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1: 21/07/23(金)18:19:02 ID:c14m
売れないからだろうけど、日産のスポーツカーの値上がり半端ないんじゃ

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2: 21/07/23(金)18:19:29 ID:c14m
180sxとか後継機出てもええやん

3: 21/07/23(金)18:22:02 ID:eSeD
ぐう分かる
シルビアも180も新型出せば旧型の値段落ちるのにな

状態次第で500~600とか異常や

4: 21/07/23(金)18:22:37 ID:bRPP
日産以外も作っとらんやろ

5: 21/07/23(金)18:22:41 ID:hwNY
ゼットじゃダメなの?

6: 21/07/23(金)18:23:11 ID:O3YE
結局シルビアとガゼールの違いわからずじまいよ

7: 21/07/23(金)18:23:32 ID:hO68
今さらそんなもん開発するメーカーないやろ電気自動車開発せんとあかんのに

8: 21/07/23(金)18:25:23 ID:uPJR
売れない車に多額の開発費かける余裕あるのか
トヨタじゃあるまいし

9: 21/07/23(金)18:25:57 ID:pU23
新型Zがあるだろ
FRでV6 ツインターボで6MT
車好きならワクワクするスペックやろ

10: 21/07/23(金)18:26:45 ID:c14m
>>9
外見気に入らんのや、部品取りくらいにしか使えん

101: 21/07/23(金)19:06:21 ID:C2Fw
>>9
Z32レベルやんけ?

11: 21/07/23(金)18:27:17 ID:k8rN
FRのクーペじゃないとデートできない時代こんと無理やろ
たまたま90年代はよく走るパッケージとモテが近似しただけで

18: 21/07/23(金)18:30:18 ID:RQY2
>>11
当時でもスポーツカーは女受け良いほうじゃなかったしなぁ

21: 21/07/23(金)18:32:32 ID:k8rN
>>18
デート云々終わった世代が売っぱらったデートカーがちょっとイジったらスポーツ走行に適した って話だしね
シルビアもワンエイティーもそう

29: 21/07/23(金)18:36:16 ID:RQY2
>>21
シルビアなんかプレリュード狙ったデートカーだったのにどうしてああなったw

12: 21/07/23(金)18:27:32 ID:pU23
外見が気に入らんのはわかるけど
外見で捨てるにはもったいないと思うけどなぁ

13: 21/07/23(金)18:27:51 ID:hO68
ライトウエイトスポーツは絶滅する

14: 21/07/23(金)18:29:22 ID:0dos
ホンダファンワイ、s2000の後継が出なくて咽び泣く

16: 21/07/23(金)18:29:50 ID:hO68
>>14
もうあきらめて

17: 21/07/23(金)18:29:54 ID:pU23
>>14
エンジンがね…
今のご時世じゃまず出ないやろ

15: 21/07/23(金)18:29:33 ID:VxrR
フェアレディZとスカイライン GT-Rが神格化されるのはわかるけど
シルビア 180sxが神格化されるのはわからん
そこまで突出した車か?

19: 21/07/23(金)18:30:58 ID:hO68
>>15
球数があって改造パーツがたくさんあってターボでFRやしな。こんな遊べる車は他にないわよ

20: 21/07/23(金)18:32:28 ID:O3YE
いつの間にかスイフト(1000)ターボ廃盤に

22: 21/07/23(金)18:33:15 ID:9NNr
車好きってなんで異常にFRに拘るんや?
安価で横置きかもしれんけどミッドシップのMR-Sとかヨーロッパとかの方が良くね?

25: 21/07/23(金)18:34:59 ID:k8rN
>>22
後輪が滑り出してから扱いやすいからちゃう

27: 21/07/23(金)18:35:43 ID:CzV5
>>25
ドリフトしやすいのもあるやろな

26: 21/07/23(金)18:35:26 ID:hO68
>>22
居住性が高いからやろな

23: 21/07/23(金)18:33:36 ID:k8rN
車いじり金かかるのは昔から同じだから弾がそもそも安くないとキツい

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1627031942/





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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年08月01日 22:12
      • Z出すんじゃないの?
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年08月01日 22:25
      • Zはただのマイチェンやろ
        まぁ残しただけ有り難いが
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2021年08月01日 23:56
        • >>2
          どうみてもモデルチェンジだろ
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2021年08月02日 08:33
        • >>7
          現行リーフのように、フロントガラスとドアパネルが旧型と同で
          アウターパネルの変更を行った、実質のビッグマイナーチェンジだと言われている
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2021年08月02日 10:13
        • >>12
          nboxみたいなもんやろ
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2021年08月02日 12:29
        • >>15
          2017年のnboxのモデルチェンジではプラットフォームも一新されてる
          外形は似ているが全くの別物
          日産と違って、ちゃんとお金かけてます
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2021年08月02日 12:36
        • >>20
          でもフロントガラスもドアパネルも一緒だろ
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2021年08月02日 12:49
        • >>21
          違います
          デザインは似ているが、プラットフォームjやエンジンまで刷新している
          金かけず見かけだけ変える欺術の日産といっしょにするな
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2021年08月02日 13:06
        • >>24
          プラットフォームって具体的に何処が変わるんだ?
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2021年08月02日 17:47
        • >>25
          ねーねー日産信者さん
          Z35で見た目以外新しくなったところ教えて?
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2021年08月02日 20:42
        • >>29
          エンジン
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年08月01日 22:32
      • マニアは当時の物か欲しいだけで新型が欲しい訳じゃないし
        プレミア価値が着いたってメーカーには利益ゼロだしな
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年08月01日 22:41
      • 新しいもの好きでeパワーFRなら販売
        できるやろ
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2021年08月01日 23:01
        • >>4
          フロアトンネルの無いFRか
          夢があるな
        • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2021年08月01日 23:44
        • >>5
          コラムとかインパネシフト装着してきそうwww
          発狂もんだな
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2021年08月02日 21:58
        • >>4
          ホンダeが該当してるやん。 電動FR
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年08月02日 01:04
      • まあスポーツカー作る余裕は無いとしても
        フィガロとかは今でも受けそうなのにな
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年08月02日 02:43
      • >>車好きってなんで異常にFRに拘るんや?

        MR(とRR)は特別過ぎて排してるだけだろう、誰だってポルシェやミッドシップのスーパーカー買えるなら買う
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2021年08月02日 10:04
        • >>9
          ドリフトしたい(実際にする人は僅か)
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年08月02日 07:12
      • FRのスポーツカーが出てもMTは買えない
        下手だもの
        むのを
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年08月02日 07:15
      • 売れないから
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年08月02日 08:38
      • そういう事気にして買う層ってごく一部だし金出さない上にヘタレが多いから
        普通にコストカットしたほうが早いという経営理念に至っただけ。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年08月02日 11:46
      • しかしその後トヨタが86出して売れてしまった
        もう日産には情熱が感じられない
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2021年08月02日 12:15
        • >>16
          お、おう
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2021年08月02日 12:28
        • >>16
          そういうのが欲しい層は86でトヨタがごっそり掴んだから、それこそ2Lターボで現行86と同じ値段とかよっぽどなもの出さない限り後出しで日産が勝つの無理だわ
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2021年08月02日 12:37
        • >>19
          ゴッソリ掴んだとしてもあの程度の市場規模だから日産に造れる余裕は無いだろうね
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2021年08月02日 16:40
        • >>16
          あんなゴミで満足する客に絶望したんだろ
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2021年08月02日 17:45
        • >>27
          あんなゴミも作れない自称偽術の日産がなんだって?
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2021年08月02日 19:44
        • >>27
          ゴミに負けたボロビア乗りがなんか言ってらw
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年08月02日 12:25
      • SPORTS CAR(笑)のCMで既存層根絶やしにしてイメージ転換図ったマーケティングは色々すごいと思う
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年08月02日 12:42
      • そりゃ停車中の車が炎上しちゃうゴミメーカーだもん
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年08月02日 14:05
      • 安くして多少売ったところで赤字だから
        オプション盛り盛りでぼったくってなんとかってレベル
      • 0

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