1: 2021/04/11(日) 17:22:58.32 ID:BqKy1rRK0● BE:423476805-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダのコンパクトSUV、ヴェゼルがフルモデルチェンジを受けて2021年4月23日に正式な発売日を迎える。
予約受付は既にスタートしており、以下の4つのグレードが用意された。
・G
・e:HEV X
・e:HEV Z
・e:HEV PLaY
エントリーグレードの「G」に限っては、1.5Lのコンベンショナルガソリンエンジンが採用された。
これ以外は1.5Lハイブリッドのe:HEVの採用となり、電動化率を向上させたいホンダの思惑が見える。
https://car-research.jp/vezel/2021fmc.html

(画像は新型VEZELアーバンスタイル)no title


従来型ヴェゼルにも1.5Lハイブリッドの設定はあるが、これはトランスミッションの7速DCTと、1つのモーターを組み合わせたシステムであった。
モーターのみの駆動力を使ったEV走行も行われるが、基本的にはエンジン主体のシステムである。
シンプルで高い伝達効率を持つトランスミッションに強みがあった。

一方でホンダでは、i-MMDと呼ばれるもう一つのハイブリッドシステムも実用化してきた。
これは2.0Lエンジンと2モーターを組み合わせたシステムでアコード、ステップワゴンなどで採用実績がある。
その後、i-MMDはe:HEVに名称を改め、1.5Lエンジン版が昨年フルモデルチェンジしたフィットで初採用された。
新型ヴェゼルは新型フィットとハイブリッドシステムが共用される。

e:HEVの特徴は、機械的な変速機を持たないことにある。
フィットハイブリッドの諸元表によれば、トランスミッションの項目には電気式無段変速機とある。
これは実際には、モーターの幅広いトルクレンジに頼り、発進から中高速までをギアやベルトを使った変速をせず、一つの動力伝達機構で行う。
この間、バッテリー残量や駆動モーターでの消費電力に合わせて、ガソリンエンジンによる発電も行われる。
中高速度域以下では日産のe-POWERと概念が同じシリーズ式ハイブリッドということになる。

ただし、モーターだけによる走行は高速域で非効率になるという弱点があった。
e:HEVでは、高速域で駆動モーターが切り離され、エンジントルクと駆動輪が機械的に繋がる。
このあたりは、日産のe-POWERと大きく違う。(続きあり)

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44: 2021/04/11(日) 18:10:33.07 ID:pnruZr2l0
>>1
なんでホンダからマツダ車が出んの?
そりゃ株価は下がるわな

2: 2021/04/11(日) 17:23:40.81 ID:R80m2ZQs0
ダサくなって新発売

54: 2021/04/11(日) 18:33:40.30 ID:82JuMN2E0
>>2
俺はカナブン現行よりいいと思ってる。

3: 2021/04/11(日) 17:24:14.81 ID:rV2Y+Ek+0
CX-ヴェゼル

51: 2021/04/11(日) 18:28:39.33 ID:ZqdxkJ8b0
>>3
cx-ハリヤーだぞ

4: 2021/04/11(日) 17:26:37.83 ID:9s3gNR5T0
今頼んでも納車は来年なんだろ?

5: 2021/04/11(日) 17:30:26.37 ID:ticolAgX0
フロントグリルで賛否が別れる
オレは嫌いじゃないが

6: 2021/04/11(日) 17:30:41.34 ID:LqWEYUsE0
マツダじゃん

7: 2021/04/11(日) 17:31:02.88 ID:gienJeBU0
なんでホンダのHVってモデルチェンジ毎に形式名称が変わるんだろ
ずっと変わらないトヨタ式に比べてそんなに失敗を繰り返してるんだろうか

21: 2021/04/11(日) 17:48:08.19 ID:V6HEGuBi0
>>7
トヨタのHVは初代プリウスの時点で既に完成された発明レベルのシステムだったし
モデルチェンジした最新型でも基本、効率を上げてるだけ
あっちが凄すぎるだけ

32: 2021/04/11(日) 17:55:46.49 ID:qXViGlbj0
>>21
だった一つのプラネタリーギアで
シリーズにもパラレルにも、自由に変化させられるTHSは本当にトヨタの命運を決定付けた革命なんだよね
1999年までに天才技術者囲ってた先見性、マジですげぇ事だなと
そして、今も天才技術者囲ってもう熱効率の限界を超える勢い

8: 2021/04/11(日) 17:31:33.18 ID:98K4gSuq0
値段はどうなんだろ
高けりゃハリアー買うと思うが

9: 2021/04/11(日) 17:33:42.52 ID:dBv7jXEG0
弱点のデザインをマツダ香で補ったか?

10: 2021/04/11(日) 17:34:00.16 ID:0+VXwpsU0
えらくマツダに寄せてきたな

11: 2021/04/11(日) 17:34:10.35 ID:Lvg0m/bw0
ハリアーじゃなくてchrクラスでしょ?

13: 2021/04/11(日) 17:37:02.39 ID:P7GALbbj0
これもN-Boxと競合してんの?

14: 2021/04/11(日) 17:37:59.33 ID:u6FXkkyS0
マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株やemaxisslim先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、

65: 2021/04/11(日) 18:54:16.33 ID:a2dFQaIu0
>>14
金より経験や思い出だよ。若いうちは

67: 2021/04/11(日) 19:00:01.40 ID:dy7puZrL0
>>14
人生の価値は如何に貯めたかではなく、如何に若い時代に使ったかにあるって言ってた大富豪がいるな。
歳食ってからの金と若い時の金は価値が違う。
ヴェゼルに投資する価値があるかは別の話だがねw

15: 2021/04/11(日) 17:41:57.27 ID:L9sn2+vC0
威圧的なデザインじゃないと売れないじゃないか?
シンプルで良いと思うけど

16: 2021/04/11(日) 17:43:14.71 ID:gienJeBU0
前モデルはホンダの中で結構売れてた車だったのに、なんでここまで方向転換しちゃうんだろな

17: 2021/04/11(日) 17:46:17.45 ID:2IeJAaCR0
実物をろくに試しもしないでよく先行予約する気になるよな

18: 2021/04/11(日) 17:46:36.29 ID:RqO7qZsc0
マツダのエンブレム変えただけで草

19: 2021/04/11(日) 17:47:23.68 ID:qXViGlbj0
思った以上にクソ不細工だった、こんなん見せられたらヤリスクロス買うわ

20: 2021/04/11(日) 17:47:33.85 ID:reK7HW7R0
CHR買うならヴェゼル買うわ

25: 2021/04/11(日) 17:49:51.05 ID:fVW9pZaq0
>>20
どっちもトランク狭すぎ

27: 2021/04/11(日) 17:51:20.08 ID:reK7HW7R0
>>25
プリウスのプラットフォームそのまま流用した
CHRより専用プラットフォームのヴェゼルの方が
乗り心地良いぞ

22: 2021/04/11(日) 17:48:09.49 ID:m1xOYfjj0
ホンダのデザインダサすぎなんだよ

23: 2021/04/11(日) 17:48:09.83 ID:gAVOb+Zp0
グリル銀色にするの純正OPなんだっけ?
標準にしろよな

24: 2021/04/11(日) 17:48:25.03 ID:qXViGlbj0
い~へぶw

26: 2021/04/11(日) 17:50:59.90 ID:h3o2G87y0
プアマンズマツダ

28: 2021/04/11(日) 17:52:28.48 ID:TWrIzreR0
このアイラインは無限だとどうなるんだ?

29: 2021/04/11(日) 17:52:48.77 ID:8ZCe8yp40
第4世代か

30: 2021/04/11(日) 17:52:54.52 ID:ZtMIFHS00
マツダと無印良品がコラボしたみたいなデザイン

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1618129378/




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    コメント

     コメント一覧 (48)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年04月11日 21:16
      • ホンダが絶賛迷走中とわかる車種。これもN-BOXクロスが出たら終わるのか
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年04月11日 21:16
      • ナビもマツコネみたいなのついてて草
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年04月11日 21:21
      • これがマツダって言ってるの障害者だけだよな
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        • 17. 名無しさん
        • 2021年04月11日 23:20
        • >>3
          どう見てもマツダ顔のハリアー尻だろ
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年04月12日 11:15
        • >>3
          確かに。マツダに失礼すぎるよw
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年04月11日 21:23
      • CX-ハリアーとか言うけど、俺は中国新興メーカーのEVという感想
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年04月11日 21:24
      • またマツダかと思ったらホンダだった(白目
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年04月11日 21:37
      • どこで大人気なんですかね?販売店におろすだけでしょ?
        今の売れ筋200万円以下ですよ?知ってます。
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年04月11日 21:39
      • どの程度売れるか見物だな。話題になったから意外とヒットするかもね。
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年04月11日 21:47
      • ホンダユーザーだがこれは色んな車に似てる
        現行はオリジナリティあるのに
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年04月11日 21:55
      • まだ発売前なのに納期が来年とか大丈夫なのかよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年04月11日 22:06
      • ネットで叩かれてると売れるんだよね、逆に絶賛されてる車は現実とのズレを感じるわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年04月11日 22:15
      • 1年待ちとかいうクソ情報流すのやめろ
        単に半導体不足で納車できないだけだろ
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年04月11日 22:26
      • ちょうど1年前に新車でヴェゼル買った自分がバカみたいじゃん
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年04月11日 22:41
        • >>12
          来年の車検前に売って新型買えばいいじゃん
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年04月12日 04:08
        • >>12
          いいじゃん、旧ヴェゼル好きだよ
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年04月11日 22:32
      • インサイト、フィットや今回のヴェゼル1.5Lで複雑高価なHV積むのは
        あんま良いとは思えんな この排気量なら前のHVを熟成させ廉価に販売してほしい
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年04月12日 23:05
        • >>13
          前のはシェフラーにDCT部分の特許払ってるから安くならん。
          逆にホンダの特許オンリーの今のが前のと同じ位になってきた。
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年04月11日 22:34
      • こいつらホンマ似たような車で潰しあう事しかせんな
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年04月11日 22:42
      • 旧ヴェゼルかなり好きなデザインだったから残念極まりない。中身だけ入れ替えてくれんか、、。
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年04月11日 23:59
      • 正式なサイズはまだ発表されないのか
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年04月12日 00:00
      • なんだかんだ言ってこうもトヨタより劣るけど新しいハイブリッドシステムをポンポン出せるホンダはすごいよ
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        • 21. 名無しさん
        • 2021年04月12日 01:39
        • >>19
          技術的には10年前に何種類も完成させてたシステム。
          市販化するまで年月かけてるだけ。
          これより上のシステムはSHAWDしか もうない。
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        • 23. 名無しさん
        • 2021年04月12日 05:02
        • >>19
          宣伝下手すぎて技術の日産()にすら知名度負けてるけどな。
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年04月12日 00:55
      • 旧型デザインでi-MMD搭載なら…
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年04月12日 07:28
      • マツダファンが言ってるマツダじゃなければ売れるはずを体現することになるか興味ある。
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年04月12日 08:47
      • いやこれ売れそうだけど。どうなんだろ。
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年04月12日 08:50
      • ここのコメントって昭和車とかアニメ好きだろ。古いシビック現代に賞賛しちゃうようなw
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年04月12日 09:01
      • 担当の人が予約だけで結構引き合いあると言ってた
        ここの連中はあれこれ理由付けて批難するだろうけど
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年04月12日 11:28
      • これが売れたらトヨタ3とか出そう
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      • 30. 名無しさん
      • 2021年04月12日 11:35
      • ホンダならグリルレスのデザイン作れないんかい。
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年04月12日 11:48
      • ハリアーを買いたくても買えない人が買っているんだろ。
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      • 32. 名無しさん
      • 2021年04月12日 13:29
      • なんちゃってSUVなんかあと5年もすれば勢い無くなってゴミ同然になるだろ
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        • 33. 
        • 2021年04月12日 15:17
        • このコメントは削除されました。
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年04月12日 16:29
        • >>32
          それ5年前も言ってなかった?
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年04月12日 23:07
        • >>32
          もう世界的にはSUVが一番売れるジャンルや。日本は遅れてただけ。
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      • 37. 名無しさん
      • 2021年04月13日 01:40
      • ウソだろぅ今注文入れても半年以上!!
        グレードによっちゃ1年待ちかよ
        ざけんな!!
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年04月13日 02:32
        • >>37
          今月の正式発売日すぎたらもっと遅くなるから今のうちにGO
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      • 39. 名無しさん
      • 2021年04月13日 11:20
      • 次期シャトルもこのエンジンなら買う
        高さ1550mm制限あるんだよなぁ
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      • 40. 名無しさん
      • 2021年04月13日 22:31
      • 横から見た形が小さいアウディの車高上げたのみたいでSUVらしく見えないから要らない
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      • 41. 名無しさん
      • 2021年04月14日 15:01
      • トヨタで同じ価格帯だとリアシート狭すぎるからな。スネ痛いわ。
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年04月15日 19:26
      • マツダに似てるって言ってるやつマツダオタクしかしないぞ
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年04月30日 23:42
        • >>42
          無理すんなよ。
          残念ながら誰が見てもマツダのパクリ。
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        • 47. 名無しさん
        • 2021年05月24日 14:32
        • >>44
          実車はマツダに似ていないですよ。
          ものすごくダイオウグソクムシに似ています。
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      • 43. 名無しさん
      • 2021年04月16日 01:46
      • 俺は買ったよ
        ギギリギ
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      • 45. 名無しさん
      • 2021年05月23日 17:54
      • N-BOXしか売れてないとか言われたくないもんなあ
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      • 46. 名無しさん
      • 2021年05月24日 12:56
      • そもそもホンダの売り上げって世界で15兆円だからな
        軽メーカーとか言ってるの日本の情弱だけだからw
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      • 48. 名無しさん
      • 2021年05月26日 01:22
      • 見事に売れたね
        見る目無い奴ばっかだなほんと
        そもそもマツダのパクリ連呼してる時点で見る目無いかw
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