で乗れると思うわ。
70: 2021/03/29(月) 07:30:56.23 ID:bG1xndOE0
>>8
ノルウェー政府はテスラに投資してるんじゃ無いか
ノルウェー政府はテスラに投資してるんじゃ無いか
9: 2021/03/29(月) 06:41:38.70 ID:wv1z6+c60
ガラパゴスジャパン!
10: 2021/03/29(月) 06:41:50.72 ID:If0aFKTh0
欧州連中の環境に対するヒステリックなまでの反応は見てて怖いんだわ
11: 2021/03/29(月) 06:42:15.37 ID:qPuCVluX0
これトヨタショック来るわ
12: 2021/03/29(月) 06:42:47.61 ID:AD2hLpAE0
馬鹿じゃねて感じ
13: 2021/03/29(月) 06:42:58.22 ID:Oq27VKhz0
石炭だった蒸気機関車が終わったようなもんか
ただねぇ・・・電気は寒さに弱いと聞いたがな。マイナス20度でもいけるなら考えるよ
ただねぇ・・・電気は寒さに弱いと聞いたがな。マイナス20度でもいけるなら考えるよ
15: 2021/03/29(月) 06:43:24.25 ID:WsZFpuKG0
停電したらどうするんだろw
17: 2021/03/29(月) 06:44:50.67 ID:a/NUbd1D0
ノルウェーって人口500万人くらいだろ
18: 2021/03/29(月) 06:46:07.10 ID:fcgfDZu40
うん、とりあえず極寒地で数年間使わせて様子を見てみようw
21: 2021/03/29(月) 06:49:03.58 ID:sQ+R49D40
各国は市場ひっくり返してメーカーの巻き返えしを狙ってる。
自動運転とEV化で負けると悲惨だからな
自動運転とEV化で負けると悲惨だからな
22: 2021/03/29(月) 06:49:35.32 ID:bun/vs3I0
日本でも電力需要が増えてるのにどんすのかねえ
原発動かしません石油使いませんじゃ冬は越せねえよマジ
頭の悪い流行に国がノッてるとか悪い冗談にもならない
原発動かしません石油使いませんじゃ冬は越せねえよマジ
頭の悪い流行に国がノッてるとか悪い冗談にもならない
23: 2021/03/29(月) 06:50:34.91 ID:dfTp3wll0
欧州ではディーゼルの比率が50%を超えている!クリーンディーゼル技術の無いガラパゴス日本はもう終わり!
って数年前まで言ってた奴らが最近はEVに鞍替えしたんだな
って数年前まで言ってた奴らが最近はEVに鞍替えしたんだな
25: 2021/03/29(月) 06:51:17.41 ID:Gu0Moosm0
>>23
不正してただけだからな
ディーゼルとかガソリンよりオワコンだし
不正してただけだからな
ディーゼルとかガソリンよりオワコンだし
63: 2021/03/29(月) 07:24:25.40 ID:cujbCous0
>>23
やってる事が同じ手口なんだよな。
詐欺師のセンスだけは有ると思うわ。
ただし、ネタバレしている今は、欧州の手に乗らねえけどな。
やってる事が同じ手口なんだよな。
詐欺師のセンスだけは有ると思うわ。
ただし、ネタバレしている今は、欧州の手に乗らねえけどな。
24: 2021/03/29(月) 06:50:48.58 ID:t2eqyWCB0
絶対ヤバイよなー
そこまでインフラ整備されてんの?
そこまでインフラ整備されてんの?
75: 2021/03/29(月) 07:34:18.33 ID:2rvFmoNK0
>>24
そうだよ、インフラ整備は完璧。
超極寒地域ではガソリン車も普通にエンジン掛からないから、多くの駐車場でガソリンエンジンを温めるための電源がある。
そして発電も水力メインでエコ。
特殊すぎる事情だね。
そうだよ、インフラ整備は完璧。
超極寒地域ではガソリン車も普通にエンジン掛からないから、多くの駐車場でガソリンエンジンを温めるための電源がある。
そして発電も水力メインでエコ。
特殊すぎる事情だね。
引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1616967487/
コメント
コメント一覧 (57)
そら補助金やインフラ整備の負担も小さいし台数は言わず割合だけ出せば印象操作も簡単だよ。
kurumachannel
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特殊事情の国だけピックアップしてもね
それにしても充電ステーションの写真が滑稽だな
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ここ当分はEVよりHVだから今後5年~10年は日本の一人勝ち
その後はEVの状況次第だがHVが完全に消える事もなさそう
kurumachannel
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ノルウェーの新車販売って、ボルボからVWからトヨタから全部合わせても年間14万台しかない。
これって、日本で日産と三菱の新車販売を足したより少ないんだぜ。
その半分って、リーフとノートやセレナのe-power、三菱のPHEVの台数に毛が生えたようなもんだ。
しかも補助金ジャブジャブなんだから、日産と三菱はノルウェーに売りに行けって話。
kurumachannel
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日本でも再エネ、脱炭素やら新エネやらことごとく変な動きしてるし
あそこにいた奴が地位を利用してつごうのいい流れをつくった後にあそこに入ってるんだから
これ世界的にそうなんだろうな
kurumachannel
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ちなみにHVの比率を出したらグラフはどうなるんですかね
kurumachannel
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積雪量はそれほどでもないしな
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つまりFCV売り付けるべき
ミライも良いけどSUV作ろう
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欧州は原発反対運動あるけど日本よか酷くなくて最悪隣国から買えるから電気はどうにでもなるし、税金やフェリー料金とか安くなる上に購入補助金まで出ちゃうから一昔前の軽自動車買い足す感覚で増えるわな
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無断駐車に利用者されるから有料になるってのもネットで見た気がするけど。
いずれにしろメチャ安い単価で充電出来るんじゃないのか?
kurumachannel
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大規模な石油精製施設持たない水力発電メインの小国と比較するのって何の意味も無いよ。
より高度で複雑な制御必要なHV車作れない国の嫌がらせだろ。尤も情弱さんがすぐに手放したevをセカンドカーとして使うのも手だから騙される人も居ていいけどね。
kurumachannel
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ロビー活動で反EVと言う反社会的な姿勢もバレているし日本車はもう終わりだな
イメージ悪すぎ
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悪知恵の働く頭のいい連中の日本締め出し総力戦だよ
>欧州ではディーゼルの比率が50%を超えている!クリーンディーゼル技術の無いガラパゴス日本はもう終わり!
>って数年前まで言ってた奴らが最近はEVに鞍替えしたんだな
ディーゼルでかました大規模詐欺が露見し、日本優勢のHVには自動車発祥の国としては沽券に関わるから乗れないそこで編み出したEV化トレンドに原発による電力輸出国のフランスが乗っかったヨーロッパ勢の大陰謀。
アメリカはCO2にごちゃごちゃ一tるのはカリフォルニアくらいだから。
これは完全に政治問題。
中国はEVは無理と既にHVに舵を切ってて、トヨタから技術抜こうとあの手この手を繰り出してる中。
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なんだネチョウヨのいつものデマか。
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人口も少ないし水力発電で賄えてる
他の国とは事情が違うんだな、これが
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先進的な試みだし結果はイマイチでもデータにはなる、無駄ではないよ
ただ他国が追従する必要はないわな
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これ作ってんの中国だからしょうがない
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そこら中に電源があるのは普通のガソリン車さえ凍るから
オランダは自転車普及してるから日本ももっと自転車普及させようと言ってるのと全く同じ
お前ら見事に騙され過ぎだよ
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逆にバカはどうして新しいことを否定するんだ?
次はもう決まったんだよw
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コウモリは結局弾かれるって知ってる?
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>日本は乗用車の新車市場で0.3%がEV
>日本のEV普及は遅れている
で、どこのメーカーのEVが売れているの?
テスラ以外はいずれもこの先EVに完全移行するとか未来の話しかないよね?
kurumachannel
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日本は西に中国北に朝鮮って問題抱えてる
どっちのほうがよりやっかいなん?
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