1: 2021/08/31(火) 21:09:07.31 ID:TBFvvRyO9
本田技研工業は2021年8月30日、2代目「NSX」の最終モデル「NSXタイプS」の購入申し込みについて、同年9月2日に受け付けを開始すると発表した。

■2代目「NSX」の集大成

ホンダNSXは、ミドシップのエンジンレイアウトを採用した高性能スポーツモデルである。現行型は2016年8月にデビューした2代目にあたり、高出力の3.5リッターV6ツインターボエンジンと、フロント2基、リア1基の電動モーターによるハイブリッド4WDシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を搭載し、高い動力性能を実現した。

今回発表されたタイプSは、NSXが2022年12月に生産終了となるのに合わせて設定された最終モデルであり、販売台数はグローバルで350台のみ。このうちの30台が日本に導入される。パワーユニットの性能向上や足まわりの改良、空力特性の見直しなどを通して、標準車よりさらに動力性能が高められており、大きく変わった外装デザインや専用設定のボディーカラー、各部に採用された専用パーツなどによっても、既存のモデルとの差異化が図られている。

■システム最高出力を610PSにアップ

パワーユニットに関しては、エンジン、トランスミッション、電動ユニットのすべてに改良を加えている。

赤いセンターカバーが目を引くエンジンについては、高耐熱ターボチャージャーの採用による5.6%の過給圧アップや、インジェクターの燃料噴射量の増量(25%)、インタークーラーの放熱量の増大(15%)などにより、高出力化を追求。標準車より22PS高い529PS/6500-6850rpmの最高出力と、50N・m大きい600N・m/2300-6000rpmの最大トルクを実現した。

一方、電動ユニットについては、前2輪を駆動するツインモーターユニットを20%ローレシオ化し、加速時のレスポンスを改善。IPU(インテリジェントパワーユニット)のバッテリーも出力を10%、使用可能容量を20%アップさせ、よりスムーズかつ長い時間のEV走行を可能にした。これらの改良により、パワーユニット全体でのシステム最高出力は、標準車より29PS高い610PSを実現。システム最大トルクも21N・m増大し、667N・mとなった。

このほかにも、エンジンやリアモーターと組み合わされる9段DCTには新たに「パドルホールド・ダウンシフト」機能を搭載。減速側のシフトパドルを0.6秒ホールドすると、その状態で落とせる最も低いギアまで一気にシフトダウンし、コーナー脱出時の再加速などをより素早く行えるようになった。

またパワーユニット関連ではエンジンサウンドのチューニングも行っており、ドライビング時の高揚感やクルマとの一体感をさらに高めるサウンドを実現しているという。

■すべてのシーンで“操る喜び”を追求

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2021.08.30
https://www.webcg.net/articles/-/45023

NSXタイプS
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人気記事!!

89: 2021/08/31(火) 21:58:05.48 ID:Lj2KBBhV0
>>1
カッケーな

91: 2021/08/31(火) 21:58:46.10 ID:2Iy88vhf0
>>1
こんなのよりNSR再販してくれよ。

99: 2021/08/31(火) 22:01:54.23 ID:xTb8SS1C0
>>1
土屋や織戸にボロクソ言われたゴミ

182: 2021/08/31(火) 22:51:46.68 ID:/W9jrJh30
>>1
ライカンのパクりかよ。

2: 2021/08/31(火) 21:10:26.71 ID:jP32u+B70
30台注文した

3: 2021/08/31(火) 21:10:35.45 ID:4rAb1JkL0
全く話題にならなかったな
初代と違い

4: 2021/08/31(火) 21:11:05.50 ID:5NJfC9lx0
買おうかな

5: 2021/08/31(火) 21:11:39.35 ID:BCYgQt6O0
孤高さが足りない

6: 2021/08/31(火) 21:11:50.76 ID:omyNgc//0
でもお高いんでしょう?

146: 2021/08/31(火) 22:22:30.21 ID:WJhBSYg60
>>6
ボディカラーは新色のカーボンマットグレー・メタリックやロングビーチブルー・パールの2色を含む全10色を展開。販売台数は世界限定350台で日本では30台限定で販売。価格は2794万円となる。

7: 2021/08/31(火) 21:12:23.49 ID:hd8y12L/0
s660はださいけど、これはかっこいい

8: 2021/08/31(火) 21:12:31.37 ID:vWlcM4sv0
最初からこれならどう見てもスーパーカーだったのにな。
ノーマルの2代目は、ヌスクスというよりS3500って感じだった。

9: 2021/08/31(火) 21:12:46.43 ID:Uw1lPbSM0
デカいエンジン音をかっけーってもう古いだろ
見た目だけでええわ

155: 2021/08/31(火) 22:26:05.53 ID:46H89ZhF0
>>9
見た目だけでいいなら最高速度が100キロでもいいのかな?

10: 2021/08/31(火) 21:13:23.33 ID:H9m+4l450
こういうデザインで造れるのに
フィットとかSUVとかデザインヤバいの造っちまうんだよなぁ

24: 2021/08/31(火) 21:22:00.34 ID:+AoLfvY00
>>10
同意、個性も無くて
無難狙って格好悪いというね。
ビビった投球で置きに行ってホームラン打たれたような最悪の格好悪さ

151: 2021/08/31(火) 22:24:47.35 ID:a0b8ZnNs0
>>10
ホントこれ。万人に受けようとして誰にも相手されない。
技術はあるんだから、ひとえに経営戦略が稚拙なんだよな。

11: 2021/08/31(火) 21:13:26.53 ID:JJPLa8Wl0
格好良い

12: 2021/08/31(火) 21:14:03.08 ID:z2tb3jFG0
運転するだけの技量がないのでイランw

13: 2021/08/31(火) 21:14:30.78 ID:PgqByshw0
アウディかよ

ゴミインテリアはそのままかよ

14: 2021/08/31(火) 21:14:34.03 ID:nmUE8+C40
なぜ最初からこのデザインで出さなかったのか

国産メーカーのデザイナーはカウンタックを見習ってほしい

246: 2021/09/01(水) 03:09:09.99 ID:gAJepa6S0
>>14
カウンタックはよく分からんけど、これはかっこいい
最初からこれだったらもっと注目されてたと思う
海外のスーパーカーと並べても見られる

279: 2021/09/01(水) 07:55:38.43 ID:VTgvlvEz0
>>14
カウンタックって、カメムシかゴキブリみたいなやつでしょう。

17: 2021/08/31(火) 21:16:31.42 ID:u0r3lpMi0
助手席いらんのやないのか

真ん中にドーンと運転席で

18: 2021/08/31(火) 21:18:29.34 ID:RgCv1NT10
カッコいいけどもう時代じゃない感がある

19: 2021/08/31(火) 21:18:34.82 ID:Vp1nSD6n0
エンジンはホンダ製なのか?

20: 2021/08/31(火) 21:18:40.31 ID:CFDLltuX0
日本だと宝の持ち腐れだよね

21: 2021/08/31(火) 21:19:15.98 ID:mbn/AxyZ0
ランボルニーギみたいになったね。
マクラーレンやブガッティみたいな個性が欲しい

22: 2021/08/31(火) 21:20:27.74 ID:u0zwKsmr0
現行のNSXって見た事が無いな
初代は当時良く見かけたが

46: 2021/08/31(火) 21:35:54.06 ID:dc9o6Xcj0
>>22
同じく
景気、なんだろうね

139: 2021/08/31(火) 22:18:54.12 ID:2ujhrI610
>>22
日本では総計で数百台しか売っていないからね
生産はアメリカの工場だけど日本への販売割り当ては年間100台のみ
だから欲しくても中々手に入らない

25: 2021/08/31(火) 21:22:05.83 ID:Sz7c+QEp0
どうせ赤信号でおいつかれるのに急加速するやつぅw

26: 2021/08/31(火) 21:22:21.01 ID:04pt0vgp0
こういうおもちゃに力入れずに
大衆車をしっかり作れやデザイン含めて

27: 2021/08/31(火) 21:23:09.56 ID:3i/7RagQ0
買った瞬間3倍位で転売できるんでしょ?
元手あったら絶対買うわな

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1630411747/





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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年09月01日 12:30
      • 一般人の使い道は投機用でしょ
        S660の最終モデル商法で味をしめたか、在庫処分なのか知らんけど
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年09月01日 12:31
      • あのフィットRSを横に伸ばしただけみたいだったリアも良くなるもんだな。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年09月01日 12:46
      • しょせんオートマ。スポーツカーではない
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2021年09月01日 12:59
        • >>3
          え?
        • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2021年09月01日 14:46
        • >>3「すぽーつかーはまにゅあるじゃないとやーなの!おーとまやーなの!」

          子供「なにあれ?」
          母「見ちゃ駄目!アホが伝染するから!」
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年09月01日 14:23
      • カッコいいけど2000万オーバーの車に見えないのはなんでだ。
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2021年09月02日 16:47
        • >>5
          目が悪いか、モニターが悪いかのどちらかじゃ無い?
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2021年09月03日 02:44
        • >>24
          認めたくないのはわかるが、流石に苦しいよそれw
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年09月01日 17:25
      • 相変わらず内装酷いな
        特にステアリングがダサすぎるN-BOXかよ
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2021年09月01日 18:12
        • >>7
          ホンダの弱点って内装のダサさだよな
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2021年09月02日 16:45
        • >>7
          基本、「走り」を重視している車に「内装が〜」って的外れと思わない?
          高額だからってラグジュアリーとかショーファードリブンとかとは違うのよ
          ハイパフォーマンスはそのコストをスペックに振っている車だよ
        • 0
      • 8. 
      • 2021年09月01日 17:30
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年09月01日 17:37
      • 早くトヨタも他所の自動車メーカーにお願いしてこーゆーの作ってよ
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2021年09月01日 18:40
        • >>9
          おまえ・・・
          採算完全度返しの500台のみで型から生産ラインから起こして作った
          LFAっていう、国産車の中でも指折りの名車をヤマハと共同で準国内製造で出しただろ
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2021年09月01日 20:36
        • >>12
          生産ラインって量産ラインじゃなくて、ただの少量手作り生産ラインだろ
          型は量産向けじゃないと誰でもご存知の通り安く作るぞ、特別何も自慢できないんだが
          CFRFたくさん使いました、うん、はいはいって感じ
          もう既にダッサイ中古車にしか見えないよね、イラネ
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2021年09月02日 01:40
        • >>9
          他メーカーに作らせてもトヨタが口出したら全てゴミになる不思議
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2021年09月02日 16:35
        • >>9
          トヨタはもはやハイスペック車なんて眼中にないでしょ
          もともと「売れる車を作って売る」のが得意な会社なんだから

          「採算度外視」なんてトヨタの経営陣からしたら忌み嫌うほどの単語なんだからさ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年09月01日 18:16
      • なんかすっきりしたと思ったらガンダムみたいなエアダクト付近刷新したんだな
      • 0
      • 14. 名無しさん 
      • 2021年09月01日 20:42
      • これレヴェントンのパクリだよなー
      • 0
        • 19. 
        • 2021年09月02日 09:17
        • このコメントは削除されました。
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2021年09月02日 16:24
        • >>14
          全然ちげえよ。
          レヴェントンをしっかり見てからコメントしやがれ
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年09月01日 20:48
      • 色は好き
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年09月01日 20:53
      • タイプRは出さんのか?
        まあ宝くじ当たったら買うわ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年09月02日 03:58
      • 旧NSXで出してくれませんかね…
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年09月02日 16:31
      • 企画はアメリカでも良かったけどさ、やっぱ開発は日本じゃ無きゃダメだったのかな、って思うようなこのType-Sの完成度の高さ
        無印をこれで出してType-Rに繫げられれば…ってもう遅いんだよね
        どうしても価格が高すぎってのが避けられない運命だったからね…
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2021年09月02日 21:25
      • 仮に購入したとして近所のDラーで整備してもらえるん?
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年09月07日 15:27
      • フロント周りのデザイン変更だけでこうも魅力的な車に見えるとは。
        リア回りももっと劇的に変えてほしかった。
      • 0

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