1: 2021/06/10(木) 14:25:19.54 ID:CAP_USER
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新型ランドクルーザー(海外仕様)

 トヨタ自動車は6月9日(現地時間)、新型「ランドクルーザー」を中東地域を中心にオンラインで世界初公開した。2007年9月に誕生した200シリーズからフルモデルチェンジした300シリーズの新型ランドクルーザーを、2021年夏以降に世界各地で発売予定であることを明らかにした。

 発表では代表グレード(海外仕様)のエンジン・トランスミッション諸元が公開され、最高出力305kW(415PS)、最大トルク650Nmを発生するV型6気筒 3.5リッターツインターボのガソリン車、最高出力227kW(309PS)、最大トルク700Nmを発生するV型6気筒 3.3リッターツインターボのディーゼル車を用意。両モデルともにトランスミッションは10速ATを採用。一部地域にはV型6気筒自然吸気ガソリンエンジンと6速AT仕様車も用意される。

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新型ランドクルーザー(海外仕様)

 そのほかにも、GRモデルの存在を示す写真も公開されたが、その詳細については明らかにされなかった。

【ランドクルーザー】Toyota Land Cruiser World Premiere - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=gRKaO4heXqU


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新型ランドクルーザー(海外仕様)

□300シリーズへと進化したランドクルーザーのフラグシップ
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 今回フルモデルチェンジした新型ランドクルーザー(300シリーズ)は、2007年に登場した200シリーズの後継となるモデル。新型ランドクルーザー開発の狙いを「ランドクルーザーの本質である『信頼性・耐久性・悪路走破性』は、進化させつつ継承する」「世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現する」に定めた。

 これらを念頭に、ランドクルーザーの本質を守る礎であるフレーム構造は踏襲しながらも、TNGAに基づく新GA-Fプラットフォームを採用。さらに軽量化・低重心化、新パワートレーンの採用、内外装のデザインを含めて、長年にわたる技術の積み重ねと最新技術を融合することで、素性の刷新を図ったとしている。

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新型ランドクルーザー(海外仕様)

 また、伝統の悪路走破性をさらに向上させるため、サスペンションの基本性能として、ホイールアーティキュレーション(タイヤの浮きづらさ)を向上、世界初のE-KDSS(Electronic Kinetic Dynamic Suspension System)の採用による接地性向上、ドライバー視点で障害物を直感的に可視化できる「マルチテレインモニター」、走行路面を判定して自動でモード選択する「マルチテレインセレクト」が採用された。

>>2 へ続く

□関連リンク
トヨタ自動車株式会社
https://global.toyota/jp/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35323401.html

2021年6月10日 02:30
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1330390.html

人気記事!!

2: 2021/06/10(木) 14:25:34.46 ID:CAP_USER
>>1 から続く

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マルチテレインセレクト
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マルチテレインモニター
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E-KDSS(Electronic Kinetic Dynamic Suspension System)を採用
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「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」というランドクルーザーへの評価に応え続けるため、トヨタは世界中のユーザーの使用実態に基づき、随時、開発・評価の基準をより厳しい方向に定めていくことで、ランドクルーザーを鍛え進化させてきたという

□新開発の3.5リッターガソリンと3.3リッターディーゼルのV型6気筒ツインターボエンジンを採用
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1330/390/012_o.jpg
V型6気筒 3.3リッターツインターボディーゼルエンジン
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1330/390/013_o.jpg
V型6気筒 3.5リッターツインターボガソリンエンジン

 パワートレーンについては、新開発の3.5リッターガソリンと3.3リッターディーゼルのV型6気筒ツインターボエンジンを採用して、従来型V型8気筒エンジンをも超えるクラストップレベルの動力性能とドライバビリティの実現を図った。

 また、環境性能については、新開発の10速AT(Direct Shift-10AT)の採用やボディの軽量化とも相まり、各地域の販売計画と燃費モードを加重平均して行なった社内の試算では、従来型との比較で、車両使用時の年間CO2排出量を、グローバルの全台数分で約10%低減できる見込みとしている。

□新GA-Fプラットフォーム採用などで車両全体で200kgの軽量化
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1330/390/011_o.jpg
シャシー

 新GA-Fプラットフォーム採用では、フレーム自体を新設計して軽量高剛性化。フレーム、車体を含めた車両全体で200kgの軽量化のほか、低重心化、重量配分、サスペンション構造の改善などを実施。こうして得られた素性のよさをベースに「凄腕」「匠」といった社内の熟練テストドライバーやダカールラリー出場ドライバーをはじめとする評価メンバーによる実路走行での作りこみを通じて、オンロード、オフロードの双方で運転しやすく、疲れにくいクルマを目指した。

>>3 へ続く

4: 2021/06/10(木) 14:28:01.39 ID:qwNNEJH3
俺が買っても
盗まれるのが嫌なのでガレージから出せない車

435: 2021/06/13(日) 19:52:37.62 ID:dmUeZ8R+
>>4
ガレージから盗まれるぞ
もうランクルで生活するしかない

6: 2021/06/10(木) 14:29:26.64 ID:fr4/stGj
いまどきEVを出せない時点で

13: 2021/06/10(木) 14:36:04.32 ID:shzMIbGV
>>6
「何処へでも行き生きて帰って来る」がコンセプトだ!

8: 2021/06/10(木) 14:31:04.04 ID:jIQlUOPg
ディスカバリーっぽい

12: 2021/06/10(木) 14:35:49.78 ID:24ek7u+V
>>8
ゲリラ戦には向いているだろうがロケラン載せたり程度の火力に留まる、もしくは蓄電池搭載で人類に支配行使する側か、私はMS06
Ⅱs改、これでいい

299: 2021/06/11(金) 11:33:22.93 ID:2fAiO0cl
>>8
俺も思った

9: 2021/06/10(木) 14:32:23.81 ID:kYzS590R
こんなにエンジン出力必要?
いくら高性能でも燃料無くなっちゃ粗大ゴミでしょ

19: 2021/06/10(木) 14:43:54.29 ID:elqrrTER
>>9
砂漠やアマゾンじゃ必要

168: 2021/06/10(木) 20:15:55.27 ID:FK+D+iBD
>>9
お前ボッチでしか乗らんのか
ランクルくらいの車重で大人4人乗せてクーラー付けて坂道を2.5リッターで登ってみなよ

180: 2021/06/10(木) 20:30:03.87 ID:IwR9HAvo
>>168
ツインターボである必要はある?
3.5LならNAで十分でしょ、NAなら耐久性も高いだろうし

338: 2021/06/11(金) 18:15:44.19 ID:pOi5LjuJ
>>180
ランクルの車重で3500NAだと非力過ぎるわ

177: 2021/06/10(木) 20:29:24.82 ID:cgKHuxbs
>>9
燃料も荷物で積む

245: 2021/06/11(金) 06:15:04.26 ID:DTOOXqvq
>>9
デブ家族が快適に住める特大キャンピングトレーラーを引っ張る。

474: 2021/06/14(月) 11:01:42.04 ID:uIk2WjuA
>>9
都会で乗るもんじゃないし

10: 2021/06/10(木) 14:33:32.41 ID:+nDAO78i
またイスラム国の戦力が増強されるな

16: 2021/06/10(木) 14:37:21.78 ID:vsR+aQAr
>>10

15: 2021/06/10(木) 14:37:00.45 ID:da4pnLIR
残クレで買えばいいのか?

17: 2021/06/10(木) 14:41:09.00 ID:fr4/stGj
ランクルって車両盗難ワースト1位だから、歩いて帰る事になるけど、獣に襲われたら死ぬね

23: 2021/06/10(木) 14:47:18.26 ID:elqrrTER
>>17
獣のいる所向けに都市から盗むんよ

18: 2021/06/10(木) 14:42:16.28 ID:ii47ty3F
ランドクルーザーとかいう車に乗って分かったこと

デカすぎる
燃費が悪い 
加速は良くない
とにかくオラつける
割り込みしても相手が怖気づく
煽られない
煽ったらずくにどく
乗り心地が良すぎる
荷物が乗る
なんちゃってSUVの横にあえて駐車して格の違いを見せつける快感を味わえる
雨の日、雪の日の安心感がハンパない

20: 2021/06/10(木) 14:45:37.70 ID:elqrrTER
>>18
日本向けじゃないからね
おこぼれ売ってるみたいなもんだから

78: 2021/06/10(木) 16:22:30.27 ID:VBOkYLRR
>>18
車幅ありすぎて、日本の林道を通れずジムニーどころか軽トラにも完敗

79: 2021/06/10(木) 16:24:06.05 ID:0sK8mQ0r
>>78
日本で乗るのは慣らし運転と中東では言われてる。

21: 2021/06/10(木) 14:46:19.10 ID:TZdsAYMd
光量は十分なんだろうけど、ライト小さいのは迫力無いな。

467: 2021/06/14(月) 09:56:20.25 ID:dTlECl6d
>>21
プラドとかいうランクルの小っちゃくて安い下位グレードはライトが大きすぎて獅子舞か狛犬に見えるW

22: 2021/06/10(木) 14:46:44.37 ID:0GLPRjam
ロボット顔だけどカッコいいな

24: 2021/06/10(木) 14:48:14.59 ID:Ke3awRKb
トヨタのオフ車は牽引性能が見劣りする

120: 2021/06/10(木) 18:00:57.74 ID:me6zX6Pb
>>24
何と比べてなのか判らないけど、見劣りするのならあんなに売れないと思う。

316: 2021/06/11(金) 12:12:21.72 ID:M3sJyXk5
>>120
トラクターと比べたらそりゃね

27: 2021/06/10(木) 14:52:35.21 ID:9zDCGkAI
何か車高低く見えるけど過酷な環境の中東で走破性能は落ちてないのか心配になる

28: 2021/06/10(木) 14:54:23.19 ID:jLBt3xgz
こんなでかい車を街中で乗って何が嬉しいんだろ。
DQNってほんとデカいのが好きだよね。頭が悪いと
デカい=強い=偉い
なんだろうなあ。

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623302719/




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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年06月18日 17:54
      • ランクル欲しいんだけどでかすぎるんだよ
        この高級感、信頼性、堅牢性とかそのままにダウンサイジングしてくれたら多少値段上がっても買うわ
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        • 21. 名無しさん
        • 2021年06月20日 00:34
        • >>1
          そこでプラドなんですよ。
          EUではプラドがランドクルーザーという
          名前で売られているし、日本で実際に
          売れているのはほぼプラド。
          サイズもプラド位が程よいのでは。
          大体プラドこき下ろすのは、ランクル乗りじゃ
          なくてランクルに乗りたい軽自動車乗り。
          (しかも中古)
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      • 2. 名無しさん団速度
      • 2021年06月18日 18:10
      • 未開地の荒野にEVスタンドが有ると思ってるアホが居て草。
        未開地には500km毎にEVスタンドは無いんだよ? お馬鹿さん。
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年06月18日 18:41
        • >>2
          未開地ならガソリンスタンドだって無いだろ
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        • 7. 名無しさん
        • 2021年06月18日 18:49
        • >>6
          油が入ったドラム缶ぐらい転がってるやろ。
          そっちの未開の地にはドラム缶転がってないの?
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        • 11. 名無しさん
        • 2021年06月18日 19:24
        • >>7
          発電機ならあるけど?
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        • 13. 名無しさん
        • 2021年06月18日 21:37
        • >>11
          発電機〜。100V 10Aで充電したら充電に1ヶ月掛かるぜ。
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年06月18日 22:00
        • >>13
          三相200Vが普通だろ、なんでポータブルだよ貧乏人w
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年06月18日 18:16
      • そもそもこれで街乗りしかしないくせに、見栄で乗る女とかがいるのがな。やることや需要に合わせた車選びができない奴が多すぎる
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年06月19日 04:30
        • >>3
          それが贅沢ですよ。
          お前さんには縁のないこっちゃ。気にすんな
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年06月18日 18:28
      • Dピラーがプロボックスっぽくてええやん
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年06月18日 18:33
      • 雪山行くけどランクルは良いな
        これでMTがあったら完璧だった
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年06月18日 19:08
      • もっと簡素に出来無いのか?
        電子制御ではなく機械制御で?
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      • 9. 鷹今 みこ
      • 2021年06月18日 19:17
      • これを私財で購入できる人は他のものにもお金を使って日本経済に貢献していただきたく存じます
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年06月18日 19:17
      • 新型のV6ディーゼルのトルク値の恐るべきことよ!
        これぞディーゼルだな
        ハイエースやプラドの去勢ディーゼルとは違う
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年06月18日 20:41
      • ガソリンの2000回転で650Nmってすごすぎないか
        ディーゼルはもちろんすごいけど
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年06月18日 22:03
      • GRの見た目好きすぎる
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年06月18日 22:35
      • もっと無骨さを!と思うたけどディフェンダーあたりのデザインを見れば本格クロカンの流行りのデザインってこういうもんなんやろね
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年06月18日 23:01
      • 本家ランクルの血筋70の後継はまだかね
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年06月19日 10:41
        • >>17
          5リンクリジッドとリーフスプリングで売って欲しいわな
          乗り心地なんてどうでもええ
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年06月19日 12:18
      • グリルが日産のVモーションみたいになってきてないか?
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年06月21日 10:04
      • これガチで盗まれるからな
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年06月26日 23:09
      • でっかいウェイクです!!
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