1: 2021/06/05(土) 07:33:51.748 ID:WGKABP4h0
アクア待つ?マツダ2待つ?
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2: 2021/06/05(土) 07:34:25.485 ID:OW+lbxIA0
トヨタ嫌いだし言いたくないがヤリス一択かな
4: 2021/06/05(土) 07:35:58.875 ID:WGKABP4h0
>>2
その心は?
その心は?
3: 2021/06/05(土) 07:35:58.330 ID:NlyaDDzm0
ヤリスって名前がまずダサい
5: 2021/06/05(土) 07:36:54.457 ID:BAmUR9uN0
スイフト
9: 2021/06/05(土) 07:40:36.387 ID:WGKABP4h0
>>5
あー選択肢に無かったわ
あー選択肢に無かったわ
6: 2021/06/05(土) 07:39:13.060 ID:ynQsx1RS0
スイフトが3ナンバーになっててビックリした
15: 2021/06/05(土) 07:47:05.646 ID:j7Q2+dD8a
>>6
3ナンバーになったのはスイスポ
3ナンバーになったのはスイスポ
7: 2021/06/05(土) 07:39:58.578 ID:cZVfyqlH0
長距離運転するならノート。プロパイロットはマジで高速楽になる
10: 2021/06/05(土) 07:41:02.986 ID:WGKABP4h0
>>7
それはフィットもでは?
それはフィットもでは?
8: 2021/06/05(土) 07:40:08.138 ID:JFxSMZXkM
3ナンバーはスポだけ
11: 2021/06/05(土) 07:42:29.969 ID:PA7UQsTG0
ヤリスにしとけ
よく女ウケいいってスレ見るし
よく女ウケいいってスレ見るし
13: 2021/06/05(土) 07:45:54.194 ID:JFxSMZXkM
トヨタはリヤサスが動きすぎて後ろに座ると吐くヤリスは知らん
フィットは上り坂でアクセル踏んでも加速しなかったから怖い
デミオはブレーキの効きはじめが分かりにくいのとギヤポジによってはベタ踏みでも加速しなくてワケわからん
スイフトの内装はちゃちいけど運転は面白いし飛ばしてもがっちりですごい
フィットは上り坂でアクセル踏んでも加速しなかったから怖い
デミオはブレーキの効きはじめが分かりにくいのとギヤポジによってはベタ踏みでも加速しなくてワケわからん
スイフトの内装はちゃちいけど運転は面白いし飛ばしてもがっちりですごい
16: 2021/06/05(土) 07:48:09.837 ID:W3+vKxFy0
マツダの6ATは粗悪だからしゃーない
17: 2021/06/05(土) 07:49:49.849 ID:WGKABP4h0
>>16
そうなん?
マツダも結構候補だったんだが
そうなん?
マツダも結構候補だったんだが
19: 2021/06/05(土) 07:51:37.802 ID:JFxSMZXkM
>>17
MTなら有りと思う
ATだとフィットよりましだけど扱いにくかった
MTなら有りと思う
ATだとフィットよりましだけど扱いにくかった
18: 2021/06/05(土) 07:50:24.657 ID:j7Q2+dD8a
気になるの試乗してこいよ
とりあえず言えるのは、トヨタ買っておけば間違いない
とりあえず言えるのは、トヨタ買っておけば間違いない
20: 2021/06/05(土) 07:52:18.305 ID:wWCuYe7g0
ノート一択
21: 2021/06/05(土) 07:53:36.044 ID:NUi3ExYDd
値段以上の質の良さならマツダ
燃費と安心感ならヤリス
走行性能ならスイフト
燃費と安心感ならヤリス
走行性能ならスイフト
22: 2021/06/05(土) 07:54:10.895 ID:VOIgD3dWa
フィットかな
23: 2021/06/05(土) 07:54:31.633 ID:8Q3sKYJta
スイフト>ハスラー>N-BOX>Mazda3の最低グレード
25: 2021/06/05(土) 07:56:07.093 ID:BAmUR9uN0
>>23
その並びならMAZDA2だろ
その並びならMAZDA2だろ
27: 2021/06/05(土) 07:58:11.554 ID:8Q3sKYJta
>>25
Mazda2は高いしコンパクトの中では狭いし荷物が載らない
使い勝手が最低
Mazda3の1.5は値段なりに納得できるレベル
Mazda2は高いしコンパクトの中では狭いし荷物が載らない
使い勝手が最低
Mazda3の1.5は値段なりに納得できるレベル
24: 2021/06/05(土) 07:54:53.665 ID:wWCuYe7g0
マツダは値段以下だろwwwwwwwwwwwwww
26: 2021/06/05(土) 07:56:42.313 ID:xVXqtBEp0
GRヤリスのRZ
28: 2021/06/05(土) 08:00:52.747 ID:zhKnBfUB0
何を重視するかだな
走りならスイスポ、倍お金だせるならGRヤリス
室内空間や荷物載せたいならフィットやノート
走りならスイスポ、倍お金だせるならGRヤリス
室内空間や荷物載せたいならフィットやノート
34: 2021/06/05(土) 08:04:00.075 ID:HRlqBjjh0
>>28
ああGRヤリスがあったね
あれはもはやコンパクトと呼んでいいのかどうかわからんがあいつが1番だ
スイスポは2番だな
ああGRヤリスがあったね
あれはもはやコンパクトと呼んでいいのかどうかわからんがあいつが1番だ
スイスポは2番だな
29: 2021/06/05(土) 08:01:02.229 ID:W3+vKxFy0
まぁヤリスハイブリッドフィットノートの3車どれ買っても満足するんじゃないかな
加速も0-100 8秒台で速いし燃費いいし
加速も0-100 8秒台で速いし燃費いいし
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1622846031/
コメント
コメント一覧 (27)
ノーマルで楽しむんだったらRZ HP、改造するならRC、オートマがいいならRS
RZは改造ベースには高いし、LSDないからノーマルのままじゃ物足りない中途半端なグレード
kurumachannel
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次いで僅差で総合点高いのはノート
ヤリスは燃費計にカタルシス感じる人のみ乗れ
故障とかはもはや肩並べ状態でしょ
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一応全部乗ってるがノートだけマジで値段がブッチ抜けてる(高い
フィットはいいけど見た目がアレ。デミオはいいけど燃費が他に劣る。Dは1.8か2.2に限る。スイフトはロードノイズがうるさい。
でやはりヤリス。
相変わらず偏った編集してんなクソ管理人はw
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室内空間、使い勝手のフィット
見た目、ディーゼルのデミオ
コスパのスイフト
ノートはわからん
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フィット:デザインは悪くないが機械としてのデザインが嫌い。
ノート:何もかもが論外。
スイスポ:良い車だが思ってたより狭かった。
個人的にはマツダ2を待つ。
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リセールのが良いのはトヨタヤリス
カブリたくなかったら日産ノート
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ノートに売りのプロパイロットとLEDヘッドライトをつけると同じ装備のオーラとの価格差無くなるから日産が何したいか謎過ぎる。
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燃費がいいのがいいならヤリス
金あって電気自動車が欲しいならノート
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絶対にやめた方がいい
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下手だもの
むのを
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なんでトヨタはそういうことするかね
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GRヤリスも良いが値段が高くてコスパが悪い
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ヤリスはエグイくらいの劣化版でお世辞にも走行性能良いとは言えないわ
視認性も異常に悪いし後席の乗り心地も最悪レベルで収納スペースもゴミでもしファミリーカーとして使うなら絶対におすすめしない、唯一褒められるのはハイブリッドの燃費
kurumachannel
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