1: 2021/04/26(月) 15:04:09.00 0
走行モードは「帰宅ラッシュ時の市街地」を除いて「ノーマル」とし、高速道路はできるだけ制限速度に近づけ、一般道は周囲の流れに従って走るように心がけました。
もちろん特別な燃費テクニックなども使っていませんが、ヤリスはどれほどの燃費を記録できるのでしょうか。
●一般道
走行距離:14.8km
実燃費:30.0km/L
まずは市街地区間では、東京都世田谷区を東西に貫く世田谷通りを中心に14.8km走りました。
外気温は25度から27度で、道路は片側1車線の一般的な道。昼過ぎの交通量の少ない時間帯だったので流れはスムーズでしたが、市街地だけあって信号によるストップ&ゴーはかなりの頻度でした。
30.0km/Lという燃費は、カタログ記載の燃費値(WLTC市街地モード)が36.9km/Lというクルマのポテンシャルからすると少し伸び悩んだといえるかもしれません。
しかし、普通に街中を走るだけで30.0km/Lという燃費を実現する性能は驚きです。
印象的だったのは、エンジンを止めてモーターだけで走る範囲が広いこと。それだけ燃費の稼ぐことができます。また、モーター走行は停止からの加速がスムーズで快適でした。
●高速道路(往路)
走行距離:83.0km
実燃費:33.7km/L
往路の高速道路セクションは、東名高速道路下り。同道路の起点である東京インターから入り、御殿場インターまでの83.0kmを、制限速度程にセットしたクルーズコントロールを使って巡行しました。
しばらくは制限速度100km/hの平たんな区間が続き、出発時にリセットした燃費はグングン伸びて、平均燃費計の最高値は35.3km/Lをマーク。
しかし途中からは山岳区間に入り、制限速度が80km/hと低くなります。
そこは急こう配の上り坂となるため燃費も悪化しましたが、それでも33.7km/Lという優れた燃費です。カタログ記載値(WLTC高速道路モード)が33.5km/Lですから、しっかりと達成できました。
もし急な上り坂が続く区間でなければ、さらに良好な燃費が実現できたことでしょう。
いずれにしろ、30km/Lを超える燃費をコンスタントに出せるのですから、ヤリスのハイブリッドはとんでもなく優れた低燃費車であることは間違いありません。
もちろん特別な燃費テクニックなども使っていませんが、ヤリスはどれほどの燃費を記録できるのでしょうか。
●一般道
走行距離:14.8km
実燃費:30.0km/L
まずは市街地区間では、東京都世田谷区を東西に貫く世田谷通りを中心に14.8km走りました。
外気温は25度から27度で、道路は片側1車線の一般的な道。昼過ぎの交通量の少ない時間帯だったので流れはスムーズでしたが、市街地だけあって信号によるストップ&ゴーはかなりの頻度でした。
30.0km/Lという燃費は、カタログ記載の燃費値(WLTC市街地モード)が36.9km/Lというクルマのポテンシャルからすると少し伸び悩んだといえるかもしれません。
しかし、普通に街中を走るだけで30.0km/Lという燃費を実現する性能は驚きです。
印象的だったのは、エンジンを止めてモーターだけで走る範囲が広いこと。それだけ燃費の稼ぐことができます。また、モーター走行は停止からの加速がスムーズで快適でした。
●高速道路(往路)
走行距離:83.0km
実燃費:33.7km/L
往路の高速道路セクションは、東名高速道路下り。同道路の起点である東京インターから入り、御殿場インターまでの83.0kmを、制限速度程にセットしたクルーズコントロールを使って巡行しました。
しばらくは制限速度100km/hの平たんな区間が続き、出発時にリセットした燃費はグングン伸びて、平均燃費計の最高値は35.3km/Lをマーク。
しかし途中からは山岳区間に入り、制限速度が80km/hと低くなります。
そこは急こう配の上り坂となるため燃費も悪化しましたが、それでも33.7km/Lという優れた燃費です。カタログ記載値(WLTC高速道路モード)が33.5km/Lですから、しっかりと達成できました。
もし急な上り坂が続く区間でなければ、さらに良好な燃費が実現できたことでしょう。
いずれにしろ、30km/Lを超える燃費をコンスタントに出せるのですから、ヤリスのハイブリッドはとんでもなく優れた低燃費車であることは間違いありません。
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2: 2021/04/26(月) 15:06:45.47 0
すごいけどガソリン燃やしてるからダメらしい
3: 2021/04/26(月) 15:12:41.41 0
まじ?
4: 2021/04/26(月) 15:13:45.37 0
日本車は凄いね
6: 2021/04/26(月) 15:25:21.79 0
クロスも燃費いいの?
7: 2021/04/26(月) 15:30:38.17 0
800ccくらいのハイブリッド車があれば一番効率いいだろ
いつも4人乗せて高速走るわけないんだしさ
問題はそんな車に300万払えるかだが
いつも4人乗せて高速走るわけないんだしさ
問題はそんな車に300万払えるかだが
12: 2021/04/26(月) 15:43:41.25 0
>>7
あまり小さいと効率下がるらしいな
でも何ccからだろう
あまり小さいと効率下がるらしいな
でも何ccからだろう
78: 2021/04/27(火) 07:38:47.21 0
>>12
充電専用のエンジンとしてロータリーが再注目されてる
充電専用のエンジンとしてロータリーが再注目されてる
8: 2021/04/26(月) 15:33:51.46 0
ヤリスなんてGR以外買う価値なしだろ
9: 2021/04/26(月) 15:36:47.63 0
俺のXL250パリダカより走るのか
10: 2021/04/26(月) 15:38:10.67 0
スーパーカブで十分
11: 2021/04/26(月) 15:39:12.56 0
なんだハイブリッドか
ガソリン車でそれくらいいかな話にならん
ガソリン車でそれくらいいかな話にならん
13: 2021/04/26(月) 15:47:06.87 0
今乗ってるオーリスあと3年くらい騙し騙し乗って次はヤリスの3年落ちの中古を買おうと思ってる
14: 2021/04/26(月) 15:51:02.27 0
凄すぎわろうた
15: 2021/04/26(月) 15:54:14.96 0
トヨタが実験重ねて初代プリウスを1500で出してエンジン効率の上がった現在アクアやヤリスを1000ccで出してるんだからそういうことなんだろ
バッテリー、モーターで200キロ重くなるから軽規格も2シーターも無理
バッテリー、モーターで200キロ重くなるから軽規格も2シーターも無理
16: 2021/04/26(月) 15:54:48.89 0
モーターは0回転からトルクでるし回生ブレーキあるし
市街地では圧倒的でしょうな
市街地では圧倒的でしょうな
17: 2021/04/26(月) 16:01:03.36 0
俺のグロムは60km近く走るぞ
18: 2021/04/26(月) 16:01:52.24 0
いいなあ
俺のマークX7キロも走らねえよ
俺のマークX7キロも走らねえよ
19: 2021/04/26(月) 16:05:14.27 0
30くらいCHRとかでも出るやろ
20: 2021/04/26(月) 16:07:04.73 0
俺のユーノスコスモは
22: 2021/04/26(月) 16:19:17.00 0
>>20
1/10くらいか
1/10くらいか
21: 2021/04/26(月) 16:17:52.34 0
最強だな
23: 2021/04/26(月) 16:19:21.68 0
評論家がこぞってヤリス褒めてるが評論家がマイカーでヤリス乗ってないのは何故なんでしょうかね
32: 2021/04/26(月) 16:32:30.05 0
>>23
徳大寺なら嘘でも1度購入してインプレしてただろうな
徳大寺なら嘘でも1度購入してインプレしてただろうな
79: 2021/04/27(火) 07:45:08.18 0
>>23
ノートやフィットも買って乗ってないだろw
ノートやフィットも買って乗ってないだろw
92: 2021/04/27(火) 18:11:49.32 0
>>79
ワンソクさんはフィット買ったぞ
ワンソクさんはフィット買ったぞ
25: 2021/04/26(月) 16:20:19.70 0
乗っててつまらんからだろ
27: 2021/04/26(月) 16:23:10.58 0
ヤリスってスイフトみたいに後席捨てたタイプのコンパクトカーだろ
どの層にも受けるクルマじゃない
どの層にも受けるクルマじゃない
28: 2021/04/26(月) 16:24:23.53 0
ヤリス以上に褒められたレヴォーグ買った評論家は何人かいるだろ
30: 2021/04/26(月) 16:29:31.16 0
俺のキャロルでも22km/Lなのに
31: 2021/04/26(月) 16:31:12.19 0
そう言えば今日新型ヴェゼル走ってるの見かけたけどカッコ悪かった
33: 2021/04/26(月) 16:33:42.43 0
ヤリスは欧州向けで ディーゼルに呆れた層がヤリスハイブリッド買ってるそうな
日本よりかの地の方が評価高いらしいぞ
日本よりかの地の方が評価高いらしいぞ
引用元: https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1619417049/
コメント
コメント一覧 (15)
トール系軽自動車より良いの?
kurumachannel
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燃費は実際凄い車だぞ
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走行距離:14.8km
実燃費:30.0km/L
燃費出すのに走行距離少なすぎだろ
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HV無くなるとか噂はあるけど
kurumachannel
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ダメなの?
だったらガソリン使うの
禁止にすれば
回りくどくないじゃん。
ガソリンだって
エネルギーよ?
エネルギーの供給源は
たくさんあった方がいい。
はっきり言って
片手落ちだ。
kurumachannel
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kurumachannel
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