1: 2021/10/08(金) 14:34:17.81 ID:CAP_USER
(画像が表示されない場合は元ソースからご覧ください)
no title

日産は栃木工場に代替燃料の発電設備を導入し、50年に製造時CO2排出ゼロを目指す

日産自動車は8日、2050年に世界の工場で製造時の二酸化炭素(CO2)の排出量をゼロにすると発表した。石油など化石燃料を使う生産設備をすべて電動化し、電力は工場に設置した太陽光発電など再生可能エネルギーでまかなう。またバイオエタノールや水素などの代替燃料を使った発電システムも導入する。同日公開した栃木工場(栃木県上三川町)にも代替燃料の発電設備を置いて実験する。

8日午前、栃木工場を報道陣に公開し、日産の坂本秀行副社長が「50年に工場の動力を基本的に電動化し、その電気を再エネと代替燃料にすべて置き換える」と説明した。日産は1月に原材料の採掘から車の製造、廃棄までライフサイクル全体で、50年までにCO2排出量で実質ゼロ(カーボンニュートラル)を目指すと発表している。その一環で製造時の温暖化ガスを排出ゼロにしていく。

生産設備の電動化に加え、太陽光発電や風力などの再生エネを活用する。またバイオエタノールや水素などでつくった燃料電池を使って発電し、電力の自給自足を進める。燃料電池の発電システムは22年から栃木工場に導入して実証実験し、徐々に各工場に広げて、30年の本格導入を目指す。

中間地点の30年には、19年に比べ4割削減する。新たな塗装設備も導入する。車体やバンパーを同時に塗ることなどでエネルギーを消費する効率を上げる。日産は05年から19年まで車1台当たりのCO2を30%削減し、19年を起点に削減率を検討したとしている。

自動車各社も製造時のCO2削減に動く。トヨタ自動車は6月、35年に世界で製造時のCO2排出を実質ゼロにすると発表し、50年だった目標を前倒しした。独フォルクスワーゲン(VW)は、「VW」ブランドで25年までに生産時の1台あたりCO2排出を15年に比べ半減する。

2021年10月8日 12:01
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC081U30Y1A001C2000000/

人気記事!!

2: 2021/10/08(金) 14:37:23.74 ID:aivocOzN
ゴーン

3: 2021/10/08(金) 14:37:29.84 ID:OFKOgh3p
どんな車だって
製造時CO2排出ゼロ
じゃないのか
エンジンかけないんだから

8: 2021/10/08(金) 14:53:30.16 ID:CG0Ya5lL
>>3
工場設備維持や生産工程考えれないの?

4: 2021/10/08(金) 14:46:07.43 ID:Sl/WoWjD
昨今を見てると2050年まで日産があるとは思えないんだわ

12: 2021/10/08(金) 15:02:33.74 ID:+Zu13Zxr
>>4
製造しなくなればCO2も出んわねw

5: 2021/10/08(金) 14:49:47.57 ID:1UyGoB8E
EV化していくなら完成車の電力も確保しないとならないし大変だねw

6: 2021/10/08(金) 14:51:51.95 ID:vdzNm9io
2050年までに日産は生き残っているのか…

7: 2021/10/08(金) 14:53:22.78 ID:toPe4dNG
GTRはアメリカで人気あるみたいだよ
中古車を作れ

9: 2021/10/08(金) 14:55:53.03 ID:KgXpk085
いいっすね、この速度感がいい
やるのかやらないのか、わからないくらいで丁度いい
後は頼んだ方式でゆっくりやればヨシ

10: 2021/10/08(金) 14:57:03.17 ID:KgXpk085
2050年には核融合発電も始まってることになってるからな
まあいいだろう、目標として正解!

11: 2021/10/08(金) 14:57:16.47 ID:qjkx2oHu
携帯プランみたいな実質ゼロ

13: 2021/10/08(金) 15:10:28.49 ID:xDXaWFfH
これは大歓迎。
そうすれば、製造した車に炭素税がかかることはない。
だとすれば、日本で製造して輸出することができるので、生活が困窮することがなくなる。

日産の判断を歓迎する。ホンダも見習ってほしい。

EV化するのは、些細なこと。電力を火力から再生可能エネルギーに切り替えることが重要。

14: 2021/10/08(金) 15:35:46.69 ID:QeFimjWs
EVは廃棄されやすいから規制が必要
車体もバッテリーも中古に価値が低く陳腐化が激しいからな
エコと言いながら捨てまくったら詐欺だわ

17: 2021/10/08(金) 17:26:18.31 ID:i8UI9UKL
>>14
調べることを覚えろ化石老人

15: 2021/10/08(金) 16:23:02.77 ID:afGFNN5M
トヨタとは大違いだな
自ら製造時の二酸化炭素ゼロを掲げた日産は偉い
ただゴーンは無罪であり追放した罪は会社が潰れる以外の方法で償えない

16: 2021/10/08(金) 16:33:42.57 ID:OKg4Y3bu
2050年まで存続してるつもりなのか

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1633671257/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年10月08日 18:13
      • 無理ゲー
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年10月08日 18:37
      • そもそも日産が2050年まで生き残ってるか?と思ってたら案の定みんな同じこと考えてて草
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年10月08日 20:19
      • つまり工場閉鎖か・・・
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2021年10月22日 12:44
        • >>3
          雑草生える
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年10月08日 21:04
      • トヨタは35年までにやるって宣言してるんだが無知すぎないか?
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2021年10月09日 00:47
        • >>4
          まじでな。電動化より工場の排出規制の問題。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年10月08日 21:55
      • 本来こんなもん国のやるべき仕事だろ
        原発嫌だ!でもカーボンフリー!とかいう暇あったら再エネの発電所増設しろや
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年10月09日 00:58
      • 鉄とかアルミとかどうすんの?
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年10月22日 12:43
      • 〇〇ゼロ!って言う奴は信用でいないぞ
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット