1: 2021/09/22(水) 09:12:39.61 ID:MMw1G2sY0
no title

なんでや

人気記事!!

513: 2021/09/22(水) 10:00:18.41 ID:Sy+BHpcya
>>1
ダサい

2: 2021/09/22(水) 09:13:20.91 ID:G9RLpxtkM
だっせーババアが乗る車

4: 2021/09/22(水) 09:13:50.82 ID:MMw1G2sY0
>>2
可愛いやろ

3: 2021/09/22(水) 09:13:36.59 ID:n8m31bT6a
ライバルが自社のNBOXとかいう地獄にハマったから

163: 2021/09/22(水) 09:31:07.01 ID:wX7RRB350
>>3
これ

5: 2021/09/22(水) 09:13:53.59 ID:t59mR+T40
デザインがゴミになった

6: 2021/09/22(水) 09:14:06.09 ID:rpRLbz2O0
シャラポワがCMやってた頃に戻せ

7: 2021/09/22(水) 09:14:12.73 ID:x5Zy8aL80
変な顔

9: 2021/09/22(水) 09:15:15.73 ID:PXSI9mig0
ふつうステップワゴンだよね

10: 2021/09/22(水) 09:15:22.65 ID:yZcWrmoya
トヨタ強すぎるだけ

11: 2021/09/22(水) 09:15:29.13 ID:x+PUdOVmd
身内のN-BOXとフリードに殺されてるだけやろ

19: 2021/09/22(水) 09:17:27.87 ID:MMw1G2sY0
>>11
正直N boxカスタムカッコいいわ

249: 2021/09/22(水) 09:36:51.78 ID:ZsTKpnE9M
>>11
それ
フリードのデキが良すぎるんだわ
デザインもフリードの方がいいし

12: 2021/09/22(水) 09:15:29.28 ID:FLkuFsUE0
ホンダが力注いでるのは軽の販売だもんな

13: 2021/09/22(水) 09:15:58.11 ID:qFzIvhAJM
トヨタアクアのほうがコスパよさそう

14: 2021/09/22(水) 09:16:12.16 ID:MMw1G2sY0
柴犬デザインやぞ
カッコいい路線でカッコいい車なんてないんだし可愛いでいいやん

15: 2021/09/22(水) 09:16:34.72 ID:nO13/254r
ヤリスがこう言うので良いんだよ過ぎてな

16: 2021/09/22(水) 09:17:02.14 ID:piSddWd/a
つーかホンダ四輪部門とか二輪部門のお荷物やし

18: 2021/09/22(水) 09:17:14.08 ID:lVt5FPSy0
ぶつけたような鼻先

20: 2021/09/22(水) 09:17:43.86 ID:CqKCU2/cr
可愛くすらない
無個性

21: 2021/09/22(水) 09:17:44.59 ID:0m1jnV3q0
フィット3ワイ高みの見物
新型フィットダサすぎるわな

22: 2021/09/22(水) 09:18:03.06 ID:OTbQSrB20
車としてはいいんだろうけど値段も見た目も微妙すぎる
これじゃヤリスに勝てんわな

23: 2021/09/22(水) 09:18:09.81 ID:wIum7EuXa
ギアがSまででLが無いのなんとかせえ

24: 2021/09/22(水) 09:18:25.36 ID:Wy0qrWnSd
シビックかうやろ

25: 2021/09/22(水) 09:18:31.51 ID:pTAycmSc0
たかいからや!

26: 2021/09/22(水) 09:18:32.44 ID:qH02pjGp0
そのうち日本向けは軽しか売らなくなるだろうな

27: 2021/09/22(水) 09:18:54.10 ID:cvKnX7SD6
フィットって誰向けなのか分からん
N-BOXには安さで負けフリードには広さで負ける

32: 2021/09/22(水) 09:19:36.77 ID:nNy3dazcM
>>27
そうなんよ
この手のコンパクトハッチバック自体が下火
ヤリスは豊田だから例外なだけ

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1632269559/





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    コメント

     コメント一覧 (72)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:25
      • ホンダは内外装がカスレベル
        デザインだけで買う気失せるな
        こんなメーカーの車買う奴とか馬鹿しかいないよ
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2021年09月23日 18:46
        • >>1
          いや、アクアの方がカスやろ
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2021年09月24日 07:09
        • >>7
          ヤリスが一番ひどいぞ静音性は皆無でドアペラッペラ ロードノイズ拾いまくり
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2021年09月24日 12:24
        • >>41
          ヤリスのドア分厚いぞ
          重量的にもフィットより重い
          閉めたときの音調整してないから音はペラいけどな
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2021年09月24日 10:53
        • >>1
          最上位グレードでようやく他社のコンパクトカークラスの品質しかないから売れないのも納得するわ。
          買ってるやつ見ると詐欺にあったんだなって思ってる
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:26
      • 3代目より4台目の方がデザインいいとか言ってたヤツ息してる?
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2021年09月23日 22:34
        • >>2
          3代目前期はフィット至上最悪デザインだと思ってるよ
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2021年09月24日 08:50
        • >>2
          息はしとるけど

          なんで売れないのか
          マツダ2やヤリスよりよほど広くて使い勝手もいいはずなんだが
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:33
      • フィットのウリは、他社のコンパクトカーより若干長いのでリアシートがちょっと広いって事だったけど、シエンタに対抗するためにフリードを発売したせいで、コンパクトカーでリアシート使いたい人はみんなフリードとシエンタに流れた。
        純粋にコンパクトカー欲しい人は使わないリアシートの為に長いフィットを選ぶ意味無いし、燃費が圧倒的に良いヤリスを選んだ為にフィットは完敗した。
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2021年09月23日 20:10
        • >>3
          で、一般人の大部分は狭いヤリスじゃなく広いN-BOXを選ぶからな
          結果として日本で一番売れる車種が同じ会社から売られているので、フィット買うよりN-BOXで良いよねになる

          軽自動車が嫌っていう層はコンパクトカーの中でもSUV型の新型ヴェゼルを選ぶだろうし
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2021年09月24日 12:22
        • >>26
          ヴェゼルもフィット並の大失敗で全然売れてないぞ。
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2021年09月25日 10:18
        • >>53
          最近のホンダは既存顧客無視したクソダサデザインで終わっとる。
          フィット、シビック、ヴェゼルは特に酷くて買い替えする人少ないと思う。
        • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2021年09月24日 16:29
        • >>26
          ×一般人
          〇貧乏人
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:35
      • 顔がね…
        RPステップみたいに整形して、ついでにRS追加すれば多少マシになるかも
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2021年09月23日 18:42
        • >>4
          なんか新車の顔してないよな。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:37
      • 今度フィット2から買い替えるオレ
        ぶっちゃけ車のデザインの良しなんてよくわからん
        足として過不足なくて便利なら何でもいい
        不人気ってことは余ってるって事よね
        このご時世納車待ちにならないなら有難い

        と強がってみる
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2021年09月23日 19:25
        • >>5
          アホンダ(笑)
        • 0
        • 72. 名無しさん
        • 2021年10月17日 10:55
        • >>14
          キチw
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:50
      • 走りも収納もめちゃくちゃ使い勝手はいいんだけどな
        新しい事やってるから高いのよなー
        デザイン除いたらライバルが自社製品ってのは間違いないな
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2021年09月23日 19:26
        • >>8
          社員は去れ
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2021年09月24日 01:03
        • >>8
          ノートの方が高いのにノートの方が売れてるやんけ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:50
      • 売れてはいるが目標数の6割という感じだそうだ
        赤字にはならないけれど黒字もちょっと薄いみたいな
        あとフロントがクソダサいのにMUGENパーツくっつけると
        ものすごく締まった顔になってお勧めです!
        みたいな後付け必須商法な感じなのがクッソ腹立つ
      • 0
        • 65. 名無しさん
        • 2021年09月25日 10:21
        • >>9
          無限もモデューロもクソダサデザインだろ!ええかげんにせぇや!
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:52
      • フィットならN-BOXでいいからなぁ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年09月23日 18:53
      • Aピラーが細くて視界が良いと広いのは良いのにな
      • 0
        • 66. 名無しさん
        • 2021年09月25日 10:23
        • >>11
          最近のコンパクトカーは走りとデザイン重視で視界やら広さとるならミニバンかコンパクトミニバンかハイト軽だからねー
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年09月23日 19:03
      • でもヤリスはアクアという上位互換が出て選択肢から消えたし
        ノートもオーラになって同クラスから消えたよね

        まあ、既存ユーザーをデザインで振り回すのはよくない
        あと、CMがよくない、広報のへぼ詩人を外せ
      • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2021年09月24日 12:26
        • >>12
          アクア登場で選択肢から完全に消えたのはフィットだぞ。
          ヤリスと違って、アクアはホイールベースをフィットよりちょっと伸ばしてフィットよりちょっとリアシートが広い。
          トヨタがヤリスと競合しないようにしたのか、フィットを潰すためにしたのかは知らんが。
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年09月23日 19:21
      • 発売当初は内装もリッチで他車とは格が違うと言われてたのになw
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年09月23日 19:27
      • そもそもホンダ車なんて馬鹿しか買わねえよ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年09月23日 19:33
      • N-BOXとの競合は実は正確ではない
        なぜなら競合自体は3代目フィットの時点で既に起きていたから
        その競合ある中で、かつリコール問題あっても3代目は結構売れた

        結局4代目が売れない理由はデザインでしかない
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2021年09月23日 21:35
        • >>17
          2代目の半分しか売れなくてコンパクトカーNo.1の座を明け渡した3代目を随分と贔屓目に見てるな
          日本人はデザインなんて気にしないからダサい車でも売れるってのが車オタの常套句なんだがなぁ
        • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2021年09月24日 19:31
        • >>27
          4代目はその3代目の半分以下だぞ
        • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2021年09月25日 02:22
        • >>60
          既に人気が下火になった車なんだから新車効果が無くなったらジリ貧になるのは当然だろ
          そして2行目はスルーか
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年09月23日 19:40
      • 仮にカローラみたいに先代と同時販売したとしても
        売れなかっただろう
        ダサいだけが販売不振の原因じゃあないだろ
        FIT3もダサいし新形はカッコ良くはないだけだ
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2021年09月23日 19:45
        • >>18
          同じ5ナンバーサイズの新型と先代を併売するなんて車何処にもありませんけど何言ってるのかな?
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2021年09月23日 22:28
        • >>19
          5ナンバー→3ナンバーだけが併売の理由だと思ってる時点でちょっと知識不足では?
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2021年09月24日 11:26
        • >>18
          FIT3後期型はフロントマスクが立体的でかっこよかったが横から見るとミニバンぽいのがな・・・
          惜しいとは思う
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年09月23日 19:48
      • 最近軽自動車がフィットより可愛くオシャレになってるよな
        しかもカクカクだからデザイン良いし

      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2021年09月23日 22:29
        • >>20
          あの箱みたいなんがオシャレなんか
          税金安くて天地方向に広いから売れてるんだと思ってたわ
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年09月23日 19:48
      • 売れてないなら新古車安くなーれー
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2021年09月23日 19:51
      • 初代以外フィットって感じしない
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年09月23日 19:59
      • 顔が柴犬で可愛いとしても、それ以外は普通だから
        全体として特に可愛いとかないのが…
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年09月23日 20:01
      • デザイナーが韓国人だから。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2021年09月23日 20:01
      • これからの10年で、自動化とEV化が加速して、ますます窮地に陥ると思うから、
        その前に、自動車部門を手放したほうが、良いような気もする。
        今なら、世界初のレベル3自動運転技術が評価されて、高い価格で事業売却できると思うし。
      • 0
        • 67. 名無しさん
        • 2021年09月25日 11:25
        • >>25
          ちうごくなら買ってくれそう
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2021年09月23日 21:53
      • 可もなく不可もなくの特徴がない間抜け顔がなぁ……。
        内装を良くしても最初の一歩の『外装を見て候補に入らない』が効いていると推測。
        スズキのクロスビー、イグニスなり、トヨタの初代bbなり、ニッサンの日本で生産していたときのマーチなり、どこか特徴がないと候補に入らないと思う。
        というか人の記憶に残らない印象薄の没車に……。

        マツダみたいにMT出してフェイスをフリード風にしたら多少食いついてくれる人もいるかと。
        ギャンブル的マイナーチェンジでもしないかぎり、フィット5まで右肩下がりの売れ方するね。

        一応購入候補に入れるも下取りを考えるとないわー。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2021年09月23日 22:20
      • フィットはリコールでイメージが悪いからね。
        先代ほとんど見かけないでしょ?
        みんなキレて他社に乗り換えたんだよ
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2021年09月23日 22:31
        • >>29
          フィット3も先代ヴェゼルもアホほど見るけど
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2021年09月23日 22:32
        • >>32
          狭山だけど見かけない
        • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2021年09月23日 23:15
      • 売れない理由は信者が気持ち悪いからだよ
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2021年09月24日 00:43
      • 大学生とか新社会人が手頃な実用性のあるコンパクト選ぶとして、四角い軽はヤダけどヴェゼルやCHRはちょっと高い、となるとフィット3みたいなのがいい訳よ
        まぁフィット3の延長を出してもライズヤリクロに食われそうではあるが
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2021年09月24日 03:16
      • リアが驚くほどダサい
        どっかのパクリだった先代の方が遥かにマシ
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2021年09月24日 05:09
      • ファミリー向けのデザインにしたから売れるとか言ってたバカが湧いてたよな。
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年09月24日 05:50
      • 特に可愛い顔してるわけでもないしな
        でかい目玉に男爵髭かナマズ髭生やしてる顔に見えるわ
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2021年09月24日 07:20
      • なんだかんだオラオラ顔がウケるんだよ
        N-BOXだってそうだろ?
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2021年09月24日 07:41
      • 10年ぐらい前までは、車で遠出するけど大きい普通車が必要ない高年層がコンパクトカー買ってたが、その層も歳とって旅行には出かけず軽自動車になったと推測。
        若い世代では車で遠出する人はSUVとかミニバン買って、街乗りしかしない人は軽自動車って具合に二極化したんじゃないかな。
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2021年09月24日 09:03
      • ノートとフィット並べてみろ
        フィットは新型に見えんだろ
        むしろフィット2に戻ったまである
      • 0
      • 46. 
      • 2021年09月24日 10:40
      • このコメントは削除されました。
      • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2021年09月24日 11:00
        • >>46
          見た目だけ盛って下品で中身がカスカスなのはあホンダさんと韓国車の得意分野だろ。
          在日は国に帰れ
        • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2021年09月24日 11:06
      • こんなダサいの人気出るわけないだろ・・・
        ホンダ情ねえデザインの車作ったな
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2021年09月24日 11:24
      • 芝犬デザイン(笑)
        女性受け(笑)
        普通に考えて女さんは車に興味ないからデザインで選ぶならダイハツになるし、機能性で選ぶならNボとかいうレジェンドおるからな
        3代目後期型はやる気に満ち溢れてただけに車好きからも見放されて残当
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2021年09月24日 11:36
      • 正直、可愛い路線は大失敗だと思う
        他社と差をつけて売上アップ狙ったのか知らんが…
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        • 56. 名無しさん
        • 2021年09月24日 12:31
        • >>52
          日本車外車問わず、コンパクトカーもセダンもSUVもミニバンや軽自動車でさえも押しの強いデザインが売れてるのに、この一昔前の軽自動車みたいなフロントマスクで売れると思ったホンダのデザイナーはヤバイよな。
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2021年09月24日 14:07
        • >>56
          デザイナーというか営業かな・・・
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2021年09月24日 15:11
        • >>56
          デザイナーはコンペ出すだけで決めるのは企画を審査する側だぞ
          しかもその企画審査を更に上層部に承認求めるんだぞ
          一流ファッションショーじゃあるまいしまさか何でもデザイナーが仕切れるとでも思ったか?
        • 0
      • 61. 名無しさん
      • 2021年09月24日 20:05
      • 顔がダメ
        写真の顔を手で隠せば別に何もおかしくない
        顔が格好悪いのが問題
      • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2021年09月24日 20:06
      • とりあえずこの顔を高評価した首脳陣からは決定権を取り上げとけ
      • 0
      • 68. 名無しさん
      • 2021年09月26日 06:53
      • ベース車をキチンと作らないと派生車に性能で影響でる。
        問題はN-BOXなどNシリーズのベース車だな。N-BOXがベースなのか
        派生のN-ONEやN-WGNにN-VAN

        200万円の壁なんだろうなぁ
        コンパクトカーなんて100万円ちょっと200万円以下。車にかけられる金額がその辺りの世代が多い訳で
        金は持っていてもそこまで使わない。先行き不安な世の中だし。
        400万の車でも10万キロ越えたら値段が付かなくなる日本の現状。昔に比べて10万キロ越えても全然大丈夫だけど、新車も売らないとメーカー儲からないし。
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      • 69. 名無しさん
      • 2021年09月26日 06:58
      • マーチが失った市場をフィットが奪い
        その市場をノートが攻勢仕掛けている構図
        フィットの価格出すならヴェゼル買っちゃうだろうな。
      • 0
      • 70. 名無しさん
      • 2021年09月27日 22:08
      • シンプルというよりチープなデザイン
        ホンダ乗りの自分ですらこの車が売れなくて本当に良かったと思う
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      • 71. 名無しさん
      • 2021年10月08日 15:27
      • マーケティング担当者の給料減額レベルの失敗だろ。
        税率upの影響こそあるけど、コンパクトカーに出せる金額なんて200万くらいまでだろ。
        諸費用いれて300万超えると性能うんぬんより残す金

        社長がコストカッターの系譜になって至る所の工場閉鎖して
        安い車じゃなく安っぽい車作り
        なにもしなくても売れる車こそ最高のコストパフォマンス
        マーチやミラージュの購買層を囲ったけどアクアやヤリス、スイフトにN-BOXに客が逃げている。
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