1: 2021/10/14(木) 21:49:32.36 ID:g7X6K+N+9
マツダは2021年10月14日、コンパクトSUV「CX-3」の一部改良と、その特別仕様車「Super Edgy (スーパーエッジー)」を発表した。発売時期は同年11月下旬になる予定。

特別仕様車のスーパーエッジーは、ピラーからルーフまでをブラックで統一した2トーンカラーの外装が特徴。ホイールやボディー全周のボトム部もつや感のあるブラックとし、流麗でエレガントな躍動感を演出したという。ボディーカラーは新規設定された「プラチナクォーツメタリック(ブラックキャビン)」を含む全4種。

一方インテリアは、ブラックを基本にダッシュボードやドアトリム、フロントシートバックなどにホワイトを配色。シート背面の中央部分や座面、エアコンルーバーリングには、カッパー(赤銅色)をアクセントとして添えた。またシートの座面および背面の中央部分にスエード調人工皮革のグランリュクスを使用。サイドサポート部は滑らかな質感の人工皮革で仕立てられている。

価格は以下の通り。

【1.5リッターガソリンモデル(6段AT)】
・15Sスーパーエッジー(FF車):249万1500円
・15Sスーパーエッジー(4WD車):273万3500円

【1.8リッターディーゼルターボモデル(6段AT)】
・XDスーパーエッジー(FF車):297万円
・XDスーパーエッジー(4WD車):321万2000円

CX-3の商品改良の具体的な変更点は以下の通り。

・前後のホイールアーチ部分をカバーするクラッディングと、フロントおよびリアバンパー下部をグロスブラック仕上げに。足元を引き締め優美さと精悍(せいかん)さを増すというドレスアップのセットオプション「ブラックグロッシーパッケージ」を追加設定した。(対象グレード:「15Sツーリング」「15Sアーバンドレッサー」「XDツーリング」 ※AT車のみ)
・スマートフォンのワイヤレス充電機能(Qi規格)をオプション設定した。(対象グレード:「15Sスーパーエッジー」「XDスーパーエッジー」)
・スマートフォンを取り出さずとも自動接続できる「Apple CarPlay ワイヤレス接続」をオプション設定。(対象グレード:「15Sスーパーエッジー」「XDスーパーエッジー」)
・フロント窓ガラスにたまった雪を取り除きやすくする「ワイパーデアイサー」を4WD車に標準設定。
・全車でマツダコネクトセンターディスプレイの画面サイズを7インチから8インチへ拡大。
・全車に「プラチナクォーツメタリック」のボディーカラーを追加設定。

価格はガソリン車が189万2000円~273万3500円で、ディーゼル車が228万4000円~321万2000円。(webCG)

2021.10.14
https://www.webcg.net/articles/-/45270

CX-3 15S Super Edgy (スーパーエッジー)
no title

no title

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3: 2021/10/14(木) 21:50:27.63 ID:hvRKZE9o0
狭い!

99: 2021/10/15(金) 07:31:33.96 ID:Q7lbUSk70
>>3
広く見せるサイドのカット図ですら狭さが見て取れて草

4: 2021/10/14(木) 21:50:33.99 ID:yKcqe0UV0
CX-3ってデミオのクロスバージョン?

6: 2021/10/14(木) 21:51:47.10 ID:FhOXEKIY0
デミオ?

7: 2021/10/14(木) 21:52:25.20 ID:72Tmf8y20
ダサい

8: 2021/10/14(木) 21:53:20.16 ID:594AvYi00
ハイブリッドじゃないなら買わないけどな

9: 2021/10/14(木) 21:53:51.37 ID:1TK8boby0
地元だけどマツダの車なんて2万キロしか走らないのによく買うよな

13: 2021/10/14(木) 21:55:47.88 ID:JGaC6RoI0
デミオクロスとか馴染みやすい名前に変えたら
マツダの車どれも同じでよーわからんわ

15: 2021/10/14(木) 21:57:57.20 ID:bb7MsJPz0
>>13
その名がもう消えてしまったでな

14: 2021/10/14(木) 21:57:16.29 ID:yKcqe0UV0
デミオクロスならCX‐2に名前をかえてくれたらわかりやすいのに。

21: 2021/10/14(木) 22:01:55.60 ID:bb7MsJPz0
>>14
mazda2に対するcx-3
mazda3に対するcx-30
mazda6に対するcx-5
単体で存在する国内専売のcx-8
海外専売のcx-9

もう目茶苦茶ですがな

24: 2021/10/14(木) 22:04:20.73 ID:yKcqe0UV0
>>21
酷いなw

30: 2021/10/14(木) 22:11:37.38 ID:I5WvJMq40
>>21
スバルはインプレッサの車台の使いまわしで
レガシィ、フォレスターを生産してたからそんなもんだよ
時価総額スバル1.7兆円、マツダ6500億

34: 2021/10/14(木) 22:16:07.75 ID:yKcqe0UV0
>>30
名前の分かりにくさを言ってるんだが。

35: 2021/10/14(木) 22:17:07.61 ID:I5WvJMq40
>>34
そういう事ね

36: 2021/10/14(木) 22:21:35.74 ID:45k5z5RU0
>>21

この後、
mazda2に対するcx-20
mazda3に対するcx-30
mazda6に対するcx-60
になる筈だから問題ないんじゃね?

マツダは売り方が下手なだけで
車自体の出来は良いだけに、色々もったいないな

16: 2021/10/14(木) 21:58:29.86 ID:3rdzksjE0
どの層が買ってんだろうね
デザインに凝ってるって言われるけど
俺にはさっぱり

18: 2021/10/14(木) 21:59:09.25 ID:29SwJj780
そんなに妬ましいのはお前らの顔がブサ過ぎるからだろ
外見にコンプレックスがあるから外見に拘るやつが疎ましく感じられるんだよ
それとも顔よりもファッションセンスとか挙動のキモさが理由か?
それならなおさらアイテムや振る舞いに気を使う人間が気に入らないだろうな
哀れだな、ブサニンゲン

19: 2021/10/14(木) 21:59:37.91 ID:I5WvJMq40
見た目マーチ程度なのに随分高飛車な価格設定だな

22: 2021/10/14(木) 22:02:38.03 ID:/U6nMVnP0
マツダ2もそうだけど今更旧マツコネな時点で絶対にナシ

26: 2021/10/14(木) 22:06:32.02 ID:ACVrR3dg0
SUVちゃうやろ

27: 2021/10/14(木) 22:06:34.65 ID:yKcqe0UV0
俺のファミリアは売れば新車なみの値段が付くよ

28: 2021/10/14(木) 22:09:57.45 ID:thtG5tS00
ディーゼルいいとおもうけど
250万も出せばプリウスかえるけどな

33: 2021/10/14(木) 22:15:11.02 ID:5P8xtINz0
トーションビームwwwwwww

40: 2021/10/14(木) 22:41:17.46 ID:b6ALSkE20
このデザインに飽きたわ

42: 2021/10/14(木) 22:42:55.78 ID:7HibV0gl0
まぁ御洒落やね

43: 2021/10/14(木) 22:54:56.35 ID:V26WEona0
軽自動車より狭そうだけど大丈夫なの?

44: 2021/10/14(木) 22:56:29.67 ID:+Oi+XmWX0
2.0なくなったんか

45: 2021/10/14(木) 23:08:19.34 ID:TggDYeO30
デミオか

46: 2021/10/14(木) 23:10:47.95 ID:iVVji/a+0
no title


後席くっそ狭いじゃん

47: 2021/10/14(木) 23:15:45.07 ID:9CGJe4Lo0
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

1~6月合計でCX-3 4,703台

日産マーチの4,942台より売れてないとか終わってるな

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634215772/





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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年10月15日 15:19
      • 乗ってた。後席ゲロ狭いけど見た目はかなり好きだった。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年10月15日 15:47
      • なんかホビット達が騒いでるな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年10月15日 15:57
      • ヨーロッパでデザイン賞取ってるんだし、この車のデザインが分からん奴は自分のセンス疑った方がいい

        後席がどうせ狭いなら、これこそ観音開きドアにするか、3ドアにしてしまえばいいのにな
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2021年10月15日 17:33
        • >>3
          3ドアをラインナップし続けてきた欧州勢ですら5ドアに一本化させてるのに
          観音開きや3ドアにしたら今以上に売れなくなるだけだろ
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2021年10月15日 19:12
        • >>3
          デザインは好みがあるから賞とったからって好きにならなあかんわけでもない。
          マツダの前に賞とったジェネシスのデザインも賞とったから好きなの?
          俺は賞とったから良いデザインという権威主義は好きじゃない。
          自分の好みでええやん。
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2021年10月15日 20:09
        • >>3
          浅漬けを有り難がって食べる人も居るんだし(俺は無理)絶賛された飯も口に合わないことは珍しいことじゃない。
          車もそうだよ、押し付けるもんじゃねえ。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年10月15日 16:29
      • ここまでデザイン特化路線にするなら、FMCではMX-30ばりに観音開きにしてリアをもっとクーペ風にしたらいいかもしれんね。
        CX-30が出た今となってはCX-3の後席は重要じゃないし、元々後席使う車でもない。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年10月15日 18:24
      • 開発責任者が捕まったやつか
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年10月15日 19:04
      • ゴミ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年10月15日 19:25
      • ガソリン2Lモデルがこっそり廃止されとるな
        BセグSUVで2Lって珍しかったのに
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2021年10月15日 21:22
        • >>9
          今やCX-3の9割近くが15やし20は在庫のみで生産予定ないって話だったからな。
          ディーゼルが残ったことの方が驚きや
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2021年10月15日 22:25
        • >>11
          マジで2Lより15Sのが楽しい運転できる。
          隠れたいいエンジンだと思う。
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年10月16日 00:29
      • 良い車なんだけど狭いんだよなあ
        5人で乗ろうとは思わない
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年10月16日 08:18
      • 下手したらデミオより狭いという後席
        デミオで充分かCX-30の方がいい
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年10月16日 10:49
      • 毎月50位あたりをうろちょろしてるクルマ
        生産終了してる車に販売台数負けるのは草
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2021年10月16日 12:08
        • >>15
          国内生産で輸出がメインだから国内でも細々とは売っていけるんだよね
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年10月17日 08:32
      • デザインは秀逸。でもこの2トーンはどう見ても蛇足wwwデザインの良さを完全にスポイルしている。
      • 0

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