K0001111325
1: 2021/03/31(水) 17:30:06.735 ID:ItgUowOD0
ヤバすぎる…

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2: 2021/03/31(水) 17:31:02.117 ID:6pyts6ic0
謎の自動車メーカーか

3: 2021/03/31(水) 17:31:11.392 ID:SSDEDsqwr
かっこいいから仕方ない
今回のは元々の車種がロードスターNDっていう普通の人でも普通に良いねぇってなるもんだから

4: 2021/03/31(水) 17:32:06.340 ID:SSDEDsqwr
車数も限定されてるからプレミアつくのは当たり前かと、、、

5: 2021/03/31(水) 17:32:11.658 ID:IgxGtgq50
コルベット風の方も売れてるんだな

9: 2021/03/31(水) 17:35:56.711 ID:SSDEDsqwr
>>5
そのロックスターってのがコルベット風のやつ
ロードスターNDが中身
キャデラックぽいやつとか最近ヨーロッパクラシックからアメリカンクラシックに方向転換してるのいいよね

6: 2021/03/31(水) 17:32:52.665 ID:DYRorSct0
あれは雰囲気あって良いよな

7: 2021/03/31(水) 17:33:36.636 ID:ItgUowOD0
なお、ロックスターは最高グレードの新車にフルオプションでも約620万円とのこと...

8: 2021/03/31(水) 17:34:52.632 ID:NRjhttJsa
魔改造屋

10: 2021/03/31(水) 17:44:20.317 ID:JvilHX+F0
別に光岡ってエンジンとか1から車作ってるわけではないんでしょ?

11: 2021/03/31(水) 17:55:31.742 ID:TEd9kf6K0
オロチかビュート買っとけ

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1617179406/





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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年04月11日 12:14
      • 本来のクルマのスペックを何段階も低下させる重たい外部装飾
        こんなものを有難がる愚かな購入者が出ることを本来のメーカーであるマツダは恥じたほうがいい
      • 0
        • 2. 名無しさん
        • 2021年04月11日 12:17
        • >>1
          ここまで来ると脳の病気やな
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2021年04月11日 13:38
        • >>1
          的外れな事言いながら120連打
          ツダアンチってやべーわ
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2021年04月11日 14:15
        • >>1
          良いんだよ
          ND買う層は性能を求めてない
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年04月11日 12:22
      • ロードスターってのが物凄くダサい😥
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年04月11日 12:23
      • 加齢臭腐そう
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年04月11日 12:33
      • ロードスターの改造車ならやっぱり124スパイダーだな、元のロードスターよりかっこいい
        車にファッション性を求めるこれ買う層とは全く被らないと思うが
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2021年04月11日 14:16
        • >>5
          オーバーヒートしやすい車は駄目でしょ
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2021年04月11日 18:08
        • >>5
          あれネタ元の昔の124もアメリカ市場意識したモデルでデザインの評価は良くないし
          ロードスターベースの新型も実車を見ると後付感が光岡並に変だよ
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年04月11日 12:38
      • 自動車という場所もとるナマモノで500万→700万って微妙過ぎるな
        増産もしてるみたいだし
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年04月11日 12:44
      • あれは光岡が台数明言してるからしゃーない
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年04月11日 12:45
      • 光岡ならラセード欲しい
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年04月11日 13:52
      • ベースやスペックがロードスターNDと同じ兄弟車
        ロックスター、アバルト124スパイダー、
        多様性ですな
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年04月11日 14:02
      • 日本だと車は購入も個人売買もいろいろめんどくさいし、余計なお金もかかること考えたら転売は微妙やな
        まぁ乗るつもりで買ったけど高値で売れたらラッキーな感じかもしれんが
        なんにせよ光岡もプレミア付ける気ないから売れるなら追加増産するぞ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年04月11日 14:13
      • ヘッドライトが残念なんだよなあ
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2021年04月11日 15:55
        • >>12
          変えるぐらい自腹ですればいい
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2021年04月11日 22:59
        • >>16
          リトラクタブル化に大金かけるのしんどいやろ
          そもそもリトラって今車検通るん?
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年04月11日 14:29
      • ロックスターとバディが戸建ての駐車場にあったら迫力あるだろうな
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年04月11日 17:17
      • 維持費も普通だし売値考えず長く乗るなら良さそう
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年04月11日 17:31
      • 中古屋が760万円の値札を下げてるだけであって、その金額で頻繁に取引されているわけじゃないだろ。
        転売だ何だとちょっと話題になった言葉を、本来の意味も理解せずに使う馬鹿が多過ぎだわ。
        ほんと、マツダ信者は基地外ばっか。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2021年04月11日 18:10
        • >>18
          この話題のどこにマツダ信者が関係してくるのかと・・・
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年04月11日 17:53
      • 故障しても部品がないからなぁ
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2021年04月11日 18:24
        • >>19
          故障しての部品じゃなくて外装部品な
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年04月11日 19:12
      • 追加生産すべき
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年04月11日 19:52
      • 格好良いのはシボレーのおかげやぞ
        単なるパクリなんやから光岡が凄いわけやない
        ホントこんな偽物に乗る奴の気が知れんわ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2021年04月11日 22:00
      • ほんまやるならなるで昔みたいにシャシーぶった切ってボンネット延長するぐらいの気合いを見せて見た目だけでも完璧にしろよ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年04月12日 08:59
      • ヴェルファイアグランドリムジンですね
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2021年04月12日 12:35
      • ティアナが終了して、ガリューが無くなってしまったけど。
        フラグシップはバディでいくのかな?
        霊柩車はミニバン系に任して。
      • 0

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