1: 2021/11/21(日) 19:22:55.59 ID:yvRWmFZv9
ガソリン価格「200円超え」が現実味を帯びてきた
ガソリンは原料である原油を輸入し、それを石油元売り会社が精製して、ガソリンスタンドなどで販売されている。
ガソリン価格は原油価格の変動に大きく影響されることは言うまでもないが、さらに見逃せないのは税金だ。
ガソリンには消費税はもちろんのこと、ガソリン税など数種類の税金がかかっており、これらの税金はトータルでガソリン価格の約半分を占める。
このことは原油の価格が2倍になってもガソリンの価格は1.5倍の上昇となることを意味する。
今年の原油価格は年初から約6割上昇(1バレル=80ドル台)したものの、ガソリン価格は3割程度の値上がりにとどまっているのはそのためだ。
ところが、今回はまた別の要因でガソリン価格が史上最高値を更新しかねない。筆者はガソリン価格がリッター200円になってもおかしくないと見ている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/39901f6993d7a1c627a6b3dd13dd84ab0b1cf4a3
ガソリンは原料である原油を輸入し、それを石油元売り会社が精製して、ガソリンスタンドなどで販売されている。
ガソリン価格は原油価格の変動に大きく影響されることは言うまでもないが、さらに見逃せないのは税金だ。
ガソリンには消費税はもちろんのこと、ガソリン税など数種類の税金がかかっており、これらの税金はトータルでガソリン価格の約半分を占める。
このことは原油の価格が2倍になってもガソリンの価格は1.5倍の上昇となることを意味する。
今年の原油価格は年初から約6割上昇(1バレル=80ドル台)したものの、ガソリン価格は3割程度の値上がりにとどまっているのはそのためだ。
ところが、今回はまた別の要因でガソリン価格が史上最高値を更新しかねない。筆者はガソリン価格がリッター200円になってもおかしくないと見ている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/39901f6993d7a1c627a6b3dd13dd84ab0b1cf4a3
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27: 2021/11/21(日) 19:25:42.45 ID:L5ygXZLu0
>>1
ソースが現代ビジネス
ソースが現代ビジネス
3: 2021/11/21(日) 19:23:30.67 ID:w2CrntMe0
もう自転車だな
699: 2021/11/21(日) 19:55:14.37 ID:MOZE0YyK0
>>3
補助金出してエコカー進めるしかないだろ
半導体不足は変わらんから簡易的で廉価な
HVを共同で設計させて業務用で流す
補助金出してエコカー進めるしかないだろ
半導体不足は変わらんから簡易的で廉価な
HVを共同で設計させて業務用で流す
4: 2021/11/21(日) 19:23:40.08 ID:SAw4/Icr0
これじゃ中古車売れないじゃん
38: 2021/11/21(日) 19:26:15.11 ID:WMczk0Xd0
>>4
ところがどっこい中古車市場も値上がり中
ところがどっこい中古車市場も値上がり中
159: 2021/11/21(日) 19:32:01.65 ID:SAw4/Icr0
>>38
ほんとに200行くなら燃費の悪い車とか終わりw
多分中古車高騰のニュースあるけど中古車ディーラー絡んでるな
これから電気くるし
ほんとに200行くなら燃費の悪い車とか終わりw
多分中古車高騰のニュースあるけど中古車ディーラー絡んでるな
これから電気くるし
397: 2021/11/21(日) 19:42:32.31 ID:aESf3Hog0
>>38
売れないことと価格上昇は無関係
意味不明なレスを返すな無能
売れないことと価格上昇は無関係
意味不明なレスを返すな無能
438: 2021/11/21(日) 19:44:19.26 ID:WgGLzIIc0
>>397
いや中古車相場は需要と供給で値段が決まるから
売れなければ値段が下がって
買い手が多ければ値段があがるんだぞ
いや中古車相場は需要と供給で値段が決まるから
売れなければ値段が下がって
買い手が多ければ値段があがるんだぞ
755: 2021/11/21(日) 19:57:34.74 ID:WMczk0Xd0
>>397
無能はお前だ
もし中古車が売れてないとしたら理由はガソリンの値上がりじゃねえ
無能はお前だ
もし中古車が売れてないとしたら理由はガソリンの値上がりじゃねえ
975: 2021/11/21(日) 20:09:05.08 ID:cej7E1Hq0
>>38
もの不足で新車が作れないから中古車も値上がりする
もの不足で新車が作れないから中古車も値上がりする
5: 2021/11/21(日) 19:23:49.91 ID:A6QyXNgl0
賃金は上がらないけど
物価は上がる
これヤバいよね?
物価は上がる
これヤバいよね?
6: 2021/11/21(日) 19:23:52.61 ID:gDygYGN00
どこまで行くんだろう
7: 2021/11/21(日) 19:23:58.97 ID:UnOFRg7k0
80円で売ってくれ
910: 2021/11/21(日) 20:04:53.57 ID:M0DnMZDe0
>>7
地域で最安値が84円(最高値92円)時代に車乗ってたから
近年の相場からするとイカれた数字になったもんだな
地域で最安値が84円(最高値92円)時代に車乗ってたから
近年の相場からするとイカれた数字になったもんだな
8: 2021/11/21(日) 19:24:01.84 ID:0niLFtTY0
ガソリン価格の大部分は税金なんだから一時的にも下げないと物流死ぬぞ
145: 2021/11/21(日) 19:31:27.54 ID:IGIthV0S0
>>8
ガソリンの買い控えが起きて経済が混乱するから減税はしないんだとさ
ガソリンの買い控えが起きて経済が混乱するから減税はしないんだとさ
393: 2021/11/21(日) 19:42:27.30 ID:2YexSic40
>>145
必需品だから買い控えなんて不可能だが
必需品だから買い控えなんて不可能だが
445: 2021/11/21(日) 19:44:35.87 ID:NGElXQg80
>>393
いくらでも構わないよ
石油製品の値上げも含めて
それが与党第1党、腐れ政権を誇示する日本人の本音でしょ?w
いくらでも構わないよ
石油製品の値上げも含めて
それが与党第1党、腐れ政権を誇示する日本人の本音でしょ?w
933: 2021/11/21(日) 20:06:22.22 ID:w+qbqRsP0
>>8
今はガソリンは110円で税金が70円ってとこ(ガソリン税54円+消費税16円(ガソリン分11円+税分5円))だから、大部分ってことはない。
今はガソリンは110円で税金が70円ってとこ(ガソリン税54円+消費税16円(ガソリン分11円+税分5円))だから、大部分ってことはない。
991: 2021/11/21(日) 20:09:58.97 ID:os2fMvkE0
>>8
二重課税やめればいいだけ
二重課税やめればいいだけ
10: 2021/11/21(日) 19:24:08.71 ID:yvRWmFZv9
巨大な構造変化がもたらした「ガソリン高」
ガソリン高騰の原因は「円安」に加えて、構造変化がある Photo/gettyimages
過去のガソリン価格の最高値は1リットル=185.1円(2008年8月4日時点)だった。この時の原油価格は1バレル=140ドルを超えていた。直近の原油価格は、ここまで上昇したとはいえ、2008年の6割弱にすぎない。ところが、ガソリン価格は最高値に接近してきているのである。
その理由は「為替」と「産業構造」の変化にある。一つずつ見ていこう。
まず為替、つまりは円安である。
原油価格はドル建てになっていることから、円安になれば日本に輸入される原油価格は上昇する。2008年当時の為替レートは1ドル=90円前後だったのに対し、現在は110円台となっており、円ベースで見た原油価格は2割以上割高となっている。
次に産業構造の変化を見てみよう。
かつてはガソリンスタンドなどの「薄利多売」戦略により、原油価格が上昇してもガソリン価格がそれほど上がらない状況があったが、この20年ほどでガソリンをめぐる産業の構造は大きく変わった。
20社ほどあった石油元売り会社は、現在では5社に集約され、ENEOSと出光興産の上位2社で8割ものシェアを占めている。
ガソリンスタンドも1994年度をピークに右肩下がりとなり、2019年度末時点では2万9637カ所と半減した。石油元売り会社の統合・再編やガソリンスタンドの減少によって、販売戦略が「利益重視」に変わったことで、原油高はそのまま製品であるガソリンの価格に反映されやすくなったのだ。
つまり、「円高」と「過当競争」というバッファーがなくなったせいで、国内のガソリン価格は原油価格の変動をもろに受けるようになっているわけだ。
ガソリン高騰の原因は「円安」に加えて、構造変化がある Photo/gettyimages
過去のガソリン価格の最高値は1リットル=185.1円(2008年8月4日時点)だった。この時の原油価格は1バレル=140ドルを超えていた。直近の原油価格は、ここまで上昇したとはいえ、2008年の6割弱にすぎない。ところが、ガソリン価格は最高値に接近してきているのである。
その理由は「為替」と「産業構造」の変化にある。一つずつ見ていこう。
まず為替、つまりは円安である。
原油価格はドル建てになっていることから、円安になれば日本に輸入される原油価格は上昇する。2008年当時の為替レートは1ドル=90円前後だったのに対し、現在は110円台となっており、円ベースで見た原油価格は2割以上割高となっている。
次に産業構造の変化を見てみよう。
かつてはガソリンスタンドなどの「薄利多売」戦略により、原油価格が上昇してもガソリン価格がそれほど上がらない状況があったが、この20年ほどでガソリンをめぐる産業の構造は大きく変わった。
20社ほどあった石油元売り会社は、現在では5社に集約され、ENEOSと出光興産の上位2社で8割ものシェアを占めている。
ガソリンスタンドも1994年度をピークに右肩下がりとなり、2019年度末時点では2万9637カ所と半減した。石油元売り会社の統合・再編やガソリンスタンドの減少によって、販売戦略が「利益重視」に変わったことで、原油高はそのまま製品であるガソリンの価格に反映されやすくなったのだ。
つまり、「円高」と「過当競争」というバッファーがなくなったせいで、国内のガソリン価格は原油価格の変動をもろに受けるようになっているわけだ。
11: 2021/11/21(日) 19:24:18.31 ID:iaSGq06S0
マジで暫定税と消費税の二重課税カットしろや
986: 2021/11/21(日) 20:09:44.87 ID:w+qbqRsP0
>>11
暫定税は民主党のときに廃止して、同額を本税に上乗せした。民主党が唯一守った公約。
暫定税は民主党のときに廃止して、同額を本税に上乗せした。民主党が唯一守った公約。
12: 2021/11/21(日) 19:24:25.49 ID:aX0YNFal0
あーあこれ日本終わるぞマジで
13: 2021/11/21(日) 19:24:26.68 ID:y8v+WC/00
EVの俺高みの見物
30: 2021/11/21(日) 19:25:51.99 ID:8p9isvK/0
>>13
なんでお前そんなに役立たずなの?
なんでお前そんなに役立たずなの?
36: 2021/11/21(日) 19:26:09.71 ID:EMgfVmgGO
>>13
自分の車の事だけ考えるな。
物流が死ねばお前も終わるんだぞ。
自分の車の事だけ考えるな。
物流が死ねばお前も終わるんだぞ。
220: 2021/11/21(日) 19:35:29.06 ID:d0YsL5Jd0
>>13
電気代も上がってるよ?
電気代も上がってるよ?
483: 2021/11/21(日) 19:45:41.96 ID:6++h96mO0
>>13
そうそう
原子力が使えないならわかってるよな?
火力中心の日本なら自ずと電力も爆上がりよ
そうそう
原子力が使えないならわかってるよな?
火力中心の日本なら自ずと電力も爆上がりよ
14: 2021/11/21(日) 19:24:31.11 ID:nHQ18M4C0
プリウス買うわ
15: 2021/11/21(日) 19:24:35.41 ID:ATB0h2qb0
本気出せば40円くらいは安くなるのにやらないんだよ
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637490175/
コメント
コメント一覧 (39)
それはかなりキツイぞ
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そんなにガソリン代気になるなら
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そういう格安スタンドに客が集中するわ
自分で混合比決めて作れば簡易e-fuelのできあがりだな
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売れる訳ねぇだろ!ばーか
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ガソリン価格下げると買い控えが起きるとか言ってるゴミ集団だよ
しかも供給は足りてるのに備蓄石油放出とか意味わからない事をやって誤魔化そうとしている糞集団
ガチの民主党政権時代以下
私利私欲にしか政治をしない売国政権だわ
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そんなに難しい事なんだろうか?
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下がった時はなかなか時間がかかる謎
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リッター200円でも屁でもないわ
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街から渋滞なくせ
俺は金あるから大丈夫
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税金でもなんでもいいからガソリンの値段を釣り上げればいいだけ
今の10倍ぐらいにしてもいいわ
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