1: 2021/04/18(日) 19:21:07.81 ID:J36Mno6p0● BE:423476805-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダのコンパクトカー、フィットが発売20周年を迎える。

2001年に登場した初代フィットは、センタータンクレイアウトによる広い室内空間と、多彩なシートアレンジを実現したことで、大ヒットとなった。
以降、3回のフルモデルチェンジを経て、昨年2020年2月に登場したのが4代目フィットである。

この現行型モデルの販売状況が良くない。

https://car-research.jp/fit/honda-b-segment.html

現行型フィット発売当初は、好調な受注を得ていた。
同時期に発売されたライバル、トヨタ・ヤリスとの販売競争が取り沙汰されるなか、2020年上半期の販売台数は、ヤリスの48,129台に対し、フィットは50,029台。
僅差ながらもフィットの販売が優勢であった。

しかしその後、フィットの勢いは早々と失速した。
逆にヤリスは、シリーズにヤリスクロスを追加するなどで、販売台数を伸ばしてきた。

直近の2020年度の年間販売台数によれば、ヤリスが乗用車トップの202,652台、フィットが94,311台という結果となり、フィットは大敗を喫した。

実は、このBセグメントハッチバックというセグメントは、この20年の間に日本では売りづらいカテゴリに変わってきた。
すぐ下の軽自動車セグメントで、商品力の高いスーパートールワゴン車種が増え、多くの国内ユーザーが軽自動車にシフトしてしまったのである。

ホンダもこのトレンドに乗り、N-BOXを大ヒットさせたわけだが、これはフィットのユーザーを減らすことにもなった。
もはやパッケージングの効率や利便性の追求だけでは、Bセグメントカーは軽自動車に勝てない時代となっている。

一方でヤリスは、スポーツ志向の強いモデル、あるいは専用設計のSUVといった個性的なモデルをラインアップすることで、普通車クラスならではの価値を提供し、販売実績に結びつけることに成功した。

no title

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329: 2021/04/18(日) 23:15:49.81 ID:QMavOcwyO
>>1
不細工なのよ
個人的には嫌いしゃないけと売れ筋なデザインでは無いわね 初代フィットは今見ても悪くないのよ

4: 2021/04/18(日) 19:22:16.83 ID:UPX2FFt+0
顔がムリ

5: 2021/04/18(日) 19:22:18.15 ID:ur8+/ytI0
まぁヤリス買うわな

6: 2021/04/18(日) 19:22:19.33 ID:yx2o9SBQ0
高い

7: 2021/04/18(日) 19:22:48.39 ID:JbsMbwVe0
新型に見えないもの。

264: 2021/04/18(日) 21:58:29.19 ID:AoCePbD50
>>7
なるほど

8: 2021/04/18(日) 19:22:53.61 ID:NZcEraJq0
選択肢は軽かヤリスしかないだろ

9: 2021/04/18(日) 19:23:20.74 ID:HfQNpxD70
フィットしてないから

10: 2021/04/18(日) 19:23:59.54 ID:cGg0Dd1I0
新型に見えないから
これに250万とか払うやつは金持ちだわ

146: 2021/04/18(日) 20:21:39.87 ID:YmzYRg680
>>10
そんなに高いのか?

189: 2021/04/18(日) 20:42:06.08 ID:BozFugHS0
>>10
嫁ように買ったけど、いろいろオプションつけたら300万円近くいった

518: 2021/04/19(月) 07:42:05.62 ID:KjEK5msL0
>>10
それだけ出すならfreedに手が届きそうだな

11: 2021/04/18(日) 19:24:05.52 ID:Au4SoD7i0
安い中古車がゴロゴロ出てるからだろ

12: 2021/04/18(日) 19:24:14.40 ID:hjVVYAdm0
ファミリーカーに振りすぎだろ。

13: 2021/04/18(日) 19:24:31.35 ID:6hr6Fblh0
価格に見合ってないからだろ?w

15: 2021/04/18(日) 19:24:42.37 ID:X4wH7I/e0
かっこわりーんだもん

16: 2021/04/18(日) 19:24:55.33 ID:yOTzkn6z0
ダサいから

17: 2021/04/18(日) 19:25:01.95 ID:nJ6dbRO00
訴求ポイントがよく解らないから
購買に繋がらないよね

18: 2021/04/18(日) 19:25:04.67 ID:mbbTS8s/0
エコノミーのイングラムみたいなイメージ

19: 2021/04/18(日) 19:26:06.43 ID:Y3ZAOkD10
顔つきがどうもな
おとなしいのはいいんだが

20: 2021/04/18(日) 19:26:22.56 ID:4DWKtsuU0
顔がキモすぎ

21: 2021/04/18(日) 19:26:44.88 ID:v7REeHxO0
ノートを買うから

28: 2021/04/18(日) 19:29:26.84 ID:2smOFDm30
>>21
ノートもカナブンみたいでかっこ悪いぞ

76: 2021/04/18(日) 19:47:13.84 ID:7SICujtA0
>>21
さらに新型なのに売れてないんですが。

22: 2021/04/18(日) 19:26:57.95 ID:6JBKzAIH0
高いしダサいし

23: 2021/04/18(日) 19:27:05.49 ID:ei9J1xcY0
N-BOXCustomターボのほうが静かで広くて乗り心地良くて車中泊も、できる。
リセールバリューもいい。

フィットより出来がいい

486: 2021/04/19(月) 06:33:37.73 ID:qwG+ZMTr0
>>23
それはない。ゴミはゴミ

24: 2021/04/18(日) 19:27:35.94 ID:dHzjakBy0
ヤリスに燃費で完敗したら他に勝る要素が何も無かった。そりゃ売れんでしょ

63: 2021/04/18(日) 19:41:29.72 ID:8BGzTbcR0
>>24
後席

487: 2021/04/19(月) 06:34:27.46 ID:LXmGZ6YJ0
>>63
Bセグコンパクトの後席を日常的に使うアホはおらん

194: 2021/04/18(日) 20:45:26.62 ID:BozFugHS0
>>24
フィット買う前にヤリス試乗したけど、室内狭すぎて諦めた。

197: 2021/04/18(日) 20:47:33.08 ID:gRafnweU0
>>24
どう考えても燃費以外はフィットが上だけどな
トヨタ馬鹿はトヨタというブランドでかうのが答えだよ

25: 2021/04/18(日) 19:28:28.77 ID:cyYXIcKm0
不評だけど、前のモデルより現行デザインが好き

でもヤリスの方がかっこいい

27: 2021/04/18(日) 19:28:54.92 ID:6rDfJFxr0
旧型よりカッコ悪いとかありえないでしょ…

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1618741267/




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    コメント

     コメント一覧 (54)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年04月19日 15:22
      • デザイン不評+21年初からフィットが半導体不足の減産対象にしてるから台数しんでるな
        車のデキは素晴らしいと思うけど、残念な結果
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年04月19日 15:23
      • デザインを言うなら初代からずっと不細工だろ
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年04月19日 17:04
        • >>2
          先祖代々不細工な人は言うことが違うわ
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年04月19日 17:10
        • >>14
          ホンダへのブーメランやな
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        • 17. 名無しさん
        • 2021年04月19日 17:31
        • >>2
          2代目はデザイン好評で数も売れたぞ
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年04月19日 17:56
        • >>2
          確かに二代目からはイマイチだが
          初代と先代後期は良かったやろ
          デザインで言えば二代目と現行は初代の劣化版でしか無いよな
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年04月19日 18:46
        • >>22
          そうか?2代目のデザインが良かったから売れたはずなんだけど
          君の好みじゃなくて一般的な話として
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年04月19日 20:59
        • >>26
          2代目のヒットは初代から引き継いだ評価とハイブリッド導入であって
          デザインで売れたっていう話はあまり聞いたことはないな
          3代目前期のデザインが不評で2代目の方が良かった、っていう後付け評価はよく聞いたが
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年04月19日 15:31
      • 前モデル使い回しの車台で自称FMCのキモ顔を買うアタマアホンダ変態は少ないというだけの当たり前の話
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        • 5. 名無しさん
        • 2021年04月19日 15:43
        • >>3
          先代ってピラーこんなに細かったっけ?
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年04月19日 16:03
        • >>5
          アホのいう事を真に受けてはいかん
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年04月19日 15:41
      • >>どう考えても燃費以外はフィットが上だけどな
        トヨタ馬鹿はトヨタというブランドでかうのが答えだよ

        アホンダ信者イライラやんw
        ホンダ信者なら共食いと3代目で劣化はホンダの伝統芸能だってこと分かるやろw
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        • 7. 名無しさん
        • 2021年04月19日 16:03
        • >>4
          3代目はそこそこ売れたんだよなぁ
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        • 11. 名無しさん
        • 2021年04月19日 16:34
        • >>4
          トヲタなお前は叩けるネタ見つけられて嬉しそうだなw
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年04月19日 20:15
        • >>4
          燃費競争動画でもフィットがヤリスに勝ったりもしてんだよね
          THSみたいなアシスト式は細かい帳尻合わせやすいからカタログ特化させる事で良い値を
          しやすい上にバッテリー容量増やしてテスト中にフル稼働させる事で更に短時間は
          良い数値が出るから大きく開いてるけど実燃費はほぼ同じ

          でも購入層の大半はそんな事考えないからまあヤリスに流れるわね
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年04月19日 16:06
      • ホンダ車ってモデルチェンジする度にカッコ悪くなるよな。
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年04月19日 16:19
      • 3代目フィットのリコール地獄経験した人からすれば選択肢には入らないだろうな
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年04月19日 17:33
        • >>9
          毎月ディーラー持ってかなくちゃいけない車ってイメージがついちゃってるからね
          それと売れ残り野ざらし車が各地で見られたのも大きいんだわ
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        • 23. 名無しさん
        • 2021年04月19日 17:58
        • >>9
          へー知らなかった。ホンダはリコール無いイメージだったわ
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        • 33. 名無しさん
        • 2021年04月19日 20:19
        • >>23
          先代フィットはシステムがかなり複雑だった上に販売を上層部が
          急がせ過ぎたせいでリコール祭りになったからなあ
          唯その年のリコールキング社、一番はホンダじゃ無かったんだけどね

          短期で何度もやったから更にイメージ悪化になった
          名前は完全に変えた方が良かったかも
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年04月19日 22:32
        • >>23
          フィットハイブリッドのリコール祭りのせいで、ホンダはハイブリッドができない=今どきの必須スペックに欠けるとなっちゃって、いまやN-Box屋
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年04月19日 16:28
      • 外見よりもハンドルで買わない人多そう
        T字じゃないのってダサく見える
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年04月19日 16:41
      • タイのマーチのようにデザインが無難すぎて印象に残らない
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        • 13. 名無しさん
        • 2021年04月19日 16:44
        • >>12
          流石に骨董品かつ中身もゴミな日産タイマーチと同類にするのは失礼
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年04月19日 17:27
      • スポーツモデル無いからや
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年04月19日 17:33
      • N-BOX「お客さん?今俺の中で寝てるよ。」
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年04月19日 17:41
      • 見た目がね
        eはカッコいいのに
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年04月19日 17:51
      • 営業サイドがフィットよりNBOX重視してるんやろ
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年04月19日 18:00
      • なんで柴犬なんだよ。。
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年04月19日 18:11
      • 忖度レビューに「ヤリスと比べ上品な加速」という記事を見て
        ああ加速がイマイチなんだなと思った
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年04月19日 20:21
        • >>25
          ヤリスHVより加速タイム良いんだよね
          コントロール重視した結果だろうな そこに今モデルはかなり力入れたみたいだから
          ヤリスより出来自体は良いんだけどそういうアピールが本当にホンダは下手糞よな
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年04月19日 18:47
      • ヤリスはトヨタというブランドで売れてるだけで2年もすれば売れなくなると思う
        もしあれがダイハツだったら売れないだろね
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年04月19日 19:25
      • デザインはむしろ好きだけどなー。
        ただ今となってはサイズや価格的に魅力が無い。
        デザインより企画から失敗してる。
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年04月19日 19:34
      • デザインが前のモデルの方がカッコよかった。今のは無印良品がデザインした様な感じ。ダサい。プリウスも同じで前のモデルの方が良い。完成されたデザインの前モデルを下手に弄って潰した様な感じ。
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      • 30. 鷹今 みこ
      • 2021年04月19日 19:43
      • 大丈夫、売れなかったらまた人々の生活を豊かにする別の何かを作るんだろ。
        もうだいぶ昔だけど当時のホンダで社長だった川本さんとかいう人が「ホンダは20年後、車やバイクを作っていないかもしれない。でも、人々の生活を豊かにする物を作っていることだけは間違いない」って言ってたからね
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年04月19日 19:52
      • 安っぽいメーターとレベライザー見たら買う気なくなるで
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年04月19日 21:35
        • >>31
          あの小さい液晶メーターは安っぽいよなぁ表示モード変更も無いし
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      • 35. 名無しさん
      • 2021年04月19日 20:33
      • デザインに関しては先代の方が散々酷評されてただろ
        新型発売されてから逆張り野郎が先代の方ガーとか言っても説得力ねぇよ

        ただ、燃費に関しては数値上でヤリスに大敗してるのは確かだし、実燃費も
        ひょっとしたらあんまり良くない?気はするんだよな…。うちの社用車は
        HVとはいえ4WDだし基本近距離しか走らないせいもあるけど、燃費計で
        リッター11しか走ってないんだよな…。なんだこりゃ?と思えるほど数字が良くない。
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年04月19日 22:37
        • >>35
          ホンダは走りにこだわって燃費は捨ててると思う
          2WDガソリンで16くらい
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      • 37. 名無しさん
      • 2021年04月19日 21:29
      • 初代って120万くらいじゃなかった?
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      • 39. 名無しさん
      • 2021年04月19日 21:55
      • メーターが安っぽいから
        なんであんな中途半端な大きさの液晶なんだろ、あれならアナログの方がマシだわ
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年04月19日 23:17
      • 50プリウス発売時みたいに既に欲しい人には旧モデルが一通り行きわたっちゃったんじゃないかな
        Bセグで同じような室内空間のはこれとノートしかないけど、先代は売れたのに現行はどっちも売れ行き良くないし
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      • 43. 名無しさん
      • 2021年04月20日 00:06
      • 見た目はアジアンカーみたいで内装は軽もビックリの2本スポークステアリング。
        それであの値段じゃ買わんよw
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      • 44. 名無しさん
      • 2021年04月20日 02:41
      • エクステリアがダサいよ。ターゲットを女性向けに寄せ過ぎたせいで先代ユーザーが乗り換え時に次もまたFMCしたフィットに乗ろう、とはならんでしょうよ。
        あと他の人も言ってるけどメーター周辺のチープな感じが安物の軽自動車みたいでとても250万以上する車とは思えない。
        ヤリスが出たから負けたんじゃない。自滅して結果ヤリスに逃げられたんだよ。
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      • 45. 名無しさん
      • 2021年04月20日 07:03
      • 殴られて顔陥没してるのに
        目力強い

        そんな車を誰が買うんだよw
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      • 46. 名無しさん
      • 2021年04月20日 11:47
      • ユーザーは購入の際にフィットよりNBOXを選んでいるといったような記事だけども
        それは本当なのだろうか・・・
        コンパクト枠と軽自動車枠で選択の境界線は出来てると思うのけどねぇ
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        • 52. 名無しさん
        • 2021年04月21日 12:51
        • >>46
          一説によると、ディーラーでフィットを買いに来た客にNBOXを売りつけてるって言う話もある
          半導体不足の影響でフィットが納期遅延してるから売りたくないとかなんとか
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      • 47. 名無しさん
      • 2021年04月20日 12:23
      • 現行嫌いの人が3代目デザインのなにが良かったのか逆に気になるわ
        叩くだけで良さが語られらる事はまず無いし
        卵型のボディにはアンバランスで合わん気がするんだが
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        • 51. 名無しさん
        • 2021年04月21日 06:30
        • >>47
          2つを天秤にかけてるんやから見た目の悪さが目立つ現行が駄目
          と言うのが理解出来ないのかwww消去法やろwww
          現行の目怖いよw
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      • 48. 名無しさん
      • 2021年04月20日 15:29
      • パッと見はいいデザインに見えるんだけど
        よく見たら歪なデザインというか変なデザインなんだよなあ
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      • 49. 名無しさん
      • 2021年04月20日 16:25
      • 世間ではオラオラ系の方が人気なんだな。確かにヤリスの方が圧倒的にすれ違う回数は多い
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      • 50. 名無しさん
      • 2021年04月20日 23:09
      • MTがラインナップにないのがなー。
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      • 53. 名無しさん
      • 2021年04月22日 08:01
      • ターゲットが曖昧過ぎる
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      • 54. 名無しさん
      • 2021年04月24日 07:43
      • まず柴犬に見えない
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