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コメント一覧 (50)

- 1. 名無しさん
- 2021年09月23日 11:25
- 痛々しいイキリマウントスレやった
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- - 9. 名無しさん
  - 2021年09月23日 11:57
  - >>1
    しかもエアプ
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- 2. 名無しさん
- 2021年09月23日 11:35
- 実際ドイツ車の正規ディーラーは保証厚いよ。
  故障したらレッカーも代車もディーラーが無料で手配してくれるとか知らないでしょ。
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- - 11. 名無しさん
  - 2021年09月23日 12:09
  - >>2
    追加請求されないだけであって購入時に相応の金額は払ってるからなぁ
    3年、5年保証はタダではないよ
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- - 15. 名無しさん
  - 2021年09月23日 12:24
  - >>2
    「保証プランに入ってたら」だろ？
    そもそも故障していちいちディーラーに行かないといけないこと自体が嫌だわ
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- - 21. 名無しさん
  - 2021年09月23日 13:11
  - >>15
    日本の夏は高温多湿だから元々それを想定してる日本車と快適な気候のヨーロッパ諸国の車が日本の夏で同じ耐久な訳ねぇんだよな。
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- - 35. 名無しさん
  - 2021年09月23日 20:27
  - >>11
    >>15
    >>21
    メルセデスのCクラス2019年モデル走行5000km
    延長保証4年加入でコミコミ乗り出し350万だったけど。
    国産車でCクラスの質感で4年保証されてこの値段の選択肢ってある？
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- - 36. 名無しさん
  - 2021年09月23日 21:46
  - >>35
    スレ主が新車前提の話してんのに中古かよw
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- - 37. 名無しさん
  - 2021年09月23日 22:22
  - >>21
    日本車ですらバカスカ壊れるのに、舶来品の方が持ってたまるかい、感じやな。
    うちの現行日本車もエアコンとCVTがイカれてASSY交換したから保証パック入ってて良かったわ。
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- 3. 名無しさん
- 2021年09月23日 11:42
- 社外品も今多いからな。あと当たり外れが凄いイメージ。オイル漏れとか多い。
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- 4. 名無しさん
- 2021年09月23日 11:43
- 1がガイなのは間違いないが
  この場合、国産車と比較して外車だからって特別かかる費用がないと読むべきなのに、維持費ゼロとか言い出すガイジは本当どうしようもないな
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- - 29. 名無しさん
  - 2021年09月23日 15:25
  - >>4
    それ思った
    普通に意味通じるし、言葉尻をとらえてそんなに楽しいのかな
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- - 41. 名無しさん
  - 2021年09月24日 07:20
  - >>4
    あるよ、特別にかかる費用
    車検代が国内車と海外車で変わる
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- 5. 名無しさん
- 2021年09月23日 11:47
- 維持費ガー燃費ガー
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- 6. 名無しさん
- 2021年09月23日 11:47
- １はプラモデルでも買ったのかな
  維持費がかからないとは
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- 7. 名無しさん
- 2021年09月23日 11:48
- そもそも現行壊れんしな
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- - 14. 名無しさん
  - 2021年09月23日 12:22
  - >>7
    ジャガーは直ぐに壊れるよ
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- 8. 名無しさん
- 2021年09月23日 11:57
- リセールが悪い時点で維持費かかってるようなもんなのにな
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- 10. 名無しさん
- 2021年09月23日 11:58
- 買って５年間で壊れる車なんて隣国メーカーくらいしかないだろ
  日本メーカーでも１０万キロ超えてからが本番、修理のラッシュ
  それまでに乗り換えるなら経験しないけど
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- - 16. 名無しさん
  - 2021年09月23日 12:26
  - >>10
    今時、10万キロ程度で壊れ始める国産車なんて無いぞ
    特別なことしなくても15年20万キロは普通に走れる
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- - 32. 名無しさん
  - 2021年09月23日 16:59
  - >>16
    普通にハイブリッド壊れたりするぞ
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- - 38. 名無しさん
  - 2021年09月23日 22:39
  - >>16
    それハイエースの話だろ
    他の普通車や軽自動車は10万キロから色んな箇所が異常をきたす
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- 12. 名無しさん
- 2021年09月23日 12:16
- 普通車のガソリンエンジンでリッター12って普通じゃね？
  ハイブリッドじゃあるまいし
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- - 17. 名無しさん
  - 2021年09月23日 12:27
  - >>12
    国内最悪燃費を誇るスバル車でももう少し燃費良いんですが…
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- - 19. 名無しさん
  - 2021年09月23日 12:42
  - >>17
    レボーグで8km/Lだよ
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- - 26. 名無しさん
  - 2021年09月23日 14:55
  - >>19
    どんな運転してんの？
    俺2lのレヴォーグだけど、燃費12kmとかだぞ
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- - 39. 名無しさん
  - 2021年09月23日 22:43
  - >>26
    都内のストップアンドゴーが多い地域で先代乗ってたけど、10は中々超えないよ。
    静岡とかバイパスが多い田舎に行くと、14〜15くらいは出てたかも。
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- - 48. 名無しさん
  - 2021年09月28日 13:40
  - >>39
    うちも信号の多い地域で通勤と買い物くらいにしか使ってないが、普通12kmくらいでバイパスやら高速乗ってると15kmくらいはいくなー
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- - 27. 名無しさん
  - 2021年09月23日 15:17
  - >>12
    普通だね。
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- 13. 名無しさん
- 2021年09月23日 12:18
- 貧困層はそもそも、外車を新車で買う事を前提に話してないからな
  外車新車購入＝ぼったくり　→　乗るなら中古＝維持費修理費が高い＝維持が大変って感じ
  新車で買えば延長保証つけて７年なり５年は特に気にせず乗れる物なのにね
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- 18. 名無しさん
- 2021年09月23日 12:36
- たいしてかからん(大嘘)
  延長保証入ってたら消耗品以外かからん
  消耗品は工賃からして国産メーカーの三倍だがな…
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- 20. 名無しさん
- 2021年09月23日 13:10
- 維持費を金だけで考えてるのが貧乏人って感じ
  出先で壊れて立ち往生する時間も修理に出す手間もその他諸々不便なことがあるのにな
  金あるやつほど時間の大切さを知ってる
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- 22. 名無しさん
- 2021年09月23日 14:02
- ところどころ日本語怪しくてダメだった
  変換ミスじゃなくて言葉知らないパターン
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- 23. 名無しさん
- 2021年09月23日 14:49
- 国産のディーラーより毎回の支払いは多い傾向はあるし。交換基準も伝えられないまま消耗品交換やらはざら
  それが気になる人は国産の中堅人気車が安心だと思う。
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- 24. 名無しさん
- 2021年09月23日 14:50
- 中古外車の維持費かからないは信じるな
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- 25. 名無しさん
- 2021年09月23日 14:54
- 昔乗ってたミニは高速走るとバラバラになるんじゃないかってくらいそこら中がガタガタ振動してたな
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- - 42. 名無しさん
  - 2021年09月24日 10:27
  - >>25
    オレのミニはよくオイル漏れしてたよ
    パッキンの質が良くないのが原因かと思うけど
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- 28. 名無しさん
- 2021年09月23日 15:22
- アウディーは維持かかるからやめとけ
  オイル交換とかやばいって言ってる。
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- 30. 名無しさん
- 2021年09月23日 15:50
- 補償やメンテナンスプラン入ってるからだろ。
  更に車検で買い替えてるんだろうから高いのは購入費だけ。
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- 31. 名無しさん
- 2021年09月23日 16:43
- 新車で買ってすぐ乗り換えてるなら維持してないんだから維持費かかるわけ無いよね
  維持してないやつが維持費かからないとか言ってるのは頭悪すぎる
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- - 33. 名無しさん
  - 2021年09月23日 17:40
  - >>31
    ちなみに外車はすぐ乗り換えてもリセール悪いから維持費以上に金かかってる
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- - 45. 名無しさん
  - 2021年09月24日 15:56
  - >>33
    そうだね、そこまで考えるのなら国産乗ってればいいと思うよ
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- 34. 名無しさん
- 2021年09月23日 17:52
- 外車なんて、特にドイツ車はディーラー、メーカーの取り分がバカ高いから損なだけ。コスパ悪い。
  日本車と比べて原価が同じでも利益率の上乗せが半端ない。だから性能悪くても高い。
  メーカーとディーラーにお布施してるようなもん。
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- - 50. 名無しさん
  - 2023年12月14日 16:13
  - >>34
    間違いない。新車のメルセデスCワゴンに乗ってたけど、故障なくても車検で40万以上飛ぶのはザラだったよ。バカほど走りが〜とかいうけど、オートマに運転が楽しいもクソもないだろとw
    今乗ってるクラウンクロスオーバーの方が静かで疲れないし、コスパいいから今後は国産一択だわ
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- 40. 名無しさん
- 2021年09月24日 00:44
- VW、プジョー、シトロエン、ルノーなんかはCセグぐらいまでは、そこまで大きく価格変わらんから選択肢に入れてもええんやないかね？
  値落ちは覚悟せんといかんけど、プジョーとルノーあたりの新型車はそれなりに頑張ってくれると予想して今回購入に至ったわ
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- - 43. 名無しさん
  - 2021年09月24日 15:49
  - >>40
    弱いところ、消耗しやすいとかの情報はググれば転がってるから事前に準備しておけばいいだけだし
    食わず嫌いよりも視野を広めて選んで購入するのはいいと思いますよ
    オメ！いい色買ったな！です
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- - 47. 名無しさん
  - 2021年09月24日 23:53
  - >>40
    先代のメガーヌRSは6年乗って輸入車専門の店で200万で買い取ってくれたな
    新車本体価格が大体400万ちょいだったからまあまあいい方でないかね
    最初大手の中古専門店持っていったら大して車も見ずに120万が限界とかナメたこと言われたけど
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- 44. 名無しさん
- 2021年09月24日 15:55
- まだ現行なんで車検を何回かやってるけど普段から工賃は自分でやればタダ精神で
  チョコチョコＤＩＹメンテナンスしてるから今回の車検は2ケタいきませんでした
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- - 46. 名無しさん
  - 2021年09月24日 17:34
  - >>44
    オレも自分で整備している。
    ブログ見てほとんどマスターした。
    サーモスタットとサスペンション交換では手間取ったが、そこで苦労したおかげで上達スピードが更にあがって今では何でもできる。
    シリンダーリング交換とか
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- 49. 名無しさん
- 2021年12月05日 07:41
- 外車を買って維持はガソリンスタンド等リースナブルを優先すれば外車がお得です！コスモ石油でも外車のリースも可能です！外見の見えを張って維持をリースナブル！最高じゃね？
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