exterior
1: 2021/05/11(火) 14:44:37.01 ID:j2oE82Ht9
4月の国内新車販売台数の車名別ランキングは、トヨタ自動車の小型車「ヤリス」が前年同月比約2倍の1万9974台で、8カ月連続の首位となった。昨年に発売したスポーツ用多目的車(SUV)タイプ「ヤリスクロス」の販売が好調だった。

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が11日発表した。 

https://news.yahoo.co.jp/articles/a3ae373834e5561420f2357b76efb0d94ec4672f

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3: 2021/05/11(火) 14:46:01.23 ID:RZoFYy1r0
名前だけでパス

5: 2021/05/11(火) 14:47:17.57 ID:JlCFfqN30
結局平凡な車が一番ということか。

6: 2021/05/11(火) 14:47:38.14 ID:yhLBF84R0
普通バージョン?をレンタカーで乗ったけど結構快適だった
名前がアレじゃなけりゃ欲しいけど

56: 2021/05/11(火) 15:09:21.27 ID:r1EkxwOR0
>>6
なんでVitzじゃなくなったやらな。

206: 2021/05/11(火) 16:17:34.57 ID:JJovSQyo0
>>56
海外ではヴィッツの方がダサい。

7: 2021/05/11(火) 14:47:47.86 ID:ATiHNcWM0
ライバルのフィットはどうなったの
出始めの頃の評論家の評価は圧倒的にフィットが上だったろ

44: 2021/05/11(火) 15:03:59.06 ID:L6p8ZqaX0
>>7
フィットは死んだ
その分ヴェゼルとNボが伸びた

226: 2021/05/11(火) 16:28:54.02 ID:2Z3QYd8o0
>>7

デザインだせーもん

266: 2021/05/11(火) 19:07:40.09 ID:982YlM/r0
>>7
とりあえず現行フィットのデザイナーと承認した人はクビにして良い

9: 2021/05/11(火) 14:48:21.13 ID:19Q1/PpA0
ヤリスとヤリスクロスは別の車なのに
それ合わせて販売台数一位と言ってるのは
ズルだよ

46: 2021/05/11(火) 15:06:31.94 ID:DpEs2/GE0
>>9
そうなの?

57: 2021/05/11(火) 15:09:32.72 ID:6MRD60f30
>>9
ごめんよ。ルミオン乗りのオレも往年のカローラの売上台数向上に貢献出来たわ。

しかし、ヤリスクロス契約しても納期未定って何なんよ。年内納車は無理かもって
デラに言われたわ。

12: 2021/05/11(火) 14:50:47.63 ID:e11syDzw0
なんかこう買いたくなる車がねーな
軽で十分すぎるから頼むわ車屋さん
魅力的な車作って
今は値段以上の車しかあらへん
そりゃ軽しか乗らんわ

14: 2021/05/11(火) 14:51:00.22 ID:zfGP74cN0
ヴィッツにくらべてヤリスは狭い

荷物を積む人達は、しかたなく

フィットになった

126: 2021/05/11(火) 15:35:05.22 ID:68QElQWU0
>>14
フィットの売り上げは新型になって
ガタ落ちこれが全て

224: 2021/05/11(火) 16:28:06.74 ID:TNm0nPOY0
>>14 ヤリスはデザイン重視狭いね

所詮ビッツって感じ

15: 2021/05/11(火) 14:52:02.29 ID:WGZkPQ6j0
だっさい車
スイフトスポーツみたいw

16: 2021/05/11(火) 14:52:42.41 ID:qwTtm9LA0
ぶっちゃけ何がそんなにいいのコレ?

20: 2021/05/11(火) 14:53:15.82 ID:Dqptf6qk0
>>16
燃費 だろ

25: 2021/05/11(火) 14:56:21.73 ID:qwTtm9LA0
>>20
それだけ?
バカだなw

27: 2021/05/11(火) 14:56:53.84 ID:Dqptf6qk0
>>25
それ以外に何で車を選ぶんだね ?

30: 2021/05/11(火) 14:57:28.22 ID:qwTtm9LA0
>>27
糞食って死ねば治るよw

17: 2021/05/11(火) 14:52:46.15 ID:KAscNGNy0
ヤリス
名前も中身も恥ずかしい糞車

18: 2021/05/11(火) 14:52:54.01 ID:j/TNnsNk0
車名4文字じゃないと売れない説やぶれた

19: 2021/05/11(火) 14:53:10.69 ID:YqWZBA2K0
この車のなにがいいの?ヴィッツでしょ、元は?

21: 2021/05/11(火) 14:54:05.00 ID:UnomCfSX0
※ヤリスクロス、GRヤリスを含む

26: 2021/05/11(火) 14:56:48.24 ID:BWreVZiW0
>>21
ヤリス単体でも上位いけるけどな

22: 2021/05/11(火) 14:55:15.98 ID:Dqptf6qk0
ヤリスの長所は燃費
ホンダのフィットも日産のノートもヤリスの燃費には絶対に勝てない。

特に今は車は日常の足として使っている人たちは、燃費がいいことが車を選ぶ最大のポイント

28: 2021/05/11(火) 14:57:03.71 ID:zDl1gFBq0
>>22
そんなにいいの?ハイブリッド?
何かトヨタ車は燃費良いイメージ無かったな
むしろノートとかの方が良さそうなイメージある、燃費だけだけど

37: 2021/05/11(火) 15:00:16.75 ID:Dqptf6qk0
>>28
実燃費比較

ヤリス 市街地モード36.9km/?
ノート 市街地モード28.0km/?
フィット 市街地モード29.6km/?

42: 2021/05/11(火) 15:03:07.14 ID:KAscNGNy0
>>37
走行性能と加速は比較にならないぐらいノートの独壇場
ヤリスは燃費だけ
走りの悪さはもちろん居住性や静粛性もカス

29: 2021/05/11(火) 14:57:03.98 ID:NFMO5oTj0
フィットは荷室が広い
ライトバンのような車

31: 2021/05/11(火) 14:57:56.35 ID:aHaaWvq+0
ヴィッツのイメージ転換上手くやったな
さすがトヨタ

32: 2021/05/11(火) 14:57:59.39 ID:JlCFfqN30
ヤリスを買う理由

・維持費が安い1Lモデル
・燃費がいい
・小さくて運転がらく
・トヨタブランド
・WRCで走ってるから

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620711877/




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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年05月11日 22:09
      • 派生含めた種類(車種が異なっていても)を合算してってのは流石にセコいと思うわ。水増し粉飾じゃん。しかも燃費が良いだけしかないっていう。ジャンクフードが世界一売れてるから世界一美味いんだってのと何が違うんだ。
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年05月11日 22:56
        • >>1
          集計する会社がそうしてるんだからしゃーない。
          逆に、名前は違うけど中身は同じノアヴォクエスクァイアはバラバラに集計だし。
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        • 9. 名無しさん
        • 2021年05月11日 23:08
        • >>6
          それを逆手に取って、セレナをミニバンナンバーワンセールスと謳って宣伝する日産。
          実際はノアヴォク合計の2/3も売れてないのに。
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        • 7. 名無しさん
        • 2021年05月11日 23:02
        • >>1
          フィットの3倍以上売れてるから、ヤリスとヤリスクロスの合算ってのを考慮しても圧倒的なんだよな。
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年05月11日 22:29
      • 前モデルより後部座席狭くしたヤリスは絶好調で、後部座席を広くしたフィットはぜんぜん売れなくなってしまった。
        後部座席使えるコンパクトカーはシエンタやフリードがあるのに、コンパクトカーを選択する人のニーズがわかって無いホンダは、デザインのセンスも無ければマーケティングのセンスも無い。
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        • 12. 名無しさん
        • 2021年05月12日 00:20
        • >>2
          後部座席の広さで選ぶ人はN-BOX買ってる件
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年05月12日 08:20
        • >>12
          そうそう。
          フィットが売れない原因の大部分はヤリスじゃなくてN-BOXなんだよな。
          実用性重視でフィット選ぶ客がN-BOXに流れまくり。
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年05月11日 22:29
      • 実際燃費お化けだからなぁ
        居住性捨ててスタイリッシュで走りになったし、売れるのも納得だわ
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年05月13日 20:56
        • >>3
          セカンドカーにする人が多いのか、一緒に乗る人がいない独身者が増えすぎたのか…
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年05月11日 22:42
      • ヴィッツからヤリスに統一したときはなんとなくピンとこない名前だったけど、慣れるもんだね。今では何の違和感もない
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年05月11日 22:49
      • この手のスレまとめるの何回目だよ
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      • 8. 
      • 2021年05月11日 23:05
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年05月11日 23:20
      • 7年乗った先代フィットを買い換えるタイミングでヤリスに乗り換えた。利用していたHONDAのディーラーからは余程売れてないのか、かなりしつこくダイレクトメールや営業電話かかってきたけど、新型フィットって女性向け意識か知らないけどデザイン丸くし過ぎてダサいのよ。個人的な意見だけど男が乗るにはちょいときついかな。ヤリスは燃費以上に走りが軽快でコストパフォーマンスに優れた良い車だよ。荷物も人も乗らないけど、通勤の足にはもってこいだわ、売れてる理由は人それぞれあるだろうけど、値段の割に満足度が高いのは確かだと思う。
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        • 11. 名無しさん
        • 2021年05月11日 23:24
        • >>10
          フィットはデザインがファミリーカー寄りで貧乏臭いんだよな。
          後部座席の為に間延びさせすぎたせいで、横からのシルエットもワゴンっぽいし。
          ホンダこそヤリスみたいに良く走りそうなデザインにすれば良いのに。
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年05月12日 07:15
      • 合算がどうこう言いだすとここ最近だけでもアクアを抜くためにフィットとフィットシャトル合算したり
        ヒンジドアのN-BOX/を合算したりしてたホンダは?ってなる
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年05月13日 20:57
        • >>13
          結局流されやすい顧客をとるための戦略だから、文句言うべきじゃないな
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年05月12日 07:25
      • ○交多目的便所
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年05月12日 22:52
      • フィット・・・韓国人デザイナーのクソフェイス,3の車台使い回し
        ノート・・・糞オブ糞のオプション商法,まともな装備付けると競合より数十万アップ

        もうヤリスしかないじゃん…
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        • 20. 名無しさん
        • 2021年05月13日 21:04
        • >>16
          なおバカ売れのヤリスクロスは中国からの逆輸入の模様。ヤリスは欧州向けだし、トヨタも本格的に日本市場を捨てだした
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年05月12日 23:36
      • >>13
        結局負け犬の遠吠え
        ヤリスとヤリスクロス分けたとしてもフィットの販売順位が一つ下がるだけなんだよな
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