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1: 2021/05/23(日) 16:04:01.09 ID:nrei7z6H9
トヨタ自動車の豊田章男社長が世界で初めて水素だけで動くエンジンの車でレースに臨みました。
レース前に日本テレビの単独インタビューに応じ、その狙いを語りました。

モリゾウ選手こと、トヨタ自動車・豊田章男社長「一緒に未来をつくろうという同志たちの気持ちをのせて量産車カローラが走りますので」

トヨタ自動車は、国内で唯一の24時間耐久レースに、世界で初めて水素燃料だけで動くエンジンを搭載したクルマで参加しています。

この狙いについて豊田社長は日本テレビの取材に応じ、
「カーボンニュートラルを目指す中で、今エンジンを製造している人たちも含めて未来をつくるため」と語りました。

豊田章男社長「(カーボンニュートラルに向かう中で)エンジンがこの世からなくなりますと、550万人の雇用の中で約100万人も失われると言われている。
そういう人たちの仕事も失わないよう、私はこの水素のエンジンのカローラで24時間レースに臨みたい」

この車はエンジンを搭載していますが、ガソリンではなく水素を燃やして動かすため、CO2をほとんど排出しません。
カーボンニュートラルと雇用の維持を両立する選択肢として、トヨタのエンジン技術を活用していきたいとしています。

レースは夜通し走り続け、23日午後3時すぎまで続きます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/65c64d54bae0d969fff3a7c42c222650f2d776d2

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5: 2021/05/23(日) 16:04:45.27 ID:ZjTye4SV0
補助金ゲットしたら水素撤退か

8: 2021/05/23(日) 16:05:12.16 ID:W7jlCYyE0
少子化だしそれぐらい減ってちょうどいいのでは???

205: 2021/05/23(日) 16:19:56.57 ID:3r53sLKI0
>>8
これな
労働力減ったら減ったなりにこじんまり作りゃええのになんかアホみたくどこまでも人口も生産も増え続けるみたいな考えなんなんやろなw

9: 2021/05/23(日) 16:05:26.85 ID:asaGxDSX0
ホンダdisってるなこれ

10: 2021/05/23(日) 16:05:29.58 ID:QkSG0ep30
水素て大丈夫なん?

265: 2021/05/23(日) 16:22:52.41 ID:xS9ryEpe0
>>10
ガソリンより全然安全やで

311: 2021/05/23(日) 16:25:04.48 ID:FbiLvxGY0
>>10
宇宙で一番多い元素だぞ
あんたの身体を構成してる元素でもそうだ

808: 2021/05/23(日) 16:51:10.25 ID:0Yf0YOCL0
>>10
大丈夫じゃない
水素を作るのに二酸化炭素が出る
トヨタが言ってるのは水素を燃やすときに二酸化炭素が出ないって話

13: 2021/05/23(日) 16:05:32.88 ID:CnLQyqCh0
電気自動車に着手すれば新たな雇用が生まれるだろうに

401: 2021/05/23(日) 16:30:17.50 ID:9nobmrQQ0
>>13
ビデオデッキがDVDプレイヤーに変わるくらい部品点数が大幅に減るんだよね
部品点数が大きく減ったから中国や新興メーカーがEVに参入出来るようになった

14: 2021/05/23(日) 16:05:50.83 ID:usVKLkHN0
下請けをいいように利用しといてよく言うわ

22: 2021/05/23(日) 16:06:52.23 ID:+vg0qAa7O
>>14
ほんこれ

15: 2021/05/23(日) 16:05:56.28 ID:hJWkhfON0
やっぱ世襲ってだめだわ

16: 2021/05/23(日) 16:05:57.10 ID:pPWV+Yub0
ガソリンエンジンでよくね?

17: 2021/05/23(日) 16:06:02.92 ID:EIUg05jE0
水を電気分解して水素と酸素にしてからな水素エンジンで燃料は水でやれよ

18: 2021/05/23(日) 16:06:04.31 ID:xgz1glvc0
こいつバカなの?
どうやって海外で売るんだよ?

320: 2021/05/23(日) 16:25:32.70 ID:UnZbrpQ/0
>>18
国内向けが水素
海外向けがEV
なんじゃね。

456: 2021/05/23(日) 16:33:07.81 ID:xgz1glvc0
>>320
トヨタ以外のメーカー忘れない?
こんなん全国にトヨタ専用のスタンド作ると同じことやで
この社長会社潰すレベルにヤバいわ

19: 2021/05/23(日) 16:06:07.76 ID:wgRWMDx/0
トヨタが下請けを泣かせて自分だけ儲けていなければこの主張も説得力を持つのだがな
日頃の行いって大事だね

20: 2021/05/23(日) 16:06:09.32 ID:CdLsZ4Km0
トヨタの儲けがなくなるといいたいんだろ

21: 2021/05/23(日) 16:06:21.50 ID:Z3iQtxMk0
せめてアルコールと言ってくれ

23: 2021/05/23(日) 16:06:56.83 ID:2Y7V7yW10
100万人の雇用を維持しようと思ったらコストアップは避けられないわけだが、
EV車に対する優位性って何なの?
それが説明できなきゃ、自分の都合を全力で世界にぶつけたって無視されるだけなんだけど

64: 2021/05/23(日) 16:10:40.04 ID:wK1uWV6u0
>>23
ガソリンのように素早く補充が出来る
ガソリンのように高密度
ガソリンのように貯めることが出来る

24: 2021/05/23(日) 16:06:58.84 ID:GH6eg2Rm0
環境より雇用 wwwwww

28: 2021/05/23(日) 16:07:39.31 ID:Zw9tDtuU0
>>24
当たり前やん

25: 2021/05/23(日) 16:07:00.72 ID:HUmeDURv0
最後まで生き残るという意思表示だろ

26: 2021/05/23(日) 16:07:14.34 ID:f0Zw21Sk0
水素タンクをどうするよ

30: 2021/05/23(日) 16:07:47.05 ID:KMa/mKPr0
もう牛でええやん

31: 2021/05/23(日) 16:08:00.10 ID:vT2DSaGa0
そんな企業側の都合で作った物が売れる訳ないじゃん
パーツ数少なくて安価な新興企業海外勢のEVに殲滅されて終わりだよ

imodeとかのコンテンツメーカーが潰れるからスマホ対応しませんとか言い出すようなものだ

33: 2021/05/23(日) 16:08:14.08 ID:h3/spp6J0
エンジンはそのまま載せておいて、モータでクランクシャフトを回す電気自動車にしようぜ。

36: 2021/05/23(日) 16:08:23.70 ID:SrDBP/8k0
それは海外でも通用する話なのか

41: 2021/05/23(日) 16:08:55.96 ID:q7I6cDgG0
EVに全力ベットしないと全員失業だぞ

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621753441/




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    コメント

     コメント一覧 (51)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年05月23日 19:50
      • 30年規制のHVが作れずEVに全力ベットしないと本当に廃業になる連中はもう既にEV専業を表明してる
        GMもボルボもクライスラーもな
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年05月23日 20:09
      • だからトヨタはスマホ 家電作って人材の流動を高めろ
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年05月23日 20:09
      • トヨタブランドの服や家具も作れ
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        • 29. 名無しさん
        • 2021年05月23日 23:58
        • >>3
          福助が豊田通商の完全子会社になってるので、服が無いわけではない…
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        • 49. 名無しさん
        • 2021年05月24日 14:47
        • >>3
          むしろ服はトヨタ(豊田織機)が作ってるようなもんやぞ
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年05月23日 20:16
      • 外人「2JZ!!!!!」
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年05月23日 20:20
      • 核融合炉が出来たら、海水から無限に水素が作れる、水素の時代に成るから正しいよ、水素は燃焼が難しいからeHEVが1番合ってる。
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        • 20. 名無しさん
        • 2021年05月23日 22:23
        • >>5
          それなら核融合で発電してEVでいいじゃん
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年05月23日 20:31
      • 日本国内に限れば普及の可能性はあるが、
        ヨーロッパはもうEVに舵を切ってるので無理。
        今さら水素ステーションなんて建てたくないだろう。
        海外ではもう売れないな
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        • 11. 名無しさん
        • 2021年05月23日 21:00
        • >>6
          EU勢はバッテリーEVで行くと言ってみたはいいものの、一部では植物から作った合成燃料なら二酸化炭素の排出はノーカウントだよね…とか言い出してたりするんだよな。

          一つの可能性に賭けて当たればでかいけど、それって外したら全滅ってことだからね。トヨタは幅広い地域で商売しているし、FCEVやらバッテリーEVやら水素エンジンやらハイブリッドやら色々やってリスクを分散しているだけよ。
          一応、電動化関係だとかなり早い時期にモーターの制御用半導体にSiCを持ってきたりしているし地味に盤石だよ。むしろ全個体電池が来たら一気にバッテリーEV化だってあり得るよ。
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        • 21. 名無しさん
        • 2021年05月23日 22:25
        • >>6
          EVで行くつもりだけど車載バッテリー関連が中国筆頭に殆ど全てアジアに抑えられてるから
          EVに行かない可能性も大いにある
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年05月23日 20:35
      • EVはコモディティ化が早い
        モリゾーは日本の政治家より考えてる
        というか、政治家は日本の将来を考えていなさすぎ
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年05月23日 20:44
      • 文句だけ言ってなにもしない奴とは大違いだねえ まさに格が違う
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年05月23日 20:48
      • うわ~。この考え方やばいだろ。
        コンピュータの時代にそろばん工場守ろうとするか?
        それより下請けの会社をトヨタが後押ししてEVの部品作りにいち早く方針転換させる方が絶対いい。
        欧州だって条件は同じだからな。むしろ向こうの方がV12とか作ってるんだからもっと抵抗あるだろ。
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年05月23日 21:19
        • >>9
          コンピュータの時代じゃないのにコンピュータができましたと言って売ってるんだからそりゃそうだわ。まだまだそろばんの時代なのにその強みを手放そうとしてるのは本当に愚か。というかそのために欧米中で画策してきたのがEVだろ。乗るなんて馬鹿げてる。
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年05月23日 20:51
      • ヤフコメで好き放題言ってる輩が言い足らなくて、ここにも表れたようだね
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年05月23日 21:02
      • 目先のしょうもないデメリットにばかり目を向けて、未来を見ることができない日本人代表みたいな人だな。
        同族経営なんてこういう馬鹿が出てきて終わりになるだろうね。この社長は数十年後に無能の代表として歴史の教科書に名前が載ってそうだわ。
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        • 30. 名無しさん
        • 2021年05月24日 00:06
        • >>12
          フォルクスワーゲングループを支配するポルシェとピエヒなんかは、同族経営と言えるとは思うが。
          トヨタは株も大して持ってないのに、あれほどの権力を保持しているのは、正しくはないよなあ。
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年05月23日 21:08
      • 実に工作臭いスレの書き込みとコメだな
        EVに優位性なんて、環境面にも車の性能面でも皆無なんですけど
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年05月24日 02:04
        • >>13
          EVこそ至高だぞ
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年05月23日 21:10
      • 水素は爆発するぞチェッペリン号みたいに
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        • 17. 名無しさん
        • 2021年05月23日 21:54
        • >>14
          ガソリンもリチウムイオン電池も扱いを誤れば爆発するのは一緒。
          全個体電池だとそういう危険性は低くなるみたいだが。
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年05月24日 00:07
        • >>17
          水素はガソリン車の比ではなく、爆発した時の影響がデカいから、安全基準が大変…
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年05月23日 21:26
      • はいはい
        とりあえずカローラの後席つぶして積んだバカでかい水素タンクを
        通常のガソリンタンクの位置に押し込めてからだな
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年05月24日 00:08
        • >>16
          何目線?
          言ってて虚しくならないか?
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年05月24日 08:19
        • >>32
          消費者目線だろ
          そんな不便なクルマ乗りたいか?
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年05月23日 21:58
      • こういうのはバスとかルート回ってベースに戻ってくるような業務用からスタートかな
        他だと離島とかで太陽光パネルで作った電気をそのまま使うではなく水素作って貯めて使うようになるとかならいいのかもな
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        • 33. 名無しさん
        • 2021年05月24日 00:08
        • >>18
          それも動きだしてる。
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年05月23日 22:06
      • イノベーションなんて白人様に任せてたらええねん。
        農民あがりの日本人は小さくコツコツ改良しかできへんから製造業でしか勝てん。
        白人様は天才はおるけど努力はせんからな。安心してコツコツやってたら勝てるって。
        EVの世の中になってから、またコツコツ改良したら日本の時代もやってくるやろ。
        ただし、それはトヨタではないやろうけどな。
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年05月24日 00:10
        • >>19
          そのコツコツが世界標準になったのが、トヨタなんだが。
          トヨタではない。ではなく。
          トヨタであって欲しくないという、願望だな。
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年05月23日 22:39
      • EVを盲信してる人たちは一体なんなんだ
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年05月23日 22:49
        • >>22
          いや・・・。普通にどう考えてもEVしかビジネスチャンスは無いんだけど?
          他のメーカーがどこも乗り気じゃない水素エンジンなんか可能性のかけらもない。
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年05月24日 00:11
        • >>24
          プリウスを出した時、同じように小馬鹿にされたなあ。
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年05月24日 02:06
        • >>35
          むしろプリウスなんて今でも馬鹿にされてるじゃないか…
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        • 50. 名無しさん
        • 2021年05月24日 14:49
        • >>40
          見た目だけでしょ
          てか中身が太刀打ち出来なから見た目迫害で対抗してるだけ
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年05月23日 22:43
      • 過去の成功体験に固執して失敗しそう
        日本軍が日露戦争に勝って調子のってアメリカに負けたようにならんように気おつけてくれや
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年05月23日 22:59
      • 下請けの首しめてたのに、都合が良い会社だな
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年05月23日 23:05
      • 水素カローラ完走おめでとう
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年05月24日 02:07
        • >>26
          いったい何周遅れなんですかねぇ?
          ゆっくり走ってりゃ完走も出来るでしょ
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        • 42. 名無しさん
        • 2021年05月24日 04:47
        • >>41
          ラップタイムは普通に速いんですけど?
          全力で走らないとデータ取れないし
          ちゃんと見てから言いなよw
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        • 46. 名無しさん
        • 2021年05月24日 08:45
        • >>42
          批判したくてしたくて頭バグってる奴に何言っても無駄だよ
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        • 51. 名無しさん
        • 2021年05月24日 21:28
        • >>41
          トラブルが出て止まるのは別にいいじゃない
          テスト兼ねてるんだから
          こうやって走れば走るほど改良されていくんだぞ
          ちゃんと見てたか?
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年05月23日 23:17
      • 直燃やしするくらいなら化石燃料じゃない合成ガソリンでいいと思うが…

        まぁ転けそうなときに燃料電池にすぐ転換できるようにこの策なんだろうな

        多分下請けというより自社ラインが使い物にならなくなることを危惧してると思われ
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年05月24日 00:12
        • >>27
          自社ラインなんてしれてる。
          ヤマハ云々の話ではなく。
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年05月23日 23:25
      • EVか水素かはどっちが普及するかはこれからだろうが、選択の材料として今の雇用を維持するってのが主要因なのがヤバイわ。
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年05月24日 00:20
        • >>28
          そうじゃない。
          国内雇用の維持は、もう何十年も前からずっと言ってる話なのよ。
          トヨタでは、倒産しかけた際の労働争議と首切りが、国内雇用を何が何でも守り抜くという強い哲学になったわけ。
          それが、今の自動車に関連した産業群の雇用を守るという考えに拡大してるようだ。
          誰が頼んだわけでもないのに、ご立派なこっちゃとは思うがね。
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      • 38. 名無しさん
      • 2021年05月24日 00:52
      • トヨタはここまで社長が発言したからには、全車のラインナップで水素エンジンを揃えろよな。
        まさかのミライみたいな手作りの車だけで終わらせるつもりじゃないんだろ?
        インフラも充電するより金も電気代も掛かる水素ステーションをトヨタの力で全世界に整備してくれよ。
        今のままだと絶対に普及不可能なのを当然理解しての水素エンジンの発言だろ。
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      • 43. 
      • 2021年05月24日 06:47
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      • 44. 名無しさん
      • 2021年05月24日 07:34
      • 液体水素を超高圧ボンベに充填して搭載したとしても、同質量の軽油のやっと1/3の距離しか走れない
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        • 48. 名無しさん
        • 2021年05月24日 11:57
        • >>44
          それを言うと、バッテリーはもっとエネルギー密度が低いんですが……
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      • 47. 名無しさん
      • 2021年05月24日 09:17
      • 海外メーカーがFCV開発してないと思ってる馬鹿多すぎない?
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