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1: 2021/08/28(土) 23:57:41.104 ID:OmxxsC0w0
この先車線減少なのに生意気にも後ろに並ばず真横について来やがったから抜かれるのも癪なのでフル加速してやったのに全く勝負にならんかった…
2シリーズとか、金無いのにBMW乗りたい奴が買う入門グレードの車じゃないのか!?

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2: 2021/08/28(土) 23:58:20.614 ID:bANqZZFL0
86をなんだと思ってんだ

3: 2021/08/28(土) 23:58:27.473 ID:4zHnPgNe0
86のスバルエンジンくそだろ

4: 2021/08/28(土) 23:58:55.075 ID:9lqQ+ErO0
インプレッサstiでも負けるんだぞ

5: 2021/08/28(土) 23:59:34.778 ID:PH0+40Xh0
86で張り合うとか本気か?

6: 2021/08/28(土) 23:59:40.777 ID:FTxCxJRs0
86はマジで遅い

7: 2021/08/28(土) 23:59:56.600 ID:ZR17PkRC0
FT86を86と言うな

8: 2021/08/29(日) 00:00:28.111 ID:vrhTNRMld
あれ安いので400馬力とかあるからな

9: 2021/08/29(日) 00:00:58.532 ID:TiW+GbGY0
どうせアクセルとブレーキ間違えたんだろ

10: 2021/08/29(日) 00:01:54.589 ID:5jV0s+a60
出力が2倍近く違わないか?
ガンダムとZガンダムじゃん

11: 2021/08/29(日) 00:03:07.893 ID:P8OG1faT0
ちなオレの86はECUチューンしてるうえに排気やエアクリなども社外品で250馬力くらいあるぞ、、2シリーズとか160馬力くらいやろ?どう考えてもおかしい

14: 2021/08/29(日) 00:05:04.224 ID:WKzZXgyB0
>>11
あんまりそういう事すると
車の寿命が縮むよ

12: 2021/08/29(日) 00:03:47.691 ID:UiTkmDzA0

13: 2021/08/29(日) 00:04:31.112
ハチロク故障してるんじゃね?

15: 2021/08/29(日) 00:06:51.292 ID:4SduhYnN0
220iにも負けるだろ

16: 2021/08/29(日) 00:06:54.866 ID:XecyoKukr
プリウスが悪い

17: 2021/08/29(日) 00:07:18.217 ID:P8OG1faT0
さすがにM2と普通の2シリーズとの違いは分かるわ、少なくともアルファベットの隣に数字3ケタだったから絶対Mではない
釈然としねぇ~~これが欧州車との違いなのか

20: 2021/08/29(日) 00:11:47.958 ID:UiTkmDzA0
>>17
ならMスポーツパッケージだったんじゃね?
これなら勝ち目ないぞ
https://i.imgur.com/i2T0ajm.jpg

22: 2021/08/29(日) 00:21:45.988 ID:P8OG1faT0
>>20
いうて俺の86と同じ馬力じゃん
あんな一瞬で引き離されるような暴力的な加速、俺の86にはできんわ
向こうもいろいろカスタムしてたってことか

23: 2021/08/29(日) 00:22:57.923 ID:qPagjB/60
>>22
うむ、250馬力やな

27: 2021/08/29(日) 00:25:44.627 ID:qPagjB/60
>>22
ちなみにwrxstiは227馬力や!

https://i.imgur.com/ZS5P09b.png

18: 2021/08/29(日) 00:09:04.582 ID:4jSoOnEpd
最近エンブレムデチューンがはやってるぞ
俺も下のグレードのエンブレムに張り替えてる

19: 2021/08/29(日) 00:11:31.677 ID:LMYOb429p
トルクの厚さだろ

21: 2021/08/29(日) 00:18:20.158 ID:V6rezVWgp
アルファベットの隣に数字3ケタってM235iかM240iじゃね
220iなら頭にアルファベット(M)付かないから
M235iもM240iも3リッター6気筒エンジンのターボ車なんで86(ライトチューン笑)ごときがどう足掻いても追い付けないぞ
というか、220iだとしても86と同じ排気量のターボ車なんだから勝ち目ないぞ

24: 2021/08/29(日) 00:23:05.634 ID:+FUcIIYQ0
新型スープラかGTR NISMOにしなよ
世界が変わるよ

29: 2021/08/29(日) 00:33:17.901 ID:+FUcIIYQ0
アスパークアウルって車が大阪にあるけど
0-100km加速は1.69秒をマークしたんだって

シグナルダッシュ最速だね
まさにロケットスタート

31: 2021/08/29(日) 00:34:14.802 ID:sdh31CmW0
86なんかECU給排気かえても20馬力も上がらないだろ

33: 2021/08/29(日) 00:35:09.174 ID:LMYOb429p
>>31
そこまでやって初めてダイナで200馬力じゃね

32: 2021/08/29(日) 00:34:19.415 ID:+qXLMt8cr
俺にはイキリすぎてる

35: 2021/08/29(日) 00:36:00.341 ID:a/E7+9bAr
ラブホーの対抗馬と言ったらCR-Vとかフォレスターあたりになるのかな

41: 2021/08/29(日) 00:43:40.615 ID:qR/pmeYN0
お前のマニュアル操作が下手な可能性は

43: 2021/08/29(日) 00:45:55.243 ID:ImiG1PJ30
なんだ貧乏の馬鹿か

44: 2021/08/29(日) 00:48:39.946 ID:LMYOb429p
そもそもパワーあげても履けるタイヤサイズも違うしサスペンション構造やボディ剛性や重量配分やら電子制御によるトラクションも違う
86じゃホイールスピンして終わりじゃね

47: 2021/08/29(日) 01:14:16.797 ID:KpFJ+QSU0
80のスープラRZは良かったよな
タービン交換で600馬力
295タイヤのおかげで斜め向いたまま加速していった

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1630162661/





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    コメント

     コメント一覧 (116)

        • 109. 名無しさん
        • 2021年09月09日 14:11
        • >>60
          すげー嬉しそうでワロタw
          アホに張り合ってる時点で同類のアホなんだから
          公共の道路に出てくんなよw
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年09月08日 09:15
      • M235?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年09月08日 09:25
      • きのう長野まで行って一日中ロングワインディングまみれで遊んできたわ
        ハンドリング性はバイク以上に最高でしたわ。タイトコーナーだろうがハイスピードコーナーだろうがコントロールがマジセンチ単位でできて バイクではクックッとは修正出来ないからマージンが必要
        たしかに加速で語る車じゃないんだろうけど加速力自体正直自分はこれ以上欲しいとは思わなかったな。
        そもそもコーナーで普通の車の様に減速を余り必要としないし。
        (コーナーリングスピードが早い) から十分、十分楽しかったわ。
        普通ならこれ以上ワインディングで加速しても怖くなってくると思う様な絶妙な感じで好印象。
        破綻しない手の内感がイイわ恐怖を感じないで楽しいの範囲で済む所がいい所だと思うよ。
        踏めばまだまだ出たけどさすがにね、、、ドリフトになっちゃう
        ソレと相当に安定しているから、まだまだそれ以上を望むなら色々有るんだろうし。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2021年09月08日 09:34
        • >>10
          あと想像以上に燃費良かったわ山岳ルートだらけだったのに
          燃費計の1.4倍ほど満タン方で計算したら走ってた、
          こんな事あるの?
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2021年09月08日 10:18
        • >>11
          燃費計と実燃費が乖離する理由

          1. タイヤ外周が純正タイヤと異なる
          2. ワインディングで知らずの間にタイヤが空転してる(そこまで誤差は出ないが…
          3. エンジンブレーキ時の噴射量をあまり計算に入れていないタイプの可能性
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2021年09月08日 10:22
        • >>25
          適切なアドバイスありがとうございます。
          多分3ですね。
          理由がわかりスッキリしました。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年09月08日 09:35
      • 86って2リッターNAで170馬力だっけ?
        俺のVABに比べるとなんとも言えないスペックだよなぁ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年09月08日 09:39
      • 普通の86を何だと思ってんだよ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年09月08日 09:46
      • 2.4の新型が出るから中古市場も豊富になるんじゃ
        そしてz33のようなDQN御用達車にならない事を祈るよ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年09月08日 09:47
      • 国産ミニバン、SUVですらこれより加速が良い車種があるのに
        見かける86、BRZは大体レーシーに弄って恥ずかしくないのかな?
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2021年09月08日 09:53
        • >>15
          マリオカートのドンキーコングとクッパとの比較とか大きな釣り針だよソレ
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:02
        • >>17
          こいつ何言ってんだ
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2021年09月08日 10:25
        • >>15
          車を加速でしか語れない方が恥ずかしくない?
          車を楽しむのに馬力は絶対条件ではないというか、
          サーキット行ったら色んな車で楽しんでいるのを見る、
          たまにミニバンとかも走ってるらしいが
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:00
        • >>30
          加速も車を語る上で一つの指標にはなると思うけど
          加速でしかって、なら得意なサーキットに持ち込まないと
          語れないのも恥ずかしいのでは?
          サーキットでは加速は関係ないんだ
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:55
        • >>36
          なんで恥ずかしとかになるのかよくわからんね?
          鈍重なSUVでコーナーとか走って楽しいの?
          それでも楽しければいいけどね。
          もしかしてランボのウルスのような物凄い高くて速いSUVに乗ってらっしゃる?
          それは失礼しました
        • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:44
        • >>51
          加速だけで語るのは恥ずかしいと言っておいてアホか
          直線だろうがコーナーだろうが、楽しいと思えるのは人それぞれ。
          こういう奴は必ずコーナーは~と言うけど
          直線だけで競う競技もあるんだが、こういう奴はコーナーでも速く走らせる事は
          出来ない逃げの発言。
        • 0
        • 70. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:52
        • >>63
          勝ち負けとけ逃げとか、そういう相手との比較でしか車を語れないのかな?

          人それぞれとか言っておきながら、
          恥ずかしいという言葉はあなたが最初に書いてるんだよなぁ
          論理破綻王のひろゆきさんみたいですね
        • 0
        • 75. 名無しさん
        • 2021年09月08日 13:01
        • >>70
          自分もサーキット、コーナーを持ち出して比較、勝ち負けで言っておいて
          お前さぁ、さっきから何言ってんだ?
          ここはそもそも信号ダッシュでの加速のコメ欄だぞ
        • 0
        • 78. 名無しさん
        • 2021年09月08日 13:13
        • >>70
          流れ見てて思うんだがサーキットを持ち出し論点変えて面倒にしたの
          あんたでは?
          楽しいとかどうとかはここでは関係ない
          単純に86より加速が良いSUVやミニバンもウルス持ち出さなくても
          国産でも実際にあるわけで、V6アルヴェルやRAV4 PHVや、CX-5 2.5Tとか
        • 0
        • 81. 名無しさん
        • 2021年09月08日 15:51
        • >>78
          そもそも86とミニバンSUVじゃジャンルが180度違うんだからさ
          こういう比較って同価格帯で比較しないと全く意味無いと思うよ
          CX5は微妙なところだけど、基本的に金掛かってりゃ性能良いの当たり前じゃん
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:04
        • >>30
          86は加速が良くない
          ミニバン、SUVでも加速が良い車種がある

          加速でしか語れない方がは、ただの言い訳負け惜しみ
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:15
        • >>39
          いや別に加速悪くないけど
          何のマウント取りたいのか知らんけど、直線番長がお好みならテスラでも乗れば?
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:24
        • >>55
          こういうクーペとSUVやミニバンを比べる人って
          自分は車音痴ですと自己紹介してるようなもんじゃないだろうか。
          パワーとか関係なしに重心の低さによるハンドリングは別物で
          違う乗り物だと普通の人は感じるはずなんだけどなぁ。
          勘違いされると困るが俺はSUVも好きだよ
        • 0
        • 66. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:48
        • >>55
          直線番長にもなれない鈍亀が負け惜しみを言っててw
          テスラ意外とコーナー行けるぞお前は知らんと思うが
        • 0
        • 76. 名無しさん
        • 2021年09月08日 13:02
        • >>70
          それと最初のコメ>>15は俺じゃないから
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年09月08日 09:50
      • コレからなら
        新型をお勧めするよ
        パワー上がって値段も良心的
        ごちゃごちゃ言われる事も無いw

        ワイはファイナル仕様気に入ってるからイイけど
        将来的に熟成したらえらい事になる予感
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:06
      • そういえば思い出したわ
        ハイパワーセダン乗ってる時もっとパワー欲しいって
        86より早いんだぜ、でももっとパワーが欲しい
        何故って?さっき考えたらコーナーが弱い車は何にも考えなくてもアクセル全開でしかタイムを縮めにくい
        人間がやる工夫はアクセル!だからパワーが欲しいんだって。
        俺もそういえばそうだった。
        安楽で早いのよ快適で、
        だけど楽しいかと言われるとどちらかと言うと自慢とかエゴだな
        楽しいとは違うなんかドロっとした感情w
      • 0
        • 23. 
        • 2021年09月08日 10:13
        • このコメントは削除されました。
        • 0
        • 80. 名無しさん
        • 2021年09月08日 14:08
        • >>23
          ≫でもこいつら一体何が欲しいねんって思ってたわ。

          となりにネーチャン乗せた時用の「自車の自慢話」が欲しいんだよ
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:07
      • 速さを競う車ではないのでは?
        AE86の現代版だったはず!
        ノーマルで260psは欲しい。
        車重が1000kg以下ぐらいでないと175馬力ではつまらない。エンジンもチューニングするのに向いてないし...
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:07
      • 86乗りはそんな争いはしない。よってイッチは嘘
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:11
      • ステップワゴンHV 6秒739
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:16
      • 86がそんなライトチューンで250PSも出るわけないじゃん
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2021年09月08日 10:22
        • >>24
          こんなスレは86を貶したいのが見え見えなんだよなぁ。
          実際に乗ってたら吸排気いじって50馬力も上がるわけない分かるだろうに、
          ターボとかの知識でNAを語ってるのがバレてる。
          こんなスレに騙されたらカッコ悪いね
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2021年09月08日 10:43
        • >>27
          最近はネガキャンスレも巧妙になってきたからな。
          車だけじゃなくてメシでもなんでも自分で確かめないとネットだけではあてにならんのよ。
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:23
      • 乗ったことあるけど、いい車!
        フィーリングを楽しむ車。スポーツカーを身近に感じられるみたいな!速さを求めるなら、他のを買えばいい。ハンドル、シート、追加メーター、車高調
        ブレーキ関係、タイヤ、補強バー、これだけ変えれば、ものすごくよくなる!エンジンはデリケートだからノーマルで!油温みてオイルクーラー入れる。
        速さを求めるなら、
        v-TEC、ロータリー、4g63、SR20、RB26、2JZの車に乗る。
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:30
        • >>29
          それだけ変えるお金があればもっと早いスポーツカー買えそう
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:39
        • >>43
          でも、86とかBRZを速いと勘違いして
          買った人がたくさんいそう!
          みんな、だまされたんだよ!
          RX-8やアルテッツァなどもそう!
          発売する前にはメディアが騒いて
          発売されたら、パワーないとか車重が重いとか言われるようになった。買った人涙目…
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:53
        • >>45
          かくいう俺もBRZ買ってるけど、ターボ化して満足した(笑)
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:02
        • >>49
          ターボ化して、
          オイル漏れ悪化しませんか?
          シール類にあたえる熱ダメージ増加しませんか?
        • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:41
        • >>52
          熱ダメージは多少なりともあるんだろうなあ
          オイル漏れは特にないよ

          2013年式車でターボ化して今8万キロくらいだけど、大きな故障もないよー
        • 0
        • 68. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:51
        • >>61
          ありがとうございます
          自分の周りの水平対向エンジンのスバル乗りはみんなオイル漏れで困ってました。
          インプsti、フォレスタsti、レガシstiなど
          あと、関係ないけどサンバ4気筒など
          7万km以内ぐらいでオイル漏れ悪化して
          イタチごっこ状態!
          部品も進化してるってことですね〜!
        • 0
        • 92. 名無しさん
        • 2021年09月08日 19:08
        • >>68
          たしかにスバルってオイル漏れというかオイル滲み多いよねー。水平対向エンジンの宿命というか。

          昔乗ってたレガシィは20万キロまでいったけれど、それはオイル漏れとか特になかったよ
          個体差や乗り方もあるんじゃないのかな?
        • 0
        • 95. 名無しさん
        • 2021年09月08日 19:59
        • >>92
          MTのstiで飛ばすからかなぁ〜
          スバルのスポーツカーは壊れやすいような?
          よく、インプとランエボのどちらが良いと聞くと、ランエボのほうが丈夫とか言う人が多い!でも、AYCの故障があるから取っ払ってLSDにするとか聞く!
          もう、よくわからない!
          自分もスバルの車を新車で買って、オイル漏れやクーラント漏れが2万kmで発生したので、もうスバルは買わない。
        • 0
        • 99. 名無しさん
        • 2021年09月08日 20:29
        • >>95
          まあ確かにスバルは壊れやすいのはあるよね。
          特にターボ車だと10万キロ超えたあたりでラジエーターが破裂したりするし。
          インプと比べるとランエボの方が丈夫なのはあると思うよ。

          新車2万キロでオイル漏れクーラント漏れは…えぐいね…。
          買いたくなくなるのもわかる…。
        • 0
        • 101. 名無しさん
        • 2021年09月08日 21:12
        • >>99
          カーセンサーか、グーカーで
          WRカー風の鷹の目インプの低距離走行のインプがエンジン故障してメーカーが
          エンジンをタダで変えてくれたとか
          掲載されてた!元のオーナーが公務員とか書いてあった!ASKだったかなぁ〜
          超綺麗な個体!やっぱ、壊れやすいのだろうか?
        • 0
        • 102. 名無しさん
        • 2021年09月08日 21:20
        • >>101
          カーセンサー
          スペックcのRA-R
          WRカラー
          応談
        • 0
        • 103. 名無しさん
        • 2021年09月08日 21:31
        • >>101
          GV/GRのインプレッサあたりからはあまり壊れなくなってきた感じがするけれど、鷹の目までのインプレッサは確かに壊れやすいイメージかなー。

          今カーセンサーのその個体見てきたけれど、めちゃくちゃ綺麗…
          これは…すごく欲しくなっちゃうね(笑)
        • 0
        • 67. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:50
        • >>49
          ウソばっかw
          詳しく仕様を言ってみ?
        • 0
        • 72. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:54
        • >>67
          おちついて!
          みんななかよくしよう!
          ターボキットいっぱいあるし
          スーパーのバックスとかでも
          取り付けやってくれる
          現車合わせいらないやつあるじゃん
          みのがしてヤレ!
        • 0
        • 93. 名無しさん
        • 2021年09月08日 19:17
        • >>72
          少なくともトラストのターボキットは、ECUだけは誓約書書いてトラストと提携してる代理店(それこそ某スーパーのバックスとか)通さないと無理だけれど、それ以外は自分でもできるからねー。
        • 0
        • 91. 名無しさん
        • 2021年09月08日 19:04
        • >>67
          トラストのT518ターボキットだよ
          何でも答えるけど、何が聞きたい?
        • 0
        • 98. 名無しさん
        • 2021年09月08日 20:28
        • >>91
          おちつけ!
          あいては、ニートや
          そもそも運転免許もってるかどうかも
          わからん。
        • 0
        • 100. 名無しさん
        • 2021年09月08日 20:30
        • >>98
          嘘吐き扱いされるのも癪だし…。
          ツイッターかなんかの垢でも教えてくれればID付きで写真送ってあげるのに。
        • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:25
      • ほらな。
        86乗りにクズしか居ない事がまた証明されてしまった
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:29
      • このスレ&コメで得られたのは、
        ミニバンって結構早いんやなという気づき
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:41
      • そもそも、速さが売りなら
        NAの200馬力で売り出さない!(実馬力175
        速くはないけど現代の技術で作ったスポーツカー風の車ですー
        86とBRZでセッティングを微妙にかえてますー
        若い人に安全にスポーツカーを楽しんでいただきたいですーみたいな感じで作られたはずでは?
        300馬力とかだと事故率上がって国土交通省から怒られるから低くしたのでは?事故率上がると、任意保険が高くなり、結果若者買えないから!
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2021年09月08日 10:53
      • BRZをターボ化して乗ってるけど楽しい
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2021年09月08日 11:04
      • まぁ、好きな車を乗ればいい
        RX-8なんかもおそいと言われていたけど
        実際、乗るとエンジンが気持ちいい!
        エンジンノーマルでその他をフルチューンすれば
        だいぶ速い車になる。
        サーキットの話になっちゃうけど、直線遅くても
        コーナーをスムーズに走れるから、トータルのタイムが激速なんてことよくある。あと、街乗りでは歩行者や自転車、バイクなどいるので加速競争はホドホドに!警察はスポーツカー乗りを犯罪者だとおもってるよ。
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年09月08日 11:07
      • 遅いのを自覚していないオーナーが多いのは事実。


      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2021年09月08日 11:16
      • あーあのBMWで1番ダサいやつね
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:33
        • >>41
          お前の好みなんか知らんわ
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:40
        • >>44
          もしかしてあれがカッコいいと思ったの?マジかよ
        • 0
        • 71. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:53
        • >>46
          幼稚園児でも言える
          格好でしか語れないお前の出る幕じゃねーよw
        • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2021年09月08日 11:48
      • 86は遅い!
        でも、ノーマルの86の限界性能を引きだせる
        ドラテクをもってる人がどのくらい居るのか?
        ヤリスGRは、速い!ヤリス買え!街乗りブレーキ最悪だけどね〜
      • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2021年09月08日 11:54
        • >>47
          ヤリス欲しいのだけれど、街乗りブレーキ最悪って?
          効きすぎるってこと?
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:07
        • >>50
          パッド変えれば改善するかも!
          競技車両みたいな物だから、試乗して
          判断してー
          加速はランエボ並!
          ユーチューブの動画みてー
          1人で乗るならサイコー
          家族は怒るかも💢
          本気で作りすぎたラリーカー
        • 0
        • 62. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:44
        • >>53
          おお…そういうスパルタンな感じすごく好き。
          独身だし買うなら今かなあ
          教えてくれてありがとう!
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:19
        • >>50
          キーキーうるさい
          暖まるまで安定しない
          効きが強すぎる
          慣れないとスムーズなブレーキの効きにならない(カクカクしかじか)
          グレードによって違うのかはわからない
          要するに、特殊な車
          あの排気量で270馬力!
          素人はやめとけ!
          好きな人はしびれちゃう❣️
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:45
        • >>56
          やっぱり効きは強いんだ…。
          俺みたいな下手くそじゃコントロールも難しそう(笑)
          素人だけど欲しい…。
        • 0
        • 85. 名無しさん
        • 2021年09月08日 16:22
        • >>56
          GRヤリス標準のパッド、普通にコントローラブルだけど??
          あと、温まらないとキーキー鳴かないから街乗りもOK
          272馬力といっても、トルクがフラットだから扱いやすい
          かつ、シャシーがまだ上回っている感があり、ピーキーな挙動もなし

          素人が乗っても安心で速い車ですよ。本当に乗ったことあるの??
        • 0
        • 86. 名無しさん
        • 2021年09月08日 17:09
        • >>85
          それは、あなたのレベルが一般人より高いか、チューニングカーを知ってる人だから!
          例えば、ワゴンRからGRヤリスに買い替えた人や初めてこういう車を試乗した人にとって街乗りはつらい!
          よく、自動車評論家やレーシングドライバーが良いと言った車でも、一般の人には乗りにくいこと多々ある。
          もちろん、セカンドカーなら良いけど
          それだけしかなくて、通勤や買い物、病院の送迎などもする人は注意が必要!
        • 0
        • 87. 名無しさん
        • 2021年09月08日 17:31
        • >>85
          嘘はよくない!
          騙されて買う人いたらかわいそう。
          クラッチ重い、加速が凄い、シフト操作に気をつけないとミッション壊す、パンクしやすいから落下物や道路のオレンジのヤツに注意、ブレーキに癖あり、後方視界悪い。よく試乗して決断すべき!
        • 0
        • 89. 名無しさん
        • 2021年09月08日 17:46
        • >>85
          MTをずっと運転してない人などには、乗れないでしょ!
          素人が安心ではないですよ...
          約280馬力あり車が素人が安心して乗れるんですか?
          ヤバイシフトミスしたら、ミッション壊れますよー
        • 0
        • 90. 名無しさん
        • 2021年09月08日 18:16
        • >>85
          素人って、プロじゃないって意味でしょ〜
          アンダー◯木だって素人最速とか言われてるしー
          アンダーのどこが素人なんだよー
          sタイヤ800馬力ぐらいの車で筑波51秒とかありえない!
          素人の意味の幅がひろすぎてまぎらわしい。
          普通の人にとってGRヤリスは乗りにくい
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:22
        • >>50
          おも城レンタカーで
          かりてみては?
        • 0
        • 65. 名無しさん
        • 2021年09月08日 12:47
        • >>57
          地方のど田舎在住なもので、近場にそういうレアな車があるレンタカー屋がないのだ…。

          コロナどうこうの気兼ねなく旅行できるようになったら、出先で借りてみたいなあ
        • 0
      • 54. 名無しさん
      • 2021年09月08日 12:13
      • スポーティー感を演出しているだけであって、ランエボ、STIとかGTRみたいにイカれている訳ではない
        お手軽に「感」を提供しているのである
        所謂まがい物ということ
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2021年09月08日 12:32
      • ボロの86がイキッてて草
      • 0
      • 69. 名無しさん
      • 2021年09月08日 12:52
      • 必ずコーナー、サーキットを持ち出しマウント取りに来る
        走った事もない連中。
      • 0
        • 77. 名無しさん
        • 2021年09月08日 13:07
        • >>69
          サーキット走らなくても、DVDや動画でどうすれば速く走れるかが簡単に分かるようになったから、嘘言ってないのでは?
          金持ちか、よほどの車好きでないとサーキット行かない!自分も筑波とか見にいったことあるけど、自分の車では走らないよ!クラッシュしたら通勤できないから!あと、サーキット走るたびにオイル交換やブレーキのエア抜きなんてやってられない!いま、アドレナリン履いてるけど、サーキット走行で溝が無くなったら、
          次はネクストリーぐらいしか買えない...涙
        • 0
      • 73. 名無しさん
      • 2021年09月08日 12:55
      • EVの時代になったら発狂しそう
      • 0
      • 74. 名無しさん
      • 2021年09月08日 13:01
      • セン北近くの102で信号待ちしてたらクラクション3、4回鳴ってビクついたら86とチェイサー?みたいなのがシグナルダッシュしてたわ
        ちなワイ真ん中車線だったから空気読んで追い抜かない程度に並走したわ
      • 0
      • 79. 名無しさん
      • 2021年09月08日 13:45
      • まぁ、いろいろな人いるからー
        みんな仲良く!
        うちの会社にB級ライセンス持っていると自慢していた人がいたんだけど、JAFの講習会に参加すれば誰でも取得出来る物でした。みんな凄いと思っていたけど、そんな事なかった。
        サーキットの事で、罵り合ってても仕方ないよ!
        みんなで、早くコロナを乗り切って老後に備えよう。
      • 0
      • 82. 名無しさん
      • 2021年09月08日 15:53
      • 250wwww
        今の時代ってそんな糞みたいば馬力でオラついちゃうの?
        首都高湾岸全盛期時代は500以下は糞みたいな言われようだったけど
      • 0
        • 83. 名無しさん
        • 2021年09月08日 16:05
        • >>82
          ジジイ乙
          オムツ替えの時間過ぎてるだろ、さっさと自室に戻れ
        • 0
      • 88. 名無しさん
      • 2021年09月08日 17:44
      • 250馬力(実測210馬力)
      • 0
        • 94. 名無しさん
        • 2021年09月08日 19:37
        • >>88
          はいはいリミッター
        • 0
        • 96. 名無しさん
        • 2021年09月08日 20:14
        • >>94
          は?
        • 0
      • 97. 名無しさん
      • 2021年09月08日 20:24
      • 信号ダッシュに勝ったらなんぞもらえるのか?
        無駄なことに高みを目指してどーする
      • 0
      • 104. 名無しさん
      • 2021年09月09日 01:33
      • まずアタマが悪いのをなんとかしよう
      • 0
      • 106. 名無しさん
      • 2021年09月09日 07:04
      • 86ってのは見た目スポーティで鈍足なのがいいんだろ
        本気で速かったら素人が運転を楽しめない
      • 0
      • 107. 名無しさん
      • 2021年09月09日 11:03
      • シグナルダッシュってwww軽自動車じゃなければそんな怖いことできんよwww
        そもそもトヨタブランドのスポーツカーwwwがまともだったことは今までゼロだwww
        なんちゃってスポーツカーだぞwwwBMWみたいな本気メーカーにかなうはずないじゃないかwww
        もちろん豆腐屋みたいにきちんとチューンすれば別だけどノーマルでしょ?
        大体シグナルダッシュってアクセル踏むだけじゃんwww
        まあ225iが6.5、86が6.9だから話にならんな。
        良かったじゃん、腕の所為じゃなくて車が遅いんだよwww
      • 0
      • 108. 名無しさん
      • 2021年09月09日 11:41
      • 86は加速て勝負する車では無い。速くしたいならスーパーチャージャーのキットを取り付けるのがトータルバランスを考えるとベスト。
      • 0
      • 110. 名無しさん
      • 2021年09月09日 21:03
      • 信号ダッシュなら馬力よりトルクじゃね?
        BMに限らず今の欧州コンパクトは加給エンジンだから
        トルクは2Lエンジン並みだぞ
        舐めてはいけない
      • 0
      • 111. 名無しさん
      • 2021年09月09日 22:47
      • 直線ダッシュならNA86なんぞはスイスポにも勝てんやん。
        完全な雰囲気スポーツカーだよなぁあれは
      • 0
      • 113. 名無しさん
      • 2021年09月11日 07:49
      • ブロックを失敗するノロマは哀れ
      • 0
      • 114. 名無しさん
      • 2021年09月14日 08:47
      • こういう疑問出たのにトルク曲線見比べてみないとかドレスアップチューン主体の人なのか?
      • 0
      • 115. 名無しさん
      • 2021年09月15日 12:21

      • https://i.imgur.com/ZS5P09b.png

        人の画像無断転載してたから削除したわ
        使用料金払え
      • 0
      • 116. 名無しさん
      • 2021年09月17日 11:28
      • 公道でレーサー気取りの馬鹿は死ねばいいのに
      • 0

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