img_koutai_pic4
1: 2021/10/16(土) 21:03:50.27 ID:B4/EOpJ90
トヨタ「とりあえずクッション敷けばええやろ」

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2: 2021/10/16(土) 21:04:09.89 ID:B4/EOpJ90
トヨタ自動車は、アクセルとブレーキの踏み間違い事故の防止につながるシートクッションを開発した。
https://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/ASPBH4TWMPBGOIPE002.html

3: 2021/10/16(土) 21:04:32.14 ID:B4/EOpJ90
これが世界のトヨタの"答え"か

4: 2021/10/16(土) 21:04:44.65 ID:GhKFtunEa
えぇ…

5: 2021/10/16(土) 21:04:45.78 ID:Su2sHTSJ0
しかも別売り

6: 2021/10/16(土) 21:05:22.67 ID:ZuF+Ho6G0
ホンダは合流の時どうするんや

10: 2021/10/16(土) 21:06:20.78 ID:iIeEXPRRM
>>6
前に壁があるかどうかAIで判断するんや
誤作動はまだ無いらしいから多分安心や

7: 2021/10/16(土) 21:05:25.00 ID:4dbk1JEqa
車体に貼るとハンドリング技術が向上する謎グッズも販売してたよな

8: 2021/10/16(土) 21:05:25.66 ID:Su2sHTSJ0
まあ勝手に車の値段に盛り込まれるよりマシか?

9: 2021/10/16(土) 21:06:02.08 ID:8TtgXiWQ0
安価でシンプルな解決策やん
むしろ何があかんのや?

11: 2021/10/16(土) 21:06:47.33 ID:r6ow9pgCr
衝突面をぷにぷににしよう

12: 2021/10/16(土) 21:06:48.67 ID:sKpnpGE9d
マツダそんなことしたっけ?

15: 2021/10/16(土) 21:08:03.10 ID:XZiQ92cFa
>>12
フロントタイヤを前方に押し出して足元のスペースを広げたんや
そんでアクセルとブレーキをそれぞれ右側に動かして咄嗟のときはブレーキのほうが踏みやすい位置に置いた

13: 2021/10/16(土) 21:06:50.88 ID:XZiQ92cFa

14: 2021/10/16(土) 21:07:58.33 ID:rDYbQXSY0
意外と悪くないかも

16: 2021/10/16(土) 21:08:32.93 ID:E2MSsnZ9p
人体工学ってやつ?

17: 2021/10/16(土) 21:08:34.56 ID:B4/EOpJ90
ワイはこのクッション買うで
86に設置するんや

18: 2021/10/16(土) 21:09:36.68 ID:B4/EOpJ90
お前らも事故に怯えるよりもトヨタの提案を受け入れたほうがええで

19: 2021/10/16(土) 21:09:48.12 ID:PWxJZZiJ0
そのうちバイクみたいに手でアクセル足でブレーキになりそうやな

21: 2021/10/16(土) 21:10:48.23 ID:B4/EOpJ90
>>19
障がい者用にすでに実装されてるし健常者も流れ来るやろな

20: 2021/10/16(土) 21:10:01.43 ID:WehWjO6UM
未然に防ぐ気は毛頭ないのほんま草

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1634385830/





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    コメント

     コメント一覧 (57)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年10月19日 08:35
      • そのうち電動アシスト自転車みたいに手でブレーキ足でペダルを漕ぐようになりそうやな
        ペダルを漕がないと前に進まない
        そして、法定速度を超えるとアシストが効かなくなる
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年10月19日 08:36
      • 認知症テストってペーパーテストに落ちたら即不合格というわけではなく
        その後の実技テストで検査員が判断して、問題なければ合格なんだってw
        ペーパーで落ちてる時点で大問題なのに最後は人の感性に委ねて合格とか
        まずそういうヌルいお役所仕事から見直せよって思うわ。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2021年10月19日 09:38
        • >>2
          ヌルイ?
          その分名前呼ばれても反応できてなかったとか、検査室に行くときに
          よたってたりすると、それを理由に再検査とかになるくらい厳しくしてますよ
          ダメに見えるけど大丈夫な場合、大丈夫に見えてダメな場合、
          それぞれ判断しているのを言わずに、ヌルイお役所仕事っていうほうが間違っている
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2021年10月19日 09:45
        • >>9
          やっぱヌルヌルですねww
          ペーパー落ちたら即不合格じゃない時点でどんな言い訳しても意味ないでしょ
          免許の試験でペーパー落ちても敗者復活なんて無いでしょ それが普通 テストの最低限の部分
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2021年10月19日 11:16
        • >>9
          つまりダメに見えてダメじゃない限り人間による曖昧な判断が入るって事だよね?
          大丈夫に見えて大丈夫じゃない場合以外落とすべきでしょ
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2021年10月19日 10:58
        • >>2
          ちなみに高齢者教習もヌルヌルよ
          脱輪しようが、標識無視しようが簡単には落とせない
          教官がダメだろと思っても、規則で通さざるを得ないみたい
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2021年10月19日 11:26
        • >>2
          役所なんて金稼げない
          指示待ち人間のてーのーがやる仕事
          仕方の無いこと
          案の定薄給やし
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2021年10月19日 16:59
        • >>25
          お前w警察関係者の天下り先をナメてんのか?
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年10月19日 08:39
      • 緊急停止ボタンを助手席からも届く範囲に設置するとか
        ハンドルを手前に強く引けば緊急ブレーキが作動するとか
        誤作動防止以外の装置もあればいいのになぁ・・
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2021年10月19日 09:19
        • >>3
          電子パーキングの車はすでについてるで。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年10月19日 08:58
      • 日産ならそのまま追突
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2021年10月19日 22:17
        • >>4
          セレナの試乗客が、日産店員に騙されて追突事故起こしたやつやなw

          誇大広告にディーラーすら騙されてやんの
          マジで頭悪い会社
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2021年10月20日 01:58
        • >>41
          それマツダじゃなかったか?
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年10月19日 09:03
      • ってかスレタイが意味不明すぎるだろ、相変わらず意味不明なまとめしてんな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年10月19日 09:25
      • 車が人の命を奪った一番の兵器になる日も近いな。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年10月19日 09:33
      • トヨタの新車は少し前から壁がある状態で踏んでも進まん
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2021年10月19日 10:43
        • >>8
          他社ではとっくに標準装備
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年10月19日 09:40
      • 老人は衰えて踏み間違えてるけど
        若者の踏み間違えは救いようがない
        マスコミはその報道をしないよね
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2021年10月19日 09:47
        • >>10
          ケースが少なすぎるからね
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2021年10月19日 10:05
        • >>10
          そもそも老人の事故率そのものは上がってない
          マスコミがやたら老人をターゲットにしてるだけで。クソみてえな運転するのもトラックやタクシーとかの方が圧倒的に多いし
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2021年10月19日 10:13
        • >>10
          改善の見込みは段違いだろ
          おとなしく規制されとけや
          若者は年寄りの親じゃねーんだよ
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年10月19日 10:13
      • 飯塚「な?」
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2021年10月19日 10:14
        • >>14
          さっさと首釣ってどうぞ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2021年10月19日 13:00
        • >>14
          正直そのネタうざい
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2021年10月23日 07:27
        • >>14
          飯塚「ブレーキを踏むとアクセル全開になるよ」
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年10月19日 10:26
      • 事件とか津波でもなんでもいいけど、急いで逃げなきゃって時にゆっくりしか発進出来んのか
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2021年10月19日 21:26
        • >>17
          ゆうほどいっきに踏み込んだら逃げ切れるけどジワッと踏んだら逃げきれない状況ってあるか
          大抵の車は元からたいしてレスポンス良くない
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年10月19日 10:29
      • プラスサポートも知らねえ無知がなんか言ってる
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年10月19日 10:41
      • ツダのはアクセル踏みにくくしたんじゃなくて
        ブレーキ真ん中にしたからとっさにブレーキ踏みやすいってのと
        アクセルがオルガンで前後位置がブレーキと別で形状も違うから
        自分が踏んでるのがアクセルなのかブレーキなのかすぐわかるって事やで。

        ちなみに他のメーカーの車に乗ると足元の感覚が違いすぎて困るっていうデメリットもある。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年10月19日 10:48
      • 中古車に着用できるのは良いと思うけどな。
        みんながすぐに新車に買い替えるわけでもないし。
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2021年10月19日 13:00
        • >>21
          すでに市場に出てる車に簡単に安価にアドオンできるってところがこの商品のポイントだよね
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年10月19日 11:05
      • トヨタにもホンダと同様の踏み間違い加速抑制システムがあるし
        どっちも加速させない制御であってブレーキは掛からない
        トヨタのシートは別途追加できるオプション

        ネタスレをまとめるのは娯楽として有りだと思うが
        嘘スレはまとめるなよ
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2021年10月19日 12:00
        • >>23
          ホンダのは2キロ以上でブレーキも掛かる。
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2021年10月19日 13:06
        • >>23
          嘘スレというか悪意のあるミスリードやね
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年10月19日 11:42
      • 全車アクセルペダルだけオルガン式になってるのは他社と比べて唯一マツダが優れてるとこ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年10月19日 11:43
      • プリウスの事故が多いのは、アクセルブレーキの位置が今までの車と異なるからだぞ
        咄嗟に体が動く場合、慣れた動作をしてしまうから。ある意味トヨタのせい
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2021年10月19日 13:11
        • >>27
          ブレーキ踏んでも加速するからだろ
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2021年10月19日 12:33
      • 何も踏まない
        アクセルを踏まない
        ブレーキを踏む

        どれも出来ないアホ用の商品
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2021年10月19日 12:59
      • マツダはペダルレイアウトもあるけど、シートも最初からトヨタの後付クッションを付けた状態になってるような。
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2021年10月19日 13:08
        • >>30
          欧州車みたいにサイドサポートが高いんよね
          乗り降りには不便だけど
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2021年10月19日 15:28
      • ダイハツの代車で山走ってたらコーナー手前で自分がブレーキ踏む前に自動ブレーキ作動したわ
        自動ブレーキ車は山道まともに走れんから買おうとも思わん
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2021年10月19日 17:32
        • >>36
          山道でスピード出す意味は何?
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2021年10月19日 22:54
        • >>38
          スピード出したって書いたか?頭が弱いんだな可哀想に
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2021年10月20日 01:59
        • >>43
          なに?痛いとこ突かれたんか?
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2021年10月20日 06:17
        • >>45
          会話になって無いんだが
          スピード出す=自動ブレーキが掛かるにはならない
          カーブ侵入時前方の壁に反応して自動ブレーキがかかるって話だぞ
          一回病院行って診てもらえ
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2021年10月20日 08:32
        • >>46
          それのなにが困るんだい?ゆっくり走ればいいじゃないさ
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2021年10月20日 18:43
        • >>47
          勝手に急にブレーキ掛かったら危ないだろ
          ダイハツ乗りは頭おかしいのか
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2021年10月20日 13:26
        • >>46
          それならあなたのブレーキのタイミングが遅い、ということですよね。
          結局はスピードを出したいだけ、という話では?
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2021年10月20日 18:50
        • >>49
          もうめちゃくちゃだなあんた
          ブレーキのタイミングが遅いかどうかなんてわかるはずないのになんで思い込みで断定してるんだ?
          ブレーキのタイミングが遅い=スピード出したい理論も意味不明だし
          そもそもダイハツの車で飛ばしたいとかありえんだろ
          こじつけたいのは伝わってくるけど頭が悪いのか全く筋が通って無いぞ
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2021年10月27日 16:13
        • >>36
          自動ブレーキがついてる車に乗った事なさそう
          普通警告音が鳴るからそこで反応したら作動しないぞ
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2021年10月19日 20:41
      • まーたお人形さん遊びしているガイジスレ主w
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2021年10月19日 22:46
      • 頻繁に踏み間違えするなら返納した方がよろし
      • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2021年10月20日 10:00
      • ナルセペダル採用したれよ
      • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2021年10月23日 12:58
      • 🗾
      • 0
      • 54. 名無しさん
      • 2021年10月24日 12:53
      • アクセルを例えば20kgで踏んだらアイドリング位置に戻るようにすれば良いんだよ
        ドライバーの意志でアクセル全開にするときは力一杯踏みつける必要ないから。

        ブレーキを思いっきり踏むような力でアクセルを踏んだらラッチが外れて内部的にアイドリング位置に
        アクセル離して踏み直せば普通の状態に戻る感じで。
      • 0
      • 56. 名無しさん
      • 2021年10月31日 17:16
      • そもそも踏み間違えを起こすような奴が問題なので
        免許取得をもっと厳しくしたり
        60以上の更新時に実車試験を行えばいいだけなんだよなあ…
        自動ブレーキとか踏み間違え防止装置なんてクルマには必要ないんだよ
      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2021年11月06日 18:31
      • 踏み間違えで事故起こした奴は
        ダンボール製車体の車両に限定する
      • 0

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