car_denki
1: 2021/03/26(金) 12:01:52.565 ID:DJc+UGfqa
マンションは組合が反対したら無理だし
立体駐車場 青空駐車場はそもそも無理だろ

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41: 2021/03/26(金) 12:14:02.672 ID:13dZ7zo4M
>>1
マンションに充電器ないところに新しい人が入居しなくなるからいずれ作るよ

65: 2021/03/26(金) 12:21:03.182 ID:itsTfjzmM
>>1
無理とか言って可能性を自分で消すお前に一生無理

2: 2021/03/26(金) 12:02:22.398 ID:pjZJTBkbF
ハイブリッドはおkだぞ

10: 2021/03/26(金) 12:04:12.083 ID:RyVYsdc1p
>>2
ガソリン車減ったら必然的にガソスタも減るわけで

13: 2021/03/26(金) 12:04:52.570 ID:FW/ZtLQ6r
>>10
需要があるならなくならないだろ

59: 2021/03/26(金) 12:19:49.059 ID:M8QYKXhg0
>>10
減るけど無くならないから困る事は無いだろ

3: 2021/03/26(金) 12:02:24.924 ID:YiqsmyADp
充電器?

4: 2021/03/26(金) 12:03:01.667 ID:7JUC+GwZ0
充電ステーションに充電しに行くって発想できませんか

20: 2021/03/26(金) 12:07:58.516 ID:DJc+UGfqa
>>4
充電スポットに駐車して徒歩で家に帰るのか、、

24: 2021/03/26(金) 12:09:09.471 ID:F0KH0L1Vd
>>20
折り畳み自転車積んどけよ

5: 2021/03/26(金) 12:03:04.708 ID:3C5k4Ocld
つまりe-POWER買うしかないということですね

6: 2021/03/26(金) 12:03:12.872 ID:VlC74xOad
トヨタの水素を信じろ

7: 2021/03/26(金) 12:03:22.148 ID:qatvMUUB0
そもそも発電所が足りない

8: 2021/03/26(金) 12:03:29.071 ID:RGrrdXFL0
家にガソリンスタンド持てない人は今どうしてるの?

11: 2021/03/26(金) 12:04:25.436 ID:FW/ZtLQ6r
駐車場にガソリンスタンド作れない人はどうするのwwwwww

12: 2021/03/26(金) 12:04:42.436 ID:JnyzEs8Y0
ガソスタの代わりにジュデスタが出来る

14: 2021/03/26(金) 12:05:16.462 ID:JK+ldtPid
ガソリン車が駄目ならディーゼル車でいいじゃん
馬鹿なの?

131: 2021/03/26(金) 12:43:24.858 ID:0JZyKJCCd
>>14
ワーゲンの排ガス不正のせいでダメになった
ハイブリッドに負けない燃費の良さは再評価すべき

16: 2021/03/26(金) 12:06:08.735 ID:CaEjMgokM
航続距離考えろよアホかな

17: 2021/03/26(金) 12:06:52.313 ID:p/l61p4op
充電器ぐらい携帯しろ

19: 2021/03/26(金) 12:07:32.436 ID:PfcQZlsEd
中古車買ったらいいじゃん

21: 2021/03/26(金) 12:08:49.560 ID:i0IeOdFuM
Ankerのモバブで充電しろ

25: 2021/03/26(金) 12:09:44.315 ID:oUM4DNKTd
充スポもっと作って、土日の道の駅とかリーフが充電待ちしてっぞ

27: 2021/03/26(金) 12:10:04.653 ID:UnxGLy05d
バッテリーがセパレートになったとして部屋まで持ってくマンション民想像したらわらけるw

136: 2021/03/26(金) 12:45:24.428 ID:0JZyKJCCd
>>27
そのセパレートのバッテリーが互換品で、
スタンドが全国共通の充電済バッテリー
レンタル業になれば良い

28: 2021/03/26(金) 12:10:56.942 ID:iI0FbvVCM
2、3分で充電終わるんか?

29: 2021/03/26(金) 12:10:57.239 ID:t2Q/jOWbp
その電気はどうやって作るんですかねぇ

30: 2021/03/26(金) 12:11:34.801 ID:DJc+UGfqa
>>29
原発いっぱい作るんだろ??

32: 2021/03/26(金) 12:12:21.731 ID:kSUMEVKd0
>>30
co2減らすのが目的だし火力は無理よなぁ

40: 2021/03/26(金) 12:13:55.060 ID:HTPMmY1E0
>>29
夜間充電に使うベースロード電源はほとんどが原子力と水力だな

31: 2021/03/26(金) 12:12:07.470 ID:mgu+LlVv0
電気代の方がかかりそうw

34: 2021/03/26(金) 12:12:30.602 ID:4iryzuBvM
アメリカの嫌がらせ

35: 2021/03/26(金) 12:12:54.920 ID:Fmv0Wbwor
インホイールモータにしてエンジンルームに相当する部分をバッテリースペースにすれば交換楽そう
事故ったときやばそうだけど

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1616727712/




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    コメント

     コメント一覧 (72)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年04月03日 22:09
      • 駐車場にディーゼル発電機置けよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年04月03日 22:29
      • ハイブリッドがあるからガソスタが無くならないって言ってるやつは甘い
        仮にだがハイブリッドの燃費をガソリン車の倍と仮定したら来客数が半分になるんだから潰れるに決まってる
        ガソスタが淘汰されたらガソリン車も乗る奴が居なくなって結局残るのは電気自動車だけだよ
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        • 5. 名無しさん
        • 2021年04月03日 22:55
        • >>2
          ガソスタでガソリンなんか利益全くねえよ
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年04月04日 10:47
        • >>2
          小学生が必死に考えた未来って感じだな
          需要が少ないが存在する場合、価格はどうなるか判らない辺りがもう幼年期丸出し
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年04月03日 22:34
      • 引っ越せよ貧乏人
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        • 8. 名無しさん
        • 2021年04月04日 00:03
        • >>3
          議論させろ👀
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年04月03日 22:55
      • その辺で充電するしかねえんじゃねえの?
        ガソリンと違って急速充電でも30分とかだけど我慢するしかねえな。
        「EVが便利!」じゃなくて「国民に我慢させてでも」ていう話なんだから
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年04月03日 23:25
      • 家庭用のコンセントから給電出来るようにしないとねえー
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年04月03日 23:32
      • 牽引できる発電機売ってるじゃん、あれクルマに付ければ解決。
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        • 9. 名無しさん
        • 2021年04月04日 00:04
        • >>7
          良い事考えた!車に発電機搭載しておけばガソリン入れるだけでよくね?
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年04月04日 00:04
      • 技術は日進月歩。そもそも所有しなくなる
        時間制で乗り捨てするから
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年04月04日 04:01
        • >>10
          充電器置けないマンションの住人は車乗れなくなる
          が正解だぞ

          当たり前の話だがEVの普及に合わせて充電器も普及する
          そして充電器に設備投資しなかった駐車場およびマンションはどんどん需要が低下して低家賃の底辺向け物件になる
          自然と車も持てない底辺の住む場所になるわけだ

          技術より人間の適応のほうが早いから、自動運転によるシェアリングなんかはそれより後の話
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年04月04日 10:48
        • >>10
          でもお前は技術を全く知らないじゃん
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年04月04日 00:07
      • EV車の話題なると、動力源の話なるけど
        EV化はガラケーがスマホレベルにマルチデバイスになるという話しだよね。

        そもそも人間は公道運転禁止なるよね
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        • 12. 名無しさん
        • 2021年04月04日 01:08
        • >>11
          >EV化はガラケーがスマホレベルにマルチデバイスになるという話しだよね。

          え?なんで?具体的に何がガソリンエンジン車で出来なくてEVならできるの?
          自動運転やらコネクテッドネットワークやらガソリン車でもあるけど。
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        • 13. 名無しさん
        • 2021年04月04日 01:12
        • >>11
          そりゃガソリン車とEVの違いが動力源くらいしか無いからだろ。同時にその「源」がEVの最大のネックだし。
          デバイスこそEVがどうとか何の関係も無いぞ。キャブ車時代からタイムスリップでもしてきたか?
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年04月04日 10:49
        • >>11
          全く違うので君は自分の無知を治療するようにw
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        • 69. 名無しさん
        • 2021年04月05日 09:26
        • >>11
          君が馬鹿なのはよく分かった
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年04月04日 01:12
      • あと40年はガソリン車乗り回すからそれまで楽しめりゃいいわ。自分の楽しみの為にとことん足引っ張ったるで〜
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年04月04日 01:21
      • 電気仕掛けが増えるの嬉しいか?
        コネクト統合化の流れだからベンツやBMWの軽いトラブルでも何万何十万掛かるんやで
        オイル交換もバッテリー交換もタイヤ交換もディーラー持って行って書き換えしないと
        エラー出続けて車検も通らん
        EV化したら更にモーター制御にバッテリー制御に自動運転やぞ
        10や20のエラー要因なら潰せるが1000も2000もエラー要因積んで走る事になるんやで
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        • 29. 名無しさん
        • 2021年04月04日 10:50
        • >>15
          底辺修理工が夢想したEVだねぇw
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年04月04日 01:43
      • 日本国内においては、たとえ技術があっても必然的にハイブリットガラパゴスにならざるをえんよ。電気だけは無理。
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年04月04日 03:26
      • 自前で部屋のブレーカーから自分の駐車場まで配線する。14sqくらいの太さのケーブルなら電圧降下も少ないだろう。
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年04月04日 03:29
      • 駐車場に充電器付ける法律も作ってもらわないとな
        言うだけで放置じゃ意味がない
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        • 21. 名無しさん
        • 2021年04月04日 08:57
        • >>18
          せめて補助金は出して欲しいわな
          今はガソリン並みの速さで充電出来ないから家庭で充電出来ないとEVチャージャー渋滞起こるだろうしね
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年04月04日 08:53
      • 建て売りだと玄関からやけに離れたところに駐車場ある家とかあるから、どうすんだろうね
        あと昭和に作られた月極の狭い駐車場とかEVの電源増設したら駐車できる台数減っちゃうだろうしそういうとこ契約してる人は困るね
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年04月04日 08:58
      • 電車のパンタグラフみたいにすればいいんでないの?
        なんなら街中もそれで充電しながら走ってもいい
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年04月04日 09:13
        • >>22
          電柱が経年劣化や景観といった問題出しているのに電線のクモの巣を日本中に張り巡らせる気かよ。
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        • 33. 名無しさん
        • 2021年04月04日 13:18
        • >>22
          道路にコイル埋め込んで、車に非接触充電させる案はある。
          ただ、日本中の半分の道路を対応させるだけで凄まじい税金が必要になる。
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年04月04日 13:27
        • >>33
          普通に予算つけてやればいいだけじゃん
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年04月04日 13:56
        • >>34
          その予算どこから出すんだよ。
          なんで予算出してまでやるんだよ。
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:03
        • >>38
          毎年出しているのにそれも知らんのか?
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        • 47. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:10
        • >>40
          コイル埋める案には実験はともかく実装は出してねえよ。
          毎年出してるなら日本中の半分でもいいから道路対応の実現はいつだ?
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年04月04日 09:07
      • 充電設備作らないでやるとしたらバッテリーを分割カートリッジ式にして適宜減ったのを部屋で充電するのが楽かねぇ
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        • 25. 名無しさん
        • 2021年04月04日 09:28
        • >>23
          マジレスするとEVを走らせられるバッテリーの脱着は低圧電気取扱の国家資格が無いと無理やぞ。
          全個体電池やらといった技術の進歩で高エネルギーバッテリーが持ち運びできる小ささになることはあってもトン単位の鉄の塊を何百キロも走らせるエネルギーを蓄えてるんだから人間なんて一瞬で感電死する電力なのはどうあがいても変わらん。
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        • 70. 名無しさん
        • 2021年04月05日 09:39
        • >>23
          バイクは持ち運び脱着バッテリーの統一化に動き出したよ10kgで1kWh程
          それを毎朝晩に数十個も持ち運ぶのと、ソケット刺すだけとどっちが楽かは子供でも分かると思うけど
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        • 72. 名無しさん
        • 2021年04月05日 14:42
        • >>70
          凄いな、まるで戦艦主砲の装薬みたいなことになるのか
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      • 30. 名無しさん
      • 2021年04月04日 10:52
      • 昼間に充電するのは環境破壊だから

        理由は発電所は昼間に迎える最大需要の電力を見越して設計されている
        それ以上の電力が必要になれば新しく発電所を建設という本末転倒な事になる
        故にEVは余っている夜間電力にて充電せねば意味が全く無い
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年04月04日 12:01
      • リーフ所有者のブログでも見て来いよ
        自宅に充電器が無くても急速充電で運用している
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年04月04日 12:54
        • >>31
          運用している ?
          運用せざるを得ない ○
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年04月04日 13:54
        • >>31
          その「急速充電で運用」とやらがガソリン給油より不便な上、他の皆がやりだしたらどうなるかが問題なんだろ。
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:04
        • >>36
          その分通常給電が安いんだから棲み分けだろ
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:08
        • >>41
          通常給電が安いのは単に税金が掛かってないだけだ。
          ガソリンは半分が税金だぞ?つまり本来のランニングコストは半額だ
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        • 48. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:11
        • >>45
          頭使って書き込みしようぜw
          ガソリン厨クン
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        • 64. 名無しさん
        • 2021年04月04日 21:32
        • >>48
          あ、何も説明できずにヒステリーw
          これが知識も知能もないEV信者の正体
          単なる「僕は無知で何も判らないけど僕が思うことは絶対に正しいんだ~」って幼児性ヒステリー患者
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        • 50. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:13
        • >>41
          棲み分けを無くして全部EVにしていくんじゃなかったのかよ
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        • 52. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:37
        • >>50
          通常と急速の棲み分けの話なんだが...マジで頭使ってないんだな
          頭の中にガソリンでも詰まってんのか?
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        • 53. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:40
        • >>52
          お前はこの記事のタイトルを読め
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        • 63. 名無しさん
        • 2021年04月04日 21:03
        • >>31
          バッテリーに一番ダメージ入る使い方な
          よい子は真似したら めっ だぞ
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        • 65. 名無しさん
        • 2021年04月04日 21:33
        • >>31
          急速充電とやらを昼間に行うのなら環境破壊にチカラを貸している行為と知れ
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      • 35. 名無しさん
      • 2021年04月04日 13:32
      • どっちにしろ信号待ちなど停車中にも無駄に資源を消費するガソリン車はこれからの世界有り得ない
        規制されていく定めだ
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年04月04日 13:55
        • >>35
          君がアイドリングストップといういまどき軽自動車にも標準装備の機構を知らないのはよくわかった
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        • 42. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:05
        • >>37
          アイストしたらお前らの好きな暖房が使えなくなるんだがwww
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:07
        • >>42
          暖房云々とか言い出すならEVも停車中に資源を消費してるじゃんなに言ってんだよ
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        • 46. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:09
        • >>43
          EVは必要な電力しか使わないのに対して
          無駄に停車しているだけでもぶるんぶるんとガソリン使うエンジン車
          どちらが優秀か小学生でも分かる
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        • 49. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:11
        • >>46
          発電はどうやって、送電ロスはいくつで、直接燃焼させているエンジンに対し電気での熱源効率はいくつなんだよ?
          今でも暖房はエアコンと石油ヒーターどっちが安いと思うんだ?
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        • 51. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:36
        • >>49
          エアコンの方が明確に安いね
          送電ロス???んなもん計算なんかしなくても実質熱効率10%程度のガソリンエンジンより遥かにいいよw
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        • 54. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:48
        • >>51
          エアコンの方が灯油代考慮しても1.5倍以上光熱費高いし
          実質熱効率10%程度とか一体何から来てるんだよ。
          停車中に直接熱を送れるガソリンと発電所からバッテリーまで経た熱源の話なのに
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        • 55. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:52
        • >>54
          8畳28℃調温時のエネルギー効率はエアコンは石油ファンヒーターの1.5倍
          20年前のエアコンとでも比較しているのかな?
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        • 56. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:56
        • >>55
          それこそ石油ファンヒーターの20年前の話だろ。
          いいからちゃんと勉強してこいよ
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        • 60. 名無しさん
        • 2021年04月04日 17:12
        • >>56
          お前COP全く計算してないだろ
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        • 58. 名無しさん
        • 2021年04月04日 17:00
        • >>55
          エアコンだの石油ファンヒーターだの話がズレるからもう掘り下げんが
          車の構造と遮熱性を考えておけ。真夏で車の中がサウナになる遮熱性で、直接熱源がある場合は電機は何をどうやっても勝てんぞ。
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        • 57. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:58
        • >>54
          エンジンはエネルギーのほとんどを熱として棄てているから熱源として優秀と言いたいの?
          エンジンは車外で回して冷却水を室内導入して熱源にしているから熱のほとんどは大気に棄てているだけ
          暖房として使いたければエンジンを室内に置かないと
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        • 59. 名無しさん
        • 2021年04月04日 17:04
        • >>57
          車のエアコンの構造調べてこいよ。
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        • 66. 名無しさん
        • 2021年04月04日 21:37
        • >>46
          君が小学生だからそれだけしか言えないんだぞ
          必要な電力に対するロス自体全く考慮できない、電力というのは社会全体のインフラ込で考えねばならないのに君はそれすら気付かぬ小学生
          そして対するエンジン車も効率を問わねばならぬのに「小学生レベルが考えるお題」でしか例えられぬ無能

          結論として「君は無能なのだからこの問題は無理」
          そして「僕は無能だけど誰かにマウント取りたい」って欲望はパパママに相談しておいでw
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      • 39. 名無しさん
      • 2021年04月04日 13:57
      • 全車種共通バッテリーにして、バッテリーごとスタンドで交換がいいんじゃん。
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年04月04日 16:07
        • >>39
          馬鹿なのかな?
          デザイン性が何より重要な自動車でそんな事が出来るとでも?
          スマホでも諦めたのに
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        • 71. 名無しさん
        • 2021年04月05日 09:42
        • >>44
          お前も馬鹿だよ
          デザイン以前に実用性が無いからよ
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      • 61. 名無しさん
      • 2021年04月04日 19:19
      • これから先の賃貸物件はEVの充電設備が付いて無いと
        入居者の確保が難しくなるだろう。逆に言えば、駐車場
        に各部屋の充電設備が有る物件は満室間違いなし。
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        • 62. 名無しさん
        • 2021年04月04日 19:34
        • >>61
          若者の車離れって知ってる?
          子供は負債の次に結婚は負債の時代が来たのと同じように
          次は車は負債の時代が来ている
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        • 67. 名無しさん
        • 2021年04月04日 21:38
        • >>62
          時代時代w
          負債がーと何ら具体的に言えぬ無能ちゃんよ
          次は~とぶって中二病炸裂ですな
          それとも脳が発達していないのにどこかの機関紙に洗脳されちゃいましたかな?
          早めの心療内科の受診をオススメする
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      • 68. 名無しさん
      • 2021年04月04日 21:42
      • EV信者はまずはその中二病を捨てよう
        そして少しは勉強して学をつけよう
        その次は社会参加だ、少しは働いてからモノを再確認しようね
        とにかくまずは知識と知能だ
        EV信者さんは頑張ってね、黒歴史として信者だったことを恥ずかしく思うことが来るだろうけどEVもある程度のシェアを占めるモノだからそこまで気にすることは無いよ
        100%EVになるって発達障害な考え方をしていた事も正しい知識を持てば「馬鹿なこと言ってたな」と笑える日が来るさ
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