1: 2021/07/19(月) 14:34:19.99 ID:CAP_USER
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トヨタ アクア 新型 Z(2WD)(クリアベージュメタリック)<オプション装着車>
(その他画像は元ソースからご覧下さい)
https://response.jp/article/img/2021/07/19/347811/1654258.html

トヨタ自動車は、コンパクトハイブリッド『アクア』を初のフルモデルチェンジ、7月19日より販売を開始した。価格は198万円から。

初代アクアは2011年東日本大震災のその年にトヨタ自動車東日本(当時の関東自動車工業)の岩手工場で誕生した。「次の10年を見据えたコンパクトカー」を追求し、高い実用性に加え、ハイブリッド専用車として圧倒的な低燃費・静粛性をリーズナブルな価格で実現した。2013年から2015年まで登録車年間販売台数トップを記録するなど、『プリウス』とともにトヨタの国内販売を牽引。発売以来の販売台数は187万台を超える。

新型アクアは、「さらに次の10年を見据えたコンパクトカー」として、毎日楽しく、安全・安心で快適に乗ることができる充実した装備と、より高度な環境性能を追求した。

no title

トヨタ アクア 新型 Z(2WD)(クリアベージュメタリック)<オプション装着車>

従来型比で約20%向上した35.8km/リットル(BのWLTCモード燃費)の低燃費といった優れた環境性能はもちろんのこと、心地よい加速がもたらす上質な走りを実現。また、AC100V・1500Wのアクセサリーコンセントや停電時に電気が取り出せる非常時給電モードを全車標準装備とするなど、こだわりを持った装備も充実させている。

「B」「X」「G」「Z」の4グレードでそれぞれFFとE-Four(電気式4WDシステム)を設定。価格は198万円から259万8000円となっている。またクルマのサブスク「KINTO」なら、7年プラン・ボーナス月加算11万円の場合、月額1万9580円から利用可能。ウェルキャブ仕様車(車いす収納装置付車 助手席ターンチルトシート付・フレンドマチック取付用専用車)も用意する。

□バイポーラ型ニッケル水素電池を世界初採用、EV走行距離拡大
no title

トヨタ アクア 新型のニッケル水素電池「バイポーラ型」と「従来型」の構造比較

新型アクアは、高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」を駆動用車載電池として世界初採用。従来型アクアのニッケル水素電池に比べバッテリー出力が約2倍に向上したほか、アクセル操作への応答性が向上し、低速からリニアでスムースな加速を実現する。また、EV走行可能速度域を拡大し、街中の多くのシーンでエンジンを使わず電気だけで走行できる。

また、「快感ペダル」をトヨタ初採用(Bを除く)。走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できる。アクセル・ブレーキペダルの踏みかえ頻度を抑え、ドライバーの負担を軽減しつつ意のままの走りを実現した。

パワートレインは、高効率の1.5リットルダイナミックフォースエンジンとアクアに最適化したHEVシステムを組み合わせ、コンパクトカークラストップレベルとなる35.8km/リットルの低燃費とHEVらしい軽快な走りを高次元で両立。また、アクア初となるE-Fourを採用し、雪道でもより安心して走行できるようになった。

>>2 へ続く

□トヨタ アクア | トヨタ自動車WEBサイト
https://toyota.jp/aqua/

2021年7月19日(月)13時30分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2021/07/19/347811.html

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7: 2021/07/19(月) 14:42:41.63 ID:Ek1232vp
ヘッドライトまんまフィットじゃん
どうして鋭い目つきになったり丸くなったりみんなで揃えるんだ?

8: 2021/07/19(月) 14:42:57.90 ID:n87h9UgE
なにこれデミオ?

9: 2021/07/19(月) 14:42:58.17 ID:kMLWRAiM
スペックだけ見ると旧型に比べてホイールベースが延びたにもかかわらず室内長は短くなってるが
測定基準が違うだけだろうか?

11: 2021/07/19(月) 14:43:54.24 ID:RbGFJ4k/
なんかフィットみたいになった?

12: 2021/07/19(月) 14:43:58.83 ID:ZmKlzf+m
さっさとev作れよ

13: 2021/07/19(月) 14:44:07.35 ID:wjQiVyQc
出発時もビューモニター機能すんの?

16: 2021/07/19(月) 14:45:47.54 ID:n87h9UgE
お、エンジンブレーキが標準装備やんけ

17: 2021/07/19(月) 14:45:52.38 ID:mS7o5ES1
結局HVってニッケル水素電池で十分なんだよな。

45: 2021/07/19(月) 15:10:38.50 ID:zMYX7i7T
>>17
トヨタはリチウム電池嫌っていたが、一時リチウムになったが、又元のニッケル水素電池にもどった .
HVだったらこれで十分、車両価格が198万円とは軽と同じぐらいだね。

20: 2021/07/19(月) 14:50:17.20 ID:6AgTId0K
ニッケル水素電池なんだ
あれ自動車ってリチウムじゃなかったの

ニッケル水素25年前によく秋葉原へ買いにいったな
ニッカドの後の電池 なつかしいよ   

23: 2021/07/19(月) 14:51:08.66 ID:fihyzOpX
>>20
配列が変わって出力アップしてるらしい

24: 2021/07/19(月) 14:51:35.83 ID:aXsjwLYX
ポルシェタイカンそんなに売れてんだ

32: 2021/07/19(月) 15:01:23.80 ID:Qx4tYvVt
これ、超絶売れるって俺のビジョンが囁いてる

33: 2021/07/19(月) 15:01:50.01 ID:iBa+TRrx
トヨタにはEVを作る技術力が…

35: 2021/07/19(月) 15:02:56.00 ID:7dpMs9pi
見た目は一緒だね

37: 2021/07/19(月) 15:03:34.75 ID:mS7o5ES1
ヤリスHVはリチウムイオン電池みたいだけど、アクアはもう開発ストップなのかな。
これからはHVも売れなくなるみたいだし。

39: 2021/07/19(月) 15:04:38.20 ID:t4osqSaO
キモいグリル好きだねー^^;

42: 2021/07/19(月) 15:08:57.44 ID:F8b4y9Gl
燃費35キロはちょっと凄いな
現行の枠組みでもまだ伸ばせるんだって感じ

47: 2021/07/19(月) 15:11:48.06 ID:lGPv9+qb
>>42
運転手が乗らなきゃ、もっと燃費が伸びるぜ。

43: 2021/07/19(月) 15:09:58.15 ID:Wqkw59ms
装備のしょぼいBだろ

46: 2021/07/19(月) 15:11:42.80 ID:OXE8QjDG
ヴィッツみたいになったな

49: 2021/07/19(月) 15:12:34.48 ID:VTzdRmkw
日産のイーパワー
マツダのロータリーハイブリット
そしてこのトヨタのハイブリットが世界のトップだが
いかんせん政治が邪魔をしてる
欧州はEVだけしか認めないってさ

58: 2021/07/19(月) 15:19:07.56 ID:MPbFkvgx
アクアとヤリスはどうすみ分けてんの?

66: 2021/07/19(月) 15:26:18.53 ID:vfuQ0Gd4
>>58
ヤリスはガソリン仕様の6MTやナンバー付きレースのカップカー仕様も選べる走りの良いのが特徴だからな
HV専用のアクアは旧型同様に無難オブ無難でジジババがのんびり乗るんじゃないかな

76: 2021/07/19(月) 15:31:15.53 ID:6gibla+Z
>>58
ヤリス 夫婦二人で乗る車。定年後、子供が独立して老夫婦二人になった家庭。もしくは20代の子供がいない家庭
アクア 子供が2-3人、5人で乗っても楽々。ファミリーカー

79: 2021/07/19(月) 15:34:10.90 ID:b9e47MKM
>>76
アクアが5人らくらくとかないわ

84: 2021/07/19(月) 15:35:45.95 ID:6gibla+Z
>>79
子供2-3人と書いただろ

60: 2021/07/19(月) 15:19:35.95 ID:iicp8PTI
200万もする車には見えん

62: 2021/07/19(月) 15:21:18.77 ID:uTuC96rb
内装は相変わらず…

63: 2021/07/19(月) 15:22:31.41 ID:6gibla+Z
ヤリスは後部座席が狭いと言ってた人に対するトヨタの回答

確実に言えることは、ホンダのフィットはますます売れなくなる

72: 2021/07/19(月) 15:28:48.65 ID:ud2nASw2
いやこんな電池でかいとHEVとかしか言えないよな
ほんとにこれ自動車なのか?

81: 2021/07/19(月) 15:34:52.86 ID:O35ivTmn
これ初動掃けたら半導体不足でまた納期半年待ちとかになるんじゃないか?

83: 2021/07/19(月) 15:35:44.89 ID:2/nzTlql
うぉぉぉぉぉぉぉかっけぇーーーーーーー!!!!!
日本人ならトヨタに乗ろう!

89: 2021/07/19(月) 15:38:44.70 ID:DpOTaIyO
ブッサー
トヨタのクルマは不細工で絶対買わん
デザイナーを総入れ替えしたら考える

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1626672859/




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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年07月19日 18:17
      • クソゴミアクアどれだけ良くなるかな
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年07月20日 09:40
        • >>1
          軽オーナー「クソゴミアクアどれだけ良くなるかな 」
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        • 42. 名無しさん
        • 2021年07月20日 18:08
        • >>39
          現行アクアって燃費のためにあの足回り、乗り心地、走行性能割り切れる人が乗る車なのになんでレッテル貼りしてキレてるの?
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        • 46. 名無しさん
        • 2021年07月26日 18:27
        • >>42
          じゃあ
          スイスポ「クソゴミアクアどれだけ良くなるかな 」
          青インプ「クソゴミアクアどれだけ良くなるかな 」
          ツダヲタ「クソゴミアクアどれだけ良くなるかな 」
          BMW糊「クソゴミアクアどれだけ良くなるかな 」
          お好きにどうぞ
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年07月19日 18:21
      • 後席・ラゲッジ拡大、燃費・動力性能向上
        他社コンパクト死亡のお知らせ
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年07月19日 18:33
      • フィットは不細工で自爆
        ノートは赤字解消に守銭奴仕様、LEDヘッドライトとACCつけたら270万だから、アクア一人勝ちしそう
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年07月19日 18:37
      • こんなクソ車に200万てw
        燃費を稼ぐために軽量化してスッカスカになった車なんて買うかよw
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年07月19日 18:40
        • >>4
          先代より重くなってますよ
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年07月20日 09:06
        • >>4
          内容も良くなってるみたいだし乗ってみないとなんともではあるが、
          軽に200万出すよりはよっぽどマシかなあ
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年07月19日 18:39
      • ナマズ顔
        知恵遅れ顔
        ザクレロ顔
        お好きに
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年07月19日 18:43
      • POWER+モードで回生ブレーキ効きやすくなるっつっても
        アクアなんぞ乗る層はそんなモード使わんだろ
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        • 12. 名無しさん
        • 2021年07月19日 19:10
        • >>7
          ノートのワンペダル走行のマネだろ
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年07月20日 09:07
        • >>12
          日産のワンペダルはBMWのパクリっていうツッコミ待ち?
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年07月19日 18:46
      • こんなんフィット抹殺やんけ
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年07月19日 18:49
      • よく見るとわかるけど新型アクアの一番燃費の良いグレードはリチウムイオン電池。
        ニッケル水素電池を積むグレードは+10万からか。
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年07月19日 18:52
      • フィットの居住性+ヤリスHVの燃費=アクア
        コンパクトカーはトヨタ以外残らなそうだな。
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        • 11. 名無しさん
        • 2021年07月19日 19:03
        • >>10
          プラットフォームはヤリスと共用だぞ
          旧型より間違いなく狭くなるからさすがにフィットの居住性には敵わんだろ
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        • 16. 名無しさん
        • 2021年07月19日 19:19
        • >>11
          先代比で50mmホイールベース延長して後席拡大したって言ってるけど
          フィットには敵わんとは思うが
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        • 20. 名無しさん
        • 2021年07月19日 19:52
        • >>16
          調べてみれば分かる事だが
          確かにホイールベースは50mm伸びたが
          室内長は従来型より逆に45mmも短くなってる
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年07月20日 09:09
        • >>20
          調べなくても分かることだが
          ハッチバック車は荷室までが室内長になるのでその数字だけでは何も判断できない
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年07月19日 19:11
      • 居住性upとはいってもそんなに良いようには見えない
        HPの写真を見比べてもフィットの方が広く見える
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年07月19日 19:18
        • >>13
          フィットの居住性は流石にパクれなかったか
          でも…まあ…露骨だね
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年07月19日 19:15
      • 顔顔言ってるやつは何なら納得するんだ?
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年07月19日 19:25
        • >>14
          自分の顔
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年07月19日 19:19
      • フィットとノートオワタ
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年07月19日 19:43
      • 色はキレイ
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年07月19日 19:58
      • 他社によくある少し変えればEV仕様にできますみたいなそぶりさえ見えないんだが
        HV専用でやっていけるという目論見があるんかな
        EVはEVで専用車種出せる余裕がある証だということならいいけど
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年07月20日 12:03
        • >>21
          EVは専用シャーシとシステムでないとテスラに全く対抗できないのとラインナップの充実に自信があると思う
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年07月19日 20:03
      • なんで2021年で電子パーキングじゃないんだ??
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        • 23. 名無しさん
        • 2021年07月19日 20:05
        • >>22
          はい出ました電動パーキング厨
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年07月19日 20:09
      • 新型アクア10000000000000000000000000000000000000000
        000000000000000000000000000台買った。アクシズ教団ごと買った




        エリスの胸はパッド入り
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年07月19日 20:28
      • 金魚
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年07月19日 20:33
      • 自分は保菌者だからトヨタ車は買わないが、ヤリスがあんなんでも売れてる現状でアクアまで出されたら、他社はますます苦しくなるな
        子会社で軽が柱のダイハツと、同じく軽メーカーのスズキ以外は、国内で生き残るのなかなか厳しいと思う
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年07月19日 20:52
      • ちょっとシエンタっぽい顔やな。
        フィット、ノートはもちろん、ヤリスも追い落とすかもしれん。
        一番下のグレードを200万円以下にしたかったんやろうけど、今回は差別化がかなり露骨やな。
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年07月19日 21:06
      • 燃費全振りの車に熱心にいちゃもんつける方がいらっしゃいますね
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年07月19日 21:17
      • バイポーラ型電池を車載とか攻めてんな
        間違いなく世界初だろ?どこが開発したか知らんが、まだニッケルにも伸びしろあったんだな
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      • 30. 名無しさん
      • 2021年07月19日 21:32
      • 正直欲しいけど買い換えるだけの金がないからパス
        アクア一台買えれば浮いた燃費で色々楽しめると思う
        本当羨ましい
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年07月19日 21:50
      • 文句はアクアが買えるぐらいお金稼いでから言えよ
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      • 32. 名無しさん
      • 2021年07月20日 00:12
      • パッソとかルーミーみたいなクソゴミでもバカ売れするんだぞ
        アクアで売れない訳がない
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年07月20日 01:37
      • 相変わらずリアシートが座敷牢だなー
        事故って逆さまになったら窓からの脱出は無理そう
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      • 34. 名無しさん
      • 2021年07月20日 03:41
      • 「快感ペダル」って名前、今後は高級車でも使うんだろうか?
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      • 38. 名無しさん
      • 2021年07月20日 09:22
      • 4WDのリアサスペンションがダブルウッシュボーンじゃん
        カローラのハイブリッド買うよりアクアの方が良いかもな
        しかもエンジンがダイナミックフォースエンジン化したみたいだし
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      • 40. 名無しさん
      • 2021年07月20日 11:31
      • コイツがでたら間違いなくヤリスは喰われ、販売の天下もこれまでか?
        そして、ゴミ車のノート、デミオ、フィットは掃き溜めへ…
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      • 43. 名無しさん
      • 2021年07月20日 22:01
      • 足踏み式 パーキングブレーキは改悪だろ。
        間違いなくプリウスのように踏み間違いの事故が増加するぞ。
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      • 44. 名無しさん
      • 2021年07月21日 00:27
      • デザインはヤリスの方が好きだ
        ウーパールーパーみたいな顔は好きじゃない
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      • 45. 名無しさん
      • 2021年07月21日 00:47
      • フィット爆死でアホンダが暴れてますやんwww
        ネットに張り付く暇あったら瀕死のフィットを10台買ってあげたら?w
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      • 47. 名無しさん
      • 2021年07月27日 15:52
      • このコンセプトでルーミー出せ
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