xc-zvl
1: 2021/08/24(火) 22:26:16.851 ID:XCWjD3lL0
自動車に関するネット記事のコメント欄をたまに読むと、「クルマ好きとは、自動車メーカーの商品戦略について、本当にいろいろと考えている人たちなんだなぁ……」と思う。

 彼ら・彼女らは自動車メーカーの車種ラインアップについて強固な一家言を持っており、ボディサイズについてはミリ単位でメーカーに注文をつけ(だいたいは「最近のクルマは大きすぎてけしからん!」という論調が基本)、マニュアルトランスミッションや2ドアFRクーペの市場への投入を望んでいる。いや、それを「要求している」と表現してもいいのかもしれない。

筆者もいちおうクルマ好きの端くれではあるため、気持ちはわかる。

 だが同時に、「自動車メーカーの中の人(とくに商品企画の人)は、こういったマニアの声をどう感じてるのだろうか? たぶんだけど、ネットで有名なTOKIOの城島 茂さんの画像みたいに『素人は黙っとれ』と、目をつぶりながら思ってるんじゃないかな?」とも思っている。

 というのも、筆者の場合は自分の専門分野について、非専門の人間からどんな批判を浴びせられたところで「……素人は黙っとれ」としか思わないからだ。

もちろんこれは「素人の意見は常に間違っている」という決めつけではない。アマチュアの意見にも拝聴すべき部分はたくさんあり、ときには発見もある。

 だが、その道のプロというのはたいていの場合、アマチュアがしばしば指摘するようなことはとっくの昔に何度も何度も検討し、検証し、そのうえで「コレ!」と自分が信じた何かひとつを世に出すものだ。

 それゆえ――すべての素人の意見が無意味で無価値とは決して思わないし、時には真摯にご意見を取り入れたりもするが――地道な検証もとくにないまま「ぼくがかんがえたさいきょうのプラン」を気軽に提示されたところで、「……(苦笑)」にしかならないのである。

 ということで、自動車メーカーの中の人がどう思っているかは知らないが、カーマニアがメーカーに対してしばしば言いがちな無責任発言(と筆者には思われるもの)を、いくつかご紹介しよう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d06249223cdf53b7cc0f6558def07d62389cfd7

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2: 2021/08/24(火) 22:28:33.646 ID:XCWjD3lL0
無責任発言その1 「(ボディサイズが)大きくなりすぎた」

……これはもう本当に頻繁に言われているフレーズだ。とくに多いのはスバル・レガシィについてだろうか。「6代目のレガシィはでっかくなりすぎ! もっとこう北米だけじゃなく、日本の道路事情や日本人の好みのことも考えてほしい!」と。


 確かに筆者も6代目レガシィの全幅1840mmというのは「でけえ、うぜえ……」と感じる。

 だがこのサイズも、メーカーの中の人が各国の市場規模やら今後の成長予測やら現在の財務指標やら何やらをグローバルレベルで仔細に検討し、たぶんだが会議に会議を重ねたうえで「このサイズで行く!」と決めた寸法である。そこに文句を付けたところで仕方ないというか、「じゃあレヴォーグ買えばいいじゃん?」としか言いようのない話である。

3: 2021/08/24(火) 22:29:48.122 ID:XCWjD3lL0
無責任発言その2 「MT車があれば買うのに!」

 ATおよびCVTとDCTばかりとなってしまった今、マニュアルトランスミッションの車にも乗りたいというマニアの気持ちはよくわかる。筆者も、できることならAT車とは別にMT車も所有したいと思っている。

 マツダはこのあたりに積極的で、今なお確信をもってMT車のリリースを続けている。そんなマツダのように「本腰を入れてMT車も継続させる」ならいいのだが、マニアの声に押されて「じゃあ弊社もいっちょう、MTを一部の車種に追加しちゃおっかな!」などとイージーに考えてはいけない。
「言いはするけど、実際は買わない」というマニアも多く、万一MT車の導入を要望した全員が購入したとしても、そもそもの人数が激少であるため、商売としてはまったくペイしないからだ(そんなことは筆者に言われるまでもなく、メーカーやインポーターの方はよくご存じでしょうが)。

4: 2021/08/24(火) 22:29:51.188 ID:3Wl/fvw8r
深夜に用事があったけどいつも乗ってるのはガス欠寸前だったの。

5: 2021/08/24(火) 22:30:35.646 ID:XCWjD3lL0
無責任発言その3 「液晶メーターのクルマは買う気になれん!」

 まぁ筆者もアナログ式のクラシカルなメーターはカッコいいから好きなのだが、現在のクルマがさまざまな付帯機能を持ってしまった以上、これはもうどうにもならんですよね。言ってもムダというやつです。



 液晶メーターに背を向けたまま往年のクルマに乗り続けるのもひとつの男道あるいは女道なので、それはそれでいいとは思う。だがひとつだけ確実に言えるのは、「液晶メーターにもすぐ慣れるもんですし、便利ですよ」ということだ。

6: 2021/08/24(火) 22:31:14.834 ID:IT/Vf3rq0
ガワは昔のままで中身だけ最新型で

7: 2021/08/24(火) 22:31:18.152 ID:todAKX1Ur
オタクガチャガチャブンブン

8: 2021/08/24(火) 22:31:30.715 ID:rVZ4Kcawr
1速とか教習所かよ

9: 2021/08/24(火) 22:32:29.017 ID:XCWjD3lL0
無責任発言その4 「なんでS209を日本に入れないんだ!」

 これはカーマニアというかスバリスト限定の発言ではあるが、北米市場専用のSTI製コンプリートカーとして2019年に発売された「S209」を、なんで日本にも導入しないんじゃ! という無責任発言である。

 いや、これを「無責任発言」とするのは、ここまでカーマニア各位に塩対応をしてきた筆者としても不本意だ。これは無責任発言ではなく「妥当なクレーム」と言うべきだろう。

ご存じのとおり、米国仕様WRX STI専用のEJ25エンジンに各種のチューニングを施し、IMPREZA 22Bをやや彷彿とさせるブリスターフェンダーなどを擁したS209は、買えるものならぜひ買いたい一台である。

 で、レギュラーモデルに関してはいろいろな制約やソロバン勘定もあるのだろうが、S209はしょせん209台だけの限定車なので、そのうち一部を日本にも入れるとか、もしくは209台ではなく409台ぐらい作って、日米で半分ずつデリバリーしてもバチは当たらないというか、企業経営の大勢に悪影響はないと思われるのだが……。
スバルとしては、S209を日本に導入しない理由を「STIのブランドイメージを北米でも確立させるため」と述べており、それは、ここまで筆者自身が述べてきた「さまざまな経営判断」に基づいた決断なのだろうから、素人である筆者が口を出すべき問題ではない。

 だがそれにしても、入れてくれてもよかったのに……。

 まぁスバルとしては、「STIの北米でのブランドイメージを確たるものにしたい」というのは確かにあったのだろうが、それと同時に「日本でのスバル車のイメージを、S209みたいなコテコテの走り屋系ではなく、XVのコマーシャルみたいな“スタイリッシュな感じ”に変えたい。そのためには、むしろS209は邪魔である」と考えたのかもしれない――というのは単なる筆者の邪推ですが、S209は欲しかったな……(買うだけのカネがあったかどうかはさておき)。

10: 2021/08/24(火) 22:33:47.802 ID:Puldi9EX0
スバルじゃなかったら買うのに

11: 2021/08/24(火) 22:35:02.326 ID:CdJBsAv30
なんかのブログでみたような記事だな

12: 2021/08/24(火) 22:40:15.574 ID:SfpWEYPM0
サイズは他の車種にしろって話だけど
MTのために車種絞ったら好きな車に乗れないじゃん……

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1629811576/




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    コメント

     コメント一覧 (51)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年08月29日 22:06
      • 「5ナンバーでFRで150万だったら買うで!」
        なおトヨタはS-FRを商売にならないと判断し開発凍結にしました
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年08月30日 02:00
        • >>1
          値段下げるためコストダウンしているうちにMR-Sのトラウマが頭をよぎったのやろ。
          この開発、嫌な既視感あるぞ。そうだMR-Sだ!即刻凍結!みたいな。
          トヨタは凄惨な大爆死から貴重な教訓を得たのです。
          残念だが凍結は間違っちゃないと思うで。
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年08月30日 05:43
        • >>1
          トヨタ「はい代わりのコペンGR」
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        • 48. 名無しさん
        • 2021年08月31日 21:09
        • >>1
          コンセプトカー如きで本当に売ってくれると期待するのがそもそもの間違い。
          86でさえインプのシャーシ使ったのに更に小さいこれはどうやって作ると思ってたのか。
          日産のも同じ。FRなんかどうやって作るのか考えたら余計な期待はしないで済む。
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年08月29日 22:14
      • 1トン 300ps 4人乗り 2ドアクーペ で300万なら買う
        排気量は2.5L以下でおながいします
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年08月29日 22:15
      • 車両代と維持費さえ負担してくれればいくらでも買うぞ
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年08月29日 22:22
      • 今時MTに乗りたい!なんて言うのはスポーツカー好きのオタクだけでしょ?
        で、だいたいそういう車ってMT設定あるよね?(新型スープラ、GTRはないと聞いたが、そんなん庶民は買えねえんだから)

        そういう声を上げる人は買い物クルマにMT設定を希望してんのか?
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        • 7. 名無しさん
        • 2021年08月29日 22:48
        • >>4
          欲しいぞ作ってくれ
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年08月30日 07:38
        • >>4
          今ほとんどATだから売っても売上がしれてるし
          GTRとかスープラとかフェアレディZとかのマッスルカーはATのほうが圧倒的に速く走れるからって理由もあるけどあそこら辺の車はスポーツ走行というより
          長距離を余裕で走破してゆったり流す車だから
          走り屋には向かない車 86/BRZ狂った運転する運転手が多い印象 
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        • 49. 名無しさん
        • 2021年08月31日 21:13
        • >>4
          いつまで経ってもATに馴染めないお年寄りが結構居るからスズキなんかは地味にMT設定してる。
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年08月29日 22:28
      • 無いものは仕方ないから買わんわ
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年08月29日 22:33
      • 買い物もなにも昔からMTしか乗っていない。
        代車でATとかにも乗った事はあるがMTの方が安心できるのでMT車に乗りたい。
        電気自動車になったらあきらめもつくが、ガソリン車のうちはMTで行きたい。
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年08月30日 14:05
        • >>6
          どこかの国内メーカーがMTの電気自動車出してくれたら迷わず買う
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年08月30日 19:48
        • >>38
          完全に無駄なアクセサリーだがいいんか?
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年08月29日 22:55
      • 『筆者の場合は自分の専門分野について、非専門の人間からどんな批判を浴びせられたところで「……素人は黙っとれ」としか思わないからだ』

        素人を相手に商売しているというのにこのスタンス。プロの評論家として終わってるわ。
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        • 47. 名無しさん
        • 2021年08月31日 15:27
        • >>8
          ほんとこれ
          スレの記事で一番首をかしげたのはここだわ

          もっといえばこの人中古車専門の雑誌編集者(評論家)なんだろ?
          素人だの玄人だのいうような職業じゃねーだろと
          せめて元プロドライバーだのテストドライバーだのならまだわかるけどな
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年08月29日 23:17
      • S-FRが150で出ると思ってたのなんてお前ぐらいだろう
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年08月29日 23:31
      • まとめサイトがレス欲しくて建ててるクソスレ意見を真に受けるなよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年08月29日 23:40
      • カローラアクシオにもたまには目を向けてやってくれ
        未だに5ナンバーのセダンでしかもMTあるぞ
        懐の深い良い車だと思うが
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        • 23. 名無しさん
        • 2021年08月30日 07:19
        • >>11
          個人的な感想だけど160系カローラってギア比がおかしすぎて
          MTとしてはとてもじゃないけどオススメできないぞ
          一言で言うと6MTからローギア取っ払ったような感じ
          多分ずっとMT乗ってる人ほど違和感ある

          新車で買ったけど乗りにくすぎて初回車検で乗り換えてしまったわ
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年08月30日 00:34
      • 多様性の時代やからねー
        もう個人個人で作ったほうがいい
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年08月30日 00:45
      • マツダとスズキはMTのラインナップがある車種が多い。
        ただ、ヤッパリ売れないのかラインナップは減ってる。
        ロードスターとエスクード2.4とか2台所有の状態だと次は小さいジムニーシエラかデカイCX5ディーゼルしか選択肢が無い。
        トヨタで70再販がまさか2週間で終了で買い逃したのが痛かったな。
        買う奴はいる。
        トヨタの場合は売りたく無いが正解だと思う。
        プロボックスがATのみになって買うクルマが無くなった。
        ライトエースがトヨタ最後の4WD/MTだからまだ全滅では無いけど高速で曲がるとは思えない。
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年08月30日 02:07
        • >>13
          スズキとマツダはATが古いからMTの存在価値がある。
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年08月30日 03:09
      • なんか、ゲームに通じるものがあるね
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年08月30日 03:16
      • >>4
        本気でMTしか乗りたくないと言ってる層もいてそういう人は良くホンダを買ったりする
        口先だけの連中ももちろんいる
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年08月30日 03:54
        • >>17
          ホンダのMTなんて絶滅危惧種でしょ
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        • 25. 名無しさん
        • 2021年08月30日 07:40
        • >>18
          MT設定車多いのは今ホンダなんだぜ トヨタも日産も少ない
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年08月30日 08:18
        • >>25
          ホンダのMT?
          新車で買えるのシビックとNのワンとバンぐらいじゃん
          トヨタはカローラ系全て/86/ヤリス/CH-R…

          比較にもならん
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        • 30. 名無しさん
        • 2021年08月30日 09:01
        • >>25
          新車でMT買えるクルマ挙げてみて?
          NoneとNバンは知ってるので除外してくれていいよ
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年08月30日 09:27
        • >>30
          やめてやれよ‥ホンダなんか一部信者くらいで自分達の車が最高だって本当に思ってるくらい可哀想な人らなんやから
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年08月30日 06:45
      • N-ONEのMTをずっと待ってたから受付開始の翌日にオーダーしたぜ
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年08月30日 09:03
        • >>20
          いいなあ
          俺も通勤用に欲しいが決裁下りないわ
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年08月30日 06:53
      • 大きくなりすぎと思うのは下手だから
        MTを買わない理由は下手だから
        他のことは後付けで要するに下手なだけ

        AT限定免許のクセに車好きと言ってる奴が増えた結果
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年08月30日 07:41
        • >>21
          一度でもMT乗ったらやっぱり自分で操りたくなるんだよなぁ ATは落だけど退屈眠くなる。 左手が寂しい ブレーキ踏む時にギアチェンジしてるって思ってる奴が多い事多いことw
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年08月30日 19:03
        • >>26
          でも3年乗ったらATに戻りたくなる
          でもってまたMTに……
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        • 46. 名無しさん
        • 2021年08月31日 07:37
        • >>44
          あるあるすぎて悲しい、スポーツカーとかだとMT楽しいけどワゴン車とかだとAT選ぶんだよね
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        • 50. 名無しさん
        • 2021年09月01日 16:57
        • >>26
          ATだと眠くなるって人はどう言う運転してるんだ?
          車の操作は変速しかしてないの?w
          MTの変速なんて意識してやるようなもんでもないし、ブレーキもステアリングの操作もあるじゃん?
          そもそも公道で運転してりゃ気を配ることが山ほどあるだろうと思うんだが?
          私は注意散漫な運転してますってアピールか?
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年08月30日 07:15
      • 通勤&買い物車でもMT乗りたいぞ
        だから素ヤリス買った
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年08月30日 07:48
      • 20年前のT車でマルチモニターがあったけど、故障したらディーラーで直せないとか言われた。
        ちょうどヤフオクで出品してたからそれ買って付け替えた。
        液晶パーツは今ならもっと信頼性は良くなっているだろうけど、修理出来ないのはダメだな。
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年08月30日 08:57
      • なんの業界も非消費者が一番うるさい
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年08月30日 10:13
      • MTは作ってもホントに売れないから
        今どきスポーツカーでもATの方が圧倒的に多いし
        「ATは恥ずかしい」文化だった欧州も最近はAT一辺倒
        MT欲しいなら買い支えなよ
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      • 34. 名無しさん
      • 2021年08月30日 11:00
      • MT詐欺の被害者はマツダ
        MT率が高いのにあの売上は可愛そうだわ
        ツダヲタはもっとMTを買えよ
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年08月30日 11:58
        • >>34
          マツダはオタクしか買わない
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年08月30日 15:03
        • >>35
          スバリストはATしか買えない
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年08月30日 12:41
        • >>34
          MTあるって言っても大抵煤ディーゼル
          ガソリンあっても1番下のショボい排気量か無駄に高いスカX
          普通のガソリンエンジンで車重に見合った排気量のMTが無い
          許せるのがマツダ2くらい
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年08月30日 13:24
        • >>36
          マツダはこういう所がダメなんだよな
          意味のない所に予算かけてる
          売上に対しての広告費とか
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      • 39. 名無しさん
      • 2021年08月30日 14:10
      • 全ては値段が高すぎるせい
        クルマ好きの理想像を具現化したようなジムニーが(3ドアであの燃費にも関わらず)売れてるんだから、価格設定次第だろう
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      • 40. 名無しさん
      • 2021年08月30日 14:33
      • アメ車のマッスルカー系は右ハンドルあれば買うんやがな
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年08月30日 18:18
        • >>40
          ???「はい非関税障壁」
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年08月30日 15:16
      • 買うまでが一番楽しい
        つまり「買いたいから作れ!」ではなく「カタログを並べて悩みたい(買うとはいってない」
        それだけの話
        概して彼らは10年20年ものに乗ってるからそうそう買い換えるわけがないのだ
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      • 51. 名無しさん
      • 2021年09月03日 11:38
      • 軽で、乗用車とかに当たっても軽症で済むボディにしてほしい。
        日本は道路が狭いから、小さい車がいい。
        乗用車がよく片寄せしていて白線ぎりぎりなの見る。
        外車にぶつかると必ず軽の方、亡くなっている。
        MINIは可愛いけど、小回りきかないってきく。
        軽ぐらいの大きさで、小回りきいて強いボディにしてほしい。

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