1: 2021/11/21(日) 16:56:58.20 ID:Fi3E2hrDd
そうなの?
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2: 2021/11/21(日) 16:57:15.90 ID:Fi3E2hrDd
最近こういうスレ立ちまくっててつらいんやが
6: 2021/11/21(日) 16:57:48.12 ID:Gox2xdEKr
トヨタスレ立ててるやつ、誰もリーンバーンも副室燃焼も知らんからあてにしなくてええぞ
9: 2021/11/21(日) 16:58:23.55 ID:Fi3E2hrDd
>>6
そうなんか
ワイも知らんけど
そうなんか
ワイも知らんけど
7: 2021/11/21(日) 16:57:52.56 ID:BmP9A0250
昼間っからトヨタ叩きしてる連中の言ってることを鵜呑みにできるってすごいね
10: 2021/11/21(日) 16:58:28.57 ID:AmwDMGL+0
そのうちテスラが消えて何事もなかったかのように戻るで
15: 2021/11/21(日) 16:59:26.03 ID:Fi3E2hrDd
>>10
そうなって欲しいなあ
そうなって欲しいなあ
11: 2021/11/21(日) 16:58:28.66 ID:8kt+9a6V0
これまでワイらに良い車提供してくれてたのに蔑むんか?
17: 2021/11/21(日) 16:59:45.08 ID:Fi3E2hrDd
>>11
いえそんなことは
いえそんなことは
13: 2021/11/21(日) 16:58:31.82 ID:7j6uLkvg0
ホンダが最後に笑うんちゃうんか?🤗
14: 2021/11/21(日) 16:59:14.47 ID:M75dsjc40
テスラって時代の寵児的な感じで過大評価されてね
10年後は分からんでしょ
10年後は分からんでしょ
49: 2021/11/21(日) 17:07:53.31 ID:uPZyfeEj0
>>14
分からんけど、じゃあトヨタが代替として有力かというと違う
分からんけど、じゃあトヨタが代替として有力かというと違う
16: 2021/11/21(日) 16:59:38.60 ID:Schwliqk0
トヨタなにげにEVも作っとるし消すのはかなり大変やからそうはならんやろ
18: 2021/11/21(日) 16:59:57.51 ID:g9zJW7WLM
EVよりHVのほうが高度だからやろうと思えばすぐEV作れる説を信じていけ
ワイはちょっと信じてる
ワイはちょっと信じてる
19: 2021/11/21(日) 16:59:59.02 ID:hh7QWFQm0
内製テスラの生産性が高いから評価されてる。トヨタの下請けイジメ方式はもう限界
20: 2021/11/21(日) 17:00:02.87 ID:0j4ZZJy7d
トヨタ好きって変わってるね
コスパとかあるから仕方なく乗るもんやん
コスパとかあるから仕方なく乗るもんやん
23: 2021/11/21(日) 17:00:41.75 ID:ZKcIO3UBM
>>20
お前は何乗りたいの?
お前は何乗りたいの?
28: 2021/11/21(日) 17:01:40.15 ID:0j4ZZJy7d
>>23
現行992型のボルシェ911
現行992型のボルシェ911
71: 2021/11/21(日) 17:14:30.37 ID:EdwMYJ/T0
>>28
ポルシェってそんなええの?
フェラーリの下のイメージやわ
ポルシェってそんなええの?
フェラーリの下のイメージやわ
29: 2021/11/21(日) 17:02:07.84 ID:Schwliqk0
>>23
ぼくはしょーぼーしゃ🤗
ぼくはしょーぼーしゃ🤗
21: 2021/11/21(日) 17:00:18.27 ID:w98i3Pom0
今は選択肢無いからテスラの一人勝ちやけど果たして10年後どうなってるかな?
22: 2021/11/21(日) 17:00:24.32 ID:qWurKLE5d
トヨタ 売上30兆 純利益2兆
テスラ 売上3兆 純利益1000億
負けると思うか?
テスラ 売上3兆 純利益1000億
負けると思うか?
30: 2021/11/21(日) 17:02:21.42 ID:Fi3E2hrDd
>>22
うおお大トヨタ最強
地味にテスラも凄くね?
うおお大トヨタ最強
地味にテスラも凄くね?
32: 2021/11/21(日) 17:02:49.28 ID:/npxgKLIM
>>30
頑張ってると思うわ
頑張ってると思うわ
33: 2021/11/21(日) 17:03:10.35 ID:zWybMMQz0
>>30
正直テスラが成長しすぎて普通に抜かされるかもしれん
正直テスラが成長しすぎて普通に抜かされるかもしれん
62: 2021/11/21(日) 17:12:06.55 ID:GQTSZg5RM
>>22
ちょっと前まではまじでレベルが違いすぎたのに
今となっては逆転ありえそうなレベルまで来てるよね
ちょっと前まではまじでレベルが違いすぎたのに
今となっては逆転ありえそうなレベルまで来てるよね
77: 2021/11/21(日) 17:15:12.98 ID:xlD1EgLj0
>>62
でもEVだけだと赤字なんやろ
でもEVだけだと赤字なんやろ
80: 2021/11/21(日) 17:15:47.13 ID:GQTSZg5RM
>>77
もう排出権関係なく黒字やで
もう排出権関係なく黒字やで
88: 2021/11/21(日) 17:17:28.89 ID:xlD1EgLj0
>>80
これまじ?
ソースくれ
これまじ?
ソースくれ
93: 2021/11/21(日) 17:18:58.73 ID:GQTSZg5RM
69: 2021/11/21(日) 17:14:22.66 ID:eDnDPQ2R0
>>22
時価総額は~?ねえ時価総額は~?w
時価総額は~?ねえ時価総額は~?w
24: 2021/11/21(日) 17:00:43.90 ID:4gSI4JIKp
知らんけど潰れる頃には日本も沈んでるやろ
引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1637481418/
コメント
コメント一覧 (31)
kurumachannel
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車詳しくない人から見たら、モデル3なんてカローラより安い車に見えるだろうし。
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トヨタが百万台クラスのリコールがあった場合数百億ドルの費用が発生すると見積もってる。
全世界の製造地でバッテリー製造技術がクリアできないうちはEVを本格的にやるつもりはないそうだ。
今ならテスラが問題起こしても大丈夫、大丈夫で済ませそうな空気があるから恐ろしい。
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絞った車種だからこその利益率なので、さらに普及帯に数を出すと事故やリコールで最悪破産が見えてしまう
今の規模で利益率を追う戦略を続けると、結局他の自動車メーカーに追い落とされるから止まるわけにもいかんが
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何より下請けの中小を搾ってるのはトヨタ自身だからな。
逆に中小はトヨタ依存をいかに早く断ち切るかが生き残る道や。
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ガラパゴス推進でもうじき輸出が出来なくなるので余剰が半端ない
やっぱり遠い東北と九州から順番に潰してくのかな
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吊り上げた株価をさらって逃げるか、不良品や自動運転の事故への賠償に使われて消えるか
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どこの国のインフラにも入り込んでるみたいなそういうふうにしてボロボロ儲ける形を見出したり。
トヨタだって車にだけこだわるつもりはないと随分言っているし。
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トヨタがコケた時に後釜に座るのは、伝統的な車メーカーじゃない可能性は十分にあると思う
それがテスラかどうかはわからんけど。
ネットでポチしたら、1時間後に自動運転で車庫に入ってるとか、
そういう未来を数年後レベルで作りそうなのはテスラやね
トヨタはディーラー網を切れんやろし。
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OSのエラーで車動きません
レーダーのバグで誰もいないところに人間を認識します
という車に魅力感じてる奴ってすごいね
kurumachannel
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トヨタが来ない小さい市場でブルーオーシャンやってるだけで本当に世間がEV化したらあっという間にレッドオーシャン化してテスラは身売りしてさっさと撤退だろ
kurumachannel
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宇宙に車に充電やらの電力インフラに家電というかごりごりの電機メーカーだよね。
電機メーカーと衝突するところにどんどん進むだろう。
むしろ、どんどん重電寄りになるんじゃなかろうか。
アメリカの重電はGEを始めかなりヘナヘナだし、車のEV事業と一緒で頑張ってやってくれる企業がほしいなって領域っぽいじゃん。
kurumachannel
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EV売らないで利益あげられるところまでこのままで利益上げて、損益分岐が近づいたら一気にEV転換のつもりだろ。
EVみたいな進化途中で性能の伸び代ありまくりの商品は後出しの方が高性能で安価になるから競争力も負けないし。
kurumachannel
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