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1: 2021/09/24(金) 09:17:56.51 ID:Q3Dd4GDz9
日本経済を支える自動車産業の減産が深刻になっている。半導体不足や東南アジアのコロナ禍で、部品の調達が難しくなった。主な大手メーカーの減産数を集計したところ、8月末時点は約93万台だったが、9月に入って約1・8倍の約170万台に増えた。主なメーカーが2020年に生産した合計の約7%に相当する規模だ。今年度の年間計画にも影響しており、経済損失は全体で1兆円を超えるとの試算もある。

■需要は堅調で買いたい人は多いのに…

 減産は一時的だとの見方もあったが部品の調達難は続いている。9月に入っても工場の稼働停止が相次いで発表された。自動車への需要は堅調で買いたい人は多いのに、売る新車を十分つくれなくなっている。

 トヨタ自動車は9~10月の生産数を計画から76万台減らした。部品不足による生産停止は一時、国内の全ての工場に及んだ。生産計画にも影響し、今年度の世界生産数は930万台から900万台に引き下げた。

 ホンダも8~9月の国内生産が計画の4割、10月上旬は7割まで減る見通し。世界販売数は15万台減の485万台とする。

 スズキは生産数を35万台減の288万台、スバルは4万台減の99万台にした。

■経済損失、最大で1.2兆円の試算も

 背景には半導体が年明けから不足していることがある。半導体製造大手ルネサスエレクトロニクスの工場火災も3月にあった。8月には正常化したが、デジタル化による需要増もあって世界的に品薄だ。自動車に使われる半導体は種類が多く、簡単には増産できない事情もある。

 さらに夏ごろからベトナムなど東南アジアで新型コロナウイルスの感染者が増え、部品生産が滞った。なかでも困ったのが「ワイヤハーネス」と呼ばれる電線の束だ。自動車の神経・血管に例えられるもので生産には手間がかかる。ほかの工場での代替はすぐにはできず、正常化には時間がかかりそうだ。

 減産の規模などは各社で異なるが、年内は混乱が続くとの見方も出ている。

 大和総研は現状の減産状況を踏まえ、21年度に実質国内総生産(GDP)が0・3兆~0・6兆円減少すると試算する。自動車産業以外への波及も合わせ、経済損失は最大1・2兆円にふくらむという。(神山純一、福田直之)

朝日新聞社2021年9月24日 5時00分
https://www.asahi.com/articles/ASP9R6VT7P9RULFA00K.html

人気記事!!

5: 2021/09/24(金) 09:21:23.08 ID:iLWAqXqo0
日本車だけが減産しているのか?

35: 2021/09/24(金) 09:57:18.96 ID:fl4iim8d0
>>5
北米やヨーロッパも減産
北米で約170万
アウディは夏期休暇を延長したり南米生産分を調整したりとやはり減産
特に電子部品が足らないので自動車減産は世界的

71: 2021/09/24(金) 10:29:49.61 ID:o8Lio9N90
>>35
パソコンやIT機器だけじゃなかったわけか
今の車は走るIT機器みたいなもんだけど

76: 2021/09/24(金) 10:34:41.40 ID:/X4XMb+x0
>>5
ヨーロッパと日本
これから中国が一斉に減産に入る
一方アメリカは正反対
アメリカ本土の生産だけでなにもかも回る

7: 2021/09/24(金) 09:22:57.20 ID:5ybJQym00
輸出を減らして
日本人が買う日本車の生産は減らすな

10: 2021/09/24(金) 09:23:20.67 ID:JRci/z0Y0
プレステやスイッチみたいな品薄商法か

173: 2021/09/24(金) 12:26:44.80 ID:LMeLnwkc0
>>10
半導体不足やコロナ問題は実際にあるけど今は値引きなしでも売れる売り手市場になってるから
これに味をしめて部品の供給が回復しても品薄ぼったく商法やりそうだな
そこに参入してきた中国のEVメーカーにシャアを奪われてあぼーんという日本企業のお家芸が自動車産業でも繰り返される予感しかしない

11: 2021/09/24(金) 09:23:35.51 ID:F5z5Q3qJ0
これを機会に下請けを大切にしろ

15: 2021/09/24(金) 09:30:13.46 ID:zxDmOQnZ0
7月にランクル300注文したけどいまだ納期確定せずですわw

16: 2021/09/24(金) 09:31:40.81 ID:kL3Kj5TS0
>>15
工場閉じ+停止していってるからね
従業員にワク打たせまくって回らなくなった噂があるw

18: 2021/09/24(金) 09:32:46.72 ID:87qCDoXi0
半導体売らないってやってるのは台湾TSMCだろ
こいつが全ての元凶

28: 2021/09/24(金) 09:42:25.73 ID:FWi5AOFC0
>>18
だったメーカーは選別落ちも引き取れよ

20: 2021/09/24(金) 09:34:39.71 ID:ZLK2peG00
トヨタはじめ、自動車メーカーで半導体会社を設立すればいいのに。

22: 2021/09/24(金) 09:35:29.39 ID:kL3Kj5TS0
>>20
まともな半導体技術者が来ないよ
日本企業冷遇ばっかしてきたし

193: 2021/09/24(金) 14:41:07.98 ID:m9ifyRcr0
>>20
価格交渉が緩くなるからダメ

21: 2021/09/24(金) 09:35:25.49 ID:9LRwFho90
フィットが売れてないのはこのせいかー

27: 2021/09/24(金) 09:41:07.01 ID:V0OmX4+Z0
>>21
日産三菱車が売れてないのもな

23: 2021/09/24(金) 09:37:36.83 ID:JaxvJ7J00
新車の軽買いに行ったけど軽ですら半導体不足で下手したら納期4ヶ月くらい掛かるかもしれないって言われた

25: 2021/09/24(金) 09:38:40.40 ID:CVi/CluG0
ワイのセンチュリーも一年まちだってよ

31: 2021/09/24(金) 09:43:00.80 ID:kL3Kj5TS0
半導体材料もしかしたらウイグルと関連あるのかもね
デマ太郎の太陽光ですら絡んでるし
そういうので生産できなくなってるのかもな

32: 2021/09/24(金) 09:44:10.07 ID:j8ydauBo0
オリンピックで4兆円も無駄にしたんだから、1兆円くらい大したことないやろ


36: 2021/09/24(金) 09:57:37.02 ID:XgRK78tl0
自動車メーカーが自分で在庫を持て
以上!

38: 2021/09/24(金) 10:01:02.17 ID:jsY92KhD0
世界中のメーカーが減産してるのに日本メーカーだけのように報道する朝日新聞wさすがですね

39: 2021/09/24(金) 10:01:34.94 ID:O2eSh8Gl0
部品はどんどん海外製になってるよな

41: 2021/09/24(金) 10:03:22.47 ID:Jx8PNCZR0
と言う願望

43: 2021/09/24(金) 10:06:14.44 ID:sCkI9h910
なんか自動車専用の特殊な半導体に不足らしいな
それでは韓国の会社にその半導体技術を伝えて、韓国の会社に造ってもらえばいい
賢い会社はもう手を打っていると思うが

44: 2021/09/24(金) 10:07:00.13 ID:Q57rtzDW0
どうでもいい機能を載せ過ぎなんだよ、最近の車は

46: 2021/09/24(金) 10:07:24.88 ID:f4e6+1WY0
3密回避にはクルマは都合が良いからな
免許取ろうかな・・

49: 2021/09/24(金) 10:09:31.92 ID:1I7Fnf+e0
EVになるからもう要らないわけよ。
製造中止だけでなく、使用禁止へシフトするはずだから
今時、燃料車買っても、無駄だよ。
使用禁止にすることで環境保護に繋がる

57: 2021/09/24(金) 10:12:54.30 ID:y8bB6F5O0
ちょっと前まで車はほとんど部品も含めて国内製造だったけど
かなり海外生産産業空洞化が進んでるんだね

58: 2021/09/24(金) 10:13:26.47 ID:LVWJzy+E0
物がないのに売れすぎて困るとは景気がイイ話だな

59: 2021/09/24(金) 10:15:23.90 ID:dnsA54bE0
「ジャスト イン タイム 」

こういう事態をまったく予測できなかったんだろうか?

68: 2021/09/24(金) 10:24:49.05 ID:hhp6MD6z0
>>59
今まではサプライヤ併注でカバー出来ていたけど、根幹がやられるとアウトだな

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1632442676/





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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年09月24日 19:10
      • 東南アジアではハーネスの部品を手作業で作ってるから生産が遅れてるってのもあるんだろうな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年09月24日 19:49
      • 何も知らない無知共が好きかってに言ってて草
        こういうアホ共がデマを引き起こすんだな。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年09月24日 21:35
      • ワイも半導体作ろうと思ったけど、どうも無理だった。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年09月24日 22:17
      • 半導体はバカでかい投資を数年掛けて利益を出すって事を知らんのか。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年09月25日 00:51
      • 天に向かって吐いた唾が落ちてきただけ
        欧米基準の株主しか見ない経営になったらそりゃこうなるよ
        しかし思ったより持たなかったな
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2021年09月25日 12:39
        • >>5
          馬鹿は黙ってろよ^_^
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年09月25日 01:30
      • うーむ、このスレで興味を持って調べたけど日の丸半導体の復帰条件を調べると国家事業で推進しない限り無理だな
        人、物、金それらを取り戻すことは資本、経営の割合が大きくて
        技術高くても技術軽視の日本じゃ恒久な目線は1企業だと我慢できないな、これは
        けどマジで失ったものがでかすぎたんやなあって・・・
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年09月25日 10:18
      • 世界展開してる業界大手の車体部品工場で働いてるけど週2~3日しか仕事がない
        7月に大規模な派遣切りしてこれ
        半導体不足に部品入荷停滞が加わりお手上げ状態
        日勤で朝~昼まで生産して夕方までは掃除や設備補修とかしてる
        もっと生産が減ってほとんど稼働しなくなりそれが長引いたら人員整理して本社工場以外の中小の工場は一時的に閉鎖するかもな
        先行き不透明で急な解雇で慌てたくないから早めに次の仕事の目星つけようとしてるとこ
      • 0

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