Unknown
1: 2021/08/02(月) 06:11:56.99 ID:CAP_USER
【フランクフルト=深尾幸生】欧州新車販売で電動化の勢いが止まらない。欧州自動車工業会(ACEA)が発表した主要18カ国の2021年1~6月の新車販売に占める電気自動車(EV)のシェアは8.2%と、前年同期に比べ3.5ポイント上昇した。購入補助金などの優遇策に加え、各社が品ぞろえを増やしているためだ。シェア1割を超えた国は前年同期の2カ国から5カ国に増え、ガソリン車の退潮に拍車がかかっている。...
2021年8月2日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR2344A0T20C21A7000000/

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27: 2021/08/02(月) 07:29:33.78 ID:Y1kMaLoi
>>1
日本の山間の古民家にTSLA車が駐車されてんね
日本は気象条件的にクリエネは水素アンモニア系が最適解だとおもう

35: 2021/08/02(月) 08:16:34.27 ID:lGCJ+31P
新車買うのにたった1割の人しかEV買わないって大問題だろ
新車買うんだから永く乗りたいのにたった1割だけしかEV選ばないって事は普及しないじゃん
EV化がやたら取り沙汰されてるが嘘っぱちやん
ふざけんなよ>>1とマスコミども
少なくとも5割以上になってから騒げや

2: 2021/08/02(月) 06:22:30.71 ID:egB2dcuM
外国ってこういうのは凄いけど
後先考えないところがあるからな
寒冷地での性能低下やバッテリーの劣化や航続距離や充電時間のことなんてあまり考えて無いんだろうな

日本のマスコミは欧州ageしまくってそれに比べて日本は〜などとsageしまくって問題が出始めてもほとんど報道しないんだろうな

4: 2021/08/02(月) 06:25:23.22 ID:4yQjOO5I
>>2
外国って凄い=日本はダメ
ってこと?
やっぱ韓国はすごいよな
中国も
あとやっぱタイとかボリビアとかも

6: 2021/08/02(月) 06:34:36.86 ID:Z7LB4abN
>>2
欧州は酸性雨被害など大気汚染による被害が深刻だからな
日本みたいな島国とは事情が大きく違うんだろ

29: 2021/08/02(月) 07:43:00.31 ID:qFLgkUft
>>6
今の時代に大気汚染とか、恥ずかしいよね笑笑

あいつら口だけだから。

3: 2021/08/02(月) 06:23:33.78 ID:4yQjOO5I
わたしとシェアして

5: 2021/08/02(月) 06:29:17.33 ID:zXMnNabq
ヨーロッパはともかくアメリカ人の環境意識はそこまでではない
アメ車文化はパワーこそ正義だからな

7: 2021/08/02(月) 06:36:02.85 ID:3J1QQDq+
>>5
じゃあなんでプリウスが売れたんだ?
ステレオタイプな一枚岩ではないよ

8: 2021/08/02(月) 06:40:52.62 ID:Z7LB4abN
>>7
HVには減税や補助金をつけながら
ガソリンに重課税してるからだろ

民主党政権になったときにガソリン税の税暫定部分26円廃止しようとしたのを
強権で維持させた小沢一郎の感謝した方がいいね

30: 2021/08/02(月) 07:45:22.02 ID:jqRyhdC9
>>8
与謝野が破棄さたのかと思っていたわ

10: 2021/08/02(月) 06:45:10.06 ID:Z7LB4abN
>>7
ゴメン米国でプリウスが売れた話か
デカプリオが乗ったからじゃね?

11: 2021/08/02(月) 06:47:13.41 ID:IA6b4yxc
日本では国内のEVすごい!勢や
EVしか未来ない!勢が買わないんだもん

一般人も評論家もさ

13: 2021/08/02(月) 06:48:48.16 ID:Z7LB4abN
>>11
多くの日本人が貧乏過ぎて
まだEVが買えないってのが正解

12: 2021/08/02(月) 06:48:22.99 ID:ZSaVVpe0
キリスト教が支配する中世に逆戻りの西欧って感じ。
こういうことをやってると、プーチンが戦車に乗って、こんにちはとご挨拶。

14: 2021/08/02(月) 06:49:13.80 ID:yYg/jj/s
マスク氏がテスラの売却提案、アップルCEO就任条件に 新著で明らかに
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1627821508/
EVはオワコンと悟ったんだろうなw

15: 2021/08/02(月) 06:49:27.79 ID:Vat0Rumt
日本はHVまでしか作れない自動車後進国になってしまった
スマホや家電のように、中国企業にトヨタが買い取られるカウントダウンはじまっている
HVは所詮ガソリン車
EV本来のメリットである3割部品減らして3割安い普及クラスを出せないなら自動車産業壊滅確定

16: 2021/08/02(月) 06:52:20.69 ID:UM85MW6f
10%なんて微々たるものでしかない、残りはガソリン。

17: 2021/08/02(月) 06:54:58.42 ID:Xd+joLsj
壮大な実験やなぁ

18: 2021/08/02(月) 06:58:29.59 ID:+bDDrJ8h
記事の続き見てみればPHVも同じぐらい売れてるじゃん

19: 2021/08/02(月) 07:04:50.62 ID:GZHSb1cF
スウェーデンとノルウェーはかなりEVやね
走行距離少ないのかなあ

23: 2021/08/02(月) 07:19:04.99 ID:61PSlB6d
>>19
高額な補助金と優遇策
税金タダ、有料道路無料、駐車料無料
もちろん購入時の高額助成あり

24: 2021/08/02(月) 07:20:23.50 ID:f/+eKLuu
>>19
新車販売がそもそも少なく
EVは補助金でマシマシ
中古車はこの数字には含まれないから実際にはEVなんて微々たるものだよ

20: 2021/08/02(月) 07:06:48.21 ID:9B09KSKe
燃費や環境には関心ないよ。

車はターボ、バイクは2st。
これまで目一杯回せるのしか
選択してない。

21: 2021/08/02(月) 07:10:56.04 ID:aq6NBR+Z
高額な補助金があるから売れてるだけ
EV比率15%程度までは行くだろう
EV比率がある一定水準に増えたとき
高額な補助金を続けることはできない
欧州各国政府が補助金額を下げたとき
どうなるかが見もの

22: 2021/08/02(月) 07:13:27.73 ID:Z7LB4abN
>>21
欧州なら自動車の燃料に税金をかけるだろ
リッター300円で乗ってください

25: 2021/08/02(月) 07:26:15.19 ID:Z7LB4abN
日本が大排気量車とガソリンに重課税して燃費の良い小型車を普及発展させたように
欧州も内燃機車とガソリンに重課税してEVの普及発展を促進するってことだろ

26: 2021/08/02(月) 07:27:49.17 ID:1+JCDmrC
インフラ整備 購入補助
行きつくところは一般に増税 

28: 2021/08/02(月) 07:32:10.18 ID:6cA6/U+r
1台200万も補助金つけてもこの程度w
1000万台EV売るには20兆円も補助金いるから増税だね

31: 2021/08/02(月) 07:58:52.73 ID:CziCqsTH
そもそも電力足りるのか?

今はいいけど、冬に阿鼻叫喚ってことになりそうだ

32: 2021/08/02(月) 08:08:01.29 ID:XA6Cfsbc
トヨタとかが売ってる小さい町乗り用evが町乗りの基本になればいいのに、と思う。

今だと大きな車も小さな車も同じ道路を走るから、事故とか考えると、小さいevは危ない。

3ナンバーの車は道端4m未満の道での走行は違法にするとか、棲み分けが必要だと思う。

33: 2021/08/02(月) 08:08:36.99 ID:Z7LB4abN
日本もEVは高速道路を無料すればいいのにな
これなら財源いらないし

34: 2021/08/02(月) 08:11:53.57 ID:XrHaNFHk
老害の蛸壺やな

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1627852316/




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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年08月02日 12:24
      • 欧州も国民の血税がアジアにバカスカ流れる現実にいつまで耐えられるかなぁ?
        支配者がよっぽど美味しいんだろなぁ?
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年08月02日 12:40
      • 補助金のおかげでEVの方が安いしな
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        • 8. 名無しさん
        • 2021年08月02日 13:21
        • >>2
          evの価格と補助金額理解してなさそう
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年08月02日 12:43
      • 購入時の消費税免除しろやと思う
        車両価格高いから40万以上ぶん取られるやろ
        排気量ゼロなのに軽自動車より高いし意味わからんね
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年08月02日 12:44
      • 7割越えたら教えてくれ
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年08月02日 12:47
      • 国民に軽自動車しか買っちゃいけないようにすりゃええねん
        ガラパゴスなんぞしらん
        海外で稼いで日本で軽だせるメーカーだけで作れ

        自動車産業に頼ってる日本を変えろ
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年08月02日 12:52
      • あれだけ騒いで補助金もガンガン出してまだ1割しか無いんか
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年08月02日 13:03
      • 2割を割ってしまう。
        1割を超えた。
        も書き方次第で聞こえが違うなwww
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年08月02日 14:35
      • 販売の台数絞ったほうがエコだと思う
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      • 10. 千尋の金隠し
      • 2021年08月02日 15:09
      • エンジン派の人も、関連会社への就職は勧めないのでは?
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年08月02日 16:05
      • ノルウェーなんて人工少なくて水力発電好適地いっぱいあって十分まかなえる状態で油田の油売りつけまくった利益を補助金にしてEV普及してるから自分たちだけきれいな面してCO2排出の責任他人に押し付けてるだけだぞ
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      • 12. 千尋の金隠し
      • 2021年08月02日 18:50
      • アフリカでガソリン中古車が増えてるので、先進国はEVで我慢すべきなのかも?
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年08月02日 19:29
      • たった1割。そしてまだ5か国。
        他の欧州諸国じゃさっぱり売れないのが現実。
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