1: 2021/07/23(金) 02:06:11.71 ID:ubtouLGd9
https://www.sankei.com/article/20210722-HHL7WLWPG5PBRNUO6VATPBXGRM/
2021/7/22 23:46



no title

2019年9月、メルセデス・ベンツの電気自動車を紹介するダイムラーのケレニウス社長=ドイツ・フランクフルト(AP=共同)

ドイツ自動車大手ダイムラーは22日、2030年までに高級車部門「メルセデス・ベンツ」の新車全てを電気自動車(EV)にする計画だと発表した。実現に向け、22~30年に400億ユーロ(約5兆2千億円)以上を投資するという。

メルセデスは1回の充電で千キロ以上走る新型車を開発中で、22年にも発表の予定。車載電池の製造工場も今後、8カ所に設置する計画だ。ケレニウス社長は「30年までに市場がEVのみに切り替わるよう、準備を整える」とコメントした。

欧州連合(EU)欧州委員会は今月14日、ハイブリッド車(HV)を含めたガソリン車やディーゼル車の新車販売を35年に事実上禁止することなどを盛り込んだ包括的な環境政策を発表した。(共同)

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4: 2021/07/23(金) 02:33:15.55 ID:ZwdnMHNZ0
>>1
完全EV化はどの国も無理だろう
シンガポールくらいならできるかも知れないけど

そうこうするうちにベゾスが宇宙利用の太陽光エネルギーで
無限の液体燃料の製造を始めるぞ

2: 2021/07/23(金) 02:09:12.15 ID:HHjjL/VP0
>メルセデスは1回の充電で千キロ以上走る新型車を開発中で、22年にも発表の予定

クリーンディーゼルすら作れないのに出来るわけがない
また誤魔化すのかw

3: 2021/07/23(金) 02:30:05.14 ID:PMTOybSb0
>>2
多分、2tオーバーの重量級だろ。
タイヤメーカーは儲かるね。
道路はすぐにダメになるけど。

5: 2021/07/23(金) 02:46:44.70 ID:03z0DjOs0
>>3
Sクラスは既に2トン級
SUVはもっと重い

重量が2倍なら所要エネルギー・道路に与えるダメージ・事故時の衝撃、すべて4倍に成るんだけどな…
ホントにエコでサステイナブルなのかよw

6: 2021/07/23(金) 02:47:53.54 ID:zmj83G8/0
充電ステーション大渋滞や電欠で立ち往生とか
バッテリー劣化とか大停電とか
問題が頻発していつの間に全車EVは無かったことになりそう

11: 2021/07/23(金) 05:08:13.41 ID:butwQh6B0
>>6
急激にやると多分そんな感じになる可能性あるやね。
で、無かった事にしたい時にはガソリンスタンドが絶滅に近い状態とか笑えない展開が見えるw

17: 2021/07/23(金) 07:45:17.44 ID:qDuqRa4g0
>>6
まあ、現実的にはハイブリットだろうね。知り合いのトヨタのディーラーのおっちゃんが言ってたわ。
EVの社会実験に付き合う必要はないな。

7: 2021/07/23(金) 03:24:58.24 ID:CZzdHbub0
欧州って電池作れるの?

8: 2021/07/23(金) 03:50:04.03 ID:0LcEnJeb0
南米やアフリカみたいな途上国向けは諦めたか

9: 2021/07/23(金) 04:42:57.02 ID:t6uAFJ890
しかし何の権限があってエンジンを禁止すんだかな
どうせ企業罰金付きだろ
もし最終的にEUでエンジン併売に落ち着いたら、
企業罰金は全額EUの責任において、のし付けて返還してもらう確約取るべき

10: 2021/07/23(金) 05:01:29.25 ID:Gd1737ME0
トラックも?

12: 2021/07/23(金) 05:16:25.80 ID:butwQh6B0
あと意識他界系のアンポンタン進次郎がトチ狂ってEUに先駆けてリーダーシップをとか言い出してより日本が壊滅的になる未来も見えるw

13: 2021/07/23(金) 05:42:49.28 ID:ClHIkoml0
バッテリー交換
400マンとか
現在、ドイツ車のハイブリッドやEVがどれだけ壊れてるか

14: 2021/07/23(金) 06:31:33.30 ID:qTBVNH/l0
スタンドがないから毎日乗れないわな…

15: 2021/07/23(金) 06:57:05.77 ID:t6uAFJ890
金持ちは高級車を複数台所有しているから、
使い回すの前提だと思うわ
そういう層は長距離運転なんてする訳ないしな

16: 2021/07/23(金) 07:16:09.85 ID:BD9iop/z0
10年間のバッテリー保証ぐらいしてくれないと乗りたくない

引用元: https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1626973571/





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    コメント

     コメント一覧 (84)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年07月23日 08:35
      • もう10年切ってるから、今エンジン車買っちゃうと、車体が駄目になる前にメンテ受けられなくなりそうだ
      • 0
        • 74. 名無しさん
        • 2021年07月23日 18:54
        • >>1
          メルセデスに限らず
          ポルシェもBMWにアウディまで
          EV車になったら
          メーカー保証期間がある間しか乗れない車に必ずなる。言い切るよ。
          本当の金持ちしか買えない乗れない車に逆行するよ。
          今でさえメルセデスのハイブリッド車全般
          メーカー保証切れてハイブリッドシステムが故障したら修理見積もり500万円超えだから。
          EVシステムなんてなったら想像すらしたくないね。
          中古車相場より修理費の高いとか?
          数億円持っている金持ちで
          その車が大好きでもEVシステム全損修理に1000万円超えなんて請求書みたら
          アホくさくて手放して新しいメルセデス買う時代も必ず来るね。言い切る。
          エンジン車以外は古い中古車は買えない時代が目の前。でもそのエンジン車も時間と共に減少していくし部品も無くなっていくから
          今の人気車は更に高騰していくね。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年07月23日 08:39
      • 今日のトヨタ終了のお知らせ
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:56
        • >>2
          何が問題って、トヨタがEV化にシフトするのが遅いってこと。これ本当にやばいことになりかねない。
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:01
        • >>24
          EVなんて簡単にできるぞ
          でも無駄なことはしないのがトヨタ式なんだよな
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:03
        • >>25
          何がどう無駄なの?
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:29
        • >>28
          売れないから
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:16
        • >>25
          無駄な水素の方を開発しようとしてるじゃん。
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:30
        • >>33
          かいはつってどういうことわかるかな?
          まずはおべんきょうしようね!
        • 0
        • 78. 名無しさん
        • 2021年07月23日 19:20
        • >>25
          無駄な事と言うより
          世界の車事情の様子をTOYOTAは見てるんとちゃうの?
          欧州車メーカーの今のハイブリッドシステムでさえ問題アリアリなので。
          テスラもダメで欧州車EVも中国車EVシステム
          どちらも失敗するから
          そうなった時に
          エンジン車やハイブリッド車を生産ラインに残してる会社が
          世界で生き残る会社。
          その自動車会社が
          世界No.1自動車会社のTOYOTA。
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:04
        • >>24
          開発サイクル的に何も問題ない。既につくってるし、儲かる仕組みを模索しながらね。ただ移行しても儲からなきゃ続かないからね
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:08
        • >>24
          何が面白いって、まともなエンジンも作れないトヨタ(信者)がエンジンにこだわってることよな。
          ヤリスですら不具合出してるのに。
        • 0
        • 71. 名無しさん
        • 2021年07月23日 17:35
        • >>32
          まるで海外のメーカーがまともなエンジン作ってる風な言い方やめろ。
        • 0
        • 75. 名無しさん
        • 2021年07月23日 18:59
        • >>32
          2JZ_GTEと言う
          世界が認める最強エンジンがトヨタ車にあるのに?
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年07月23日 08:46
      • エンジン作る技術無いからしゃーない
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:08
        • >>3
          馬鹿?
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:15
        • >>8
          毒ガス車しか作れんかったぞ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年07月23日 08:52
      • よく考えりゃ
        EV化進んだら今の普通車免許でランクル乗れなくなる可能性あんのか
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年07月23日 08:54
      • 欧州メーカー「時代はEV!全部EVにします!エンジン乗せることは何であれ認めません!」

        5年後欧州メーカー「実はHVの方が環境性能が高いことがわかった。更に船舶がFCV化され、港湾施設の乗り物は全てFCV化する見込みだ。」

        10年後欧州メーカー「前ディーゼル諦めたけどディーゼルHVが一番クリーンやと思うよ」
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:42
        • >>5
          最終的に合成燃料のディーゼルHVにが本命なの薄々おもらししてるよね
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2021年07月23日 11:12
        • >>18
          どこがだよ
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2021年07月23日 12:27
        • >>5
          この道はいつか来た道、って連想できない奴はカモだよな
          ほんの10年前に、同じ自動車関連で、同じ景色を見ているのに、それすら気づけない
          まあそんな奴は自動運転がすぐにでも実用化されて、運転手が失業の危機、っていまも信じているんだろうけど
        • 0
        • 76. 名無しさん
        • 2021年07月23日 19:07
        • >>55
          山田耕筰草
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年07月23日 09:01
      • 以上ベンツを一生買えない底辺国民の感想でした
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:27
        • >>6
          故障するわ修理費高いわ
          高モノ買いの銭失って笑えない
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:34
        • >>12
          故障の頻度はトヨタも変わらなかったぞ。適当な嘘書いてると企業から損害賠償請求されるかもなww
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:41
        • >>14
          よくデータみるぞ
          各社の故障率

          いや、実際高いのだが。修理費
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:47
        • >>14
          お前トヨタ乗ったことないだろ
          流石にメルセデスとかいう高くて乗り心地がいいだけのボロよりは壊れねーよ
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:04
        • >>14
          流石にトヨタと変わらないは嘘だし修理費が高いのは一目瞭然
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2021年07月23日 11:13
        • >>14
          イギリスの保険会社のデータでもトヨタはダントツの壊れなさだよ
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2021年07月23日 13:46
        • >>14
          それどこ情報?
          故障の頻度は、散々アメリカ公的機関がトヨタレクサスが一番少ないとしてる
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:36
        • >>12
          新車買えば3年は修理費無料でしょ。
          中古車買ってるなら知らん。
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:03
        • >>6
          まぁベンツを簡単に買えるやつなんて0.1%もいないからしゃーないな
          大体の人はリセール気にしたりして無理して買ってるし
        • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2021年07月23日 12:53
        • >>6
          お前はまず車買える金を貯めろよ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年07月23日 09:04
      • お前らガレージと充電設備用意しておけよ
        出来ない奴はチャリな!
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年07月23日 09:09
      • 少し前のガラケー信者みたいなのが溢れてるな。
        ネットしか見ないから世の中の流れを知らないんだろうな。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:43
        • >>9
          ネットしか見てないからガラケーの流れと同じに見えるんだね
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:49
        • >>9
          ガラケーとスマホみたいに性能とか使い勝手が大幅に違うものなら分かるんだがEVは性能に関しては何一つ内燃機関の車に勝ててないからな
          0〜100km/hぐらいか?勝ててるの
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:54
        • >>22
          22年までに1000キロ走れるようにすると発表している。使い勝手だけで選ぶ時代と価値観も変わるし、確実にEVの時代は来る。
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:06
        • >>23
          発表したら実現するのかぁすごいなぁ
          じゃあとりあえず発表しとけばEVのデメリットも電気不足も全部解決だね!
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:17
        • >>31
          君さ、もう少し世の中のこと知った方がいいよww
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:32
        • >>34
          じゃあどんな技術が使われるのか説明して!
          なんでも知ってるみたいだし!
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2021年07月23日 11:19
        • >>38
          新聞みてるとさ、毎日のようにどこの発電のどの部品をどこのメーカーが手がけ始めたとか、どこのファンドがどこの株主総会でどこの化石燃料発電に糾弾したとか、発電の割合の変更とか、色々出てるじゃん。
          君そういうの読まないタイプ?
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2021年07月23日 12:05
        • >>49
          ああ言うのはお付き合い
          リップサービスだよ

          総会ですらなく報道ベース
          それ日経じゃね?
          だったら笑い話だとでも思っときゃイイさ
        • 0
        • 83. 名無しさん
        • 2021年07月24日 09:10
        • >>53
          日立はEV部品生産6倍にするために宮城と広東省とケンタッキー州に工場作るって。今朝の日経記事ね。これも全て笑い話であなたの方が更に上の情報を持ってるっていう認識でいいですか?
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2021年07月23日 12:07
        • >>49
          それ見たら1000キロ実現できるってわかるんだ!
          どんな技術かもわかってないのに!
          君ってすごいね!
        • 0
        • 69. 名無しさん
        • 2021年07月23日 16:54
        • >>54
          君のような素人よりは信用できますよ🙂
        • 0
        • 72. 名無しさん
        • 2021年07月23日 17:55
        • >>69
          こういうなんでも信じ込むバカが投資家のいいおもちゃになるんだろうな
        • 0
        • 73. 名無しさん
        • 2021年07月23日 18:00
        • >>72
          投資ファンドが投資してるっていうニュースですよ^_^
        • 0
        • 77. 名無しさん
        • 2021年07月23日 19:20
        • >>73
          もう騙されとるやんけ!
        • 0
        • 81. 名無しさん
        • 2021年07月23日 20:43
        • >>77
          え、それは嘘なの?ソースは?
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2021年07月23日 11:01
        • >>23
          期待値であってまだモノはできてないぞ
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2021年07月23日 11:07
        • >>23
          できても2.5トンの車でしょうけどね
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年07月23日 09:13
      • 毒ガスを吐かないドイツ車なんて
        生きるに値しない命どーすんの?
        EVでウェスティングハウスするの?
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年07月23日 09:33
      • 6のエネルギー2倍って合ってるんです?
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2021年07月23日 09:35
        • >>13
          4倍の間違いでした。
          質量2倍でエネルギー4倍があってるかです
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2021年07月23日 11:00
        • >>15
          運動エネルギーのこと?
          質量が2倍なら運動エネルギーも2倍だね
          速度が2倍なら運動エネルギーは4倍で合ってるよ
          https://ja.m.wikipedia.org/wiki/運動エネルギー
        • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2021年07月23日 12:57
        • >>42
          運動エネルギーそのものではなく、それを維持するために運転中に供給する必要がある摩擦や位置エネルギーではないかな。
          どちらにしても質量の1乗に比例だけど。
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年07月23日 09:43
      • 高速料金を重量別にしてくれ
        ETCオンリーになる予定なんだしシステム的には余裕だろ
      • 0
      • 26. 千尋の金隠し
      • 2021年07月23日 10:02
      • これからはスマホ同様に、充電に文句言う人は減って行くのかも?
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:18
        • >>26
          スマホの省電力はまだまだ開発の余地あるしその分バッテリーも少し改善すれば利便性は大幅に変化するけど車みたいに運動エネルギーへの変換って難しいんだよな
          どんなに電費良くしても限界はあるし動力源がモーターじゃない何かに変わるか蓄電を科学変化使わないものにするかしないと革命は起こらない
          もしそれが開発されたとしても人の命に関わる車に使われるのって最後の方になるから数十年じゃ無理だね
        • 0
        • 62. 名無しさん
        • 2021年07月23日 13:17
        • >>35
          蓄電池技術の革新は必要不可欠だと思うけど、1991年のリチウムイオン電池の商用化からたった5年後にはリチウムイオン電池搭載EVが発売されたことを考えると、自動車用だからといってそんなに悠長な動きにはならないと思う。

          まして所詮ニッチ市場でしかなかった20-30年前と違って今度は世界でEV化を推進してるから、新技術が第一にEVで商用化となってもおかしくない。
        • 0
        • 82. 名無しさん
        • 2021年07月23日 23:03
        • >>62
          「商用化から」だもんな~。
          次の電池は何かくらいは今ハッキリさせてないと間に合わないと思うね。
          しかも1996年にリチウムイオン電池搭載EVが発売されたにしては
          短所の充電時間が解決されたとは言い難く
          力を入れてる割に進歩しないもんだねっていうのが率直な感想。
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:51
        • >>26
          ガラケーからスマホは、1週間に1回の充電が1日に1回になった程度なので寝てる間に充電すればいいだけだったからまだ現実的だった
          しかしEVは冷暖房ガンガンかけたら1回の充電で走行できる距離が短すぎるので使い勝手が悪すぎる
          航続距離が1桁伸びるか、1日に何回も睡眠を取る生活習慣に変えるかにしないとEVは現実味がない
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2021年07月23日 11:09
        • >>39
          実車レポート見たけど大して減らなかったぞ
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2021年07月23日 12:34
        • >>39
          それは今の技術やからな。エアコンもダイキンがEV用エアコン開発したり、欧州が今盛んにモーターの電費上げるのに変速機組み込んでみたり、
          技術開発は投資と市場が増えることでガンガン進んでいくから、成功するにしても失敗するにしても面白い。
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2021年07月23日 10:59
        • >>26
          スマホはモバイルバッテリーが普及したからというのもあるだろう。
          長時間の外出だからって電池が空になる不安はほぼなくなった。

          電気自動車はまだ専用スタンドや家庭用コンセントに依存してるからまだしばらくは言われ続ける。
          友人だとしても、金は出すにしても、大容量の電気使うからコンセント貸してくれとは言いにくいしね。
        • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年07月23日 10:53
      • 金持ってる人ほど充電で○時間クルマ使えませんって嫌がると思うけどな。
        現在の2台持ちも別に片方使えない訳じゃない服を着替えるようなもんだし。
        まぁ1000キロ本当にもつならそこまで不自由ではないかもしれんが。
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2021年07月23日 11:05
      • 重量2倍でエネルギーやダメージが4倍ってどういう理論なの?
      • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2021年07月23日 11:35
        • >>44
          いつもの2倍の回転がかかってるんやろ(適当)
        • 0
        • 66. 名無しさん
        • 2021年07月23日 13:52
        • >>44
          それな
          土木技術の世界で1トンと2トンの車が道路に与えるダメージの差はないとしてる
          また、一回の大型ダンプの走行は、一般乗用の十万倍のダメージを道路に与えるとしてる
          単純な物理式で求められるものではない
        • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2021年07月23日 11:38
      • メルセ「そうでしたけ?ウフフ」
        どうせ罰則もねーし絶対こうなる
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2021年07月23日 11:44
      • 欧州は、毎回厳しいルールを作るけど、見通し悪くなると、簡単に撤回するで。
        今は、ガソリン車、ハイブリッド車を30年頃を目処に禁止にするとかいろいろ言ってるが、EV車でのメリット、経済衰退などが出てくると、制度変えてくると思う。
        更に、ドイツ勢は、ハイブリッドで日本勢にまったく歯が立たないので、ディーゼルに舵を切った経緯があり、ハイブリッドを禁止にして、EV車とディーゼルの2本体制で日本勢に対抗したいのだろう。

      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2021年07月23日 12:45
      • 海外が日本車潰しやってくるんや
        日本も中東とアメリカと手を組んで欧州車潰しやるべきやろ
        テスラは知らん
      • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2021年07月23日 13:10
        • >>57
          アメリカに手を組むって思想はない
          他の国を犬のように扱い、
          言うこと聞かないやつは潰すのがアメリカなんだ
        • 0
      • 58. 名無しさん
      • 2021年07月23日 12:49
      • 中国がEV自動車捨ててあるみたいになりそう交換費用がばかになならない金額で使い捨てになりそう
      • 0
      • 63. 名無しさん
      • 2021年07月23日 13:45
      • メルセデスユーザーや本国の民主は置き去りにしか見えない
        実行したら暴動が起こるレベルやで
        よってそんな事言いましたっけ てへ
        のパターンで確定や
      • 0
      • 65. 名無しさん
      • 2021年07月23日 13:50
      • いずれにせよこれからは欧州人がよくやる国境越えた長距離運転は殆どやらなくなるだろうね、EV化でアウトバーンも低速化するだろうし
        長距離トラックも鉄道に移行していくんじゃないかな。

        長距離は鉄道、クルマは短距離で、と収まるべきところにおさまっていくと思う
      • 0
        • 67. 名無しさん
        • 2021年07月23日 13:54
        • >>65
          実際、欧州は長距離交通をクルマに依存しすぎと思う。
          コンパクトクラスは1000cc未満に低排気量化進めて、自動車道路の制限速度は日本並みの100km/h程度が適当だろう。
          そうしたら欧州の大衆車も軽自動車並みにダウンサイズできる
        • 0
      • 68. 名無しさん
      • 2021年07月23日 14:43
      • 欧州ではEV車が人気らしいけど、充電設備が足りなくて個人で購入できるガソリン発電機がバカ売れのようだ
      • 0
        • 70. 名無しさん
        • 2021年07月23日 16:55
        • >>68
          こち亀の世界観で草
        • 0
      • 79. 
      • 2021年07月23日 19:22
      • このコメントは削除されました。
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        • 80. 名無しさん
        • 2021年07月23日 20:10
        • >>79
          都合のいい妄想w
        • 0
      • 84. 名無しさん
      • 2021年07月24日 17:42
      • AMGみたいなチューニングメーカーも大変だろうな
        EVでもチューンするだろうけどブランドイメージ保てるかどうかわからんし
      • 0

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