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1: 2021/09/22(水) 11:01:33.85 ID:CAP_USER
世界最強は「ランクル」に異論は? 「悪路御用達」のライバル5台と「データ」を比べてみた (1/2ページ)

■国産車のなかではダントツのスペック!

 すでに納期が1年以上、いや、数年とも言われている300系の新型トヨタ・ランドクルーザー。世界中の過酷な道を走り、僻地などでも絶大なる信頼を得ている豪華なオフローダーだ。

 あらゆる道を突き進むことができ、そして生きて帰ってこれるキング・オブ・クロカンとも呼ばれているほどだ。
 実際、その走破性はすざましく、電子デバイスを考慮しない基本性能として、アプローチアングル32度、デパーチャーアングル26度、ランプブレークオーバーアングル25度、最低地上高225mm、最大安定傾斜角44度、登坂能力45度、そして最大渡河水深700mmを誇る。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

webcartop 2021年9月21日
https://www.webcartop.jp/2021/09/770679/

人気記事!!

2: 2021/09/22(水) 11:05:49.26 ID:fWPigzO8
コイツはデカイから
最強はジムニーやろ

25: 2021/09/22(水) 12:33:19.06 ID:y8fppaQQ
>>2
同意。海辺に行く急な獣道行けるのは4輪ではジム二ーだけだでしょ。
んで、島嶼部では軽くて小さいジムニーが圧倒的に強い。

51: 2021/09/22(水) 14:06:28.34 ID:3atZDgUW
>>2

ジムニーが最強最良と思っているジムニー乗りはいないんだよね。

ジムニー乗った事がないヤツがジムニーを過大評価する。

55: 2021/09/22(水) 14:22:03.90 ID:SaXaxuTU
>>51
そういうものなんだ。
確かにジムニー評価してるのは普段ジムニー乗ってない人だもんな

3: 2021/09/22(水) 11:08:34.31 ID:DfP/x0rw
はまーは?

26: 2021/09/22(水) 12:37:01.61 ID:TVrqiswv
>>3
車幅がある分コケにくいってだけの車だろ。

4: 2021/09/22(水) 11:11:15.35 ID:4nJ3CLLL
FJクルーザー だな

5: 2021/09/22(水) 11:12:17.78 ID:d2gOVhDU
中東やアフリカでは最高級車だが、日本では邪魔なだけ。

13: 2021/09/22(水) 11:43:13.04 ID:9hjH82a9
>>5
町中で出くわす度に、心中で砂漠へ行け砂漠へと念じている

50: 2021/09/22(水) 14:01:48.03 ID:3A37aime
>>5
日本で乗る分は慣らし走行。海外に持っていって20万キロ乗ってからが本番。

6: 2021/09/22(水) 11:13:19.61 ID:5W0MTWh3
続きから
>日本国内でそうした性能をフルに発揮しないと走破できないようなシーンはまずないと思えるが、
>豪雨の際の最大渡河水深性能は比較的現実的であり、
>日常、災害時の大きな安心につながることは間違いない。

日本では実用より好みで乗るクルマになるのかな

20: 2021/09/22(水) 12:13:52.51 ID:eZGzdGSW
>>6
クロカンでもやらない限り普通に走る分にはデカいだけだからな。
もっとも、高額すぎてクロカンに使うにも勇気がいると思うが。

7: 2021/09/22(水) 11:19:59.96 ID:TmHr+3XH
悪党御用達じゃないのかw

8: 2021/09/22(水) 11:22:55.11 ID:uhB7O3my
>キング・オブ・クロカン
ほー、アオカンの対抗馬かな。

9: 2021/09/22(水) 11:27:07.44 ID:TSCo2KQ1
燃費悪いしデカいし、災害時に役に立つかは微妙

10: 2021/09/22(水) 11:27:23.08 ID:KjBYuX0b
ウニモグと比べなきゃ

11: 2021/09/22(水) 11:32:41.75 ID:svz+ATPE
モノコックの四駆なんざ所詮乗用車。
ラダーフレームの四駆にゃかなわんよ。

15: 2021/09/22(水) 11:51:06.65 ID:u8lWKIy/
>>11
普通にラダーフレームだろ。ランドクルーザーは。

35: 2021/09/22(水) 13:04:50.43 ID:RMR7KE3O
>>15
新世代のラダーフレームとかいう、従来のモノコック構造じゃね?

12: 2021/09/22(水) 11:32:51.18 ID:NzDLQaPu
大切なのは

部品調達、修理、整備性が良いか否か

ランクルが支持されているのはそこにある

14: 2021/09/22(水) 11:46:30.51 ID:wp3X1Rbm
悪路といってもチョイ悪路ね
本当の悪路は軍用車両の足回りがいるだろ
メンテのお値段考えたらさいつよは足回りカスタム4駆軽トラじゃない?

18: 2021/09/22(水) 11:56:00.56 ID:Snpkq546
走破性で比べるならウニモグに勝る車はないけど
信頼性はどうなのか?部品調達は?金額は?
と考えていくと総合で日本車が最強のオフローダー

19: 2021/09/22(水) 12:04:28.97 ID:jpmCDviR
深めの砂地でスタックしてるのよく見かけるw
そしてジムニーに助けてもらってるよね。

23: 2021/09/22(水) 12:27:48.81 ID:Bgztoxt4
>>19
ジムニーでランクル引っ張れるのか??

74: 2021/09/22(水) 15:12:17.32 ID:U7QKPLij
>>23
電動ウィンチ付けてるジムニーは多い。
ダブルラインでもキツイと思うから(多分ランクルだと重さ的にトリプルライン位?)滑車が余計に要るだろうけど余裕です。

22: 2021/09/22(水) 12:25:43.86 ID:FItYBINm
まあ、日本ならプラド迄だよな
プラドもデカくなってるからなぁ・・・

とレスしようとして歴代プラドサイズを貼ろうかと思ったら、紆余曲折であまり変わって無くてビックリしたわw

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1632276093/




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    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年09月22日 18:04
      • 新車で買ったランクルでオフロードコースとか林道を走る人ってどの位いるんだろ?
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        • 10. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:15
        • >>1
          いない
          傷も汚れもダメ
          走破性能が無意味
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        • 12. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:24
        • >>1
          ランクルでクロカンやる人は80まで 100以降の型でクロカンやってるのを見たことない
          100から足回りやタイヤなどの拡張性が一切なくなったからクロカンやる人はランクルを買わなくなっている
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年09月23日 08:48
        • >>12
          80とか100とかを「モデルの世代=新しいほど数字が大きい」と勘違いしてない?
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年09月23日 09:46
        • >>36
          70が併売してるだけで
          56 60 80 100 200 300はそのまま世代だが
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年09月23日 09:51
        • >>12
          答えはノー
          100や200のオフロード仕様で泥汚れの集団が走ってきたのを初めて見たときはビックリしたが、オフロードコースの近くだと週末毎に来てるのがわかった。
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年09月23日 18:20
        • >>1
          農家のおっさんが新車でレクサスのSUV買って気にも留めずに泥の駐車場に駐車してた
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年09月22日 18:15
      • ディフェンダー90が一番欲しい車やわ
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:04
        • >>2
          誰もお前が欲しい車なんて聞いて無いんだが
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        • 33. 名無しさん
        • 2021年09月23日 08:00
        • >>6
          そんな事言うならコメント欄なんて必要ないなw
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年09月22日 18:20
      • クロカン走って壊れても安く修理出来るからジムニーだと思ってたんだが
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        • 7. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:08
        • >>3
          それもあるけど日本の林道は軽自動車じゃないと侵入出来ない狭い幅が多い
          だから軽トラ四駆かジムニーが役に立つ
          自分はラングラーのショート幌 乗りだが、入りたくても入れない道幅の山道に泣いた経験は多い
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        • 11. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:22
        • >>7
          だよな
          用途が違う。
          北海道みたいな林道の規格?がランクルサイズのところじゃないと入っていけない
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年09月22日 20:41
        • >>11
          ハイラックスサーフはガンガン行ける
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年09月23日 09:54
        • >>7
          林道は林業のための道だぞ
          伐採した材木を積んで運び出すのに4t車が通れる道をどうしてランクルが通れない事があるか。
          重機を操作する人の通勤車にランクルは多い。
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年09月23日 11:48
        • >>39
          作業中の林道ならいいけど、作業終わって放置されてるような所だと崩れて細くなってる道いっぱいあるぞ
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年09月22日 18:47
      • こういう書き込みで必ず
        ウニモグを上げるヤツが出るが
        アレは軍用農耕用
        高速移動できないから自動車とは言えない
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        • 8. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:09
        • >>4
          クロカンで高速移動する必要無いんですがw
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:32
        • >>8
          あたまわる
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        • 16. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:36
        • >>14
          ブーメラン刺さってるぞ 4WDを操作したことも運転したことも無いのが丸わかりだぞ
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:59
        • >>16
          …?
          自己紹介どうもありがとう
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:48
        • >>14
          4WDはハイギアとローギアと2種類のギアがあるんだが
          ローギアなんて徒歩程度のスピードで使うギアだし
          ハイギアも最高でも60キロくらい出せれば良い方なんだわ 
          どうせ君はAT限定でMTはもとより4WDのギア操作もしたことなさそうだね 
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        • 20. 名無しさん
        • 2021年09月22日 20:02
        • >>18
          そもそも論点ズレてるよ
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        • 21. 名無しさん
        • 2021年09月22日 20:37
        • >>20
          悪路走行で有効なクルマは?というお題に
          ウニモグを挙げる奴がいるが高速移動できないから車じゃない→悪路走行で高速移動はしませんよ
          →あたまわる→4駆を運転したことなさそう→論点ズレてる

          バカって会話が成立しないって事がよくわかるねwww
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年09月22日 22:07
        • >>21
          ウニモグと比較対象に持ってくるのは論理どうこうより大人気ないと思うわ。
          プロ野球の日本人投手が同じリーグの外国人投手含めて比較して世界最強投手と言ってる時に
          MLBのサイ・ヤング賞投手がどうこうと言い出す様な空気の読めなさを感じる。
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年09月22日 19:03
      • パジェロエボリューションが最高だわ
        そのままラリー出れるレベルだし
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        • 9. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:10
        • >>5
          悪路はすぐスタックするぞ ダブルウィッシュボーン構造みたいなオンロード寄りな車は悪路で役に立たんぞ
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年09月22日 19:26
      • 人間の手が行き届いてない自然においては壊れないって言うのが最重要なんだよなぁ
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年09月22日 19:34
      • 悪路走破性は無限軌道が最強だろ
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        • 17. 名無しさん
        • 2021年09月22日 19:37
        • >>15
          戦車かユンボでも乗ってなさいよぉおおお
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年09月22日 20:51
      • 最終的にテロ組織に流れてるやん。
        トヨタってテロ支援企業なんか?
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年09月22日 23:26
        • >>23
          言うてテロ組織とかに流れるのは70とか荷台があるハイラックスがメインだけどな
          それも大抵は盗難車だし
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年09月22日 21:11
      • 砂漠でジムニーはどうなのかね
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年09月23日 08:01
        • >>24
          航続距離が足りないんやない?
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年09月22日 21:32
      • 最強はホイールローダーじゃね?
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年09月22日 21:45
      • トヨタのでかいSUV乗ってるのは大体イキリ
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年09月24日 20:34
        • >>26
          アルカイダに言ってきてくれ
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年09月22日 22:09
      • 中東のイスラム過激派御用達という実績が少なくとも砂漠部門最強だなと納得させてくれる。
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年09月22日 22:29
      • ラブフォーはなんでノミネートされてるの?
        あれこそなんちゃって四駆の筆頭みたいなもんだろ
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年09月22日 23:31
        • >>29
          試乗動画見れば分かるが現行に付いてるマルチテレインセレクトはかなり優秀だぞ
          それこそ先代までのなんちゃってとはまるで別物
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      • 30. 名無しさん
      • 2021年09月22日 22:29
      • クッソ重たいから埋まったら終わり
        ちっとも最強じゃねーし
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      • 35. 名無しさん
      • 2021年09月23日 08:02
      • アフリカツインが最強やろ
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:49
      • 車中泊考えたらD5かな
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