001_l
1: 2021/04/20(火) 15:03:06.15 ID:iaCHPXjKd
4月19日、トヨタは、新しいEV(電気自動車)のSUV「bZ4X」を発表した。

新型bZ4X(ビーズィーフォーエックス)は、トヨタの新しいEVシリーズ「bZ(ビーズィー)」シリーズの第1弾モデルだ。パートナーの一社であるSUBARUとの共同開発によるSUVタイプのEVである。


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2: 2021/04/20(火) 15:03:31.40 ID:h36e/tdX0
だっさ

3: 2021/04/20(火) 15:03:39.23 ID:iaCHPXjKd
トヨタは今後、CO2削減のため電動車のフルラインナップ化を推進するとのこと。2025年までにEV15車種を導入する計画を推進中で、そのうち新シリーズのTOYOTA bZについては7車種を導入するそうだ。ちなみに現在、乗用車・商用車合わせHV(ハイブリッド)45車種・PHV(プラグ・イン・ハイブリッド)4車種・EV4車種・FCV(燃料電池自動車)2車種の計55車種の電動車をラインナップしているが、2025年までに70車種程度へ拡充していくという。

4: 2021/04/20(火) 15:03:42.06 ID:50BWYpoO0
ほーん

6: 2021/04/20(火) 15:03:59.92 ID:iaCHPXjKd
新型bZ4XのプラットフォームはEV専用の「e-TNGA」で、あらたに開発され、採用されたものだ。報道資料では「EV専用プラットフォームによる、ショートオーバーハング・ロングホイールベース化により、特徴的なスタイリングと、Dセグメントセダン並みの室内空間を実現」と、うたう。

内装は、飛行機の操縦桿を彷彿とさせる異形ステアリング・ホイールやデジタルメーター、大型のインフォテインメント用モニターを装備。ギアセレクターはダイアル式になる。

8: 2021/04/20(火) 15:05:01.95 ID:oFukzrltp
なんやねんそのハンドル

9: 2021/04/20(火) 15:05:19.76 ID:iaCHPXjKd


飛行機の操縦桿を彷彿とさせる異形ステアリング・ホイール。

10: 2021/04/20(火) 15:05:49.84 ID:T7WCuHI+M
横がRAV4にしかみえん

11: 2021/04/20(火) 15:06:00.15 ID:GSsK2d1Ca
ええやん
なんぼなん?

15: 2021/04/20(火) 15:06:46.82 ID:iaCHPXjKd
>>11
まだ発表されてない発売は2022年頃

14: 2021/04/20(火) 15:06:32.23 ID:CipDWMxB0
このハンドルだと曲がるの面倒くさいんちゃうか

21: 2021/04/20(火) 15:08:11.81 ID:T7WCuHI+M
>>14
VGRSやろから街乗りはそうでもない
車庫入れはどうやろね
全自動かもしれんわ

16: 2021/04/20(火) 15:06:49.04 ID:R166QvkY0
心まで嫌儲に染まる

17: 2021/04/20(火) 15:07:00.60 ID:qQDs/n/X0
航続距離を発表してないのが怪しいな
大したことないんだろう

18: 2021/04/20(火) 15:07:53.96 ID:vnWZDfxw0
結局スバルに作らせてて草

19: 2021/04/20(火) 15:07:55.11 ID:J2Q6Vw70p
ハリアーとレクサスでEV出して

20: 2021/04/20(火) 15:08:01.50 ID:7RzTyRBHd
なんJ民ってみんなトヨタ車に親を轢かれたんか?

22: 2021/04/20(火) 15:08:20.69 ID:2oXMZfLu0
なんやそのハンドル

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1618898586/




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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年04月21日 19:25
      • コンセプトとある様に、この車はスペックが何一つ発表されていない。
        従って、評価のしようがない。上海モーターショーの様な世界有数の
        モーターショーでこんな曖昧な形での発表はやる気の無さが露呈して
        しまっている。これから先のスケジュールも曖昧である。おそらくは
        電池の確保や次世代電池の進捗状況の停滞等、色々と問題を抱えて
        いるのだろう。
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        • 2. 名無しさん
        • 2021年04月21日 19:41
        • >>1
          少なくとも外装は市販タイプやろうし、トヨタにしてはよくやっとる。
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        • 3. 名無しさん
        • 2021年04月21日 20:14
        • >>1
          必死すぎて草
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        • 4. 名無しさん
        • 2021年04月21日 20:43
        • >>1
          客観的なフリをしようとするも願望が隠せてなくて草
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        • 5. 名無しさん
        • 2021年04月21日 20:57
        • >>1
          頭悪そう
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年04月21日 21:19
        • >>1
          問題がおきたら、トヨタが責任をとる
          お前ごときが心配する必要はない
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        • 10. 名無しさん
        • 2021年04月22日 00:43
        • >>1
          スペックも価格も何も発表されてないのに賞賛する方がおかしいよな
          NIOは半固体電池を使うかつ航続距離まで発表したのにトヨタは何もなし、アリアだって航続距離と詳細公表したってのに
          満足のいく性能に仕上がってなくて発表出来る自信がないんでしょ、トヨタはEVなんちゃらと批判されまくってるから後が無いし
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        • 11. 名無しさん
        • 2021年04月22日 00:51
        • >>10
          頭悪そう
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        • 12. 名無しさん
        • 2021年04月22日 02:23
        • >>11
          どこが?
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年04月21日 21:59
      • ハイブリッドからエンジンと高価で複雑で高度なシステムを下ろして
        代わりにモーター強化してバッテリー増やせばあっという間にEVのできあがり

        インフラが整わないと儲からないから各社時期を待ってるだけだろ
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年04月21日 22:05
      • マジでメーカーのやる気を測りたいなら
        電気自動車自体やバッテリー等のキーになるパーツの
        特許出願件数でも調べろよ

        コンセプトカーとか割とどうでもいい
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年04月21日 22:33
      • このハンドルに「なんや」とか言いながら、テスラのマイチェンモデルSのハンドル(コンセプト)に何も言わないテスラ信者様。
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年04月22日 03:13
      • トヨタは当初2020年代の早い時期に全個体電池を搭載したEVを
        出すと公言していたが、全個体電池の量産化が予想外に困難で、
        今のところ目処が立っていない。また、テスラや中国や韓国のメーカー
        の様にリチウムを確保する手段に関しても弱い。RAV4のPHVで電池が
        確保出来ず、注文を打ち切る等EV軽視のせいで海外他社に遅れをとって
        しまっている。何とか頑張って挽回して欲しいが、自信を持ってこの
        EVの性能発表が出来てい無い事は不安材料だ。
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      • 14. 
      • 2021年04月22日 12:18
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年04月22日 14:27
      • トヨタの大攻勢にビビった欧州がe燃料に舵を切って内燃機関の時代に舞い戻る
        そんな感じでお願いします
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