コメント一覧 (67)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年04月30日 11:06
   • MT設定ある車がほとんど無いよな。
     商用車ユースもある車と、スポーツカーにしか無い。
     しかもスポーツカーに至っては最早ATの方が速いから、速さ求めるならATだし。
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2. • • 27. 名無しさん
     • 2021年04月30日 13:57
     • >>1
       どのレベルのスーパーカーの話してるんだ？
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   • • 43. 名無しさん
     • 2021年04月30日 15:53
     • >>27
       普通に欧州系のDCT車やろ
       CVTのシームレスさともちがう、変速にかかる時間の短さは秀逸やで
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   • • 48. 名無しさん
     • 2021年04月30日 18:01
     • >>1
       ムルティプラなら普通の車だけどMTしか無いよ。
       
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   • • 49. 名無しさん
     • 2021年04月30日 18:06
     • >>1
       むしろMT設定多いだろ
       トヨタはヤリスやカローラにすら設定しているし
       マツダに至ってはほとんどの車種に設定されてる
       無いように見えるのはMTに乗る気も無いし興味も無いからだろ
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   • • 51. 名無しさん
     • 2021年04月30日 19:10
     • >>49
       フィアット500がATのみじゃなきゃ買ってた私が来ましたよっと。
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   • • 58. 名無しさん
     • 2021年04月30日 21:48
     • >>51
       アバルト買えよ
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   • • 64. 名無しさん
     • 2021年05月01日 09:19
     • >>51
       500は毎年限定でマヌアーレ出してるだろ
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   • • 60. 名無しさん
     • 2021年05月01日 00:39
     • >>49
       商用車ユースのアルクルマってヤリスやカローラの事だろ。
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3. • 2. 名無しさん
   • 2021年04月30日 11:12
   • MT厨が池沼ばかりだから一般人は敬遠するわな
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4. • • 38. 名無しさん
     • 2021年04月30日 14:46
     • >>2
       お前にはMT車は買えないんだよ
       下手だもの
       むのを
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   • • 54. 名無しさん
     • 2021年04月30日 19:35
     • >>38
       MT車に乗ってるんだが？
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   • • 67. 名無しさん
     • 2021年05月01日 16:52
     • >>38
       この池沼
       お前がイメージ下げてんだろが
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5. • 3. 名無しさん
   • 2021年04月30日 11:14
   • 単純に「便利な足」目的で車を運転するならＡＴ車で充分事足りる
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6. • 4. 名無しさん
   • 2021年04月30日 11:15
   • 燃費いい（HV）
     事故りにくい（MTガイジの事故率ｗ）
     壊れにくい（運転者が壊れ）
     デザインかっこいい（同じ）
     操作楽しい（渋滞）
     
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7. • • 9. 名無しさん
     • 2021年04月30日 11:21
     • >>4
       主観がころころ変わるのに箇条書きにしてるから分かりにくくてしょうがない
       文才が無さすぎる
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8. • 5. 名無しさん
   • 2021年04月30日 11:18
   • 運転がめんどくさい。これしかない
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9. • • 8. 名無しさん
     • 2021年04月30日 11:20
     • >>5
       マニュアルにこだわるやつ大体めんどくさいやつってのが今までの経験上ある
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   • • 65. 名無しさん
     • 2021年05月01日 09:50
     • >>8
       「面倒くさい」がかかってる単語が違うー！でも合ってるー！
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   • • 10. 名無しさん
     • 2021年04月30日 11:28
     • >>5
       ???「慣れると無意識やぞ！」
       ???「ATだと眠くなる！」
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   • • 11. 名無しさん
     • 2021年04月30日 11:30
     • >>10
       まるまる同じこと言ってたやつ昔おったけど草
       ほんとそう言うんだよね
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   • • 17. 名無しさん
     • 2021年04月30日 11:47
     • >>10
       上はわかるが下はわからん
       眠くなるような単調な道路じゃギアチェンジなんてしないしATと変わらん
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   • • 19. 名無しさん
     • 2021年04月30日 12:06
     • >>17
       これ
       MTでも眠くなるから
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   • • 52. 名無しさん
     • 2021年04月30日 19:16
     • >>10
       座ってると眠くなるけど、歩いてるとそうでもない。
       歩くときに「右足出したから次は左足だ！いくぞ！」とか考えてない。
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10. • 6. 名無しさん
    • 2021年04月30日 11:19
    • 20年MTに乗ってるが在宅勤務になってぜんぜん車に乗らなくなって
      久々に運転したら足のすねの筋肉が落ちて クラッチ操作が苦痛になっていた　
      たぶん老人や女性だとMTを運転出来る筋力すらない人も多いんじゃないかなと今回感じた
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11. • • 20. 名無しさん
      • 2021年04月30日 12:10
      • >>6
        実際それはありそう
        知り合いのじい様は長年MTに乗ってて、AT車にした途端左足の筋力が下がって歩くのも難しくなってしまった
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    • • 50. 名無しさん
      • 2021年04月30日 18:10
      • >>6
        普段欧州MT車に乗ってるけど
        一年ぶりくらいに嫁さんの旧ミニを一日運転したらクソ重くて足が筋肉痛になったわ
        今どきのクルマのクラッチの軽さを改めて実感した
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12. • 7. 名無しさん
    • 2021年04月30日 11:19
    • めんどい
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13. • 12. 名無しさん
    • 2021年04月30日 11:31
    • 商売はいつの世もレベルの低いものに合わせて単純、安価なものにするほど儲かる
      ATは運転者から考える頭を奪う　運転への集中力が減りスマホやTVなど事故につながる要因だけが増えて行く
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14. • • 13. 名無しさん
      • 2021年04月30日 11:35
      • >>12
        わいたぞー
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    • • 66. 名無しさん
      • 2021年05月01日 09:53
      • >>12
        前も書いたけど、本気でそう思うなら眼の前の電気箱（電気板）捨てとけ（笑）
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15. • 14. 名無しさん
    • 2021年04月30日 11:37
    • MT車はいかにも自分が操作している感じがして良かった
      がAT車に慣れた今はもういいかな
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16. • 15. 名無しさん
    • 2021年04月30日 11:38
    • 速さも燃費もATが上になって価格もATの方が安くなった今、MT選ぶ理由は「MTに乗りたいから」しか無くなったからな。
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17. • • 16. 名無しさん
      • 2021年04月30日 11:47
      • >>15
        クルマの反応速度はMTのほうが数秒は速い
        1速から3速までの加速でATにはタイムラグが出来てしまう　それを過ぎるとどちらも同じ
        あとMTのほうが今も10万は安いぞ
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    • • 21. 名無しさん
      • 2021年04月30日 12:18
      • >>16
        選択できる車種が少なすぎる
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    • • 31. 名無しさん
      • 2021年04月30日 14:14
      • >>16
        お前はATｶﾞｲｼﾞと同類の無知だな
        昭和老害ははよおやすみよ
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    • • 39. 名無しさん
      • 2021年04月30日 14:52
      • >>31
        ATｶﾞｲｼﾞの意味が全く分からないのですが
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    • • 44. 名無しさん
      • 2021年04月30日 15:57
      • >>16
        3ペダルMTと２ペダルMTで比べたら俄然２ペダルの方が速いんだよなあ
        
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    • • 28. 名無しさん
      • 2021年04月30日 13:59
      • >>15
        未だに同車種でMTより速いATのほうが少ないぞ
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    • • 62. 名無しさん
      • 2021年05月01日 01:40
      • >>28
        レースするわけでもないのに速いとかバカじゃねえの
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18. • 18. 名無しさん
    • 2021年04月30日 11:54
    • MT車、AT車の両方を持っているけど、ATだから楽と思ったことない。
      車の運転なんてどっちだろうと変わらないよ。
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19. • 22. 名無しさん
    • 2021年04月30日 12:45
    • 燃費はCVT≧10速クラスの多段AT>MT>6速以下の多段ATやで
      ただしCVTは操作性が悪く10速ATは高級車くらいしかない
      だから庶民には6MTが最適解になる
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20. • 23. 名無しさん
    • 2021年04月30日 12:51
    • MTは移動しながら遊べるオモチャみたいなもので楽しい
      ATはつまらないから皆スマホいじってる
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21. • 24. 
    • 2021年04月30日 13:05
    • このコメントは削除されました。
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22. • • 32. 名無しさん
      • 2021年04月30日 14:16
      • >>24
        DCT（ポルシェはPDKだったかな）と呼ばれるデュアルクラッチトランスミッションならば当然でしかない
        当たり前であってな
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    • • 40. 
      • 2021年04月30日 15:45
      • このコメントは削除されました。
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23. • 25. 名無しさん
    • 2021年04月30日 13:21
    • MTに拘る奴自体がメンドクサイ奴が多くて、メンドクサイ割に売り上げも伸びないからメーカーも作るの辞めたんやろ
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24. • • 33. 名無しさん
      • 2021年04月30日 14:16
      • >>25
        ATｶﾞｲｼﾞってそんな妄想するからｶﾞｲｼﾞなのよｗ
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25. • 26. 鷹今　みこ
    • 2021年04月30日 13:41
    • 他人が車の運転で楽をしてるのがそんなに気に食わないの？
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26. • 29. 名無しさん
    • 2021年04月30日 14:00
    • ファミリーカー乗りAT限定さん「今どきのスポーツカーはATのほうが速い」
    • 
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27. • • 34. 名無しさん
      • 2021年04月30日 14:18
      • >>29
        燃費重視のトルコンATやショックレス重視のCVTにそんな走りは出来ないのにな
        BMWがコースに合わせて特製したトルコンATやトヨタがラリー用に開発改良したCVTならいざ知れず
        
        なおDCTはほぼ無条件に速いｗ
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    • • 36. 名無しさん
      • 2021年04月30日 14:23
      • >>29
        DCTもAT免許で乗れるから。
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    • • 41. 名無しさん
      • 2021年04月30日 15:46
      • >>36
        そらそうだけど君はDCT乗ってるの？
        
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28. • 30. 名無しさん
    • 2021年04月30日 14:00
    • 下手くそが運転出来ないから
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29. • 35. 名無しさん
    • 2021年04月30日 14:19
    • 持ってる車３台中２台がMTだわ
      911と軽トラがMT、家族用のSUVがAT
    • 
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30. • 37. 名無しさん
    • 2021年04月30日 14:44
    • 車運転出来るくらいしか自慢できることが無かった無能じいさんには操作簡単で誰でも運転できるAT車の普及は腹立たしいんやろなあって
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31. • • 42. 名無しさん
      • 2021年04月30日 15:47
      • >>37
        車運転出来るくらいしか自慢できることが無い無能じゃないと相殺できないって自分から認めてるぞそれ
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32. • 45. 名無しさん
    • 2021年04月30日 16:40
    • 渋滞がめんどくさいからATにしたけどやっぱりMTがいいな
      いまはAGSに乗ってて悪くないがMTに戻りたい
      バイクは当然MT
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33. • 46. 名無しさん
    • 2021年04月30日 16:46
    • MT直6FRを出してくれ！
      できれば6スロでオプションで機械式デフ有りの排気量は3000位迄で過給器の有無は問わない
    • 
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34. • • 56. 名無しさん
      • 2021年04月30日 20:24
      • >>46
        それならBMWがあるぞ、買え
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35. • 47. 名無しさん
    • 2021年04月30日 17:42
    • うちの会社のおっさんは、久々マニュアル乗ったらクラッチ急に繋げすぎて急発進して壁に激突させてたぞ
      納車3日の営業車をなw
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36. • • 55. 名無しさん
      • 2021年04月30日 20:24
      • >>47
        クラッチつないだ瞬間アクセルベタ踏みしたんか？
        普通クラッチ急に繋いだだけじゃ大して進まんだろ
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37. • 53. 名無しさん
    • 2021年04月30日 19:20
    • 操る楽しさはバイクに任せて車は楽に快適に移動する手段としてるから
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38. • 57. 名無しさん
    • 2021年04月30日 21:09
    • MT車に乗ってるよ。
      メインカーもセカンドカーもMT車。
      セカンドカーは乗り換え予定なんだけど、それもMT車。
      メインカーはサーキット専用車なので、それこそATだろうがMTだろうが速ければOKだけど、セカンドカーは毎日乗るからこそMT車がイイね。
      
      
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39. • 59. 名無しさん
    • 2021年05月01日 00:09
    • 乗れないから
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40. • 61. 名無しさん
    • 2021年05月01日 00:48
    • MTだと全車速追従ACC付けられないから嫌だ
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41. • 63. 名無しさん
    • 2021年05月01日 08:13
    • 「楽しいから乗ってます」でいいのに、
      自分のMT好きを正当化するために無理やり理由付けするのが悲しい
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