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1: 2021/09/16(木) 20:57:15.48 0
それってコンパクトカーですよね?
やっぱり本当はもっと良い車に乗りたいんじゃないですか?

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16: 2021/09/16(木) 21:08:09.84 0
>>1
誰もそんなこと思ってないが
このサイズだから狭い道ばっかの日本で便利なんだよ

2: 2021/09/16(木) 20:58:55.09 0
もう排気量で決めろ

15: 2021/09/16(木) 21:07:54.70 0
>>2
決めてるんだが

3: 2021/09/16(木) 21:00:20.86 0
今のサイズでもびびって右折待ちの左を通れないおばちゃん多数なのに
これ以上広がったら田舎の交通はマヒする

7: 2021/09/16(木) 21:03:52.24 0
>>3
この板にいる軽乗りって
おばちゃんレベルの運転技術のおっさん軽乗り達なんですよw
しかも独身
プライドは誰よりも高いみたいな

4: 2021/09/16(木) 21:01:05.39 0
右折待ちの左を通ることに執念を燃やすやつってなんなん

8: 2021/09/16(木) 21:04:01.49 0
>>4
幅60センチの自動改札に幅50センチのデブが
「え~~詰まったら怖いよ~~」って立ち止まって塞いでいたら余裕だろ早く行けって思うだろ
道路じゃそれが頻発する

6: 2021/09/16(木) 21:02:13.07 0
1200くらいまで自動車税値下げするほうが現実的だな
絶対やらんだろうけど

10: 2021/09/16(木) 21:05:19.02 0
2.5ターボ
1.5ターボ
660アクティ赤黒
3台持ちの俺高みの見物

21: 2021/09/16(木) 21:10:43.29 0
>>10
ターボ車はなんで車種書かないの?ウソバレバレなんだがw

11: 2021/09/16(木) 21:06:25.99 0
自主規制は何の意味があるんだろうな
市場原理で決まるだろこんなもん

12: 2021/09/16(木) 21:06:49.78 0
軽のスポーティなの乗ってる奴って
本当は一番が軽に乗ってる自分が嫌なくせにw

13: 2021/09/16(木) 21:07:22.07 0
排気量と車体寸法だけで縛ればいい
馬力規制は自主だし今すぐ撤廃しろ
660㏄V6ツインターボで150PSだ!

115: 2021/09/17(金) 02:52:52.06 0
>>13
250cc4気筒のバイクみたいに
低速トルクスッカスカで常時高回転で乗ることになる
バイクなら楽しいが4輪は無理だな

14: 2021/09/16(木) 21:07:42.75 0
ババアが突っ込んで来て怖い

17: 2021/09/16(木) 21:09:07.61 0
とりまハイブリッド軽出るまで待ってるよ

18: 2021/09/16(木) 21:09:13.21 0
軽の税金が安すぎるんじゃない
コンパクトや普通車の税金が高すぎるんや

19: 2021/09/16(木) 21:09:15.47 0
運転が下手糞なのを認めたくないから
日本の道は全部狭い設定w

20: 2021/09/16(木) 21:10:20.85 0
狭い道や狭い駐車場で動けなくなってるアルファードを煽るのが日課

22: 2021/09/16(木) 21:11:06.69 0
>>20
あるあるw

24: 2021/09/16(木) 21:11:45.48 0
カローラクロスが低スペックでつまらんな

26: 2021/09/16(木) 21:12:29.06 0
今でも微妙に大きい()

30: 2021/09/16(木) 21:13:53.31 0
むしろ今のままで良い かわりに増税は反対

引用元: https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1631793435/




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    コメント

     コメント一覧 (81)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年09月19日 11:07
      • 地方の昔からある山の斜面に張り付いてる住宅街は現行の軽でミラー畳んでやっと通れる道が多いからサイズアップはご免だね
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        • 4. 名無しさん
        • 2021年09月19日 11:40
        • >>1
          えーならなんでサイズダウンを要求しないのさ?
          軽規格の枠ギリギリのサイズで作らなきゃいかんという訳でもないだろうに

          軽だけどギリギリまで大きくしたいってさ、要するに、そういうことだろ?お察しじゃん
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        • 8. 名無しさん
        • 2021年09月19日 12:00
        • >>4
          お察しはお前の脳みそやんw 人間自体は昔と比べてデカくなってるんだよ、身も心もな。
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:42
        • >>8
          平均身長やらなにやら年々下がって全体的に小さくなってきてるらしいが
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        • 12. 名無しさん
        • 2021年09月19日 12:23
        • >>4
          メーカーは大多数に求められる車を作ってんだから規格いっぱいのサイズで作るに決まってんだろアホか
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        • 46. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:53
        • >>12
          軽でもミラー畳んでやっと通れる道が多いんだろ?
          ならもっと小さいものを欲しがる人も多数いるってことじゃないか
          でもそうしない
          なんで?

          お察しだからだろ?w
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年09月19日 13:09
        • >>4
          何いってんだこいつ
          アホなの
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        • 47. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:54
        • >>14
          正論言ってるだけだが?
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        • 25. 名無しさん
        • 2021年09月19日 14:09
        • >>4
          泣く子は餅を一つ多くもらえる国じゃねえよここは
          よく馬鹿にされる 2LターボFRクーペ200万が言えば作られるのか?
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        • 49. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:54
        • >>25
          急にどうした?
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        • 52. 名無しさん
        • 2021年09月19日 17:02
        • >>49
          お前がどうした?
          個別にレスしてるがお前の主張はマイノリティってまだ気づかないのか?
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        • 57. 名無しさん
        • 2021年09月19日 17:13
        • >>52
          正論だよ
          要するに軽に乗る層は小さい車を求めてるのではなく、金を掛けたくないけど普通の車が欲しいっていう乞食根性丸出しな連中だってこと
          そういう乞食がマジョリティでワイのような正論を言うのがマイノリティてことは、
          結局、お察し、ってことやろw
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        • 70. 名無しさん
        • 2021年09月20日 09:25
        • >>57
          金をかけたくないなんて当たり前やろ
          じゃあなんでお前はロールスロイス乗らないの?って話しやん
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年09月19日 14:21
        • >>4
          脳みそ660ccか?
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        • 48. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:54
        • >>26
          おまえがな
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        • 69. 名無しさん
        • 2021年09月20日 09:24
        • >>4
          個人と全体を同一視してるのか?
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年09月19日 11:20
      • とはいえパワー不足は否めない。
        せめて660馬力はないと
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年09月19日 11:27
      • ただでさえフェンダーボコボコにしながら走ってるジジババ軽が少なくないのにサイズアップとか勘弁してくれ
        馬力自主規制はもう無くしていいんじゃないかな
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年09月19日 11:41
      • まあ、所詮貧乏人用なんで…
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        • 9. 名無しさん
        • 2021年09月19日 12:01
        • >>5
          それがマツダに乗ってるという言い訳にはならない
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年09月19日 13:10
        • >>9
          どこからマツダの話がでてきたの?
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年09月19日 11:47
      • むしろ軽バンの広さからしてもっと小さくできる
        バイクみたいに前のシート横に足置く前後2シーターにしたらあと全長全幅共に60cmは削れる
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年09月19日 11:47
      • 軽乗りさんから軽で充分ってよく聞くんだが
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:07
        • >>7
          そりゃそう自分に言い聞かせないとダメだからなぁ。
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        • 65. 名無しさん
        • 2021年09月19日 22:45
        • >>7
          「国土交通省が公的に使用している乗用車の平均乗車人数の値は1.3人である。」
          なんだってよ。
          俺も8人乗りのミニバンやめてダウンサイジングするわ。
          空気運んでリッター8kmもアホらしい。
          子供も成人して一緒に乗らんようになったし。
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      • 10. 千尋の金隠し
      • 2021年09月19日 12:04
      • 道路に優しいはずの軽自動車が、これ以上重くなったら税金UPでは?
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年09月19日 12:05
      • 本当に需要があれば、800ccくらいでコンパクトカーと軽自動車の中間くらいのサイズの自動車をメーカーが販売してるはず。
        そうしないってことは、今のサイズに満足してる人か、普通車の自動車税を払ってまでその規格を求めてない人がほとんどってことだよ
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        • 60. 名無しさん
        • 2021年09月19日 17:34
        • >>11
          新興国と違って、必要なら大きいサイズの車を買える人は多いからね。
          東南アジアは所得や道路事情でああなってるんだし。
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年09月19日 12:50
      • 毎日運転してるけどアルファードを煽る軽なんてみたことないけど。
        妄想もいい加減にしとかないと大変なことになるぞ。
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        • 16. 名無しさん
        • 2021年09月19日 13:13
        • >>13
          そりゃわざわざ狭い道入ってくアルファードなんてアホそうそうおらんだろ
          いたら軽に限らず煽りどころか周りから罵倒の嵐だろうさ
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年09月19日 13:14
      • 軽貨物に限ってでいいから
        +30cmぐらいのロングボディを認めてもいいんじゃないかと思ってる
        長尺物が入ってほしいのよ
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年09月19日 14:02
        • >>17
          助手席を畳んでいいならNバンはどうだろう
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年09月19日 14:42
        • >>24
          箱バンならあれでもいいな
          荷台が30cm長くなった軽トラを想像してみて
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        • 66. 名無しさん
        • 2021年09月19日 23:12
        • >>31
          想像してみたがタウンエースの姿しか浮かばんかったわ
          あれダイハツ製だっけ。軽との中間がないのはまあ寂しいな
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年09月19日 13:14
      • 前のサイズアップの際に国は衝突安全の為だから室内空間拡大に使うなよって言ったのに
        どこも守らなくて国がブチギレた経緯があるのでもう拡大はないかと
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年09月19日 13:17
      • パワーが無くて交通の流れに乗れない云々言うけど
        今や流れを作ってるのは軽じゃないのと思う時はある。単純に数が多いからな
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年09月19日 13:37
        • >>19
          660NAでもダンプやトラックやバスより加速早いもんな。
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        • 50. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:56
        • >>22
          じゃあ流れを作ってるのはダンプやトラックやバスってことだよな
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年09月19日 13:34
      • 軽は動産じゃないんだし今のままでええやん
        企画廃止してコンパクトカーと同じ税金にしても良いな
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年09月19日 14:25
        • >>20
          東京並みの公共交通網を地方に引いてからな
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年09月19日 13:37
      • トールかルーミー買えよ。
        拡大厨のジャストサイズじゃねえか。
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        • 68. 名無しさん
        • 2021年09月20日 06:32
        • >>21
          実際売れてるしそういう事なんだろう
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年09月19日 13:56
      • まったく逆 今の軽でもデカすぎる
        結局小さい車なんか乗りたくもないくせに、ただ税逃れ維持費の安さだけで軽に乗り続ける馬鹿のせいで
        コンパクトカーを軽のカテゴリーに無理やり押し込んだ異常な車ばっかり増えていった
        いびつな制度になった今の軽自動車はもう廃止して、モビリティを新しい軽自動車枠にするべき


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        • 28. 名無しさん
        • 2021年09月19日 14:26
        • >>23
          軽に親でも殺されたか?
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:50
        • >>28
          なに突然
          普通車に親でも殺されたか?
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        • 59. 名無しさん
        • 2021年09月19日 17:17
        • >>45
          ワイは軽を親に殺されたんや
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年09月19日 14:38
      • サイズはあのままで1000ccまでにしてくれ。
        遅すぎて乗っててイライラするし、海外仕様と同じエンジンにできればコストカットできるだろ。
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        • 30. 名無しさん
        • 2021年09月19日 14:41
        • >>29
          買うなよww
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年09月19日 15:48
        • >>29
          リッターモデル買えや
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:17
        • >>35
          とヒステリーを起こす30と35であったw
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        • 53. 名無しさん
        • 2021年09月19日 17:04
        • >>41
          呆れてるんだぜ
          一生懸命個別レスしてるかまってちゃん
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        • 55. 名無しさん
        • 2021年09月19日 17:08
        • >>53
          誰と勘違いしてるんだ?
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      • 32. 名無しさん
      • 2021年09月19日 15:14
      • 普通車維持できるぐらい、自分が収入上げた方が手っ取り早い
        っても年間たかだか数万円の差だろ
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年09月19日 15:16
      • サイズは絶対に大きくしてほしくない
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      • 34. 名無しさん
      • 2021年09月19日 15:41
      • それより5ナンバーを1780ミリに拡大しろよ
        3ナンバー車多すぎんだろ
        プリウスを5ナンバーにしろ
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年09月19日 15:49
        • >>34
          古い駐車場全廃するところからだな
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:01
        • >>34
          今は3ナンバーとの違いなんて車検の印紙代が100円違うだけだぞ?
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      • 39. 名無しさん
      • 2021年09月19日 16:09
      • 何時も軽乗り図星つかれて発狂してんなwwwwwww
        生活保護貰ってないでたまには働けよww
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      • 40. 名無しさん
      • 2021年09月19日 16:11
      • 安い金しか払わないくせに大きくしろや排気量増やせや身の程をわきまえろよ笑
        貧乏人は大人しく軽に乗ってろ。
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年09月19日 16:24
      • 軽トラと軽箱バンを使っているけどサイズはこのままで可
        登坂が苦しいので過給エンジンが欲しい所だが軽トラにターボ付きが全滅
        スピードを出したい訳じゃないんだが過給でトルクUP&最終減速比を高くして余裕の回転数で走りたい所

        箱バンはスズキのキャリー、ターボ付きのMTが今回のマイチェンで選べなくなった(汗
        ターボ付きキャリー、燃費がATだと9kmぐらいMTだと14kmぐらい走るからMT無しになるのは辛いわ
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年09月19日 16:49
        • >>42
          バンはエブリィ
          トラックがキャリー
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        • 54. 名無しさん
        • 2021年09月19日 17:06
        • >>44
          キャリイ エブリイ トゥデイ
          イは大きいイです!
          小さいのはレガシィ
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      • 51. 名無しさん
      • 2021年09月19日 17:01
      • サイズで選んでるだけなら税金をもっと上げてもいいよな
        軽でもすれ違いが困る道が多いっていうんだから、軽から税金を多く取って各地方自治体に道路を整備してもらえばいいだろう
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        • 56. 名無しさん
        • 2021年09月19日 17:09
        • >>51
          どうだろうな
          これから台数自体減ってくって見てる自治体は多いし
          うちの地域も4車線化計画が撤回されたりしてる
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        • 58. 名無しさん
        • 2021年09月19日 17:16
        • >>56
          狭い生活道路の話だろ?そういう道の権限は地方自治体だから、そういう道で困ってるなら財源として軽の税金から出すべきじゃね?
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        • 76. 名無しさん
        • 2021年09月20日 16:48
        • >>58
          狭い国道って結構有るんだよ。
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      • 61. 名無しさん
      • 2021年09月19日 18:01
      • 生活保護受給者「生活保護を貰ってるからって、あれはダメこれはダメってどういうこと?!ヒドくない?!」
        軽乗り「そうだ、そうだ! 軽をもっと大きくしろ!排気量を増やせ!!」

        「黙れ乞食」
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      • 62. 名無しさん
      • 2021年09月19日 18:55
      • 軽拡大厨「ハスラーすごくいい! カコイイ!これがもうちょっと大きくて排気量大きければいいのに! 」
        スズキ「ほい! クロスビー。」
        軽拡大厨お前ら「これじゃねえんだよなあ。」
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      • 63. 名無しさん
      • 2021年09月19日 19:41
      • 軽自動車に乗っています。
        これ以上大きくなると困ります。
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      • 64. 名無しさん
      • 2021年09月19日 20:50
      • 正直軽自動車、って規格は文字通り軽くて小さい車のためにあるべきだと思う

        排気量1L以下、1t以下で且つ全幅1700mm、全長4m以内の車両は全て軽でいいと思うし、逆に1t超えてるような軽は軽じゃなく今の1L以下クラスに分類するようにしてほしい
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        • 71. 名無しさん
        • 2021年09月20日 09:26
        • >>64
          衝突安全性犠牲にして軽量化する未来しかみえないんだが
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        • 72. 名無しさん
        • 2021年09月20日 10:49
        • >>71
          20年前は1万人死んでた交通死亡事故も昨年は2880人にまで減った。
          そして車乗車中の死亡事故は1000人もいねえ。
          その比率も普通車と軽は普及台数でほとんど変わらねえ。
          もう無駄に車の強度を上げる時代は終わったんだよ。
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        • 73. 名無しさん
        • 2021年09月20日 11:16
        • >>72
          ふーん、なら君は軽に乗ってれば?
          ワイは普通車に乗るけど。
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        • 74. 名無しさん
        • 2021年09月20日 14:10
        • >>73
          別に俺は普通車に乗ってるけど?
          「俺は普通車だから安全〜www」と言ってるアホに、そんなことないんだよと言ってるだけだよ。
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        • 75. 名無しさん
        • 2021年09月20日 16:43
        • >>74
          アホでもなんでもないだろ、物理法則だぞ?
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        • 77. 名無しさん
        • 2021年09月20日 17:09
        • >>75
          アホだから統計調べられないからな。
          普通車と軽の死亡数は普及台数からいったらほとんど変わらねえ。
          アホは常に自分は自分より小さい車に当たると思ってんだろ?
          トラックに当たって死ぬやつは軽より普通車の方が多いんだぜ。
          トラック協会の資料でもいっぺんのぞいてこい。
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        • 79. 名無しさん
        • 2021年09月20日 21:24
        • >>77
          トラック vs 普通車 → トラック win
          トラック vs 軽自動車 → トラック win
          普通車 vs 軽自動車 → 普通車 win

          どう見繕っても軽自動車が最弱最下層
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      • 67. 名無しさん
      • 2021年09月20日 03:23
      • そこまで大きくするならもうリッターカーに統合でええわ
        寧ろ小さくして高速道路禁止とかしてくれ
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      • 78. じょん・すみす
      • 2021年09月20日 17:51
      • そうだね、660cc64HPでサイズ限定は廃止して、ついでに
        軽自動車規格も廃止しようよ。
        現行の軽自動車さえ、リッターカーとそれ程サイズが変わって無いんだしさ。
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      • 80. 名無しさん
      • 2021年09月20日 21:48
      • サイズはでかくするな
        排気量と馬力だけアップしてほしい
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      • 81. 名無しさん
      • 2021年09月21日 18:18
      • 軽とか原付はサンダル感覚で使えるということで
        本当にサンダル気分で乗り回すま~んが多すぎるから
        性能アップも実害ありそうでなあ
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