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1: 2021/10/07(木) 11:54:41.46 ID:mbKJ3ZnCd

人気記事!!

2: 2021/10/07(木) 11:55:06.74 ID:mbKJ3ZnCd
MAZDA CX-60 (2列シート) 欧州、日本、他
MAZDA CX-70 (ワイドボディ2列シート) 北米、他
MAZDA CX-80 (3列シート) 欧州、日本、他
MAZDA CX-90 (ワイドボディ3列シート) 北米、他
MAZDA CX-50 米国

4: 2021/10/07(木) 11:55:48.28 ID:0xHDc3CSa
100になったらどんなんやねん
戦車か?

6: 2021/10/07(木) 11:57:39.29 ID:+SOrgXXZ0
ボルボかな?

8: 2021/10/07(木) 11:58:37.98 ID:YoqmPGXv0
>>6
欧州意識してるしな

14: 2021/10/07(木) 11:59:38.51 ID:tLSC+fYNr
>>8
2021年上半期たった8万台しか売れてないのにか?

7: 2021/10/07(木) 11:57:53.49 ID:Xkws/Pvd0
さっき赤いセダンだせえなマツダか?と思ったらジャガーだった

9: 2021/10/07(木) 11:58:54.44 ID:M3ujSgGA0
マジでここ潰れそう
環境性能クソなのに風呂敷広げ過ぎや

10: 2021/10/07(木) 11:58:58.94 ID:2L9FS5V70
長さが違うだけで全部同じ定期

11: 2021/10/07(木) 11:59:12.24 ID:lXcw3kyjd
CX-5後継はCX-60ってことや

19: 2021/10/07(木) 12:01:07.42 ID:1PznSpu90
>>11
値段は100万以上上がりそうやね
日本人は30買っとけってなるわ

12: 2021/10/07(木) 11:59:28.24 ID:HfNoNSG+0
日本捨てたんか?

13: 2021/10/07(木) 11:59:30.19 ID:mbKJ3ZnCd
バリエーション増やしすぎだと思う

16: 2021/10/07(木) 12:00:33.48 ID:mbKJ3ZnCd
直6って需要あるんか

20: 2021/10/07(木) 12:01:20.48 ID:ZKExYG2P0
>>16
ないよ

17: 2021/10/07(木) 12:00:51.28 ID:lXcw3kyjd
これ実際は1車種みたいなもんやろ
ワイド版、ロング版、ワイドロング版で数稼ぎしとるだけ

18: 2021/10/07(木) 12:00:51.95 ID:Xkws/Pvd0
ホンダの高級車ってなんで日本で販売しないの?

21: 2021/10/07(木) 12:01:37.45 ID:AmQSwGUw0
スカイアクティブとはなんだったのか

22: 2021/10/07(木) 12:01:43.98 ID:GcONR/Jnd
マツダもとうとうマイルドハイブリッドか

23: 2021/10/07(木) 12:02:45.42 ID:mbKJ3ZnCd
>>22
今もMX-30に入ってる

24: 2021/10/07(木) 12:03:03.64 ID:cpW4uttZM
マツダは一生買うことはないわ

25: 2021/10/07(木) 12:03:30.01 ID:pbGR7IIsd
ダウンサイジングとかいうクソみたいな流行りに逆らうのはええな

26: 2021/10/07(木) 12:03:48.66 ID:RrVdXkdQ0
> クリーンディーゼルエンジンの人気が根強い日本

マツダさぁ
こういうところやぞ

31: 2021/10/07(木) 12:04:51.68 ID:MdaY/0UA0
>>26
いや事実やぞ
軽油需要は増えてる

33: 2021/10/07(木) 12:05:34.33 ID:RrVdXkdQ0
>>31
根強くはねえよ
ミーハーなオタクが乗るくらいで

36: 2021/10/07(木) 12:06:04.32 ID:MdaY/0UA0
>>33
ミーハーだけで軽油需要増えねえよ

39: 2021/10/07(木) 12:06:58.86 ID:GcONR/Jnd
>>31
同じ車で比べるとディーゼルエンジンの方が燃費いいし軽油の方が安いからなあ
今のガソリン高とかになるとメリットでかいよなあ

51: 2021/10/07(木) 12:09:39.87 ID:r/i7aAI3r
>>39
その代わり維持に金かかるやん

27: 2021/10/07(木) 12:03:48.84 ID:R9exOWr/M
わい来年ロードスター買うで
最後のガソリンモデルになりそうやし

28: 2021/10/07(木) 12:04:07.88 ID:Pz506asld
ここ潰れそうになったら助けてくれるとこあるんか?

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1633575281/




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    コメント

     コメント一覧 (55)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年10月07日 18:08
      • 潰れても誰も困らないメーカー
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年10月08日 13:05
        • >>1
          国内生産台数はホンダ日産よりも多いんだよなぁ
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年10月07日 18:11
      • バ◯の一つ覚えとはまさにこの事。
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年10月07日 18:16
      • バブル期の5チャンネル時代を思い出させるな
        ほんと学習しねえなぁ
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年10月07日 18:29
      • セダンしか無かった時代にセダンしか作らないのは分かるけど、SUV偏重のラインナップでワゴンブームとか来たらマツダはどうするんだろう?
        事実上の親のトヨタからすればスズキなんかは対ホンダという意味でも残すとは思うけどマツダは…
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        • 52. 名無しさん
        • 2021年10月13日 09:06
        • >>4
          あくまでも提携やから親もクソもねえよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年10月07日 18:34
      • ついでにエンジンも直6からV8V10と増やしてくれや
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年10月07日 18:43
      • CX-20が存在しないのをみるとCX-3はこのまま終了か?
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年10月07日 18:50
      • CX-4がクーペSUVでかっこ良かったな。
        第三世代、応援してるよ

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      • 8. 名無しさん
      • 2021年10月07日 18:54
      • ZooooooMZooooooMや
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年10月07日 19:00
      • cx60ってことは多分cx5以8未満の大きさなんだろうけど大丈夫かよ
        トヨタほど売り分けられる販売力無いのにほぼ同サイズ乱発とかmx30&cx30で痛感したんじゃないのかい
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        • 29. 名無しさん
        • 2021年10月07日 22:19
        • >>9
          CX-30とMX-30で客の興味を持ってもらいCX-5が売れる。
          客引きの当て馬として役に立ってるぞ。
          CX-5の年次改良効果がだんだん弱くなってきたので新基軸で攻めて販売台数を維持している。
          別に売れるとは思ってないだろうしCX-5が良いと再認識してもらえばいいのよ。
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        • 30. 名無しさん
        • 2021年10月07日 22:28
        • >>29
          少量多品種極めたメリットだわな
          バリエーション増やしても経営負荷が低い
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年10月07日 19:03
      • 例えばエクストレイルの三列シートと二列シートをCX-60/80と呼んだり、ヤリスの欧州版と日本版をCX-70/90と呼ぶようなもんやろ。全部含めて一車種しかない。
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年10月07日 19:22
      • 街乗り多いからディーゼルいらんのに…
        ガソリンハイブリッドにしてくれ
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年10月07日 19:24
      • お巡りさんに犯人の車聞かれてもシートの数見てないと答えられないじゃないか
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年10月07日 19:50
        • >>12
          マツダのりなんてたかがしれてる人数しかいないから大丈夫
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年10月07日 19:42
      • 車種増やす前に訳分からんメーカーオプションの抱き合わせ辞めてください。
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年10月07日 19:50
        • >>13
          抱き合わせないとコスト下がらんやん。
          オプション設定にできるほどの魅力がないので強制する。
          信者なら沢山付いてるから得だとお喜びだからええやろ。
          このへんがマツダの限界だ。
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年10月07日 21:39
        • >>13
          なんかそんなオプションあったっけ??
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年10月08日 01:58
        • >>26
          ロードスターにシートヒーター付けようとしたらDVDプレーヤーまで付いてくる。
          マツコネにHDMIで外部入力出来るくらいであればOKだけど、今時DVDは要らん。
          多分、サイドブレーキのアースをゴニョゴニョしないと走行中に観ることも出来んだろうし…
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年10月08日 13:07
        • >>13
          メーカーOPの抱き合わせはどこも同じようなもんだよ
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        • 47. 名無しさん
        • 2021年10月08日 14:42
        • >>13
          マツダは抱き合わせ少ない方じゃない?
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年10月07日 19:51
      • 冷静に考えて公用車・社用車需要がまったくないよな
        壊れやすい、見た目も好ましくない、無駄に高いのダメ三拍子
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年10月08日 00:04
        • >>16
          日本中で教習車に採用されてるんですが
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        • 53. 名無しさん
        • 2021年10月13日 09:08
        • >>16
          昭和のおじさんかな?
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年10月07日 20:25
      • 未だにディーゼルとかマイルドハイブリッドとかやること1周遅れてないか
        専用EVプラットホームが25年頃って
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年10月08日 10:03
        • >>17
          ハイブリッド作れなくて欧州勢に倣ってディーゼルに注力して市場に出すのも一周遅れだから
          新車に搭載できるうちにEV嫌いの層に媚びるしかないんよ
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年10月07日 20:38
      • 50,60喜んで!
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年10月07日 20:42
      • 次はMX-50〜90
        うーん金太郎あめ
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年10月07日 20:49
      • あまり関心がないメーカーだったが、直6は期待してるよ。
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年10月07日 21:05
        • >>20
          直4と燃費で勝負する直6だよ?
          性能抑えてくる気マンマンだからもうあかんよ。
          予定通り2年早ければまだ可能性はあったけどなー。
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年10月08日 09:05
        • >>24
          なら直4でやれば良いのに
          単なる見栄か
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年10月07日 20:51
      • 売り出す予定だったmazda3で内装がボロだったり未完成で転けたのが全ての終わり
        本当真面目に作っていれば新しいブランドを築けたかもしれないのに
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年10月07日 20:54
      • いよいよ自害のカウントダウン始まったな
        次に価格発表で更に早くなるだろう
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年10月07日 20:59
      • どうせちょっとずつ大きさ違うだけで全部デザイン一緒だろ?
        名前変える必要あるんかいな?
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年10月07日 22:14
        • >>23
          CXの70サイズくださいって感じで名前でサイズを表すんだよ。
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年10月07日 21:25
      • 最期のヤケクソ感w
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年10月07日 21:55
      • いまさら・・。
        遅い。遅すぎる・・。
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年10月07日 22:29
      • これぞ飛ばし記事
        メーカーが商標登録をあれこれやるのは何故かとか知って様に

        え?知らない?だからそんなバカコメを入れても恥ずかしくないんだなw
        ツダしか馬鹿にできるものがない昭和の老害底辺ちゃんw
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        • 33. 名無しさん
        • 2021年10月08日 00:05
        • >>31
          ヨタヲタには愚かなゴミしか居ないからな
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年10月08日 00:32
        • >>31
          飛ばし記事どころかマツダ公式のニュースリリースやぞこれ。
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年10月08日 01:17
        • >>34
          ツダオタには愚かなゴミしか居ないからな
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      • 37. 名無しさん
      • 2021年10月08日 06:23
      • ツダまとめ見てるとなんかこえーな。
        トヨタとかホンダ叩きとは異質な何かを感じる。
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年10月08日 09:04
        • >>37
          ツダヲタの異常さにな
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年10月08日 09:07
        • >>37
          そうそう君もね
          なぜかトヨタとホンダの名が至る所に出てくるとこね
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年10月08日 13:09
        • >>38
          >>40
          異質が即出てきてワラタw
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        • 54. 名無しさん
        • 2021年10月13日 09:11
        • >>37
          そういうことやで
          あーなるほど、と思って静かに身をひくんや
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年10月08日 10:12
      • マツダは作りたい車だけを作ってるんだ!
        ってのが信者の常套句だが・・・
        世界的に流行してるカテゴリーに集中するってのが答えだ
        いつからSUVを作りたいメーカーになったんだろうなぁ?
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        • 46. 名無しさん
        • 2021年10月08日 13:10
        • >>42
          はいツダアンチの十八番
          妄想信者
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        • 50. 名無しさん
        • 2021年10月09日 02:14
        • >>46
          このサイトでもよく見掛けるが?
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      • 48. 名無しさん
      • 2021年10月08日 14:43
      • 一応CX5は併売になるみたいな
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      • 49. 名無しさん
      • 2021年10月08日 23:16
      • cx-5の客は収益性の高いcx-30に誘導したいんだろうなぁ
        だとしたら需要読み誤ってるけど
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        • 51. 名無しさん
        • 2021年10月10日 21:35
        • >>49
          アホか同じプラットホームでcx5 を何年売ってると思ってるんだ?
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      • 55. 名無しさん
      • 2021年10月13日 09:12
      • ツダアンチって各々変な考察立てて、それで盛り上がってるよなw
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