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1: 2021/11/21(日) 16:56:58.20 ID:Fi3E2hrDd
そうなの?

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2: 2021/11/21(日) 16:57:15.90 ID:Fi3E2hrDd
最近こういうスレ立ちまくっててつらいんやが

6: 2021/11/21(日) 16:57:48.12 ID:Gox2xdEKr
トヨタスレ立ててるやつ、誰もリーンバーンも副室燃焼も知らんからあてにしなくてええぞ

9: 2021/11/21(日) 16:58:23.55 ID:Fi3E2hrDd
>>6
そうなんか
ワイも知らんけど

7: 2021/11/21(日) 16:57:52.56 ID:BmP9A0250
昼間っからトヨタ叩きしてる連中の言ってることを鵜呑みにできるってすごいね

10: 2021/11/21(日) 16:58:28.57 ID:AmwDMGL+0
そのうちテスラが消えて何事もなかったかのように戻るで

15: 2021/11/21(日) 16:59:26.03 ID:Fi3E2hrDd
>>10
そうなって欲しいなあ

11: 2021/11/21(日) 16:58:28.66 ID:8kt+9a6V0
これまでワイらに良い車提供してくれてたのに蔑むんか?

17: 2021/11/21(日) 16:59:45.08 ID:Fi3E2hrDd
>>11
いえそんなことは

13: 2021/11/21(日) 16:58:31.82 ID:7j6uLkvg0
ホンダが最後に笑うんちゃうんか?🤗

14: 2021/11/21(日) 16:59:14.47 ID:M75dsjc40
テスラって時代の寵児的な感じで過大評価されてね
10年後は分からんでしょ

49: 2021/11/21(日) 17:07:53.31 ID:uPZyfeEj0
>>14
分からんけど、じゃあトヨタが代替として有力かというと違う

16: 2021/11/21(日) 16:59:38.60 ID:Schwliqk0
トヨタなにげにEVも作っとるし消すのはかなり大変やからそうはならんやろ

18: 2021/11/21(日) 16:59:57.51 ID:g9zJW7WLM
EVよりHVのほうが高度だからやろうと思えばすぐEV作れる説を信じていけ
ワイはちょっと信じてる

19: 2021/11/21(日) 16:59:59.02 ID:hh7QWFQm0
内製テスラの生産性が高いから評価されてる。トヨタの下請けイジメ方式はもう限界

20: 2021/11/21(日) 17:00:02.87 ID:0j4ZZJy7d
トヨタ好きって変わってるね
コスパとかあるから仕方なく乗るもんやん

23: 2021/11/21(日) 17:00:41.75 ID:ZKcIO3UBM
>>20
お前は何乗りたいの?

28: 2021/11/21(日) 17:01:40.15 ID:0j4ZZJy7d
>>23
現行992型のボルシェ911

71: 2021/11/21(日) 17:14:30.37 ID:EdwMYJ/T0
>>28
ポルシェってそんなええの?
フェラーリの下のイメージやわ

29: 2021/11/21(日) 17:02:07.84 ID:Schwliqk0
>>23
ぼくはしょーぼーしゃ🤗

21: 2021/11/21(日) 17:00:18.27 ID:w98i3Pom0
今は選択肢無いからテスラの一人勝ちやけど果たして10年後どうなってるかな?

22: 2021/11/21(日) 17:00:24.32 ID:qWurKLE5d
トヨタ 売上30兆 純利益2兆
テスラ 売上3兆 純利益1000億

負けると思うか?

30: 2021/11/21(日) 17:02:21.42 ID:Fi3E2hrDd
>>22
うおお大トヨタ最強
地味にテスラも凄くね?

32: 2021/11/21(日) 17:02:49.28 ID:/npxgKLIM
>>30
頑張ってると思うわ

33: 2021/11/21(日) 17:03:10.35 ID:zWybMMQz0
>>30
正直テスラが成長しすぎて普通に抜かされるかもしれん

62: 2021/11/21(日) 17:12:06.55 ID:GQTSZg5RM
>>22
ちょっと前まではまじでレベルが違いすぎたのに
今となっては逆転ありえそうなレベルまで来てるよね

77: 2021/11/21(日) 17:15:12.98 ID:xlD1EgLj0
>>62
でもEVだけだと赤字なんやろ

80: 2021/11/21(日) 17:15:47.13 ID:GQTSZg5RM
>>77
もう排出権関係なく黒字やで

88: 2021/11/21(日) 17:17:28.89 ID:xlD1EgLj0
>>80
これまじ?
ソースくれ

93: 2021/11/21(日) 17:18:58.73 ID:GQTSZg5RM

69: 2021/11/21(日) 17:14:22.66 ID:eDnDPQ2R0
>>22
時価総額は~?ねえ時価総額は~?w

24: 2021/11/21(日) 17:00:43.90 ID:4gSI4JIKp
知らんけど潰れる頃には日本も沈んでるやろ

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1637481418/





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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年11月30日 15:04
      • トヨタが潰れるなら、それ以下のクソザコメーカーも潰れるだろ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年11月30日 15:32
      • テスラが成功してる所を見ると、車も家電みたいに品質、質感みたいなの問われなくなって高級車メーカー以外は生き残り厳しいかなとは思う。
        車詳しくない人から見たら、モデル3なんてカローラより安い車に見えるだろうし。
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2021年12月01日 09:56
        • >>2
          ねーわw
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2021年12月02日 10:26
        • >>24
          実写見たことないだろ。
          テスラ3の外見はマジでチープだぞ。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年11月30日 15:34
      • ポルシェ博士の先見性に驚くところか
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年11月30日 15:51
      • 大丈夫です。テスラは、確かに凄いけど、トヨタは、とりあえ何でも作れるって強み、極端に言えばテスラがテスラ車作ってって言えば作れるって事。ぶっちゃけインフラの悪い所は、内燃機関無しは、難しいし、生き残ると思うよ。第一テスラばっかりになったら他のメーカー乗りたくなるでしょうに。みんながテスラ買えるわけないので
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年11月30日 16:05
      • テスラは車じゃないしな…
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年11月30日 16:26
      • もうトヨタも意地をはってないで電気自動車を売るしかないんゴ
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2021年12月01日 23:24
        • >>6
          トヨタは大分前から電気自動車を売ることを言ってきてる
          そもそもトヨタは全方位戦略なのでEVも水素もガソリン車もそれ以外の可能性も全部やれる何が来ても対応できるスタイルでやってるだけ
          ところがそれを知らない層がトヨタはEVに反対してると思って馬鹿なことを言ってるんだよ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年11月30日 17:05
      • テスラは一番大切なことを理解してないからすぐ消えるとまでは行かなくても、大成はしないよ
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2021年11月30日 17:32
        • >>7
          大成はしてるでしょ
          純利1100億の企業が今日本にどれだけあるか
          ただ、それが今後も続くかどうかが課題
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2021年11月30日 19:19
        • >>9
          でもトヨタの純利益2兆超えやん
          足元やん
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2021年11月30日 18:34
        • >>7
          1番大切なことを分かってないのはお前やで。テスラは車屋じゃねぇンだわ。エネルギー企業が車作ってるだけなんだわ。そのうちEVのバッテリー供給しだすから見ててみ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年11月30日 17:31
      • トヨタが破滅して欲しいという願望が強い、あのちょっと臭い連中だなw
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2021年11月30日 17:35
        • >>8
          トヨタとテスラじゃビジネスモデルから何から何まで違うのに
          比べてどうするん?って感じだけどね
          選択肢は多い方がいいからどっちも頑張れじゃダメなんかね、と思ってしまう。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年11月30日 17:50
      • GMのEVがリコールでバッテリー交換の費用が20億ドルだとか。
        トヨタが百万台クラスのリコールがあった場合数百億ドルの費用が発生すると見積もってる。
        全世界の製造地でバッテリー製造技術がクリアできないうちはEVを本格的にやるつもりはないそうだ。

        今ならテスラが問題起こしても大丈夫、大丈夫で済ませそうな空気があるから恐ろしい。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年11月30日 17:59
      • ただ、テスラもこれ以上伸びるかと言われると結構厳しい
        絞った車種だからこその利益率なので、さらに普及帯に数を出すと事故やリコールで最悪破産が見えてしまう
        今の規模で利益率を追う戦略を続けると、結局他の自動車メーカーに追い落とされるから止まるわけにもいかんが
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年11月30日 18:23
      • 車メーカーと家電メーカーは競合しなくね
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年11月30日 18:30
      • トヨタはテスラより国内の下請けに目を向けないと足元掬われるで。
        何より下請けの中小を搾ってるのはトヨタ自身だからな。
        逆に中小はトヨタ依存をいかに早く断ち切るかが生き残る道や。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2021年11月30日 19:21
        • >>14
          それが昨今の 敵は炭素 ではないですかね?
          他の人も言ってるけどトヨタ心配する前に 先につぶれるメーカー気にしてあげたら?
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年11月30日 18:58
      • トヨタは国内に完成車工場作り過ぎ
        ガラパゴス推進でもうじき輸出が出来なくなるので余剰が半端ない
        やっぱり遠い東北と九州から順番に潰してくのかな
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年11月30日 19:17
      • 究極の情弱の戯言やから無視しといた方がええで
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年11月30日 19:26
      • 電気自動車が主流になったらテスラより中華の方が脅威だと思う
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年11月30日 19:31
      • その株価でどんだけ工場増やすのに投資してるかが見所だな
        吊り上げた株価をさらって逃げるか、不良品や自動運転の事故への賠償に使われて消えるか
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2021年11月30日 19:57
      • 実際、テスラは自動車業界に何が何でも残るかは怪しいよね。
        どこの国のインフラにも入り込んでるみたいなそういうふうにしてボロボロ儲ける形を見出したり。
        トヨタだって車にだけこだわるつもりはないと随分言っているし。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年12月01日 07:12
      • テスラは車メーカーじゃなくて家電製品だろ…。安全性も作りも車メーカーの足元にも及んでないのに
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2021年12月01日 13:08
      • トヨタが今後もずっと安泰とは思えないし、
        トヨタがコケた時に後釜に座るのは、伝統的な車メーカーじゃない可能性は十分にあると思う
        それがテスラかどうかはわからんけど。

        ネットでポチしたら、1時間後に自動運転で車庫に入ってるとか、
        そういう未来を数年後レベルで作りそうなのはテスラやね
        トヨタはディーラー網を切れんやろし。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年12月01日 13:15
      • ネット障害でキーロック解除できません
        OSのエラーで車動きません
        レーダーのバグで誰もいないところに人間を認識します

        という車に魅力感じてる奴ってすごいね
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2021年12月01日 15:23
      • トヨタがEVに舵切ったらテスラの売り上げも利益も激減するのは明白
        トヨタが来ない小さい市場でブルーオーシャンやってるだけで本当に世間がEV化したらあっという間にレッドオーシャン化してテスラは身売りしてさっさと撤退だろ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2021年12月01日 20:31
      • テスラが使い捨てになるのかスペースXの下に行くのか。
        宇宙に車に充電やらの電力インフラに家電というかごりごりの電機メーカーだよね。
        電機メーカーと衝突するところにどんどん進むだろう。
        むしろ、どんどん重電寄りになるんじゃなかろうか。
        アメリカの重電はGEを始めかなりヘナヘナだし、車のEV事業と一緒で頑張ってやってくれる企業がほしいなって領域っぽいじゃん。
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2021年12月03日 19:19
      • トヨタは現状では一台あたりのCO2排出量が既存のガソリン自動車メーカーの中では断トツで一番少ないから、他の自動車メーカーみたいにCO2規制の為にEV作って一台あたりのCO2排出量の分母稼ぐ必要無いからな。
        EV売らないで利益あげられるところまでこのままで利益上げて、損益分岐が近づいたら一気にEV転換のつもりだろ。
        EVみたいな進化途中で性能の伸び代ありまくりの商品は後出しの方が高性能で安価になるから競争力も負けないし。
      • 0

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