1: 2021/07/27(火) 12:44:46.21 ID:CAP_USER
→自動車事業の利益率25.8%に上昇、株価は時間外取引で一時3.2%高
→納車台数「複数年にわたり」50%増加予想確認、21年は上回る見通し
電気自動車(EV)メーカーの米テスラが26日発表した4-6月(第2四半期)決算では、旺盛なEV需要に支えられ、利益がアナリスト予想を上回った。年内の納車台数は長期見通しの50%増を上回る可能性を示唆した。
発表資料によると、1株利益は調整後ベースで1.45ドル。アナリスト予想平均は97セントだった。創業18年の同社にとっては8四半期連続の黒字。
営業利益は大幅に増加した。高級車モデルの「モデルX」とフラッグシップモデルの「モデルS」で利益率が悪化したものの、大衆市場向け「モデルY」と「モデル3」の販売が伸びた。自動車事業の利益率は温暖化ガス排出枠(クレジット)の販売を含めない場合25.8%と、前四半期の22%から上昇し、前年同期の18.7%から大きく改善した。
決算発表後の時間外取引でテスラ株は一時3.2%高の678.40ドルに上昇。通常取引終値は2.2%高の657.62ドル。
Tesla Free Cash Flow/Source:Bloomberg MODL Consensus
テスラの4-6月期売上高は119億6000万ドル(約1兆3200億円)に増加し、アナリスト予想の113億6000万ドルを上回った。規制クレジットの売却益は3億5400万ドル。仮想通貨ビットコイン関連で2300万ドルの減損を計上した。
テスラは3大陸で事業を拡大し、テキサス州オースティンとドイツのベルリンで新工場を建設中。同社は「複数年にわたり」納車台数が50%増加する見通しを確認した上で、「それを上回るペースで伸びる年もある可能性があり、2021年がその年になろう」と予想した。オースティンとベルリンの新工場で年末までにモデルYの生産を開始する「軌道にある」ことも明らかにした。
一方、17年に発表したEVトラック「セミ」の投入日を再び先送りし、来年とした。ピックアップトラックの「サイバートラック」の生産はオースティン工場でモデルYに続くとしたが、それ以上の詳細は示さなかった。
□Tesla Investor Relations
https://ir.tesla.com/
□関連記事
テスラ、4-6月納車台数は20万1250台-過去最高を更新
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-07-02/QVMCJAT0AFB601
テスラの中国生産車販売台数、6月は前月比29%増-販売促進が寄与
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-07-20/QWIZT3DWRGG301
原題:Tesla Tops Analysts’ Forecast as Auto Margins Widen (1) (抜粋)
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-07-26/tesla-tops-analysts-profit-forecasts-lifts-delivery-outlook
2021年7月27日 6:16 JST 更新日時 2021年7月27日 8:24 JST
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-07-26/QWVCMNDWX2PV01
→納車台数「複数年にわたり」50%増加予想確認、21年は上回る見通し
電気自動車(EV)メーカーの米テスラが26日発表した4-6月(第2四半期)決算では、旺盛なEV需要に支えられ、利益がアナリスト予想を上回った。年内の納車台数は長期見通しの50%増を上回る可能性を示唆した。
発表資料によると、1株利益は調整後ベースで1.45ドル。アナリスト予想平均は97セントだった。創業18年の同社にとっては8四半期連続の黒字。
営業利益は大幅に増加した。高級車モデルの「モデルX」とフラッグシップモデルの「モデルS」で利益率が悪化したものの、大衆市場向け「モデルY」と「モデル3」の販売が伸びた。自動車事業の利益率は温暖化ガス排出枠(クレジット)の販売を含めない場合25.8%と、前四半期の22%から上昇し、前年同期の18.7%から大きく改善した。
決算発表後の時間外取引でテスラ株は一時3.2%高の678.40ドルに上昇。通常取引終値は2.2%高の657.62ドル。
Tesla Free Cash Flow/Source:Bloomberg MODL Consensus
テスラの4-6月期売上高は119億6000万ドル(約1兆3200億円)に増加し、アナリスト予想の113億6000万ドルを上回った。規制クレジットの売却益は3億5400万ドル。仮想通貨ビットコイン関連で2300万ドルの減損を計上した。
テスラは3大陸で事業を拡大し、テキサス州オースティンとドイツのベルリンで新工場を建設中。同社は「複数年にわたり」納車台数が50%増加する見通しを確認した上で、「それを上回るペースで伸びる年もある可能性があり、2021年がその年になろう」と予想した。オースティンとベルリンの新工場で年末までにモデルYの生産を開始する「軌道にある」ことも明らかにした。
一方、17年に発表したEVトラック「セミ」の投入日を再び先送りし、来年とした。ピックアップトラックの「サイバートラック」の生産はオースティン工場でモデルYに続くとしたが、それ以上の詳細は示さなかった。
□Tesla Investor Relations
https://ir.tesla.com/
□関連記事
テスラ、4-6月納車台数は20万1250台-過去最高を更新
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-07-02/QVMCJAT0AFB601
テスラの中国生産車販売台数、6月は前月比29%増-販売促進が寄与
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-07-20/QWIZT3DWRGG301
原題:Tesla Tops Analysts’ Forecast as Auto Margins Widen (1) (抜粋)
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-07-26/tesla-tops-analysts-profit-forecasts-lifts-delivery-outlook
2021年7月27日 6:16 JST 更新日時 2021年7月27日 8:24 JST
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-07-26/QWVCMNDWX2PV01
人気記事!!
3: 2021/07/27(火) 12:53:23.93 ID:VlX2qftx
また改善詐欺かよ
大して変わってない癖に
大して変わってない癖に
158: 2021/07/27(火) 18:03:23.73 ID:IavLagq8
>>3
新型電池や生産の最適化で変わってるの知らんのかよ
新型電池や生産の最適化で変わってるの知らんのかよ
4: 2021/07/27(火) 12:58:49.34 ID:kCQCYEH+
日本終わった
5: 2021/07/27(火) 13:01:12.15 ID:VlX2qftx
>>4
あら? アメリカの車の2台に1台くらいは電気自動車になったんですの?
あら? アメリカの車の2台に1台くらいは電気自動車になったんですの?
9: 2021/07/27(火) 13:15:16.61 ID:fTEEZy1k
>>5
アメリカというか世界中がそうなるね
キューバみたいな後進国はならないかもしれないけどさw
アメリカというか世界中がそうなるね
キューバみたいな後進国はならないかもしれないけどさw
7: 2021/07/27(火) 13:10:40.45 ID:BmcQZ9F3
俺の780ドルTSLAが救われるのか!
14: 2021/07/27(火) 13:46:00.63 ID:z1bIEVJe
>>7
ワシ、取得単価300ドル
ワシ、取得単価300ドル
8: 2021/07/27(火) 13:13:49.66 ID:fTEEZy1k
大谷翔平もテスラ買うくらいだしね
10: 2021/07/27(火) 13:15:25.98 ID:VlX2qftx
>>8
球団に遠出を禁止されてんだろうな
球団に遠出を禁止されてんだろうな
11: 2021/07/27(火) 13:31:02.27 ID:YtW+brA6
GM、フォード、VWもルノーもEV本格化、トヨタも出すからな、競争激化でテスラの市場環境は激変だよ、流行りも飽きられたら即終了
12: 2021/07/27(火) 13:34:28.46 ID:fTEEZy1k
出すからなってほんとにあんなの買う気あるのか?w
冗談だろ
大谷翔平もテスラしか買わないよw
冗談だろ
大谷翔平もテスラしか買わないよw
13: 2021/07/27(火) 13:43:07.02 ID:o5lDUo7r
この予想通りの販売台数だと今年中にマツダ、スバルを超えるかもしれんな。
という事実は重く見たほうが良いと思うよ
という事実は重く見たほうが良いと思うよ
16: 2021/07/27(火) 13:54:50.82 ID:HtJ28A0E
>>13
台数もさることながら、売上高でテスラより大きい日系自動車メーカーはトヨタ、ホンダ、日産だけになりそう。
台数もさることながら、売上高でテスラより大きい日系自動車メーカーはトヨタ、ホンダ、日産だけになりそう。
15: 2021/07/27(火) 13:52:07.28 ID:3aSKjnVF
ガソリン車はいずれゼロになるからガソリンの販売台数に頼ってるとこは厳しいだろうね
17: 2021/07/27(火) 13:57:08.07 ID:7ZBwZS01
街でテスラ見ると笑っちゃうんだけど世間の評価は違うんだな
罰ゲームで買わされてんのか?とか思っちゃう
罰ゲームで買わされてんのか?とか思っちゃう
23: 2021/07/27(火) 14:05:05.52 ID:YtW+brA6
欧州ではVWとルノーにEV食われてるな、中国市場でも中華EVが首位、アメリカもそのうちGMフォードに食われるだろうね、ジリ貧はみえてるね
27: 2021/07/27(火) 14:10:14.09 ID:0tE1ZH0o
リーフでさえロクでもないのにテスラなんて維持できる人は裕福な変わり者だけだろ
基本的には経営者のハッタリで将来の高性能を売りにしてるけどテスラでの自動運転は実現できるのか?
バッテリーにしても普通のセル使ってるモデルなんて最悪の廃棄物じゃないか?
基本的には経営者のハッタリで将来の高性能を売りにしてるけどテスラでの自動運転は実現できるのか?
バッテリーにしても普通のセル使ってるモデルなんて最悪の廃棄物じゃないか?
36: 2021/07/27(火) 14:25:30.20 ID:3aSKjnVF
>>27
リーフでさえろくでもないって?
リーフがろくでもないのは当たり前だろ
あんなゴミとテスラを一緒にしたら失礼だぞ
リーフでさえろくでもないって?
リーフがろくでもないのは当たり前だろ
あんなゴミとテスラを一緒にしたら失礼だぞ
159: 2021/07/27(火) 18:04:35.20 ID:IavLagq8
>>27
電池切れそうなら充電するだけだろ。維持になんか特別な話あるか?
電池切れそうなら充電するだけだろ。維持になんか特別な話あるか?
161: 2021/07/27(火) 18:10:59.23 ID:QCsKX57y
>>159
充電に何時間かかるの?
俺のガソリン車は1分で給油終わるけどなw
EVは株で儲けるのものなのに、マジで将来性感じちゃってる奴は知能が悪い
充電に何時間かかるの?
俺のガソリン車は1分で給油終わるけどなw
EVは株で儲けるのものなのに、マジで将来性感じちゃってる奴は知能が悪い
29: 2021/07/27(火) 14:14:42.88 ID:5ji17LqC
日本メーカーが復活する可能性は無いのだから海外メーカーの衰退を祈るしかない、これすなわち末期w
56: 2021/07/27(火) 14:49:41.04 ID:2SUL7YSG
テスラは売上も利益も過去最高か、景気がいいね
日本企業は不正車検だの数値書き換えだのリコール隠しだのネガティブニュースばかりだというのに
日本企業は不正車検だの数値書き換えだのリコール隠しだのネガティブニュースばかりだというのに
64: 2021/07/27(火) 15:00:24.81 ID:0j0WoMiX
中国市場への依存が進むテスラのリスク。
71: 2021/07/27(火) 15:08:26.06 ID:79v4CYvd
EVトラックとか…
きちんと電源整備しとかんとターミナルで停電しそうだな。
きちんと電源整備しとかんとターミナルで停電しそうだな。
91: 2021/07/27(火) 15:32:04.66 ID:/cYtUswg
もうマツダよりでかい会社やな
92: 2021/07/27(火) 15:33:22.57 ID:YJFHCpXD
マツダもこれからデカくなるんでしょ?
無理なの?
無理なの?
96: 2021/07/27(火) 15:37:31.44 ID:snZRJgJh
各国の購入補助金が終わったらどうすんだろ
102: 2021/07/27(火) 15:49:29.51 ID:AqzFyNvX
>>96
補助金大盛りなのに年間575台しか売れなかったトヨタMIRAIの悪口はやめなさい
補助金大盛りなのに年間575台しか売れなかったトヨタMIRAIの悪口はやめなさい
270: 2021/07/27(火) 21:02:18.48 ID:D3XI5rBE
>>102
3台/日の生産台数だったからな
3台/日の生産台数だったからな
103: 2021/07/27(火) 15:50:31.47 ID:kqPxzsvo
Q1 18万台、Q2 20万台だから今期の販売台数は80万台前後か
よくここまで成長できたな
よくここまで成長できたな
コメント
コメント一覧 (8)
トヨタやホンダやベンツやBMWだのは通年はあれど四半期単位で去年四半期比較とかロクに取り上げないのに。
この記事の「8四半期連続」とか初めて聞いた単語だわ。2年間じゃなくわざわざ変な言葉作ったの?
kurumachannel
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