1: 2021/10/19(火) 10:45:44.11 ID:qn41tTJU9
トヨタ自動車は18日、米国に自動車用の電池を生産する工場を新設すると発表した。豊田通商と共同出資で米国に新会社を設立し、2025年からの稼働を目指す。新工場への投資を含め、米国で30年までに車載電池の生産に約3800億円を投じる。環境保護を重視するバイデン政権は電動車シフトを求めており、欧州ステランティスも巨額投資を表明するなど、競争力の核になる電池の生産を米国で手掛ける動きが広がってきた。
トヨタが車載用の電池工場を米国に設置するのは初めて。新会社の出資比率はトヨタの北米子会社が90%、豊通が10%となる。当初はハイブリッド車(HV)用のリチウムイオン電池を生産し、電気自動車(EV)向けの製造も視野に入れる。
新工場は1750人を新規採用する計画。場所や生産能力は改めて公表するとしている。31年までに約1430億円を投じ、このうち土地や建屋を除き、製造設備などへの投資が3800億円に含まれる。
トヨタは9月、30年までに世界で車載電池に1兆5000億円を投資すると発表していた。30年にHVを含めた電動車を800万台販売する計画で、そのうちEVと燃料電池車(FCV)は合計200万台としている。
トヨタはパナソニックと1996年にHV向け電池の生産会社、プライムアースEVエナジー(静岡県湖西市)を設立。2020年にもパナソニックと車載電池の生産や開発を担うプライムプラネットエナジー&ソリューションズを立ち上げた。豊通との共同出資会社は電池関連で3社目となる。
車載電池では安全性など品質保証の観点からも外部からの調達ではなくグループを含めた内製を重視する姿勢が鮮明だ。新工場について「トヨタが主体的に運営できるかたちとした」(トヨタ)としており、グループ内の豊田通商と組み、トヨタ主導で稼働させる。
日本経済新聞 2021年10月18日 21:29 (2021年10月19日 5:15更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD189T40Y1A011C2000000/
トヨタが車載用の電池工場を米国に設置するのは初めて。新会社の出資比率はトヨタの北米子会社が90%、豊通が10%となる。当初はハイブリッド車(HV)用のリチウムイオン電池を生産し、電気自動車(EV)向けの製造も視野に入れる。
新工場は1750人を新規採用する計画。場所や生産能力は改めて公表するとしている。31年までに約1430億円を投じ、このうち土地や建屋を除き、製造設備などへの投資が3800億円に含まれる。
トヨタは9月、30年までに世界で車載電池に1兆5000億円を投資すると発表していた。30年にHVを含めた電動車を800万台販売する計画で、そのうちEVと燃料電池車(FCV)は合計200万台としている。
トヨタはパナソニックと1996年にHV向け電池の生産会社、プライムアースEVエナジー(静岡県湖西市)を設立。2020年にもパナソニックと車載電池の生産や開発を担うプライムプラネットエナジー&ソリューションズを立ち上げた。豊通との共同出資会社は電池関連で3社目となる。
車載電池では安全性など品質保証の観点からも外部からの調達ではなくグループを含めた内製を重視する姿勢が鮮明だ。新工場について「トヨタが主体的に運営できるかたちとした」(トヨタ)としており、グループ内の豊田通商と組み、トヨタ主導で稼働させる。
日本経済新聞 2021年10月18日 21:29 (2021年10月19日 5:15更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD189T40Y1A011C2000000/
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2: 2021/10/19(火) 10:46:43.30 ID:D/upPWzw0
下請けサヨナラ~(´Д`)ノ
3: 2021/10/19(火) 10:47:46.69 ID:a+zbD4oq0
なぜ人件費3倍のアメリカに工場を作るのか
アメリカの市場が欲しいからに違いない
円安で自国民を貧困化させるのは
一番やっちゃダメなんだよな
アメリカの市場が欲しいからに違いない
円安で自国民を貧困化させるのは
一番やっちゃダメなんだよな
35: 2021/10/19(火) 11:07:52.25 ID:+4d+C/U90
>>3
トヨタは現地生産を基本としているから
日本で輸出作ってるのは国内の雇用確保のためでしかない
トヨタは現地生産を基本としているから
日本で輸出作ってるのは国内の雇用確保のためでしかない
38: 2021/10/19(火) 11:12:01.12 ID:EQ0rvDjE0
>>35
殆どの利益は国内であげとるんで稼ぎを持ち出ししまくってる形
殆どの利益は国内であげとるんで稼ぎを持ち出ししまくってる形
84: 2021/10/19(火) 12:31:08.33 ID:6P4Wd6Tk0
>>38
トヨタの決算見たことないやろww
トヨタの決算見たことないやろww
48: 2021/10/19(火) 11:48:43.28 ID:OXlskHnv0
>>3
電気代が安いからだろ。
電気代が安いからだろ。
59: 2021/10/19(火) 12:08:18.93 ID:h3bLX7rM0
>>3
お布施かなと思ったけど、メイン市場だからかな
お布施かなと思ったけど、メイン市場だからかな
106: 2021/10/19(火) 13:53:15.56 ID:xNUm5Vti0
>>3
現地生産が基本だし。あとは電気代。
現地生産が基本だし。あとは電気代。
4: 2021/10/19(火) 10:48:08.69 ID:hvi90Cf50
えらい規模が小さいな
5: 2021/10/19(火) 10:48:24.42 ID:0GVQ5yG70
日本人は買えないしね
消費税から何から
必死に優遇した結果がこれ
消費税から何から
必死に優遇した結果がこれ
10: 2021/10/19(火) 10:54:17.64 ID:e3ScE+hj0
米で発電
14: 2021/10/19(火) 10:54:56.80 ID:ZbzY0K0h0
日本をインフレにして、金利をあげりゃできるんじゃない。
給与増やして所得倍増や
ってなところかいな
給与増やして所得倍増や
ってなところかいな
17: 2021/10/19(火) 10:56:48.44 ID:hZQ6kmTB0
電池工場を米国に建設するのは正しい判断だが
場所はどこなのかな
場所はどこなのかな
24: 2021/10/19(火) 10:59:26.21 ID:DgMmd5TV0
水素に依存して、だいぶ電気自動車で遅れを取ったな。巻き返しをはかれるのか、それとも手遅れか
日本は過去にガラパゴス携帯に拘泥して、スマホで出遅れて完敗で日本沈没だからな。反面教師にしたいところだ
日本は過去にガラパゴス携帯に拘泥して、スマホで出遅れて完敗で日本沈没だからな。反面教師にしたいところだ
101: 2021/10/19(火) 13:36:25.59 ID:bQYt5xY40
>>24
TOYOTAのEVは世界最先端だよ、売れないから、無理に売ると、充電インフラとか諸々の問題が起こるから売らないだけ
売ってる所は、背に腹が変えられないから売ってるんだよ
EV社会は、ライフスタイルから変えて行かないと成り立たないからね
TOYOTAのEVは世界最先端だよ、売れないから、無理に売ると、充電インフラとか諸々の問題が起こるから売らないだけ
売ってる所は、背に腹が変えられないから売ってるんだよ
EV社会は、ライフスタイルから変えて行かないと成り立たないからね
104: 2021/10/19(火) 13:47:02.66 ID:DgMmd5TV0
>>101
テスラをすでに凌駕してるなら、たしかにインフラが不足しちゃうな
テスラをすでに凌駕してるなら、たしかにインフラが不足しちゃうな
25: 2021/10/19(火) 10:59:47.43 ID:Z5rcP+by0
アメリカ合衆国ジャパン州だけあるな
26: 2021/10/19(火) 11:00:02.80 ID:7bQmheTR0
雇用に貢献してるんだから米国民に愛されるのは当然だよね
28: 2021/10/19(火) 11:00:17.76 ID:BaqlysuJ0
TESLA株売らなきゃよかったね
30: 2021/10/19(火) 11:01:44.18 ID:szPgu8WC0
韓国が次世代電池覇権に3.8兆円投資、「K-バッテリー発展戦略」
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00039/
天下のトヨタにしては投資額少なすぎないか?
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00039/
天下のトヨタにしては投資額少なすぎないか?
31: 2021/10/19(火) 11:03:07.11 ID:6Zim2bE00
海外投資ばかりで国内に投資してくれないね
36: 2021/10/19(火) 11:08:00.66 ID:HkAsmaCA0
>>31
国内向けのバッテリー事業への投資はプライムアースEVエナジーの増産やプライムプラネットエナジー&ソリューションズの新規生産がある
国内向けのバッテリー事業への投資はプライムアースEVエナジーの増産やプライムプラネットエナジー&ソリューションズの新規生産がある
32: 2021/10/19(火) 11:03:44.18 ID:K+lSyTXJ0
日本人にはなんら関係ない。
だってトヨタが日本に税金落とすはず
ないんだもの。
だってトヨタが日本に税金落とすはず
ないんだもの。
33: 2021/10/19(火) 11:03:52.79 ID:wm7RXKLV0
日本は電池メーカーが工場持ってるので
37: 2021/10/19(火) 11:08:41.69 ID:oZujH3Fu0
やはり品質重視か
車だし、なんといってもトヨタバッシングは激しいからな
車だし、なんといってもトヨタバッシングは激しいからな
39: 2021/10/19(火) 11:13:31.18 ID:PtZw6EwI0
かなり小さいね
本気が感じられない
本気が感じられない
41: 2021/10/19(火) 11:17:03.74 ID:4GKSNQIx0
日本で作って輸出せんの?
42: 2021/10/19(火) 11:29:18.84 ID:kdZyZzfT0
え?
日本でもつくれよ
日本でもつくれよ
44: 2021/10/19(火) 11:39:06.34 ID:WUKAK6tT0
米で売るんだから当然だろ
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634607944/
コメント
コメント一覧 (11)
つか今のEVなんてトヨタのHVのお陰で成立したようなモノ
THSの昇圧システムによる高電圧、これに対応したエアコン等
これら無くしてEVなんざ成り立たない
kurumachannel
がしました
kurumachannel
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トヨタ「海外で工場立てて海外で売るわ」
ひどすぎて草
kurumachannel
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kurumachannel
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ハイブリットを禁止されるような北米欧州向けに電気自動車を作ればよい
日本ではハイブリットを売り続けるでしょう
ちなみにアメリカに工場建てないと、バイデン政権下でのEV補助金をマックスで受け取れないということらしい
kurumachannel
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ホンマ舐めてる
kurumachannel
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トランプに呼び出されてあきおちゃん詰められておったやろ。
関税がなければ輸送コスト、人件費の面からメキシコあたりで作ると思うで。
どのみち米向けは日本では作られん。
kurumachannel
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