1: 2021/05/19(水) 20:20:31.68 ID:1btR1vAk9
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/a16422f467e56fe4c3b28d0704cdf995c158f915
新車登録から13年超のクルマは税金が重課される!?
なかでも自動車税種別割および軽自動車税種別割（以下、自動車税）は、4月1日時点でクルマを所有する人に納税義務があり、1年分の税額を記した納税通知書が5月のゴールデンウィーク前後に送られてきます。
2021年度もすでに多くのユーザーの元へ納税通知書が送付されており、すでに納付を済ませた人もいるでしょう。
自動車税の税額はエンジンの排気量によって決まります。
排気量が1リッター以下は2万9500円、1リッターから1.5リッターは3万4500円、1.5リッターから2リッターは3万9500円といったように500ccごとに税額が上がり、4.5リッターから6リッターは8万8000円、6リッター以上は11万1000円となっています。
2019年10月以降に新車を購入した場合は、1リッター以下が2万5000円、1リッターから1.5リッターが3万500円、1.5リッターから2リッターが3万6000円に減税されました。
なお、軽自動車（乗用車）は2015年4月1日以後に最初の新規検査を受けた車両は1万800円、2015年3月31日までに最初の新規検査を受けた車両については、旧税率が適用され7200円です。
また、環境に優しい電気自動車やプラグインハイブリッド車などはグリーン化税制が適用され、登録した翌年度分の自動車税が軽減されます。
その一方、古いクルマはグリーン化税制によって税額が高くなってしまいます。
具体的には、新車登録から11年を経過したディーゼル車と、同13年を経過したガソリン車・LPG車が重課の対象となり、おおむね15％上乗せした自動車税を納める必要があります。
旧車オーナーには厳しいこの制度ですが、実際のユーザーはどのように感じているのでしょうか。
くるまのニュースでは自動車税についてのアンケートを実施し、SNSユーザーの意見を募りました。
「自動車税・軽自動車税の税額を負担に感じますか？」という質問に対しては、「とても負担に感じる」が53.8％、「やや負担に感じる」が35.6％、「あまり負担に感じない」が7.5％、「まったく負担に感じない」が3.1％と、重課の有無にかかわらず、9割近い回答者が負担に感じているということが明らかになっています。
旧車ユーザーの意見として、「大事に乗っているのに納得できない」「自動車関係での税金が多すぎる。まるで乗るな、買うなと言わんばかりで、課税センスがなさ過ぎるのでは」「新しいクルマに買い替えたくてもお金がないから難しいし、地方でインフラが整っていないのでクルマがなければ生活出来ない」など、生活の足として大切に乗っているクルマが重課の対象となることへの不満が上がりました。
「重課の対象ではない」と回答した人からも、「10年以上大事に乗っている人の税金が増えるのは納得いかない。むしろ頻繁に買い換える方がエネルギー資源の無駄なのに」「13年以上の重課は意味が分からない。古いクルマはさっさと捨てて新しいクルマを買えということか？」「むしろ同じクルマに長く乗るほうが環境に優しく優遇するべき」など、不公平ともいえる旧車の重課について否定的な意見が寄せられています。
自動車税だけでなく重量税についても新規登録から13年以上を経過したクルマは重課の対象とされます。
重量税の場合は18年以上を経過したクルマはさらに重課されるという、2段階の方式をとっています。
若者のクルマ離れは高い維持費が原因か？
「クルマの各種税金や維持費についてどう思いますか？」という質問では、多くの回答者が税金や維持費の高さについて納得できないと回答しました。
「これだと若い世代が乗らなくなるのも当たり前。クルマはすでに嗜好品になってしまっている」「田舎ではひとり１台クルマがないと生活できない。公共交通機関が整ってない地域に住む人のクルマの税金や諸費用を安くしてほしい」など、高い維持費が若者のクルマ離れを助長していることや、クルマがないと移動が困難な地方部への配慮を訴える声もあります。
維持費に関しては、ガソリンの「二重課税」について指摘する回答者も多数おり、「暫定税率はすべて撤廃されるべき。また、ガソリン税に消費税がかかる二重課税の状況はすぐに是正されるべき」「自動車税や重量税は車に乗る者の責任として支払う義務はあると思うが、暫定税率が廃止になったにも関わらずガソリンには相変わらず二重課税されている」などといったコメントがありました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a16422f467e56fe4c3b28d0704cdf995c158f915
新車登録から13年超のクルマは税金が重課される!?
なかでも自動車税種別割および軽自動車税種別割（以下、自動車税）は、4月1日時点でクルマを所有する人に納税義務があり、1年分の税額を記した納税通知書が5月のゴールデンウィーク前後に送られてきます。
2021年度もすでに多くのユーザーの元へ納税通知書が送付されており、すでに納付を済ませた人もいるでしょう。
自動車税の税額はエンジンの排気量によって決まります。
排気量が1リッター以下は2万9500円、1リッターから1.5リッターは3万4500円、1.5リッターから2リッターは3万9500円といったように500ccごとに税額が上がり、4.5リッターから6リッターは8万8000円、6リッター以上は11万1000円となっています。
2019年10月以降に新車を購入した場合は、1リッター以下が2万5000円、1リッターから1.5リッターが3万500円、1.5リッターから2リッターが3万6000円に減税されました。
なお、軽自動車（乗用車）は2015年4月1日以後に最初の新規検査を受けた車両は1万800円、2015年3月31日までに最初の新規検査を受けた車両については、旧税率が適用され7200円です。
また、環境に優しい電気自動車やプラグインハイブリッド車などはグリーン化税制が適用され、登録した翌年度分の自動車税が軽減されます。
その一方、古いクルマはグリーン化税制によって税額が高くなってしまいます。
具体的には、新車登録から11年を経過したディーゼル車と、同13年を経過したガソリン車・LPG車が重課の対象となり、おおむね15％上乗せした自動車税を納める必要があります。
旧車オーナーには厳しいこの制度ですが、実際のユーザーはどのように感じているのでしょうか。
くるまのニュースでは自動車税についてのアンケートを実施し、SNSユーザーの意見を募りました。
「自動車税・軽自動車税の税額を負担に感じますか？」という質問に対しては、「とても負担に感じる」が53.8％、「やや負担に感じる」が35.6％、「あまり負担に感じない」が7.5％、「まったく負担に感じない」が3.1％と、重課の有無にかかわらず、9割近い回答者が負担に感じているということが明らかになっています。
旧車ユーザーの意見として、「大事に乗っているのに納得できない」「自動車関係での税金が多すぎる。まるで乗るな、買うなと言わんばかりで、課税センスがなさ過ぎるのでは」「新しいクルマに買い替えたくてもお金がないから難しいし、地方でインフラが整っていないのでクルマがなければ生活出来ない」など、生活の足として大切に乗っているクルマが重課の対象となることへの不満が上がりました。
「重課の対象ではない」と回答した人からも、「10年以上大事に乗っている人の税金が増えるのは納得いかない。むしろ頻繁に買い換える方がエネルギー資源の無駄なのに」「13年以上の重課は意味が分からない。古いクルマはさっさと捨てて新しいクルマを買えということか？」「むしろ同じクルマに長く乗るほうが環境に優しく優遇するべき」など、不公平ともいえる旧車の重課について否定的な意見が寄せられています。
自動車税だけでなく重量税についても新規登録から13年以上を経過したクルマは重課の対象とされます。
重量税の場合は18年以上を経過したクルマはさらに重課されるという、2段階の方式をとっています。
若者のクルマ離れは高い維持費が原因か？
「クルマの各種税金や維持費についてどう思いますか？」という質問では、多くの回答者が税金や維持費の高さについて納得できないと回答しました。
「これだと若い世代が乗らなくなるのも当たり前。クルマはすでに嗜好品になってしまっている」「田舎ではひとり１台クルマがないと生活できない。公共交通機関が整ってない地域に住む人のクルマの税金や諸費用を安くしてほしい」など、高い維持費が若者のクルマ離れを助長していることや、クルマがないと移動が困難な地方部への配慮を訴える声もあります。
維持費に関しては、ガソリンの「二重課税」について指摘する回答者も多数おり、「暫定税率はすべて撤廃されるべき。また、ガソリン税に消費税がかかる二重課税の状況はすぐに是正されるべき」「自動車税や重量税は車に乗る者の責任として支払う義務はあると思うが、暫定税率が廃止になったにも関わらずガソリンには相変わらず二重課税されている」などといったコメントがありました。
人気記事！！
21: 2021/05/19(水) 20:24:52.62 ID:G/MHVQ4B0
>>1
5000年騒いでもむり
ガッチリ組み込まれてます利権
本気出すなら3年で解消されると思うけどんさあ
5000年騒いでもむり
ガッチリ組み込まれてます利権
本気出すなら3年で解消されると思うけどんさあ
30: 2021/05/19(水) 20:26:40.34 ID:NFKoXo6E0
>>1
軽自動車と一本化して平均にすれば良い。
軽自動車と一本化して平均にすれば良い。
2: 2021/05/19(水) 20:21:26.61 ID:CjfeH50y0
使い捨てしろと
時代に逆行してるな
時代に逆行してるな
3: 2021/05/19(水) 20:21:43.37 ID:MvHyIPKM0
なんか古くさい車で爆音立てる馬鹿どもを犯罪者にできたら認めてあげます
13: 2021/05/19(水) 20:23:33.19 ID:QXRHgh1/0
>>3
13年前のコンパクトカーなんだが、今の車のエンジン音とほとんど差がないよ
13年前のコンパクトカーなんだが、今の車のエンジン音とほとんど差がないよ
4: 2021/05/19(水) 20:21:47.81 ID:lUMNAfzM0
クルマ買わせるためだし
5: 2021/05/19(水) 20:21:49.06 ID:GwusnfzF0
新しいの買えって事かな
6: 2021/05/19(水) 20:22:29.50 ID:QXRHgh1/0
古い車を大切に乗るのが、
一番のエコ
一番のエコ
7: 2021/05/19(水) 20:23:00.63 ID:kNcidF350
意味分からんよな
8: 2021/05/19(水) 20:23:02.38 ID:WFOe9I4b0
クルマ屋にとっちゃ大事に壊さないように乗ってもらっちゃ困るのよw
9: 2021/05/19(水) 20:23:02.50 ID:ZzkI22aa0
これはおかしいよね
10: 2021/05/19(水) 20:23:09.41 ID:qTowXdYM0
好きで乗ってるなら気にすんな
11: 2021/05/19(水) 20:23:19.25 ID:caxr4hxi0
昨日離合で後退しすぎて電柱とコッツンコしちゃった。
よーく見ないとわからないんだけどな。よーく見ないと…
よーく見ないとわからないんだけどな。よーく見ないと…
12: 2021/05/19(水) 20:23:32.80 ID:Thb6KTyo0
減価償却終わってもオンボロ使うような貧乏人は余分に払え
14: 2021/05/19(水) 20:23:34.63 ID:GZXgjIO80
おかしな奴ばっかり
15: 2021/05/19(水) 20:23:41.38 ID:gTsZEtio0
トヨタと電通に金が回らないからな
16: 2021/05/19(水) 20:23:48.34 ID:bC7sq7+v0
外国では古い自動車は自動車税０円になるんだよな欧米は
17: 2021/05/19(水) 20:23:52.87 ID:8QCgp4bH0
13年落ちなんて
古いを通り越してガラクタだろ
貧乏ジャップは電動アシストでも乗ってろよ
(´・ω・｀)
古いを通り越してガラクタだろ
貧乏ジャップは電動アシストでも乗ってろよ
(´・ω・｀)
22: 2021/05/19(水) 20:25:00.69 ID:c9PamQc90
>>17
わいのは55年落ちだわ
まだまだ元気
わいのは55年落ちだわ
まだまだ元気
18: 2021/05/19(水) 20:24:16.66 ID:yjwEIyDf0
最近エコでうるさい進次郎氏だったら何て言うだろう
19: 2021/05/19(水) 20:24:43.32 ID:C+84Ci1r0
つまり女も早く取り変えろ。
28: 2021/05/19(水) 20:26:09.25 ID:QXRHgh1/0
>>19
昔から、畳と女房は新しいほうが良い って言う格言がございまして、
今それ言ったらフルボッコされる
昔から、畳と女房は新しいほうが良い って言う格言がございまして、
今それ言ったらフルボッコされる
20: 2021/05/19(水) 20:24:43.66 ID:I3kOPGQa0
クルマ買わなくなるね
23: 2021/05/19(水) 20:25:08.27 ID:QXRHgh1/0
古い車は排ガスが酷いとか、燃費が悪いとか言うけど、
2000年以降の車に、そんなに差はないよ
2000年以降の車に、そんなに差はないよ
24: 2021/05/19(水) 20:25:21.00 ID:hkEmjmJB0
うちのマンション駐車場もいつの間にか半数以上が運転支援カメラカメラ付き。みんな買い替えてるんだなぁ。
25: 2021/05/19(水) 20:25:33.68 ID:O3WZZFyP0
環境で言うなら排気量と車重とサイズだよなあ
そうじゃないってコトは買い替えさせたいとしか思えない
ゆえに現状税制は環境は二の次だ
なんてね
そうじゃないってコトは買い替えさせたいとしか思えない
ゆえに現状税制は環境は二の次だ
なんてね
26: 2021/05/19(水) 20:25:36.94 ID:9Si9aL9Y0
新車売って利益上げる企業から
献金受けてるし、リーマン以降
エコカーという嘘の名目で補助金
出したりしてるから
古い車乗ってる奴は悪なんだろ。
献金受けてるし、リーマン以降
エコカーという嘘の名目で補助金
出したりしてるから
古い車乗ってる奴は悪なんだろ。
27: 2021/05/19(水) 20:25:37.85 ID:kUGkyp4N0
この国はおかしすぎる。
国民生活を良くするための政治が全くなされてない
よしんばだっぺ( ˘•ω•˘ )
国民生活を良くするための政治が全くなされてない
よしんばだっぺ( ˘•ω•˘ )
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621423231/
コメント
コメント一覧 (29)
kurumachannel
が
しました
維持費が高い事を自慢する人も多いし喜ぶだろ
kurumachannel
が
しました
オリジナル状態を維持して綺麗に乗っている、シーマの伊藤かずえさんが言うなら同意できるんだわ
この手の話でわーわー言ってる人らの下品な改造車だったりボロ車に文化的価値はないから
kurumachannel
が
しました
kurumachannel
が
しました
買い換える費用より長くのったほうが安い場合はのり続けるよ
ちょうど今年13年越えたけど新型まだ出てないし、今の車のスペック気に入ってるからしばらくのり続けるかな
大きい故障があって直すより買ったほうが安いレベルになったら乗り換えるけど
kurumachannel
が
しました
大事に乗ってても良くても昔の排ガスのままで最新にはならんからね
kurumachannel
が
しました
kurumachannel
が
しました
取り過ぎなんだよ！
ガソリンの二重税金もいい加減にしろ！
kurumachannel
が
しました
ビートルやトラバントみたいな国民車を作るのが一番なんじゃないすかねー
kurumachannel
が
しました
13年前なんかすでに低燃費化始まってるじゃねぇか
kurumachannel
が
しました
kurumachannel
が
しました
全人類よ、いい加減俺を真理だと認めなさい
kurumachannel
が
しました
政府とズブズブのトヨタ様が愚民から搾り取るためにきまってるだろ
kurumachannel
が
しました
環境のことなぞ微塵も考えてなどおらず、お友達優遇するしかしてへんからな
kurumachannel
が
しました
コメントする