1: 2021/09/12(日) 11:51:49.64 ID:GTUTm7749
環境省は2022年度から、軽の電気自動車(EV)普及に向け購入補助を始める方針だ。
再生可能エネルギーで作られた電気で充電する場合に、経済産業省が以前から設けているEV購入時の補助金に上積みする。

国内メーカー各社は22年春以降、これまでより安い軽EVの投入を計画しており、環境省は国の補助により購入者の負担額が200万円を下回ることを目指す。

国内の新車販売のうち軽自動車は約4割を占め、公共交通機関が不便な地方では「生活の足」となっている。
軽EVは一部メーカーが一時期販売したが、価格が約300万円と高く、普及しなかった。

各社は来春以降、相次いでこれまでより安い車種の発売を計画。環境省はこの機会を捉えて購入補助を展開し、軽EVを広めたい考えだ。


具体的には、同省が22年度、再エネ導入などに取り組む自治体向けに新設する方針の「地域脱炭素移行・再エネ推進交付金」の配分対象に軽EVの普及を含める。
地元自治体が再エネ導入や住民のEV活用を掲げて同交付金の対象になれば、住民は軽EV購入時に他地域より多く国の補助を受けられる。

22年度の経産省の補助や環境省による上積みの額は年末ごろまでに詰める。

充電に使う電気は、地域の再エネ発電所から供給を受けたり、自宅に太陽光パネルを設置して賄ったりすることが考えられ、同交付金を受け取る自治体が詳細な仕組みを検討する。
環境省は、30年度までに温室効果ガスの排出を実質ゼロにする「先行地域」などに同交付金を配分する方針。全国100カ所以上に先行地域を設け、地球温暖化対策のモデルとする。

no title



2021年09月12日06時54分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021091100344

人気記事!!

97: 2021/09/12(日) 12:06:00.97 ID:p5z1pbWW0
>>1
高いだろ馬鹿なのかな?

102: 2021/09/12(日) 12:06:38.78 ID:0uefOgoh0
>>1
実質200万未満とか馬鹿にしてんのか?

105: 2021/09/12(日) 12:07:11.24 ID:Ay9tAxBm0
>>1
軽EV200万以下というのがそもそも無理あるよね

182: 2021/09/12(日) 12:15:42.63 ID:yOGWQpXh0
>>1
進次郎がTOYOTAに勝ったの?

2: 2021/09/12(日) 11:52:13.79 ID:52et8NTC0
ほんまかいな

3: 2021/09/12(日) 11:52:15.40 ID:pSxzbWam0
いや高いよ

4: 2021/09/12(日) 11:52:41.16 ID:cO2tVhFI0
それでもクソ高えわ
ガソリン軽も補助金出せや

931: 2021/09/12(日) 13:57:17.65 ID:K5G8pYZy0
>>4
底辺乙

5: 2021/09/12(日) 11:52:43.73 ID:RUjOFyLW0
なぜ軽に限定するの?

316: 2021/09/12(日) 12:32:36.74 ID:dd6avZj/0
>>5 普通車のEVは再生可能エネルギーでの充電で無くとも補助金出てる

565: 2021/09/12(日) 12:58:33.89 ID:tfF568TA0
>>5
軽自動車が国内で一番台数出ているし,補助が必要な層が乗っているから。
軽自動車の規格で自動車作っているのは日本メーカーだけだから。

外車乗り回す金持ちに補助出す必要ないだろ。

827: 2021/09/12(日) 13:32:28.19 ID:UGD7B/cv0
>>5
テスラのモデルSを買わせないため

6: 2021/09/12(日) 11:52:43.83 ID:mCUhXMNt0
割高のガソリン車買う馬鹿〜w

7: 2021/09/12(日) 11:52:52.65 ID:/a0MLUIz0
再エネ賦課金がまた上がる

997: 2021/09/12(日) 14:14:39.52 ID:OCDdDBFV0
>>7
これだな

8: 2021/09/12(日) 11:53:23.88 ID:xQDCwxFR0
トヨタ社長は無能バカ

小泉は有能

472: 2021/09/12(日) 12:49:19.04 ID:PrK1rgxP0
>>8
当たり

705: 2021/09/12(日) 13:14:46.26 ID:sdHOHvEv0
>>8
トヨタはプリウスとアクアで存分に儲けてるし

9: 2021/09/12(日) 11:53:30.56 ID:tfR8Lb7U0
100万ぐらい補助金や税免除するのか

買い替えにはいいな

10: 2021/09/12(日) 11:53:57.94 ID:zNTQzPFO0
環境省は税金使うな
金バラまいて環境良くするのは長続きしない

11: 2021/09/12(日) 11:54:13.03 ID:GYUpNDf30
またあのバカが働いたつもりになってんのか

12: 2021/09/12(日) 11:54:20.62 ID:OGnFdONK0
100万円以下だろ 馬鹿じゃねえかって思う。

13: 2021/09/12(日) 11:54:26.93 ID:9i8tqO430
アルトバン最強
50万円~

455: 2021/09/12(日) 12:47:37.10 ID:mrlescjb0
>>13
今はアルトもそんな安く買えないぞ
ついでに軽トラもね

14: 2021/09/12(日) 11:54:50.18 ID:MGbcLWhF0
補助金を受けてそれは高すぎでしょ

15: 2021/09/12(日) 11:54:52.54 ID:v3KHEiKl0
高い

16: 2021/09/12(日) 11:55:05.94 ID:nkoAoxwX0
買えるやつは税金戻ってくる。
貧乏人はひたすら払うのみ。

896: 2021/09/12(日) 13:50:40.68 ID:lkdhDLHQ0
>>16
これ

18: 2021/09/12(日) 11:55:28.60 ID:7Vh+zUhn0
200万とか中間層すら先の支払いを考えると
買えないかもって躊躇する

31: 2021/09/12(日) 11:56:50.88 ID:E/49Fy1v0
>>18
それはない

21: 2021/09/12(日) 11:55:48.54 ID:wySGrGoc0
急速充電設備費用は?

42: 2021/09/12(日) 11:59:05.55 ID:tfR8Lb7U0
>>21
急速は高いが一晩で充電するのは安い

>電気自動車の充電スタンド設置費用は約10万円~20万円です。

25: 2021/09/12(日) 11:56:10.43 ID:9i8tqO430
老後はアルトバンを買う
荷室は棺桶にする
助手席外してベッドを設置

27: 2021/09/12(日) 11:56:27.94 ID:zeLWr6Yj0
10年間充電無料にするだけで売れる

32: 2021/09/12(日) 11:57:14.49 ID:/Zhmt0330
また電気値上げするのか
増税と同じだろ

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631415109/





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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年09月13日 19:08
      • ガソリン車はガラケーでEVはスマホっていう奴いっぱいいるけどスマホに補助金なんて出てたか?
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2021年09月13日 19:29
        • >>1
          むしろEVがガラケーという現実。そら今より不便なモン金でも貰わないと選択肢にすら入らんわな
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2021年09月13日 21:02
        • >>5
          これ。技術も歴史も古すぎる
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年09月13日 19:13
      • 補助金でた分増税されるんですねわかります。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2021年09月14日 21:30
        • >>2
          なお補助金は特定の対象のみ。
          利権ばら撒きにしか見えない。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年09月13日 19:14
      • ガソリンの軽でも200万してるのに、高いと言うヤツはアホなのか?
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2021年09月13日 19:30
        • >>3
          同じ額するなら下位互換のEV選ばんよな
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2021年09月13日 19:32
        • >>3
          それは一定以上のグレードの軽自動車の値段な。
          EV軽は最低に近いグレードでも230万円とかするわけ。
          ホンダeやマツダのEVが結構な値段だけど、アレ以下にするのはまだまだ結構しんどい。
          ガソリン車もそうだけど、軽自動車だからって安く作れるわけじゃないからな?w
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年09月13日 19:14
      • 商品を売るのに補助金が必要ということは、補助金が無ければ買う価値が無いということ
        市場がひずむから、そういう補助金は止めたほうが良い
        補助金なしでガソリン車より便利で安くなれば、自然に普及するはず
        現状では、税金使ってゴミが増えたということになりかねない
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2021年09月14日 21:33
        • >>4
          ほんとソレ。まだ1円でも自動車税の引き下に充てた方がマシ。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年09月13日 19:30
      • つか電力料金の横暴くらい止められるようにしろよ。中国もビックリの徴収システムだぞ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年09月13日 19:47
      • 普通に考えたらエンジンオイル交換だけで10万キロ乗れる内燃機関の代わりに定期的にバッテリー(高額)を変えなきゃいけないEVが安くなったところで金余ってる人間しか買わないよ。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年09月13日 21:56
      • 設備込みで150万・一回充電で300キロ・バッテリー10万キロ保証で交換30万くらいなら考えるかもね。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年09月13日 22:06
      • そう思うと三菱のiMievってあの時代としては相当頑張ってたんだな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年09月13日 23:13
      • またガラパゴスが加速するから辞めたほうがいいと思うけどな
        EVを軽並の税金にするだけで貧乏人は買うやろ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2021年09月14日 19:08
        • >>13
          すでにEVは軽と同じ重量税のじゃなかったか?
          テスラ乗ってる知り合いが排気量0だから軽と同じ税金って言ってた思う。
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年09月13日 23:25
      • 補助金無いとなーんもできないミニ四駆
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年09月14日 09:09
      • 200万の軽自動車なら5年乗って30万位で売れるけど、EVはバッテリーの劣化具合で二束三文だから、補助金あっても結局は高い買い物になりそう。
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2021年09月14日 19:11
        • >>15
          バッテリーの交換が20万以内で出来たらね〜
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年09月14日 13:44
      • 残りの航続距離や充電スタンドを気にしてヒヤヒヤしなくなったら買う
        しかも家族で乗る車限定だな
        俺用車は時代遅れとか誰が何と言おうと法律が許す限りガソリンエンジン車にします
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年09月15日 17:09
      • i-MiEVか?
      • 0

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